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Essa pode ser uma lição valiosa para quando você estiver aprendendo a dirigir um carro de transmissão manual . Espera-se que, com essa lição, você evite que o carro ande para trás quando estiver numa subida muito íngreme. Pode ser aplicada a carros com transmissão automática também.

Método 1
Método 1 de 3:

Inexperiente

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  1. Watermark wikiHow to Subir Rapidamente com o Carro numa Subida Íngreme
    [1] Remova seu pé do freio quando for pisar no acelerador para impedir que seu carro ande para trás. Continue até que ele comece a se mover.
  2. Watermark wikiHow to Subir Rapidamente com o Carro numa Subida Íngreme
    O carro logo se moverá para frente. [2]
  3. Watermark wikiHow to Subir Rapidamente com o Carro numa Subida Íngreme
    Continue a acelerar lentamente, e, ao mesmo tempo, desative o freio de mão. [3] Desativando o freio no momento certo, seu carro já terá a força necessária do acelerador para fazer a subida, sem precisar do freio de mão para impedir que ele se desloque para trás.
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Método 2
Método 2 de 3:

Experiente

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  1. Watermark wikiHow to Subir Rapidamente com o Carro numa Subida Íngreme
  2. Watermark wikiHow to Subir Rapidamente com o Carro numa Subida Íngreme
    Vire o pé para dentro, de modo que seu calcanhar fique no acelerador. [4] Dessa forma, você será capaz de pisar no acelerador com seu pé direito enquanto mantem o pedal do freio acionado com os dedos.
  3. Watermark wikiHow to Subir Rapidamente com o Carro numa Subida Íngreme
    [5] Pouco tempo após o início desta manobra, remova os seus dedos do pedal de freio.
  4. Watermark wikiHow to Subir Rapidamente com o Carro numa Subida Íngreme
    Conseguindo avançar um pouco, mova o seu pé direito para que ele fique em uma posição natural do acelerador. Pode ser necessário pressionar a embreagem momentaneamente neste ponto. Com um pouco de prática, você deve ser capaz de trabalhar com todos os três pedais com apenas dois pés. Reduza o embalo do motor ao mínimo e evite movimentos bruscos na embreagem.
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Método 3
Método 3 de 3:

Experiente em subidas íngremes

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Aqui está um método sem pânico, que exige muita prática.

  1. Faça uma meia embreagem (isto é, solte a embreagem devagar, até sentir que o carro quer andar). Observe o tacômetro; ele vai estar em algum lugar abaixo de 1000.
  2. Solte o pedal do freio (o carro não se moverá).
  3. Solte a embreagem gradualmente e o carro subirá.
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Dicas

  • Encontre uma rua vazia, se possível, para praticar. Pratique, especialmente, o momento de liberar o freio de mão enquanto acelerar. Depois de pegar o timing, fica muito fácil!
  • O tacômetro (medição de RPM) pode ajudá-lo a detectar o ponto de afloramento da embreagem. Em uma encosta, pressione a embreagem e o freio completamente. O RPM será constantemente em torno de 600. Lentamente solte somente a embreagem e você vai notar uma ligeira queda em rpm. Ficará por volta de 550 rpm. Agora você pode soltar o pedal do freio e o veículo não vai andar para trás. Tenha cuidado para não deixar o rpm cair muito, ou o motor vai parar.
  • Algumas pessoas descrevem este " timing " como de escuta para a embreagem "pegar". Pode ser que você não ouça nada além do som que o motor faz quando é acelerado. Talvez seja isso que elas querem dizer. De qualquer forma, se isso for útil, você pode usar esta opção para saber o tempo certo de soltar o freio de mão.
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Avisos

  • Certifique-se de que o seu freio de mão está em bom estado. Por exemplo, em estradas normais, você pode dirigir o seu carro com o freio de mão ativado? Se sim, é hora de fazer uma revisão. É importante, obviamente, ter certeza de que o freio de mão vai segurar o carro no lugar quando você tiver removido o pé do freio. Caso contrário, o seu carro pode deslizar um pouco sobre uma subida íngreme, mesmo com o freio de mão, enquanto você ainda estiver acelerando.
  • Isso pode ser muito ruim para o seu freio e para a embreagem. Faça isso apenas se você realmente precisar!
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Sobre este guia wikiHow

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