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O motor do seu carro não pega, a luz dele acende no painel ou o conta-giros fica desorientado sempre que você acelera? Talvez esteja na hora de substituir os injetores de combustível! Todo motor automotivo precisa de ar, combustível e uma fagulha para gerar a reação que movimenta os cilindros. Além disso, os injetores são as peças que levam esse combustível à câmara de ignição; portanto, se eles ficam entupidos ou danificados, o motor não recebe os subsídios necessários para funcionar. Neste artigo, listamos tudo que você precisa saber para trocar os injetores defeituosos!
O que você precisa saber
- Comece com o carro desligado e o motor frio. Desconecte a bateria e remova os conectores de cima da linha de combustível.
- Remova todos os clipes, parafusos ou porcas que prendem a linha de combustível e separe cada injetor individualmente.
- Compre novos injetores feitos especificamente para o seu motor e sature-os de combustível antes de fazer a reinstalação.
- Atenção: substituir injetores de combustível pode ser um processo complicado e até perigoso de se fazer sozinho. Talvez seja melhor levar o carro a uma mecânica.
Passos
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Espere o motor esfriar e desconecte a bateria. A função dos injetores é levar combustível aos cilindros do motor. Sendo assim, você pode acabar gerando um incêndio se tentar remover algum deles com o veículo ainda ligado. Desligue-o e espere de 30 a 45 minutos. Depois, abra o capô e coloque luvas para remover os terminais e desconectar a bateria . [1] X Fonte de pesquisa
- É essencial calçar luvas nitrílicas ou de borracha, pois o combustível vai irritar a sua pele se você encostar nas peças do motor que ficam saturadas na substância.
- Se possível, leve o carro à mecânica. Embora o processo não seja tão difícil, ele ainda envolve combustível. Qualquer erro pode causar vazamentos ou incêndios.
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Encontre os injetores de combustível no coletor de admissão. Dê uma olhada logo atrás do motor — ou acima dele, dependendo do caso. Você vai ver de quatro a oito tubos ligados à peça, indicando o coletor de admissão. Os injetores de combustível são os quatro conectores que vão da linha até esses tubos, chegando ao motor. [2] X Fonte de pesquisa
- Os cilindros funcionam à base de combustível e ar, o que cria a combustão. O coletor puxa o ar, enquanto os injetores lançam o combustível.
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Use um alicate para remover os conectores dos injetores na linha de combustível. Os conectores devem ter cabos encapados que saem dos injetores ou da linha e se afastam do motor. Isso libera a linha de combustível; assim, você vai poder puxar as peças sem danificar nada. Dependendo do ano e do modelo do carro, talvez seja necessário destravar os conectores com uma chave inglesa ou de fenda. [3] X Fonte de pesquisa
- A maioria dos conectores traz abas laterais que você pode pressionar com o alicate para destravar as peças.
- Em alguns veículos, talvez você precise aliviar a pressão na linha de combustível. Nesse caso, consulte o manual. Pode ser necessário segurar um pano em cima de uma válvula de ar ou desenroscar a linha de combustível com uma chave soquete.
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Destrave a linha de combustível usando uma chave soquete ou de fenda. Observe como a linha de combustível está conectada ao coletor de admissão: por clipes, parafusos ou porcas. Remova tudo para liberar a linha inteira. Depois, afaste a peça do motor com bastante cuidado. [4] X Fonte de pesquisa
- É melhor descansar a linha de combustível em cima de um pano, já que ela vai pingar gotículas de gasolina.
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Chacoalhe os injetores de leve até eles se soltarem. Pode seja necessário pressionar cada injetor para fazer a liberação. Aperte-os com a mão. Dependendo do acúmulo, talvez você tenha também que fazer um pouco de pressão. [5] X Fonte de pesquisa
- Tire uma foto de referência usando seu celular para saber a orientação e direção de cada injetor. Você tem que instalar todos os novos do mesmo jeito que os atuais.
- É uma boa ideia trocar todos os injetores de uma vez, mesmo quando só um ou dois deles estão com defeito. Isso garante que cada cilindro do motor receba a mesma quantidade de combustível.
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Mergulhe a ponta de cada injetor em um potinho de combustível. Compre injetores feitos especificamente para o motor do seu carro, levando em consideração o ano e o modelo dele. Em seguida, mergulhe a ponta de cada um em um potinho de gasolina para lubrificar os anéis de vedação e garantir que o combustível não vai vazar após a instalação. Espere as peças pararem de pingar gotículas. [6] X Fonte de pesquisa
- Se você não encontrar injetores para o seu motor, é melhor limpar os injetores antigos e substituir os anéis de vedação.
- Nunca reutilize anéis de vedação dos injetores antigos. Essas são as peças que mais se desgastam com o tempo.
