Загрузить PDF
Загрузить PDF
Сегодня при выборе велосипеда довольно сложно сориентироваться среди огромного количества моделей. Самое важное при покупке – это не умение разбираться в велосипедах, а ощущение комфорта при поездке. Можете быть уверены – даже обладая глубокими познаниями о велосипедах, вы не сможете подобрать для себя подходящий экземпляр, пока не прокатитесь на нем пару раз.
Шаги
-
Покупайте шоссейный велосипед, если планируете ездить в основном по асфальту. Эти велосипеды бывают разных видов и с разными функциями. Все они предназначены для езды по ровной, прочной поверхности, такой как городские дороги или шоссе. Из всех видов велосипедов – это самый популярный. Существует несколько разновидностей шоссейного велосипеда:.
- Шоссейные гоночные велосипеды: Аэродинамичные, быстрые и легкие, они очень популярные среди гонщиков. У них тонкие шины, более легкие рамы и нет ничего лишнего для облегчения конструкции. Этот велосипед предназначен для быстрой езды по ровным дорогам разного рельефа: спускам, подъемам, прямой поверхности.
- Кроссовые велосипеды . У них более широкие шины и более прочные рамы. На них можно ездить по городским дорогам, велосипедным дорожкам и легким трассам. Обычно у этих велосипедов имеется специальное приспособление для перевозки багажа, поэтому на них удобно ездить на работу, в магазин или в путешествия на близкие расстояния.
- Туристические велосипеды. Они созданы для длительных путешествий. Это прочные, без лишних деталей велосипеды могут выдерживать удары и большой вес. Поэтому ими пользуются горожане и жители пригородов.
- Велосипеды для триатлона и одиночных велогонок . Это дорогие модели велосипедов. Они предназначены для гонок. Они очень легкие и имеют руль специальной формы для уменьшения сопротивления.
-
Узнайте, как измерить раму велосипеда. Большое значение для правильного выбора имеет размер рамы. Рама – это металлический корпус велосипеда. Хотя чаще ее измеряют в одном месте, сделайте все же три замера – это поможет вам правильно подобрать размер велосипеда..
- Подседельная трубка рамы. Это вертикальная трубка между седлом и педалями. Ее замеряют до центра каретки – круглой детали, к которой крепятся педали.
- Верхняя трубка рамы. Это горизонтальная трубка между седлом и рулем. Она определяет расстояние до руля.
- Головная трубка рамы. Это небольшая вертикальная трубка на передней части велосипеда. Ее измеряют от того места, где она начинается – от вилки вокруг переднего колеса до рулевой колонки. От нее тоже зависит расстояние до руля.
-
Измерьте свой шаг. Встаньте прямо, поставьте ноги на расстоянии 15 см друг от друга. Измерьте длину ноги по внутренней стороне от стопы до лобковой кости (где нога переходит в бедро в области промежности). Делайте замеры в сантиметрах – все велосипеды измеряются в этих единицах.
-
Умножьте 0,67 на ваш размер, чтобы узнать подходящую для вас длину подседельной трубки. Например, если ваш размер 85 см, подседельная трубка вашего велосипеда должна быть длиной 56,95 или 57 см. [1] X Источник информации
- Подседельная трубка обычно, но не всегда, измеряется от самой верхней точки седла до центра каретки. [2] X Источник информации
-
Убедитесь, что верхняя трубка рамы между ногами не мешает стоять. Вам неизбежно придется останавливаться на красный свет, в это время нужно будет опустить ноги на землю. Сядьте на велосипед и убедитесь, что вы твердо стоите обеими ногами на полу. Если вы не можете этого сделать, то вам нужна рама другого размера.
-
Попробуйте разные велосипеды, чтобы определить подходящее для вас расстояние до руля. Есть много формул для вычисления этой величины, но в действительности, все люди разные, поэтому вам нужно найти то, что удобно именно вам. Когда будете опробовать велосипеды, обратите внимание на длину верхней и головной трубки, а также рулевой колонки. Запишите результаты измерений, если вы хотите купить велосипед в интернете. [3] X Источник информации Как подобрать удобное расстояние до руля:
- Положите руки на руль,чтобы вам было комфортно. Пальцы должны свободно крутиться вокруг рукояток.
- Держите локти слегка согнутыми, не прижимайте их близко к телу.
