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O corpo de borboleta, também conhecido como corpo do acelerador ou TBI, é responsável, em um carro, pelo controle da entrada do ar no motor. Quando essa peça é bem-cuidada, o motor funciona de maneira mais silenciosa e eficaz, portanto, limpá-la de tempos em tempos é essencial. Por sorte, você pode fazer tal manutenção sem grande dificuldade, em 10 a 15 minutos, e sem a necessidade de chamar um mecânico. Continue lendo e mostraremos como você pode limpar o corpo de borboleta sem remover esse componente do carro!
Passos
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Estacione o carro ao ar livre e encontre o corpo de borboleta no capô. Antes de qualquer coisa, você precisará de bastante espaço e ar fresco para fazer a limpeza. Quando estiver estacionado em um ambiente aberto, abra o capô do carro e procure pelo corpo do acelerador, de alumínio, entre o coletor de admissão e o filtro de ar. [1] X Fonte de pesquisa
- Caso não tenha certeza de como identificar a peça, encontre alguém para pisar no pedal do acelerador (com o motor desligado). O eixo dela vai se mexer bastante, já que está conectado ao acelerador.
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Desconecte o cabo da corrente negativa da bateria do automóvel. Esse passo é uma medida de segurança para o carro. Com ele desligado, localize o terminal negativo da bateria, em sua parte superior; deve haver um cabo preto ligado a ela. Desatarraxe a porca do terminal negativo com uma chave inglesa, remova o cabo e deixe-o bem longe da bateria. [2] X Fonte de pesquisa
- A bateria automotiva é semelhante a um bloco grande, com dois cabos ligados a ela.
- O terminal negativo é preto, representado pelo símbolo “-”.
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Marque todas as mangueiras ligadas ao corpo de borboleta e aos dutos de ar. Com fita adesiva, você pode criar marcações para as mangueiras e abraçadeiras que você removerá para chegar ao TBI. Depois, ao terminar a limpeza, você precisará saber qual mangueira deverá ser reconectada com sua abraçadeira correspondente. [3] X Fonte de pesquisa
- Se preferir, você pode usar fitas criadas exatamente para marcação para saber em quais dutos de ar as mangueiras deverão ser reencaixadas.
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Coloque o equipamento de proteção. Como você vai trabalhar com produtos químicos, no capô do carro, recomenda-se usar óculos de proteção e luvas de látex para as mãos. [4] X Fonte de pesquisa Coloque ambos antes de começar a higienizar o corpo do acelerador com descarbonizante.Publicidade
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Desconecte o duto de ar do corpo de borboleta. Geralmente, ele fica preso através de abraçadeiras, que podem ser afrouxadas com uma chave Torx ou Phillips; analise a abraçadeira para saber qual ferramenta será necessária. Com cuidado, torça e puxe-a até que consiga, com segurança, desconectar o duto de ar, tomando muito cuidado para que os fios elétricos não sejam desconectados ao mesmo tempo. [5] X Fonte de pesquisa
- Alguns carros podem ter dutos de ar conectados aos dois lados do TBI, mas retirar apenas um pode ser o suficiente para fazer a manutenção da peça.
- Ademais, certos carros podem ter cabos elétricos conectados ao corpo do acelerador. Tome cuidado para não os desconectar durante a limpeza.
- Caso não consiga remover os dutos por conta própria, pare o que estiver fazendo e leve o carro a um bom mecânico. Ele realizará a limpeza para você.
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Borrife descarbonizante no duto de ar assim que o TBI estiver exposto. Pegue uma escovinha e, com cuidado, higienize o interior da peça, desprendendo a sujeira, verniz e os resíduos. [6] X Fonte de pesquisa Para isso, você poderá usar uma escova de dentes velha ou uma escova de cerdas macias, limpando com papel toalha todos os resíduos que desprenderem.
- Continue passando o produto, escovando e limpando a parte interna do TBI até que o metal esteja bem limpo e brilhando.
- Será mais fácil acompanhar a limpeza se você iluminar a parte interna da peça com uma lanterna entre cada escovação. [7] X Fonte de pesquisa
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Aplique uma gotinha de um óleo lubrificante de uso geral no TBI. Com um cotonete, passe a gotinha bem no local em que o eixo entra no corpo de borboleta. Isso ajudará a lâmina a rodar com menos atritos até a próxima limpeza. [8] X Fonte de pesquisa
- Lembre-se de que não é necessário muito óleo, uma gotinha já é mais do que o suficiente!