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Insira os novos injetores no lugar certo da linha de combustível. Reinstale os novos injetores do mesmo jeito que você removeu os antigos: insira a ponta com os clipes na linha de combustível, com o lado saturado de gasolina na outra ponta — voltada para o coletor de admissão do motor. Coloque cada injetor na linha. [7] X Fonte de pesquisa
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Alinhe os injetores aos orifícios correspondentes no motor. Localize cada abertura do coletor de admissão de onde você removeu os injetores antigos. Levante a linha de combustível, alinhe os injetores com os orifícios e deslize cada peça nova no local certo. [8] X Fonte de pesquisa
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Reinstale todos os conectores e clipes que prendem a linha de combustível. Coloque os injetores de combustível de volta no lugar. Enrosque os parafusos de retenção correspondentes ou prenda novamente os clipes que você tirou antes. De modo geral, faça em ordem inversa tudo que você fez antes, quando removeu a linha de combustível do coletor de admissão. [9] X Fonte de pesquisa
- Se a linha de combustível tinha uma tampa, coloque-a de volta no lugar também.
- Caso você tenha removido a linha de combustível para liberar o ar do sistema, reconecte-a com a chave soquete.
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Insira a chave na ignição e coloque-a na posição "On". A linha de combustível está vazia no momento, já que você aliviou a pressão dela. Insira a chave na ignição e coloque-a na posição "On", mas sem ligar o motor. Isso serve para preparar o motor de arranque do carro e preencher as linhas de combustível — para o motor em si não ficar cheio de ar. [10] X Fonte de pesquisa
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Espere de 20 a 30 segundos antes de ligar o motor. Se você instalou os injetores corretamente, seu carro vai começar a funcionar como se fosse novo. Nesse momento, conte cerca de um minuto com ele ligado enquanto o sistema se equaliza a volta ao normal. [11] X Fonte de pesquisa
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Inspecione o motor em busca de vazamentos após ele passar por um ciclo. Desligue o carro. Pegue uma lanterna e dê uma olhada na linha de combustível em busca de vazamentos. Se você notar algo do tipo, confirme que os injetores foram inseridos corretamente no coletor. Não havendo nada errado, ajoelhe-se e confirme que nada está vazando debaixo do veículo. [12] X Fonte de pesquisa
- Use uma lanterna mesmo se o espaço em volta estiver claro. Vai ser muito mais fácil notar o reflexo do vazamento assim.
- Se você não conseguir reparar o vazamento, nem pense em pilotar o carro. O combustível pode pegar fogo. Chame um mecânico que consiga resolver a situação na sua garagem.
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Dicas
- A menos que os injetores de combustível estejam vazando (se for o caso, você vai sentir cheiro de gasolina e ver fumaça), a situação não é nenhuma emergência: você pode continuar pilotando o carro, desde que resolva a situação dentro de dois dias. Quanto mais o tempo passar, pior vai ser o estado final do motor. [13] X Fonte de pesquisa
- Muitos mecânicos afirmam que os injetores de combustível raramente precisam ser substituídos em comparação a outros sistemas do veículo. Por exemplo: é muito mais provável que você tenha dor de cabeça com a bomba de combustível, o filtro, o óleo do motor ou algo parecido em caso de problemas de aceleração ou afins. Por fim, a maioria dos motoristas só precisar substituir os injetores uma única vez durante toda a vida útil do carro.
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Avisos
- Não dirija o carro se os injetores de combustível estiverem vazando. Qualquer vazamento pode gerar um incêndio após certo tempo. [14] X Fonte de pesquisa
- Se você prefere não fazer a manutenção do carro por conta própria, leve-o à mecânica ou chame um profissional que possa resolver o problema diretamente da sua garagem. Talvez seja melhor não arriscar.
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Referências
- ↑ https://tlfperformanceparts.com/blog/how-to-remove-fuel-injectors
- ↑ https://mechanicbase.com/engine/fuel-injector-symptoms/
- ↑ https://tlfperformanceparts.com/blog/how-to-remove-fuel-injectors
- ↑ https://tlfperformanceparts.com/blog/how-to-remove-fuel-injectors
- ↑ https://www.clarks-garage.com/shop-manual/fuel-02.htm
- ↑ https://youtu.be/hEIP9ZYnnRc?t=98
- ↑ https://www.clarks-garage.com/shop-manual/fuel-02.htm
- ↑ https://www.clarks-garage.com/shop-manual/fuel-02.htm
- ↑ https://www.clarks-garage.com/shop-manual/fuel-02.htm
- ↑ https://www.clarks-garage.com/shop-manual/fuel-02.htm
- ↑ https://www.clarks-garage.com/shop-manual/fuel-02.htm
- ↑ https://www.clarks-garage.com/shop-manual/fuel-02.htm
- ↑ https://askcarmechanic.com/can-you-drive-a-car-with-a-bad-fuel-injector/
- ↑ https://askcarmechanic.com/can-you-drive-a-car-with-a-bad-fuel-injector/
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