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Embora os patins não sejam mais tão populares quanto antigamente, muitas pessoas ainda amam patinar. Aprender a andar de patins é um processo. Você precisa trabalhar no seu equilíbrio, praticar as curvas e entender como acelerar e diminuir a velocidade. No entanto, a parte mais importante é aprender a frear. Saber parar de patins é essencial para a sua segurança. Uma opção é cruzar as pernas, colocar o pé traseiro na perpendicular e arrastá-lo até parar para fazer o freio em T. Já para fazer o freio em cunha, abra bem as pernas e vire os dedos para dentro para aumentar o atrito. Existem, também, outros métodos, como frear com o joelho e girar para parar.
Passos
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Use a joelheira para frear. O recomendado para patinadores é usar o equipamento de proteção apropriado. Logo, você deve estar sempre de joelheiras. Para frear com a joelheira, abaixe lentamente um joelho em direção ao solo e arraste-o no chão. É uma técnica simples, ótima para iniciantes, mas que não deve ser usada com muita frequência. Pare com a joelheira apenas quando for necessário. [1] X Fonte de pesquisa
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Use os freios traseiros ou dianteiros. Como os patins inline costumam ter freios traseiros e os quad, freios dianteiros, esse método simples é muito usado. Ambos os freios funcionam melhor quando você cruza as pernas, colocando uma à frente e a outra atrás. Para usar o freio traseiro, coloque o pé correspondente à frente. Levante os dedos do pé dianteiro e faça um pouco de pressão no freio. Já para usar o freio dianteiro, levante o calcanhar traseiro e faça pressão no freio. Para usar o freio dianteiro, você deve estar patinando de costas. Do contrário, você pode acabar machucando gravemente os seus pés e tornozelos. [2] X Fonte de pesquisa
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Aprenda a parar girando. Cole um pé no chão e trace um círculo amplo ao redor de si mesmo com o outro pé. Assim, o seu impulso será transferido para um movimento circular, reduzindo a sua velocidade até você parar e mantendo-o sempre no mesmo lugar. Para uma freada ainda mais eficaz, use o pé dominante como base e faça o círculo com o pé não dominante. O movimento também é ótimo para quando você quer diminuir a velocidade sem parar de fato. [3] X Fonte de pesquisaPublicidade
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Abra as pernas além da largura dos ombros. A maioria dos patinadores anda com os pés alinhados com os ombros. Porém, para aumentar a eficácia do freio em cunha, você precisa de uma base mais ampla. Também é recomendado dobrar um pouco os joelhos. Tome cuidado para não abrir as pernas demais e fazer uma pressão excessiva nos músculos. Basta separá-las um pouco além do o normal. [4] X Fonte de pesquisa
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Vire os dedos levemente para dentro. Angule levemente os pés e aponte-os um para o outro. A tendência natural dos pés é fechar o espaço entre eles, portanto, tome cuidado para não diminuir a sua base. Também é importante não virar os pés muito para dentro. Do contrário, você pode acabar caindo. Angule-os apenas o bastante para ter certeza de que eles não estão apontados para a frente. [5] X Fonte de pesquisa
- Virar os dedos para dentro faz com que as rodas deslizem na diagonal, aumentando a fricção dos patins com o chão. O atrito é o responsável pela freada.
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Junte lentamente os pés. Virar os dedos para dentro vai reduzir a sua velocidade, porém, para parar de verdade, você precisa juntar os seus pés. Isso vale principalmente para quando você precisa frear rapidamente. Sair de uma base ampla para uma mais estreita pode fazer com que você perca um pouco o equilíbrio, logo, vá devagar e mantenha os joelhos sempre flexionados.
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Encoste as rodas internas uma na outra. Quando os seus pés estiverem próximos o bastante, com os dedos virados para dentro, ajuste a base de forma a colocar as rodas dianteiras levemente em contato uma com a outra. A fricção das rodas vai reduzir a sua velocidade até você parar. Novamente, lembre-se de não bater as rodas uma na outra e de não esfregá-las com tanta força que a freada seja muito abrupta. Do contrário, você perderá o equilíbrio e cairá de cara no chão.Publicidade
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Flexione os joelhos. O melhor é sempre patinar com os joelhos dobrados. Porém, flexioná-los é ainda mais importante na hora de frear. Dobrar os joelhos ajuda a manter o equilíbrio e também deixa o movimento mais fácil. Você não precisa agachar como se fosse sentar, basta flexionar os joelhos um pouquinho para jogar o seu centro de gravidade para baixo. [6] X Fonte de pesquisa
- O nível de flexão necessário vai depender da sua altura. Quem é alto deve dobrar os joelhos um pouco mais para manter o equilíbrio.