- Учтите, что вы должны легко дотягиваться до всех частей руля, особенно до тормозов. [4] X Источник информации
-
Помните, что удобство важнее измерений. На ваш окончательный выбор может повлиять не только длина каждой трубки, но и углы рамы между седлом, педалями и рулем. Например, исследования показали, что в зависимости от длины головной трубки, может подойти и больший и меньший размер верхней трубки. Все эти цифры – всего лишь отправная точка при покупке велосипеда, а не идеальные показатели для правильного выбора. [5] X Источник информации
- Всегда просите опробовать 3-4 марки велосипедов, а также на один размер меньше и на один размер больше вашего (по измерениям). Ваши формы тела индивидуальны, поэтому выбирайте велосипед удобный именно для вас.
-
Покупайте велосипед, у которого руль на одном уровне с седлом, если вы новичок. Гораздо удобнее, когда руки расположены ниже, особенно если руль изогнут. Настоящие гонщики часто выбирают более низкие рули. Но те, у кого проблемы с гибкостью или те, кто только начинают ездить на велосипеде, предпочитают руль на одном уровне с седлом.
- Прямой руль – редкость на шоссейных велосипедах, если только они не предназначены для небольших путешествий или повседневных поездок. Очень трудно проезжать большие расстояния с прямым рулем.
- Изогнутый руль – это классическая форма с двумя передними тормозами и местом для удобного расположения рук.
-
Покупайте велосипед с багажником над задним колесом, если он вам нужен для путешествий или ежедневных поездок. Вы сможете перевозить в нем вещи. Но не все велосипеды можно оборудовать багажником. Почти у всех видов шоссейных велосипедов его установка не предусмотрена, кроме кроссовых и туристических велосипедов. Если у велосипеда есть отверстия между седлом и задним колесом, а также в самой дальней части рамы, то багажник установить можно.
- Контейнеры – это специальные емкости для перевозки вещей в велосипедных багажниках, они необходимы, когда вещей много или, когда вы отправляетесь в долгое путешествие.
Реклама
-
Покупайте горный велосипед для езды в экстремальных условиях, а не для гонок. Он создан, чтобы преодолевать трудности и двигаться дальше. Жители больших и маленьких городов полюбили его за то, что на нем можно ездить по грунтовым дорожкам, перескакивать через бордюры, не боясь при этом поломать велосипед. Главная цель горных велосипедов преодолеть тропы, покрытые корнями, камнями и ветками, и они успешно справляются с этой задачей.
- Трейлы - это отличные универсальные горные велосипеды, на которых можно преодолевать легкие и трудные трассы, а также быстро ездить по мостовым и грунтовым дорогам.
- Все горные велосипеды предназначены для специальных трасс и опытных гонщиков.
- Если вы планируете испытывать трассы, небольшие дополнительные затраты обеспечат вам безопасность и комфорт.
-
Сделайте замеры, чтобы узнать размер рамы. Встаньте, расставив ноги на 15 см друг от друга. Замерьте расстояние с внутренней стороны от стопы до точки пересечения ноги и талии, между промежностью и внутренней поверхностью бедра в дюймах. Умножьте это число на 0,67 и из полученного результата вычтите 10-13 см, чтобы получить расчетную длину верхней трубки. [6] X Источник информации Если возможно, используйте замеры верхней трубки, так как подседельную трубку у некоторых производителей измерить трудно. [7] X Источник информации
- Если ваш размер 33 дюйма (83,8 см), вам подойдет длина верхней трубки 17,5 дюймов (44,5 см):
33" x .67 = 21.75"
21.75" - 4" = 17.75 - Велосипеды фирмы Lapierre & Neil Pryde имеют особую конфигурацию, поэтому расчет немного другой. Умножьте ваш размер на 0,62 вместо 0,67, если вы действительно хотите приобрести такой велосипед. [8] X Источник информации
- Если магазин по продаже велосипедов подбирает раму по длине подседельной трубки, умножайте ваш размер на 0,185. В результате вы получите расстояние от верхней точки седла до середины каретки. [9] X Источник информации
- Если ваш размер 33 дюйма (83,8 см), вам подойдет длина верхней трубки 17,5 дюймов (44,5 см):
-
Обращайте основное внимание на удобство, а не на цифры. Из-за того, что углы соединения разных трубок влияют на расстояние между седлом, педалями и рулем, эти размеры будут меняться в зависимости от типа велосипеда и индивидуальных особенностей велосипедиста. [10] X Источник информации Полученные замеры – это лишь отправная точка для выбора, а конечная цель – приобрести велосипед, на котором удобно ездить. Опробуйте велосипеды разных производителей и разных размеров. Вы не сможете сделать правильный выбор, прокатившись только на одном велосипеде.
