Загрузить PDF
Загрузить PDF
Цепь газораспределительного (топливнораспределительного) механизма (далее ГРМ) на вашем транспортном средстве – это связь между коленвалом и распредвалом, которые управляют клапанами. Цепь ГРМ является важной частью оборудование, которое при нормальной роботе заставляет открываться и закрываться в определенном интервале времени для оптимальной роботы двигателя вашего транспортного средства. Ремни ГРМ и шестерни, на которых они натянуты со временем могут изнашиваться, что может повлиять на роботу вашего двигателя. В определенный момент вам может понадобиться замена цепи ГРМ. Хотя, с нужными инструментами, руководством по эксплуатации и запасом терпения вы можете сделать это сами.
Шаги
-
Найдите руководство по эксплуатации. Оно понадобится вам, чтобы разобрать и собрать различные детали.
-
Тщательно очистите двигатель с помощью обезжиривателя перед началом..
-
Определите порядок зажигания вашего автомобиля.
-
Убедитесь, что цилиндр номер 1 поднят, удалив свечу и вставив отвертку в отверстие для свечи. Поршень должен быть возле головки отвертки.
-
Отключите кабели аккумулятора.
-
Снимите крышку радиатора (убедитесь, что он не горячий).
-
Слейте охлаждающую жидкость в подходящую емкость.
-
Снимите шланги радиатора.
-
Удалите все приводные ремни.
-
Снимите шланги «печки» (обогревателя), если они присоединены к водяному насосу.
-
Снимите шкив коленвала (глушитель вибраций).
-
Снимите вентилятор и водяной насос.
-
Снимите крышку цепи привода ГРМ.
-
Найдите отметку или точку на старой цепи.
-
Найдите отметку или точку на зубце шестеренки.
-
Крутите двигатель, пока метки не выровняются.
-
Поставьте новую отметку (царапните) на обеих цепях с помощью отвертки. Снимите цепь, ослабив механизм шестеренки.Реклама
-
Смажьте моторным маслом шестерни перед установкой новой цепи.
-
Установите новую цепь на шестерни, совместив их с отметками.
-
Установите болты на шестерни распредвала.
-
Затяните их в соответствии с требованиями руководства по эксплуатации вашего автомобиля.
-
Выбейте сальник коленвала с помощью молотка и пробойника.
-
Вставьте новый сальник коленвала в крышку привода ГРМ.
-
Смажьте сальник маслом.
-
Установите крышку цепи привода ГРМer.
-
Установите водный и топливный насосы.
-
Установите вентилятор и зажимы вентилятора.
-
Заполните радиатор охлаждающей жидкостью в соответствии с требованиями.
-
Подсоедините все шланги и цепи.
-
Подсоедините аккумулятор.
-
Запустите двигатель автомобиля.
-
Проверьте, есть ли капли или утечки.
-
Проверьте газораспределитель (синхронность) с помощью светового стробоскопа (подает повторяющиеся за единицу времени световые импульсы).Реклама
Советы
- Некоторые признаки проблем с цепью ГРМ: транспортное средство работает на холостом ходу, вяло, огонь с выхлопной трубы, изменения в производительности или шум, исходящий с передней части двигателя
Реклама
Предупреждения
- Убедитесь, что у вас есть необходимые инструменты, чтобы сделать работу, избегая травм от скольжения или поломки неправильных инструментов.
- Всегда ведите себя осторожно с горячими деталями двигателя, острыми или опасными материалами, будьте предусмотрительными.
- Всегда работайте на ровной поверхности и поддерживайте ваш автомобиль домкратом; никогда не работайте на нежесткой поверхности.
- Никогда не оставляйте охлаждающую жидкость для радиатора в открытой емкости без присмотра. Она ядовитая для животных. Храните охлаждающую жидкость должным образом. Если вы не уверены в своих возможностях, звоните в организацию по утилизации для получения советов.
Реклама
Что вам понадобится
- Набор ключей
- Набор торцевых ключей (головок)
- Динамометрический ключ
- Съемник глушителя колебаний (коленвал)
- Съемник шестеренок
- Отвертки
- Молоток и пробойник
- Набор сальников
- Световой стробоскоп
- Силиконовый герметик
- Смазка/масло
- Обезжириватель двигателя
- Прокладка для крышки цепи ГРМ
- Новая цепь ГРМ и шестерни
- Емкость для слива жидкости
- Антифриз
- Помощник
- Домкрат
- Бумажные полотенца или тряпки
Источники
Об этой статье
Эту страницу просматривали 3999 раз.
Реклама