Как проверить шланги радиатора

Загрузить PDF
Загрузить PDF

При выполнении обычного обслуживания своего автомобиля, в дополнение к проверке масла, шин, тормозов и других устройств, обеспечивающих безопасность, вы должны помнить о необходимости проверки шлангов радиатора. Радиатор - это одно из самых важных устройств в вашем автомобиле, потому что он поддерживает номинальную рабочую температуру двигателя обычно между 90 и 105 градусов по Цельсию. Через шланги радиатора циркулирует охлаждающая жидкость из радиатора к тем частям двигателя, которые должны оставаться холодными. С течением времени шланги радиатора могут ослабеть. Если их вовремя не заменить, они могут полностью разорваться, что приведет к перегреву двигателя и невозможности его запуска. В худшем варианте, разрыв шланга может привести к заклиниванию двигателя. В этой статье описывается, как проверять шланги радиатора, что поможет вам сохранить двигатель от перегрева.

Шаги

Загрузить PDF
  1. {"smallUrl":"https:\/\/www.wikihow.com\/images_en\/thumb\/3\/32\/Check-Radiator-Hoses-Step-1-Version-3.jpg\/v4-460px-Check-Radiator-Hoses-Step-1-Version-3.jpg","bigUrl":"https:\/\/www.wikihow.com\/images\/thumb\/3\/32\/Check-Radiator-Hoses-Step-1-Version-3.jpg\/v4-728px-Check-Radiator-Hoses-Step-1-Version-3.jpg","smallWidth":460,"smallHeight":345,"bigWidth":728,"bigHeight":546,"licensing":"<div class=\"mw-parser-output\"><\/div>"}
    Одной из причин, почему шланги радиатора игнорируются во время планового осмотра автомобиля, является то, что до них бывает трудно добраться.
    • Верхний шланг радиатора идет от радиатора к двигателю. Обычно, в большинстве случаев эти шланги вы можете видеть.
    • Нижний шланг радиатора найти труднее. Чтобы его обнаружить, нужно попасть под машину и рассмотреть шланг меньшего диаметра, идущий от радиатора к горячей части автомобиля.
  2. {"smallUrl":"https:\/\/www.wikihow.com\/images_en\/thumb\/6\/6a\/Check-Radiator-Hoses-Step-2-Version-3.jpg\/v4-460px-Check-Radiator-Hoses-Step-2-Version-3.jpg","bigUrl":"https:\/\/www.wikihow.com\/images\/thumb\/6\/6a\/Check-Radiator-Hoses-Step-2-Version-3.jpg\/v4-728px-Check-Radiator-Hoses-Step-2-Version-3.jpg","smallWidth":460,"smallHeight":345,"bigWidth":728,"bigHeight":546,"licensing":"<div class=\"mw-parser-output\"><\/div>"}
    Шланги не должны быть вздутыми или иметь трещины, которые могут привести к разрыву.
  3. {"smallUrl":"https:\/\/www.wikihow.com\/images_en\/thumb\/8\/8d\/Check-Radiator-Hoses-Step-3-Version-3.jpg\/v4-460px-Check-Radiator-Hoses-Step-3-Version-3.jpg","bigUrl":"https:\/\/www.wikihow.com\/images\/thumb\/8\/8d\/Check-Radiator-Hoses-Step-3-Version-3.jpg\/v4-728px-Check-Radiator-Hoses-Step-3-Version-3.jpg","smallWidth":460,"smallHeight":345,"bigWidth":728,"bigHeight":546,"licensing":"<div class=\"mw-parser-output\"><\/div>"}
    При прогретом после езды двигателе сожмите шланги радиатора, уделяя особое внимание местам, где шланг изгибается.
    • Шланг радиатора в хорошем состоянии должен чувствоваться твердым, но не жестким.
    • Шланг радиатора в плохом состоянии чувствуется очень жестким, пористым или мягким. Вы можете обнаружить одно мягкое место, которое мягче остальных участков шланга. Мягкий шланг или шланг с мягким участком должен быть заменен.
  4. {"smallUrl":"https:\/\/www.wikihow.com\/images_en\/thumb\/a\/a4\/Check-Radiator-Hoses-Step-4-Version-3.jpg\/v4-460px-Check-Radiator-Hoses-Step-4-Version-3.jpg","bigUrl":"https:\/\/www.wikihow.com\/images\/thumb\/a\/a4\/Check-Radiator-Hoses-Step-4-Version-3.jpg\/v4-728px-Check-Radiator-Hoses-Step-4-Version-3.jpg","smallWidth":460,"smallHeight":345,"bigWidth":728,"bigHeight":546,"licensing":"<div class=\"mw-parser-output\"><\/div>"}
    Есть 3 различных типа соединений шланга радиатора: зубчатые хомуты, пластинчатые хомуты и проволочные зажимы.
    • Зубчатые хомуты, которые иногда называют червячными хомутами, и пластинчатые хомуты, которые также называются винтовыми хомутами, как правило, изготовлены из нержавеющей стали и оборачиваются вокруг шланга. Хомуты этих типов можно затянуть отверткой.
    • Проволочные зажимы корректируются на шланге плоскогубцами для пары зажимов. Вы можете распознать эти зажимы, потому что они плотно сидят на шланге без наличия винта.
    Реклама

Советы

  • Хомуты совсем недорогие. Когда вы определите, что пришло время заменить шланг, одновременно замените и хомуты на соединениях шланга с радиатором и двигателем.
  • Шланги, установленные на новый автомобиль, как правило, пригодны к эксплуатации около 10 лет или 160000 км пробега автомобиля. Будет лучше, если вы проверите эти шланги задолго до того, как достигните этих параметров.
Реклама

Предупреждения

  • Никогда не открывайте крышку горячего радиатора. Кипящая охлаждающая жидкость под давлением внутри радиатора может выплеснуться наружу и вызывать сильные ожоги.
Реклама

Что вам понадобится

  • Фонарик для осмотра шлангов под капотом
  • Отвертка для затягивания хомутов, при необходимости
  • Плоскогубцы для зажимов для регулировки проволочных зажимов, при необходимости

Дополнительные статьи

Как
закрасить места с отслоившейся краской на кузове автомобиля
Как
завести машину без ключа
Как
покрасить машину
Как
открутить болты на колесах
Как
самостоятельно заправлять машину
Как
поставить на стекло тонировку
Как
утихомирить сирену автосигнализации, если она не выключается
Как
открыть капот автомобиля
Как
прочистить забитые форсунки стеклоомывателя
Как
проверить и долить рабочую жидкость гидроусилителя руля
Как
долить тормозную жидкость
Как
закрасить повреждения краски на машине
Как
проверить уровень жидкости в автомобильном аккумуляторе
Как
отрегулировать зазор у автомобильной свечи
Реклама

Источники

  1. http://community.cartalk.com/discussion/2155496/radiator-hoses-and-thermostat
  2. http://www.cdxetextbook.com/engines/cool/coolingSystem/repcoolanthose.html
  3. http://www.toledofreepress.com/2008/12/12/some-common-sense-never-open-a-hot-radiator-cap/

Об этой статье

На других языках
Эту страницу просматривали 5730 раз.

Была ли эта статья полезной?

Реклама