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Você não precisa entrar em pânico quando vir o ponteiro do termômetro do carro subindo até a zona vermelha. Isso pode acontecer por vários motivos, sendo que o mais comum é o baixo nível do líquido de arrefecimento. Por outro lado, leve o carro a uma mecânica de confiança caso o problema seja mais sério. De resto, siga as dicas deste artigo e descubra mais sobre o assunto!
Passos
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Desligue o ar-condicionado e ligue o aquecedor se você achar que o veículo está superaquecendo. Parece contraproducente, mas na verdade isso ajuda a dissipar parte do calor da área do motor e, assim, reduz a temperatura. O ar-condicionado, por sua vez, piora o problema. Desligue-o, ative o aquecedor na potência máxima e abaixe os vidros. [1] X Fonte de pesquisa
- Isso pode até não resolver o problema de vez, mas é uma solução temporária se você só tiver que percorrer um trajeto mais curto com o veículo.
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Pare o veículo se o ponteiro do termômetro chegar à zona vermelha. Você deve estacionar assim que puder se notar que o termômetro está entrando na zona vermelha (ou alaranjada). Ligue o pisca-alerta para mostrar aos demais motoristas que está com problemas mecânicos. [2] X Fonte de pesquisa
- Alguns veículos têm luzes especiais que ligam quando o motor começa a superaquecer.
- Fique ainda mais alerta se o capô do veículo começar a liberar vapor ou fumaça! Não insista em continuar dirigindo, pois o estrago vai ser ainda pior.
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Desligue o veículo e abra o capô . Desligue o motor e abra o capô com cuidado para dissipar o excesso de calor e vapor. Aperte a trava no painel, saia do veículo, libere a manivela de segurança e levante a tampa. Tenha cuidado para não queimar os dedos! [3] X Fonte de pesquisa
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Deixe o veículo esfriar por 30 a 60 minutos. Todos os componentes do veículo que estão sob o capô ficam extremamente quentes quando o motor superaquece. Não tente diagnosticar ou resolver o problema enquanto a temperatura não abaixar (o que pode levar até uma hora). Enquanto isso, estacione em um local seguro e fique de olho no termômetro. [4] X Fonte de pesquisa
Aviso: Não desenrosque a tampa do radiador enquanto o motor estiver superaquecido! Ele pode expelir o líquido de arrefecimento muito quente em você e gerar queimaduras graves.
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Veja se o motor está soltando vapor, com algum vazamento ou outro problema. Faça uma breve inspeção na área em busca do problema. A coisa pode ser séria se o líquido de arrefecimento estiver transbordando ou vazando do radiador, das mangueiras ou do próprio motor. [5] X Fonte de pesquisa
- O líquido de arrefecimento pode ser vermelho, alaranjado ou verde. Tudo depende do tipo.
- Tente ouvir um som borbulhante vindo do motor. Ele indica que o sistema de arrefecimento está pressurizado.
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Veja se o reservatório do líquido de arrefecimento está abaixo do nível. Todo veículo tem um reservatório de plástico que recebe o líquido de arrefecimento e fica ligado ao topo do radiador. Encontre-o e desenrosque a tampa em sentido anti-horário. Veja se o líquido está abaixo do nível de acordo com os indicadores do próprio recipiente. [6] X Fonte de pesquisa
- Adicione mais do líquido de arrefecimento se ele estiver abaixo do nível. Tampe o reservatório assim que terminar.
- Você pode improvisar com água destilada morna se não tiver acesso ao líquido de arrefecimento. Só não use água gelada, que acaba gerando outros problemas e pode até rachar o motor.
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Volte a dirigir se o líquido de arrefecimento tiver resolvido o problema. Ligue o veículo e veja se a temperatura abaixou depois que você completou o reservatório. Volte a dirigir normalmente, mas vá a uma mecânica de confiança assim que possível para saber se a situação está mesmo sob controle. [7] X Fonte de pesquisa
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Acione o seguro ou um guincho se você detectar outros problemas. Não tente voltar a dirigir se você detectar vazamentos, se a temperatura não abaixar ou se houver outros indícios. Acione o seguro ou ligue para um guincho e espere. Por mais que seja inconveniente, isso vai evitar que a situação fique pior e mais custosa no futuro. [8] X Fonte de pesquisaPublicidade
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Leve o veículo a uma mecânica de confiança para receber um diagnóstico e fazer os devidos reparos. Não deixe de levar o veículo a uma inspeção profissional, mesmo que tenha conseguido abaixar a temperatura e retomar o seu trajeto. Só não faça isso se você é mecânico ou tem experiência no assunto. [9] X Fonte de pesquisa
- Leve o veículo à mecânica e explique em detalhes os problemas que você notou, bem como que medidas tomou.
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Repare os vazamentos no sistema de arrefecimento. O líquido de arrefecimento pode vazar do radiador, das mangueiras, do aquecedor central, do coletor do motor ou de outros componentes. Encontre a origem do problema e troque as peças necessárias para evitar que a situação se repita. [10] X Fonte de pesquisa
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Veja se o fluxo de ar do radiador está bloqueado e dê uma olhada nas ventoinhas. O ar precisa passar pelo motor sem dificuldades enquanto o veículo estiver ligado. Portanto, veja se há algo bloqueando o fluxo e se as ventoinhas estão funcionando. Se necessário, troque esses componentes e busque outras soluções. [11] X Fonte de pesquisa
- O veículo pode ficar incapaz de resfriar se partes do radiador estiverem amassadas ou distorcidas.