- Руки должны удобно лежать на руле, а пальцы оставаться свободными.
- Локти слегка согнуты, но не должны прижиматься к рулю.
- Большинство горных байкеров предпочитают рули на 1-2 дюйма (2,5-5 см) выше седла, так как при этом опускается центр тяжести.
- На правильно подобранном велосипеде вы должны свободно дотягиваться до переключения передач и тормозов, не теряя равновесия. [11] X Источник информации
-
Определитесь с выбором подвесок – двойные или одинарные. Все горные велосипеды имеют амортизаторы на передних колесах, что позволяет легко преодолевать препятствия и маневрировать на местности со сложным рельефом. Тем не менее опытные байкеры предпочитают двойные подвески:
- Хардтейл: Это название велосипедов с одной подвеской и передним амортизатором. Они легче и дешевле, лучше ездят по асфальту.
- Велосипеды с усиленной подвеской. Они предназначены для специальных сложных трасс. Эти велосипеды тяжелее и намного маневреннее, на них ездят опытные горные байкеры. [12] X Источник информации
-
Выбирайте раму, рассчитанную на более крупные колеса, чтобы было удобнее и проще проходить трудную трассу. Увеличенные колеса становятся все более популярными, но их нельзя заменить на меньшие, так как рама подстроена только под них. Существует три основных размера колес.
- 29 дюймовые (73,7 см) . Эти громадные колеса с легкостью выворачивают камни и корни, обеспечивая хорошее сцепление с трассой. Они хорошо разгоняются на спусках, но им трудно набирать скорость на ровной трассе.
- 27,5 дюймовые (69,8 см) . Усредненный вариант – у них скорость, как у 26 дюймовых колес, а проходимость через камни и корни такая же высокая, как у 29 дюймовых (73,7 см) колес.
- 26 дюймовые (66 см) . Эти легкие и скоростные колеса традиционного размера до сих пор хорошо работают на трассе. 5-10 лет назад они считались эталоном колес для горного велосипеда. [13] X Источник информации
Реклама
-
Выбирайте велосипед по уровню своего мастерства, но с прицелом на будущее. Велосипеды стоят дорого, и вам не захочется покупать новый – ведь на него опять надо будет копить деньги. Если вы опытный байкер и отлично ездите на горном, шоссейном, туристическом или дорожном велосипеде, потратьте немного больше денег на хороший велосипед сейчас, чтобы сэкономить деньги потом. Спросите себя, какой уровень мастерства у вас сейчас и какого уровня вы хотели бы достигнуть. Выбирайте велосипед для какого-то промежуточного варианта. [14] X Источник информации
- Горные байкеры начального или среднего уровня могут начать с пологих трасс, которые не требуют усиленной подвески. Но если вы любите спорт, вам быстро захочется ездить по сложным трассам, а для этого потребуется более продвинутый велосипед.
- Шоссейные гонщики могут удачно начинать на более дешевых и тяжелых велосипедах, но потом будут проигрывать на групповых заездах и гонках более опытным гонщикам.
- Рама – самая дорогая часть велосипеда, и вы должны в первую очередь позаботиться о ней. Тормоза, шестерни, колеса и руль можно заменить или модернизировать. Говорят, что качественные детали долго не изнашиваются и обеспечивают плавность хода.
-
Приобретите удобный круизер (растабайк) или гибридный велосипед, если вы любите иногда ездить загород. Эти велосипеды различаются по форме и назначению, но у них есть общая черта – они не предназначены для поездок на большие расстояния. Если горные и шоссейные велосипеды покажутся вам слишком специфическими, попробуйте заменить велосипед. Для размеров используются стандартные обозначения (S, M, L, XL). Выбирайте велосипед с удобным для вас расстоянием до руля. Ваше колено должно быть слегка согнуто в нижнем положении хода педали. [15] X Источник информации
- Велосипед с неубирающимся шасси . Простые, легкие, без дополнительных механизмов велосипеды для городских поездок. Они просты в обслуживании и эксплуатации. Больше подходят для поездок по ровной дороге.