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Leve o seu pé não dominante para trás. Ainda em movimento, cruze as pernas, deslizando o pé não dominante para trás. O pé não dominante é aquele com o qual você tem mais dificuldade para fazer coisas como chutar uma bola. Ao mesmo tempo em que o desliza para trás, leve o pé dominante um pouco mais à frente. Mantenha os pés virados para frente, por enquanto. [7] X Fonte de pesquisa
- Jogue a maior parte do peso do corpo no pé dianteiro. No começo, você vai se sentir um pouco estranho. O movimento precisa de equilíbrio para ser executado, logo, pratique bastante. Tirar o peso do pé de trás vai ajudar quando você precisar movê-lo para frear.
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Tire o pé traseiro do chão. Levante o pé de trás do chão até conseguir virá-lo de lado. Não precisa colocá-lo muito no alto. Porém, tome cuidado para que ele não encoste no chão até estar posicionado corretamente. Você precisará passar um tempo patinando apenas com o pé dianteiro.
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Coloque o pé traseiro perpendicular ao dianteiro. Faça isso ao mesmo tempo em que levante o pé para que o movimento seja fluido. Quando terminar, o seu pé deve ficar de lado, com os dedos bem apontados para fora. A ideia é que ele forme um ângulo de 90° com o pé da frente. [8] X Fonte de pesquisa
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Coloque o pé traseiro de volta no chão. Vá com calma. Não bata o pé com força no chão. Abaixe-o com cuidado, perpendicularmente ao pé dianteiro e sem descruzar as pernas. Ele deve estar a mais ou menos 30 cm de distância do pé da frente. Não coloque muito peso no pé traseiro na hora de abaixá-lo. Basta fazer um pouquinho de pressão. [9] X Fonte de pesquisa
- A transição entre levantar, virar e abaixar o pé deve ser rápida e fluida. O objetivo é que os três movimentos pareçam praticamente um só.
- Lembre-se de que, como as suas pernas estão cruzadas e o seu pé traseiro, virado para fora, quando você o abaixar, ele ficará levemente angulado com relação ao seu coro. O patim dianteiro permanecerá retinho, mas o traseiro ficará inclinado.
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Mantenha o quadril virado para a frente. Caso deixe o quadril virar para o lado, você se sentirá mais confortável, mas pode começar a girar ou a mudar de direção. Você não conseguirá continuar andando em linha reta. Preste atenção para manter o quadril sempre para a frente, na direção do pé dianteiro. Vai incomodar um pouco, logo, procure manter a concentração.
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Arraste o pé traseiro até parar. Não coloque o seu peso no pé de trás. Basta fazer um pouco de pressão para reduzir a velocidade. Quanto mais pressão você fizer, mais rápido vai frear. Analise o espaço disponível para a freada e calcule a pressão de acordo com a distância. [10] X Fonte de pesquisaPublicidade
Dicas
- Use sempre o equipamento de proteção — capacete, cotoveleiras e joelheiras —, principalmente se for um patinador principiante.
- Aprender a frear exige prática. Caso não consiga executar a técnica com perfeição logo de cara, continue tentando.
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Referências
- ↑ https://howtheyplay.com/misc/How-to-Stop-in-Roller-Skates-for-Beginners
- ↑ http://londonskaters.com/how-to-stop-on-inline-skates-using-a-heel-brake/
- ↑ http://www.skatefaq.com/skate.2.1.html
- ↑ https://howtheyplay.com/misc/How-to-Stop-in-Roller-Skates-for-Beginners
- ↑ http://www.skates.com/how-to-skate-s/84838.htm#tstop
- ↑ http://www.hockeytutorial.com/inline-hockey-tips/how-to-hockey-stop-on-inline-roller-hockey-skates-for-beginners/
- ↑ http://www.skatefaq.com/tutorials/t-stop/t-stop.tut.html
- ↑ http://www.skates.com/how-to-skate-s/84838.htm#tstop
- ↑ http://www.online-skating.com/articles-682-apprendre-a-freiner-en-t-en-roller.html
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