Загрузить PDF
Загрузить PDF
Если вы или кто-нибудь, кого вы знаете, имеете мотоцикл, скутер, велосипед или даже маленькую машину, вы, наверное, когда-нибудь застревали на светофоре. Понимая, почему это происходит, можно найти способы переключать красный сигнал светофора на зеленый. Благодаря этому вы сэкономите время, бензин и сбережете нервы, так как вам уже не придется ожидать вечность перед красным сигналом светофора, когда нет движения автомобилей. [1] X Источник информации
Шаги
Загрузить PDF
-
Поймите принцип работы светофора с системой вызывного действия. Данные светофоры подают зеленый сигнал только тогда, когда срабатывает транспортный датчик, как правило, для того, чтобы позволить машине пересечь улицу или повернуть налево. Перед проблемными светофорами поищите петлю провода, вмонтированную в тротуар или дорожное покрытие ближе к стоп-линии. Это "индуктивный петлевой датчик движения транспорта" [2] X Источник информации , работающий по принципу детектора металла и реагирующий на любой электропроводящий металл (алюминий, сталь, железо и т.п.). Иногда эти датчики неправильно сделаны или установлены, поэтому они не реагируют на маленькие автомобили. Индуктивные датчики не реагируют на вес автомобиля, а только на то, насколько сильно автомобиль воздействует на электромагнитное поле. Как только сработает датчик, сигналы светофора начнут переключаться по ранее запрограммированной схеме (в течение 30 секунд, обычно быстрее). Большие по размеру или более ощутимые для датчика автомобили не "заставят" сигналы светофора переключаться быстрее, датчик либо идентифицирует ваш автомобиль, чтобы запустить процесс переключения сигналов, либо нет. Существуют способы, которые сделают ваш автомобиль более "ощутимым" и помогут избежать бесконечного ожидания перед светофором. -
Найдите петлю индуктивного датчика и подведите к ней ваш велосипед, скутер или мотоцикл. Если вы проезжаете проблемные светофоры каждый день, выделите время, чтобы обследовать территорию, на которой вы застреваете. Поищите места распила дорожного покрытия, куда была установлена петля. Как правило, существуют три стандартные формы распила, и от того, как вы расположите ваше двухколесное транспортное средство, будет зависеть, сработает ли датчик. Если вы не видите следов петли (в случае, если дорожное покрытие позже обновляли), попробуйте оба способа и выясните, какой из них сработает.
- Дипольная петля – расположите оба колеса прямо на левую или правую линию распила. Если датчик вас не распознает, передвиньтесь ближе к центру.
- Квадрупольная петля – расположите оба колеса на центральной линии распила, где находятся два провода - это место более чувствительно. Если сигналы светофора не переключатся, передвиньтесь немного к одной из внешних линий распила с любой стороны.
- Диагональный квадруполь – более чувствительный к двухколесным транспортным средствам. Если он не распознает ваше транспортное средство, чувствительность петли может быть в целом очень низкой.
- Вы также можете найти круглые петли, вмонтированные в дорожное покрытие. Развертите ваш велосипед как можно больше по периметру петли, поместив оба колеса на прорезы. Постарайтесь поместить ваш велосипед так, чтобы наибольшая его металлическая деталь была над тем местом, где петля пересекается с другим прорезом, ведущим к расположенной рядом петле или по направлению к контроллеру со счетно-решающим устройством. Как правило, это то место, где генерируется наиболее сильное поле.
- В некоторых городах на дорожном покрытии находятся пометки, указывающие, где можно будет наиболее эффективно расположить переднее колесо двухколесного транспортного средства, чтобы загорелся зеленый сигнал. Эти пометки особенно полезны в тех случаях, если дорожное покрытие обновляли, и на асфальтобетоне уже не видно следов. Поищите маленький знак "Т" или "Х", нарисованный белой краской и находящийся, как правило, на правой полосе дороги перед перекрестком (или перед пешеходным переходом).
