Загрузить PDF
Загрузить PDF
Эстакады для осмотра и ремонта автомобиля станут альтернативой ремонтным опорам, если вы используете их надлежащим образом. Заехать на них с первой попытки не всегда получается, если они лежат на ровном полу, однако устойчивость автомобиля стабилизируется, как только колеса встанут ровно по центру.
Шаги
-
Проверьте максимальное расчетное значение допустимой нагрузки. Это наиболее важный параметр прочности эстакады. Чем выше эта величина, тем в большей безопасности вы будете. Номинальная грузоподъемность характеризует максимально возможную полную массу транспортного средства (ПСМ), которую способна выдержать данная эстакада. [1] X Источник информации Этот вес можно найти на наклейке в проеме водительской двери или в руководстве по эксплуатации автомобиля. Грузоподъемность эстакады должна быть значительно выше ПСМ вашего автомобиля, чтобы исключить возможные ошибки и выдержать вес тяжелой передней части автомобиля.
- При этом обычно подразумевается, что используются одновременно две эстакады. Например, пара рассчитанных на вес 2,7 тонны эстакад безопасно удерживают переднюю часть 2700 килограммового транспортного средства при одновременном использовании обоих эстакад.
-
Примите во внимание страну происхождения данного приспособления. Изготовленные в Соединенных Штатах и Европейском Союзе эстакады обычно подлежат более строгому контролю качества, чем устройства из других стран. Хотя также существуют безопасные и качественно изготовленные эстакады от сторонних производителей, однако необходимо соблюдать осторожность и выяснить мнение других людей по поводу подобной продукции, прежде чем принять решение об их покупке. [2] X Источник информации
-
Читайте отзывы. Некоторые владельцы автомобилей рассказывают страшные истории о том, как эстакады разрушаются под нагрузкой значительно меньше номинальной. Риск подобного невелик, но это может привести к смертельным последствиям, так что стоит поискать в интернете отзывы других пользователей.
-
Примите решение о возможности приобретения низких пандусов. Такие эстакады имеют более пологий уклон, поэтому на них можно загонять даже спортивный автомобиль и не царапать при этом элементы его ходовой части. Как правило, такие приспособления стоят довольно дорого, поэтому приобретать их стоит только в том случае, когда обычный пандус невозможно использовать.
-
Проверьте наличие резиновых упоров, которые предотвращают скольжение по полу. Нижняя сторона многих пандусов имеет резиновые противоскользящие элементы, которые не позволяют устройству отодвигаться, когда автомобиль начинает на них заезжать. Это особенно важно, если обслуживание планируется проводить на гладкой поверхности, ведь так по мере наезда автомобиля на пандусы они не будут отъезжать вперед. [3] X Источник информации
-
Ищите признаки повреждения. Выбросьте эстакады, если обнаружили на их поверхности явные признаки коррозии, трещины или другие дефекты.
-
При необходимости купите противооткаты. Минимум два противооткатных башмака для колес рекомендуется использовать всякий раз, когда вы загоняете автомобиль на эстакады. Во время эксплуатации противооткатов очень редко возникают проблемы, но при наличии в гараже гладкого или скользкого пола лучше приобрести мягкие резиновые упоры. [4] X Источник информацииРеклама
-
Пододвиньте эстакады прямо под передние колеса автомобиля. Установите приспособление узким концом прямо по центру шины. Взглядом проверьте, чтобы приспособление располагалось максимально параллельно кузову автомобиля. Аналогичную процедуру проведите и со второй эстакадой с противоположной стороны транспортного средства.- Если колеса повернуты в сторону, установите их ровно и повторите попытку.
- Всегда работайте на прочном, горизонтально установленном помосте или твердой плоскости. [5] X Источник информации Не проводите ремонт на мокрой или скользкой поверхности, так как при этом существует вероятность возникновения проблем в процессе подъема автомобиля по эстакаде.
-
Поднимайтесь точно по центу пандуса. Садитесь в машину и поднимитесь вверх по эстакаде. Выйдите из автомобиля и убедитесь, что шины передних колес размещены всей своей поверхностью на его плоской части. Если же это не так, откатитесь обратно и попробуйте еще раз.
- Большинство эстакад имеют небольшой выступ на конце, который позволит почувствовать водителю, что он уже подъехал к ее краю. Если этот выступ слишком маленький, в таком случае вам понадобится помощник, который должен руководить вашими действиями и предотвратить падение автомобиля с эстакады.
- Следует ехать немного быстрее, если эстакады по мере движения автомобиля проскальзывают вперед, однако делайте это плавно и осторожно. Если подняться таким образом вверх по пандусам не получается, необходимо зафиксировать их на месте путем размещения доски враспор между стеной гаража и задней стороной эстакады. [6] X Источник информации
-
Включите стояночный тормоз. Используйте ручной тормоз, чтобы автомобиль случайно не скатился вниз по пандусу, как только убедитесь в том, что его колеса стоят точно по центру. Встаньте сбоку и осторожно качните машину, чтобы убедиться в ее устойчивом положении. [7] X Источник информации
-
Подоприте двумя противооткатными башмаками заднее колесо. Подставьте один башмак в передней части заднего колеса, а другой сзади. [8] X Источник информации Это дополнительная мера безопасности, которая предотвратит скатывание автомобиля в любом направлении. Теперь безопасный доступ к нижней части автомобиля обеспечен.
- Если вы хотите получить дополнительную безопасность, можно поставить автомобиль на домкрат .
Реклама
Предупреждения
- Находясь под днищем автомобиля не стоит проводить манипуляции, которые могут привести к разблокированию механизма стояночного тормоза или трансмиссии. [9] X Источник информации
- Не пытайтесь собственноручно смастерить эстакаду. На первый взгляд это очень просто, но коммерческие приспособления намного прочнее тех, которые можно сделать в кустарных условиях.
Реклама
Источники
- ↑ http://mycarneedsthis.com/todays-best-automotive-ramps-to-buy/
- ↑ http://www.carsdirect.com/car-repair/3-things-you-need-to-know-before-buying-car-ramps
- ↑ http://forum.miata.net/vb/archive/index.php/t-47655.html
- ↑ http://floorjacked.com/buyers-guide-choosing-the-best-car-ramp-and-chocks/
- ↑ http://jalopnik.com/220504/and-you-will-know-us-by-the-trail-of-parts-using-car-ramps
- ↑ http://forum.miata.net/vb/archive/index.php/t-47655.html
- ↑ http://jalopnik.com/220504/and-you-will-know-us-by-the-trail-of-parts-using-car-ramps
- ↑ http://floorjacked.com/buyers-guide-choosing-the-best-car-ramp-and-chocks/
- ↑ http://jalopnik.com/220504/and-you-will-know-us-by-the-trail-of-parts-using-car-ramps
- Videos provided by dial2fast
Об этой статье
Эту страницу просматривали 3845 раз.
Реклама