- Круизер: . Их еще называют «пляжные велосипеды» или «комфортные велосипеды». Они созданы для удобной езды. У них высокий руль, что позволяет при езде находиться почти полностью в вертикальном положении.
- Гибриды: . Это дорожные или городские велосипеды. По сравнению с шоссейными велосипедами у них более крупные шины и похожая форма. Они легкие и скоростные, но в то же время легко могут деформироваться и ломаться.
-
Если есть возможность, опробуйте велосипед прежде, чем покупать его в интернете. Совершая покупку таким способом, вы сможете подобрать подходящий велосипед и сэкономить деньги. Но никогда не покупайте велосипед, если не опробовали его заранее. Как только вы сузили круг поисков до 3-4 видов, звоните в местные магазины, торгующие велосипедами и узнавайте про их наличие. Перед покупкой убедитесь, что вам комфортно ездить на велосипеде.
- Просмотр отзывов в интернете позволит больше узнать о велосипедах. Заходите на блоги и страницы, где люди высказывают свое мнение. Читайте отзывы покупателей, чтобы узнать о возможных проблемах, которых можно избежать.
-
Разберитесь в шестернях и передаточных числах. Зубчатая передача может показаться сложной, но вы должны запомнить два момента. Во-первых, чем больше передач, тем больше возможности найти идеальное сопротивление при подъеме или спуске. Но дополнительные шестерни могут увеличивать вес велосипеда, что нежелательно, если вы гонщик или горный байкер, часто поднимающийся в гору.
- Классическая зубчатая передача – это 3 передачи спереди и 9 сзади, в результате получается «27-ми скоростной велосипед». [16] X Источник информации
- Компактные кривошипы меньше и легче передних шестерней, они дают только два сцепления, но при этом уменьшают вес.
-
Разберитесь в тормозах. Есть два основных вида тормозов – ободные и дисковые. Почти во всех горных велосипедах используются дисковые тормоза, а в шоссейных могут быть разные виды.
- Ободные тормоза бывают разные, но принцип действия у всех один – они зажимают обод колеса с помощью колодок, удерживая его и тем самым замедляя ход. Их легче устанавливать и ремонтировать, чем дисковые.
- Дисковые тормоза замедляют ход колеса с помощью одиночного стального диска. Они более чувствительные, чем ободные тормоза. Попавшие в узкое пространство между тормозами ветки, листья и так далее, могут привести к поломке прямо на середине пути. Кроме того, с ними труднее разобраться без специальных знаний.
Реклама
Советы
- У детских велосипедов измеряется диаметр колеса. Будьте внимательны и не перепутайте размер рамы с диаметром колеса.
Реклама
Предупреждения
- Никогда не покупайте неудобный для вас велосипед, даже если продавец будет сильно настаивать. Найдите время и поищите для себя подходящий вариант.
Реклама
Источники
- ↑ https://www.rivbike.com/kb_results.asp?ID=41
- ↑ http://www.sierratradingpost.com/lp2/bike-fit-guide/
- ↑ https://www.rivbike.com/kb_results.asp?ID=41
- ↑ http://www.schwinnbikes.com/usa/schwinn-life/finding-the-right-schwinn/bike-sizing
- ↑ http://www.cervelo.com/en/engineering/thinking-and-processes/geometry-and-fit.html
- ↑ http://www.singletracks.com/blog/mtb-training/how-to-fit-yourself-on-a-mountain-bike-like-a-pro/
- ↑ http://www.sheldonbrown.com/frame-sizing.html
- ↑ https://www.cyclesuperstore.ie/shop/pc/viewContent.asp?idpage=40
- ↑ http://www.mountain-bike-world.com/mountain-bike-sizing/
- ↑ http://www.cervelo.com/en/engineering/thinking-and-processes/geometry-and-fit.html
- ↑ http://www.schwinnbikes.com/usa/schwinn-life/finding-the-right-schwinn/bike-sizing
- ↑ http://www.rei.com/learn/expert-advice/bicycle.html
- ↑ http://www.rei.com/learn/expert-advice/mountain-bike.html
- ↑ http://www.bicycling.com/maintenance/bike-fit/how-buy-bike
- ↑ http://www.rei.com/learn/expert-advice/bicycle.html
- ↑ http://www.rei.com/learn/expert-advice/mountain-bike.html
Об этой статье
Эту страницу просматривали 26 010 раз.
Реклама