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Limpe o corpo do acelerador a cada 120.000 km rodados, aproximadamente. Não há uma quantidade exata de quilômetros que você deve rodar para limpar a peça, mas fazer isso periodicamente permitirá que o carro continue em boas condições. Procure, também, por alguns sinais de que o TBI precisa de uma higienização. [9] X Fonte de pesquisa Alguns deles são:
- Seu carro parece instável em marcha lenta, morrendo ao parar o carro, ou o motor para de funcionar completamente.
- Uma luz que indica problemas no motor pode acender.
- Pode ser mais complicado mudar de marcha durante a condução do automóvel.
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Limpe a região em volta do TBI com papel-toalha. Qualquer líquido ou sujeira que tenham caído no motor ou nas peças em volta precisam ser removidos. É importante passar bem o papel antes de reconectar os componentes que foram movidos de alguma forma.
- Higienize bem suas ferramentas e descarte os papeis e as luvas de borracha. Lembre-se de que o descarbonizante é inflamável, portanto, é uma boa ideia enrolar os papeis em uma sacola e descartá-la.
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Reconecte os dutos, aperte as abraçadeiras e ligue os respectivos cabos na bateria. Primeiro, use as marcações para reconectar os dutos de ar nos pontos certos; depois, aperte bem as abraçadeiras, como estavam antes de retirá-las. Por fim, ligue os cabos da bateria usando a chave inglesa para apertar bem a porca do cabo conector, que precisa ficar bem afixado. [10] X Fonte de pesquisa
- Coloque todas as ferramentas e materiais longe do capô do carro antes de religar a bateria.
- Para confirmar que está apertando bem as abraçadeiras, pense na força que teve que fazer para afrouxá-las. Você deverá aplicar mais ou menos a mesma pressão para que fiquem bem afixadas novamente. [11] X Fonte de pesquisa
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Dê a partida no carro e deixe-o parado por alguns minutos. Isso servirá para confirmar que está tudo funcionando normalmente. Um leve tranco, ao girar a chave na ignição, é normal, assim como notar que o ronco do motor está meio barulhento. Ambos são causados pelo descarbonizante e pelo resíduo que cai no coletor de admissão. [12] X Fonte de pesquisa
- Se algo do tipo acontecer, tenha calma. O carro logo voltará ao normal assim que o descarbonizante e o resíduo evaporarem.
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Faça um test drive com seu carro. Talvez você não note muita diferença na condução se você limpou a peça apenas como parte de uma manutenção de rotina. No entanto, se o TBI estava muito encardido, a performance deverá melhorar, principalmente com o carro em marcha lenta e ao trocar de marchas. [13] X Fonte de pesquisa
- Mesmo que não sinta qualquer diferença, lembre-se de que a limpeza do corpo do acelerador é uma medida preventiva. Em longo prazo, o carro ficará mais gostoso e seguro de se conduzir!
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Materiais Necessários
- Proteção para os olhos.
- Luvas de borracha.
- Lanterna.
- Chave de fenda Phillips ou Torx.
- Escova de dentes velha ou escova de cerdas macias.
- Descarbonizante para limpar o corpo de borboleta.
- Papel-toalha.
- Cotonetes.
- Óleo lubrificante de uso geral.
Referências
- ↑ https://www.youtube.com/watch?v=YiOtKbj75Hk
- ↑ https://www.jdpower.com/cars/shopping-guides/how-to-disconnect-a-car-battery
- ↑ https://www.popularmechanics.com/cars/how-to/a81/1272341/
- ↑ https://www.youtube.com/watch?v=YiOtKbj75Hk
- ↑ https://club.autodoc.co.uk/magazin/how-to-clean-a-throttle-body
- ↑ https://www.popularmechanics.com/cars/how-to/a81/1272341/
- ↑ https://www.youtube.com/watch?v=YiOtKbj75Hk
- ↑ https://club.autodoc.co.uk/magazin/how-to-clean-a-throttle-body
- ↑ https://club.autodoc.co.uk/magazin/how-to-clean-a-throttle-body
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