Como Remover Ferrugem da Parte Inferior do Chassi: Limpeza, Tratamento e Prevenção

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Coescrito por Charlie Payne

Referências

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Um chassi enferrujado é uma das maiores dores de cabeça de qualquer dono de carro (ou outros veículos). Dito isso, sabia que dá para resolver a situação em casa? Pois é: remover as partículas de ferrugem é um processo bem simples — e envolve pouco trabalho manual! Foi por isso que montamos o guia abaixo, que vai ajudar você a limpar a parte inferior da estrutura e até evitar que o problema volte a acontecer no futuro.

1

Estacione o carro em uma superfície plana.

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    Para isso, estacione-o em uma superfície plana — como a garagem de casa ou uma rua em frente a ela. Além disso, acione o freio de mão por segurança. [1]
    • Não estacione em áreas com cascalho ou materiais parecidos, terrenos irregulares ou espaços muito movimentados.
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2

Eleve o carro com um macaco hidráulico.

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    Para isso, use um macaco hidráulico que tenha capacidade para suspender pelo menos 50% do peso do veículo. Eleve-o e coloque cavaletes por baixo. [2]
    • Consulte o manual do motorista do seu carro para descobrir a melhor forma de usar o macaco hidráulico.
    • Mantenha os cavaletes do macaco hidráulico por perto na hora de elevar o carro.
    • Outros veículos, como caminhões, já têm espaço suficiente por baixo. Se não for o caso do seu, use um macaco hidráulico mais potente (e siga os outros passos normalmente).
3

Passe uma escova nas partículas de ferrugem mais soltas.

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    Deslize de costas para baixo do carro e comece a esfregar o chassi com uma escova de aço, um raspador de metal ou uma lixa — ou até uma espuma de aço presa em uma furadeira. Tire o máximo que você conseguir da ferrugem para facilitar o tratamento mais adiante. [3]
    • Também dá para limpar o chassi usando uma pistola de jateamento de areia ou soda, mas tome cuidado.
    • Use óculos de proteção para evitar acidentes com seus olhos. Deixe-os no rosto durante todo o processo.
    • Não se preocupe se você não conseguir tirar toda a ferrugem manualmente. É só continuar seguindo os passos deste artigo.
    • Se a ferrugem estiver muito grudada — a ponto de enfraquecer o metal ou abrir buracos nele —, leve o carro à mecânica para um tratamento profissional ou a troca de peças. Nesses casos, não há muito o que fazer por conta própria.
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4

Cubra peças e equipamentos delicados com plástico.

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    Proteja o freio, as pontas dos exaustores (ou todo o sistema), a transmissão e a caixa de transferência. Use lonas de plástico, papel-alumínio ou até fita adesiva — qualquer material que bloqueie a água. [4]
    • Se necessário, remova as rodas para acessar melhor os arcos delas.
5

Aplique um desengordurante nas peças expostas.

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    Leia as instruções com atenção. Na maioria dos casos, é preciso borrifar o desengordurante e aguardar cerca de 20 minutos. Se o seu produto não tem forma de spray, passe-o usando um pano limpo. [5]
    • O desengordurante remove partículas de óleo, cera e ferrugem, além de resíduos do chassi — o que melhora a fixação de produtos de limpeza.
    • Você pode comprar o desengordurante em lojas de produtos automotivos ou pela internet.
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Limpe o chassi com uma lavadora de alta pressão.

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    Comece jogando o jato na frente do carro e avance à traseira aos poucos, limpando cada seção individual até a água pingar limpa. [6]
    • Espere até o chassi terminar de secar antes de continuar a limpeza ou aplicar tratamentos antiferrugem.
    • Ligue alguns ventiladores perto do chassi para acelerar a secagem.
7

Aplique um convertedor de ferrugem no chassi seco.

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    Compre um produto de qualidade e que iniba as partículas de ferrugem. Alguns são vendidos em spray, enquanto outros são líquidos aplicáveis. De todo jeito, o convertedor ajuda a cobrir as áreas que ficaram expostas por acidente. [7]
    • Você provavelmente vai precisar aplicar várias camadas do convertedor para limpar tudo. Leia as instruções com atenção para saber quanto tempo esperar entre cada uma.
    • O convertedor ajuda o reformador de ferrugem a grudar no metal debaixo do carro.
    • Você pode comprar o convertedor em lojas de produtos automotivos ou pela internet.
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8

Aplique um reformador de ferrugem nas superfícies do chassi.