-
Прикрепите неодимовые магниты к транспортному средству. Хотя и существуют разногласия [3] X Источник информации [4] X Источник информации касательно того, способен ли магнит изменить магнитное поле так, чтобы сработал датчик, так как он использует частоту, измеряемую в тысячах герц, а не постоянный ток, вы все же можете дать магнитам шанс. Вы можете как купить магнит, так и сделать его самостоятельно.
- Если вы делаете магниты самостоятельно, будьте осторожны с ними, так как они очень сильные. Надевайте защитные очки: магниты очень хрупкие, если они ударятся друг о друга или о другую поверхность, кусочек магнита может попасть вам в глаз. [5] X Источник информации Позаботьтесь о защите магнита, прежде чем прикреплять к деталям транспортного средства (например, вложите его в хромированный чехол с резиновым кольцом). Не подходите близко с магнитом к человеку с кардиостимулятором (сильное магнитное поле может препятствовать его работе), к детям (они могут засунуть палец между двумя магнитами, проглотить его, или же осколок магнита может попасть в глаз), к гибким дискам, кредитным карточкам, магнитным пропускам, кассетам, видеолентам, телевизорам, видеомагнитофонам, мониторам компьютеров и иным электрическим приборам. [5] X Источник информации
- Присоедините магниты к нижней части автомобиля с помощью эпоксидной пасты или шурупов. Куда вы будете присоединять магниты, зависит от того, какие петли вам будут попадаться на пути. Если вы хотите предусмотреть все случаи, поместите магниты вдоль центра и боковых сторон автомобиля (в линию с колесами). Если вы присоединяете магниты с помощью эпоксидной пасты, дождитесь, пока она высохнет, и проверьте, прикрепились ли магниты достаточно хорошо. Вы же не хотите, чтобы магнит отлетел на дорогу на скорости 70 км в час?
- Если вы едете на двухколесном транспортном средстве, вы можете приклеить магнит к обуви эпоксидной пастой, и когда вы подъедете к перекрестку, найдите провод и поставьте ногу прямо на него. [6] X Источник информации
Реклама
Альтернативные методы
- Нажмите на кнопку пешеходного перехода. Если на перекрестке есть пешеходный переход, вы можете сойти с мотоцикла/скутера/велосипеда и нажать на кнопку пешеходного перехода, чтобы запустить в работу светофор. Однако это может быть не законно и небезопасно.
- Сообщите о светофоре. Если ни один из вышеперечисленных методов не сработает, возможно, датчик плохо установлен или поломался. Так или иначе, проблему нужно решить.
- Нажмите на кнопку стартера Если вы едете на мотоцикле, то можете выжать сцепление, остановить двигатель и нажать на кнопку запуска двигателя. Стартер приводится в действие электромагнитным мотором и сгенерирует больше магнитной энергии, что заставит датчик сработать.
Советы
- Иногда может помочь поставить боковую подножку мотоцикла или скутера прямо на индуктивную петлю. В некоторых моделях мотоциклов при опускании ножки в то время, когда мотор и трансмиссия включены, сработает предохранительное устройство, и мотоцикл выключится.
- Перезапустив двигатель мотоцикла или электрический двигатель, а также двигая его вперед/назад ,можно в достаточной мере повлиять на магнитное поле, чтобы оно запустило в работу светофор. [4] X Источник информации
- Можно купить и прикрепить к нижней части мотоцикла электромагниты, разработанные специально для того, чтобы помочь датчикам идентифицировать вас после остановки, если так датчики на вас не реагируют. Спросите о них у ваших местных властей.
- Не зевайте, пока горит зеленый свет. Детектору нужно всего около трех секунд, чтобы определить, что с вашей стороны нет автомобилей, собирающихся пересечь перекресток. Если вы замешкаетесь, щелкнет переключатель, и вы снова будете глазеть на красный свет. А ЭТО никого позади вас не порадует.
- Вы можете сделать очень мощные магниты, используя старые жесткие диски. Снимете верхнюю крышку жесткого диска и достаньте круглый магнитный диск. Магниты находятся в углу, ваша отвертка их быстро найдет. Скорее всего, вам понадобится звездообразная отвертка, чтобы выкрутить специальные шурупы. Звездообразные отвертки можно купить почти в любом магазине автозапчастей и компьютерного оборудования. Эти магниты прикреплены к металлической пластине, которую вы можете использовать, чтобы прикрепить магнит к автомобилю.