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Instale um termostato novo se o atual estiver estragado . Quando fica fechado e travado, o termostato impede que o líquido de arrefecimento passe pelo motor e faz o veículo superaquecer. Basta trocar a peça para resolver a situação. [12] X Fonte de pesquisa
- Não insista em dirigir o veículo enquanto o termostato estiver fechado, pois isso pode causar problemas sérios no motor e levar a altos gastos de conserto.
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Descubra se o aquecedor central do carro está vazando ou entupido. Veja se há algum vazamento no aquecedor e nas mangueiras. Se não houver, faça um teste de pressão e descubra se os componentes estão funcionando normalmente. Se houver, basta tentar desentupir a peça. Em último caso, troque tudo. [13] X Fonte de pesquisa
- Veja também se há líquido de arrefecimento no assoalho do lado do passageiro. Nesse caso, talvez o problema de fato esteja no aquecedor.
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Veja se a bomba d'água está funcionando corretamente. Qualquer defeito nesse componente pode gerar problemas, inclusive no superaquecimento do motor. Veja se há vazamentos na área e troque a vedação se encontrar algo. Em último caso, troque a bomba inteira. [14] X Fonte de pesquisa
- Qualquer rosnado quando o veículo estiver ligado indica que a bomba está seca. Nesse caso, complete o reservatório do líquido de arrefecimento e veja se a situação melhora.
- A bomba d'água pode falhar quando há contato com líquido de arrefecimento sujo e materiais corrosivos.
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Faça uma inspeção no líquido de arrefecimento uma vez por mês. O baixo nível do líquido de arrefecimento é uma das causas mais comuns do superaquecimento. Portanto, é melhor prevenir do que remediar e repor o produto quando for necessário. Além disso, use o líquido recomendado pelo manual do motorista.
- Só faça a inspeção do líquido de arrefecimento quando o veículo estiver resfriado.
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Não ponha cargas pesadas demais no veículo. Quanto maior é a carga dentro do veículo, maior é a potência necessária para o motor funcionar — sobretudo quando ele percorre longas distâncias ou terrenos íngremes. Consulte o manual do motorista para saber qual é o peso máximo recomendado e não passe disso.
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Faça uma limpeza no sistema de arrefecimento a cada um ou dois anos. Mesmo que você nunca tenha tido problemas de superaquecimento, ainda é importante limpar o sistema com certa frequência. Leve o veículo a uma mecânica de confiança a cada um ou dois anos ou de acordo com a periodicidade que o manual do motorista indica. [15] X Fonte de pesquisa
- Aproveite e peça para o mecânico dar uma olhada no pH do líquido de arrefecimento.
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Dicas
- Use somente o tipo de líquido de arrefecimento (e a proporção certa do líquido para a água) recomendado para o sistema do seu veículo.
- Aperte a trava do capô quando você estiver no trânsito muito lento. Ele vai ficar fechado, mas abrir uma pequena fresca e melhorar a ventilação no motor. Só tenha cuidado e não faça isso em vias movimentadas, ou a tampa pode subir de uma vez e bater contra o para-brisa.
- Você pode conseguir ativar as ventoinhas do radiador se elas são elétricas. Desligue a ignição quando o motor superaquecer e religue em seguida, mas sem ativar o motor em si. Isso não dá certo em todos os veículos.
- Só coloque água destilada no reservatório em situações de emergência. Além disso, esvazie o sistema de arrefecimento e o preencha novamente com uma mistura de líquido de arrefecimento e água depois de resolver os problemas.
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Avisos
- A vedação do motor pode estragar se o veículo superaquecer com frequência. Isso vai produzir uma fumaça azul pelo exaustor, gerando altos custos de reparo.
- Não destampe o radiador quando o motor estiver superaquecido, pois há o risco de você sofrer queimaduras graves. Espere o veículo resfriar.
- Nunca coloque água gelada no sistema de arrefecimento. Ela pode rachar o motor ao entrar em contato com o metal superaquecido. Só use o líquido morno ou em temperatura ambiente.
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Referências
- ↑ https://www.dailypost.co.uk/news/motoring/motoring-news/little-known-trick-stop-your-14954888
- ↑ https://www2.safetyserve.com/articles/what-to-do-if-your-car-overheats/
- ↑ https://www2.safetyserve.com/articles/what-to-do-if-your-car-overheats/
- ↑ https://www2.safetyserve.com/articles/what-to-do-if-your-car-overheats/
- ↑ https://www.aa1car.com/library/coolant_leaks.htm
- ↑ https://www.honkforhelp.com/explore/2016/what-to-do-when-your-car-overheats/
- ↑ https://www.honkforhelp.com/explore/2016/what-to-do-when-your-car-overheats/
- ↑ https://www.aa1car.com/library/coolant_leaks.htm
- ↑ https://www.quickanddirtytips.com/house-home/autocar/how-to-prevent-your-car-from-overheating
- ↑ https://www.aa1car.com/library/coolant_leaks.htm
- ↑ https://www.ifitjams.com/radiator.htm
- ↑ https://www.carthrottle.com/post/common-causes-of-engine-overheating-and-how-to-fix-them/
- ↑ https://www.ifitjams.com/radiator.htm
- ↑ https://www.carthrottle.com/post/common-causes-of-engine-overheating-and-how-to-fix-them/
- ↑ https://www.quickanddirtytips.com/house-home/autocar/how-to-prevent-your-car-from-overheating
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