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    Borrife-o em todas as áreas expostas do chassi. Use uma quantidade generosa, principalmente nos cabos do freio e de combustível (que são os mais suscetíveis à ferrugem). Você provavelmente vai precisar de várias camadas, mas leia as instruções para confirmar e saber quanto tempo aguardar entre cada uma — um período que pode ser de até 24 horas. [8]
    • Sprays à base de óleo conseguem penetrar as áreas menos acessíveis do chassi melhor do que sprays viscosos.
    • É fácil encontrar e comprar o reformador de ferrugem em lojas de produtos automotivos ou pela internet.
9

Acrescente uma camada de tinta ao chassi.

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    Compre uma tinta à base de óleo ou epóxi (cujo acabamento mais comum é preto fosco). Espere até o reformador terminar de secar antes de fazer a aplicação. Tintas de chassi secam rápido, então compre mais do que você acha que vai precisar usar.
    • Apesar de ser opcional, este passo cria mais uma camada de proteção.
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10

Limpe o chassi usando a lavadora de alta pressão com frequência.

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    Lave o chassi com frequência antes dos meses mais frios e secos do ano. Em épocas como o inverno, lave o carro sempre que você conseguir — passando a lavadora de alta pressão no chassi. Nas épocas mais quentes, repita a lavagem. [9]
    • O carro fica mais vulnerável à ferrugem na primavera, quando o ar está úmido.
    • Tente lavar seu carro a cada dez ou 20 dias nas épocas frias do ano.
    • Evite sair de carro em dias muito frios e secos. [10]
11

Estacione somente em lugares secos e limpos.

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    Tente sempre parar o carro no asfalto seco ou na garagem de casa. Além disso, tome cuidado com o asfalto rachado: ele pode liberar umidade no chassi. [11]
    • Evite poças d'água ao máximo. Elas contêm sal e resíduos que corroem o chassi aos poucos. Se o seu carro for exposto a esses agentes, lave-o o quanto antes. [12]
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12

Veja se há sinais de ferrugem no chassi com frequência.

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    Fique de olho em pequenos riscos e outras marcas e passe uma lixa e tinta nesses pontos antes que eles corroam o chassi. Manchas pretas debaixo da tinta também costumam indicar que o metal está começando a enferrujar. [13]
    • É difícil fazer uma inspeção mais minuciosa no chassi, principalmente se o carro é baixo ou rebaixado. Nesse caso, leve-o à mecânica.

Dicas

  • Quanto mais você for proativo e ágil no tratamento da ferrugem, menos ela vai se espalhar e danificar o chassi.
  • Se o chassi estiver muito enferrujado, você vai ter que substituir algumas peças (principalmente painéis mais finos) ou levar o carro à mecânica.
  • Se possível, faça um tratamento antiferrugem no chassi do carro o quanto antes.
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Referências

  1. ↑ https://www.caranddriver.com/features/a27274655/how-to-jack-up-car/
  2. ↑ https://www.carbibles.com/underbody-cleaning/
  3. ↑ https://youtu.be/MsWMwprAWu4?t=67
  4. ↑ https://www.carbibles.com/underbody-cleaning/
  5. ↑ https://autodeals.pk/blog/step-by-step-guide-how-to-clean-the-car-undercarriage/
  6. ↑ https://www.carbibles.com/underbody-cleaning/
  7. ↑ https://www.performance-painting.com/blog/5-important-steps-preparing-metal-for-paint
  8. ↑ https://www.goauto.ca/blog/tips-to-avoid-a-rusty-car
  9. ↑ https://www.goauto.ca/blog/tips-to-avoid-a-rusty-car
  1. ↑ https://www.caranddriver.com/news/a15342280/aaa-says-rust-causes-3-billion-in-damage-each-year-here-are-tips-on-battling-the-corrosion/
  2. ↑ https://driving.ca/auto-news/news/rust-never-sleeps-heres-how-you-can-protect-your-car
  3. ↑ https://www.goauto.ca/blog/tips-to-avoid-a-rusty-car
  4. ↑ https://www.goauto.ca/blog/tips-to-avoid-a-rusty-car

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