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O desgaste natural do verniz automotivo , também conhecido como calcinação, pode ser causado por diversos fatores, como exposição excessiva ao sol e a chuva. Esse processo resulta na descamação do revestimento, aspecto que desvaloriza o veículo como um todo. [1] De acordo com a proporção dos danos, é possível recuperar a superfície com algumas técnicas e ferramentas específicas. Para descobrir como corrigir os defeitos estéticos da lataria, basta seguir as instruções e dicas apresentadas no decorrer deste artigo.

Método 1
Método 1 de 3:

Recuperando o verniz

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  1. À medida que for lixando, faça movimentos circulares e uniformes. Nesse momento, tente remover completamente a descamação, mesmo que seja preciso lixar as áreas que não foram afetadas. [2]
    • Evite aplicar muita força durante a preparação da lataria, se a camada de tinta estiver em bom estado.
    • Avance para a próxima etapa, caso o revestimento de verniz tenha sido removido por fatores externos.
  2. Depois de colocar uma lixa de grão 2000 submersa em água por uma hora, esfregue as linhas de transição entre a área danificada e o restante do revestimento. Umedeça a parte abrasiva do material periodicamente, se houver necessidade. [3]
    • Dessa forma, será possível delimitar e corrigir os danos com mais facilidade.
  3. Remova completamente os resíduos de sujeira com algum limpador à base de álcool. Em seguida, prepare e aplique um solvente automotivo específico por toda a superfície. [4]
  4. O objetivo principal é deixar a lataria com uma textura levemente áspera. Sendo assim, evite usar palha de aço ou lixa automotiva convencional. O utensílio em questão pode ser encontrado em lojas especializadas em artigos de funilaria e pintura. [5]
    • Após finalizar, limpe a área novamente com o solvente.
    • Prossiga para a próxima etapa, se o revestimento estiver ligeiramente áspero.
  5. Coloque fita adesiva ao redor da superfície onde pretende aplicar o verniz. Depois, cubra os demais componentes do veículo com folhas de jornal ou lona. Além de facilitar o processo de revitalização, você vai evitar que o composto respingue em locais indesejados. [6]
  6. Pulverize o composto de maneira uniforme até cobrir totalmente o local afetado. Antes de iniciar a aplicação da segunda camada, aguarde cerca de cinco minutos. Não deixe de consultar as instruções sobre a preparação e aplicação do produto no rótulo. [7]
    • Normalmente, a superfície precisa ser lixada (folha de grão 1500 ou 2000) entre uma demão e outra. Se for o caso, limpe os resíduos de sujeira com um pano de microfibra.
  7. Geralmente, duas camadas são suficientes para corrigir as imperfeições, mas, por via das dúvidas, siga todas as recomendações do fabricante. [8]
    • Depois da última aplicação, retire a fita adesiva e o plástico do veículo.
    • Antes de finalizar o reparo, deixe a lataria secar por cerca de 12 horas.
  8. Primeiro, nivele a superfície com uma lixa de grão 2000. Depois, aplique uma pequena quantidade de pasta abrasiva e faça o polimento da lataria para eliminar possíveis marcas e deixar a cor uniforme. [9]
    • O polimento pode ser feito manualmente ou com a ajuda de uma politriz elétrica.
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Método 2
Método 2 de 3:

Recuperando o verniz e a tinta

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  1. Se a camada de tinta foi danificada pelo desgaste do verniz, o problema precisará ser corrigido. Normalmente, essa informação é especificada em uma etiqueta posicionada na lateral do chassi, perto do banco do motorista. [10] Também é possível localizá-la no manual do proprietário. [11]
    • Caso não consiga encontrar o código, acesse o site do fabricante e pesquise pela marca, modelo e ano de fabricação do veículo. Você também pode fazer a comparação entre a cor e o catálogo de tintas automotivas disponíveis.
  2. Procure por conjuntos que incluem todos os materiais necessários para revitalizar o revestimento (lixas, solvente, verniz, tinta, entre outros), se você não tiver muito conhecimento técnico. Durante a escolha, leve em consideração as especificidades do veículo, como o código da cor original. [12]
    • Caso decida adquirir os produtos separadamente, inclua na lista: primer e verniz automotivo; lixas (folhas que variam entre 200 e 2000 grãos); limpadores à base de álcool e solventes; panos de microfibra. Em alguns casos, pode ser necessário incluir outros materiais conforme as instruções de utilização de cada composto.
  3. Use uma folha de grão 200 para remover todo o revestimento antigo. Em seguida, limpe os fragmentos de sujeira com um limpador à base de álcool e um pano de microfibra. [13]
    • Quando terminar, delimite os locais afetados pelo desgaste com fita adesiva. Além disso, cubra os outros componentes e peças com folhas de jornal ou lona.
  4. Após aguardar alguns minutos, esfregue suavemente a lataria com uma lixa de grão 1500 para deixá-la uniforme e limpe as partículas de sujeira. Consulte as instruções relacionadas à quantidade de camadas necessárias e tempo de secagem no rótulo do produto. [14]
  5. Nessa etapa, o procedimento é basicamente o mesmo adotado anteriormente. Espalhe a primeira camada, aguarde o tempo de secagem, nivele a lataria com uma lixa fina e, depois, limpe os detritos. Repita a quantidade de aplicações indicadas pelo fabricante. [15]
    • Enquanto estiver pulverizando o composto, faça movimentos regulares e constantes para obter um acabamento uniforme.
    • Tente manipular a tinta em um ambiente arejado.
  6. Pulverize a quantidade de camadas indicada no rótulo. Lembre-se de lixar a lataria com uma folha de grão 1500 entre uma demão e outra. Nesse momento, umedeça a parte abrasiva do material, se houver necessidade. [16]
    • Deixe a última camada secar totalmente por aproximadamente 12 horas.
  7. Depois de aplicar o primer, a tinta e o verniz, lixe a superfície novamente com uma folha de grão 2000. Para obter um resultado mais satisfatório, aplique pasta abrasiva e uniformize a pintura com uma politriz profissional. [17]
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Método 3
Método 3 de 3:

Adotando medidas preventivas

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  1. As substâncias e partículas liberadas pelos produtos químicos mencionados anteriormente podem ser prejudiciais à saúde. Sendo assim, escolha um ambiente coberto e bem ventilado. Evite, entretanto, fazer os reparos em lugares expostos à luz solar, poeira e outros fatores que possam prejudicar o resultado final da reforma. [18]
  2. As vias respiratórias devem ser protegidas, independentemente do local escolhido para fazer a recuperação do verniz. Portanto, compre uma máscara facial resistente. [19]
    • Além disso, coloque óculos de proteção para evitar o contato direto com substâncias tóxicas.
  3. Cada produto automotivo possui especificações sobre a preparação da lataria, técnica de aplicação, tempo de secagem, quantidade de camadas necessária, entre outros. Nesse sentido, consulte atentamente as instruções do fabricante. [20]
  4. Os produtos, quando aplicados corretamente, corrigem as imperfeições e os danos na lataria. No entanto, uma análise simples pode evidenciar diferenças entre a pintura original e as regiões que foram recuperadas. Se não quiser que o veículo perca valor de mercado, procure uma oficina de funilaria e pintura. [21]
    • Apenas um profissional experiente será capaz de avaliar a proporção dos danos, além de propor as técnicas de revitalização mais adequadas de acordo com o modelo e tipo da pintura do automóvel.
    DICA DE ESPECIALISTA

    Angel Ricardo

    Técnico de Automóveis
    Angel Ricardo é proprietário da Ricardos Mobile Auto Detail em Venice, California. Com mais de 10 anos de experiência em detailing de veículos, Angel continua participando de aulas sobre o assunto para melhor atender seus clientes.
    Angel Ricardo
    Técnico de Automóveis

    Você sabia? Quando o seu carro foi pintado, foi passada uma camada de verniz automotivo na base da pintura. Se notar que uma pequena parte da pintura está descascando, o melhor a fazer é repintar o local e restaurar a camada de verniz.

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