- В ряде городов и округов США: Бейкрсфилд, Калифорния; Санта Круз, Калифорния; Чико, Калифорния и Санта Клара, Калифорния были предприняты меры по созданию и настройке датчиков транспорта, способных распознать велосипеды [7] X Источник информации
- Некоторые светофоры используют камеры вместо датчиков. Если вы едете на двухколесном транспортном средстве, вы можете повернуться перпендикулярно дороге, чтобы стать более заметным для камеры. Если это не сработает, и ваше транспортное средство не будет идентифицировано, сообщите об этом в ответственный орган.
- В Великобритании, ожидая перед красным светом, не стоит удерживать расстояние между автомобилями более чем на длину в полтора автомобиля, потому что компьютеры чаще всего запрограммированы на идентификацию промежутков и могут переключить сигнал светофора снова на красный…вы можете проехать на желтый, но перестанете следить за водителями. Если на сельской дороге вы заметите, что уже проехали датчики светофоров, можете побиться об заклад, что в случае превышения скорости, дозволенной на этом участке дороги, светофор включит красный сигнал. Выход следующий: удерживайте дозволенную для этого участка пути скорость на расстоянии около 0,8 километра до светофора. Если много датчиков скорости и заглубленных датчиков сосредоточенно в одном месте, они анализируют причины ДТП.
Реклама
Предупреждения
- Приближающиеся аварийно-спасательные автомобили (в основном, пожарные машины) могут в некоторых случаях повлиять на обычную работу светофора. Как аварийно-спасательный автомобиль, так и светофор должны быть оборудованы специальными приборами. Такие приборы установлены только в некоторых городах и на некоторых перекрестках. Наиболее распространена система "Оптиком", которую узнают по быстро мигающему, импульсному белому свету, установленному на или возле крыши аварийно-спасательного автомобиля (не путать с сигнальными фонарями переднего дальнего света). Небольшое принимающее устройство, установленное на столбе светофора, принимает "импульсный код" и переключает сигнал светофора на зеленый для приближающейся машины и на красный - для всех остальных направлений. Такие системы, как показывает статистика, уменьшили количество ДТП, травм и смертельных случаев, происходящих при участии аварийно-спасательных автомобилей и, в тоже время, сократили время реагирования на угрожающие жизни чрезвычайные ситуации. Как правило, аварийно-спасательные автомобили, едущие в аварийном режиме со всеми включенными аварийными огнями и сиреной, могут контролировать работу светофора только на перекрестках. Как только аварийная машина проехала через перекресток, включается стандартный режим работы светофора. Иногда систему "Оптиком" используют также и на автомобилях общественного междугороднего транспорта, чтобы позволить им быстрее проехать перекрестки, таким образом, улучшая их эффективность и надежность. Когда система "Оптиком" установлена на одном из таких автомобилей, она блокирует стандартную последовательность переключения сигналов светофоров, но может не включить красный сигнал в других направлениях.
- Не во всех городах светофоры оснащены системой вызывного действия. Не думайте, что это всегда будет срабатывать.
Реклама
Что вам понадобится
- Неодимовые магниты и/или испорченные жесткие диски (с неодимовыми магнитами), энергией в 6 Дж каждый.
- Рулон сверхпрочной внешней монтажной ленты.
- Защитное покрытие для магнита(тов).
Источники
- ↑ http://www.humantransport.org/bicycledriving/library/signals/green.htm
- ↑ http://www.tfhrc.gov/its/pubs/06139/chapt5b.htm
- ↑ http://message.snopes.com/showthread.php?p=330814
- ↑ 4,0 4,1 Lifehacker discussion
- ↑ 5,0 5,1 http://www.kjmagnetics.com/safety.asp
- ↑ http://www.instructables.com/id/Traffic-Light-Trigger-for-your-Bike/
- ↑ http://www.humantransport.org/bicycledriving/library/signals/detection.htm
Об этой статье
Эту страницу просматривали 8567 раз.
Реклама
