Загрузить PDF Загрузить PDF

Являетесь ли вы сами опытным скейтбордистом или пытаетесь воспитать такового из своего ребенка, строительство рампы для скейтборда (при правильном подходе к этому делу) подарит вам немалое удовольствие и удовлетворение. Ключевыми требованиями к вложениям в эту развлекательную конструкцию являются максимизация пространства, соблюдение мер безопасности и терпеливый подход к работе.

Часть 1
Часть 1 из 4:

Спроектируйте рампу

Загрузить PDF
  1. Проанализируйте имеющееся в вашем распоряжении доступное пространство не только тогда, когда рампа будет находиться в использовании, но и тогда, когда ею не будут пользоваться. Если вы решили построить портативную рампу, обязательно учтите вопрос ее хранения. Возможно, вы даже откажетесь от строительства рампы, если из-за нее у вас во дворе совсем не останется площади для какой-либо другой деятельности.
    • Первое, о чем следует подумать — где будет располагаться рампа во время использования. Учтите окружающий ландшафт и проверьте, не будет ли для постройки каких-либо препятствий и возможных проблем с соседями или городскими властями. В зависимости от того, насколько большой будет ваша рампа, возможно, вам придется соблюсти определенные требования строительных норм к уровню шума от вашей конструкции, поэтому разумно будет предварительно посоветоваться с теми, кого может затронуть ваше строительство.
    • Подумайте о том, что делать с рампой, когда ею не будут пользоваться. Например, вам может потребоваться где-то хранить ее. В таком случае будет необходимо учесть метод транспортировки рампы на хранение и обратно. В том случае, если вы не собираетесь где-то хранить рампу, подумайте, насколько больше ресурсов придется тратить на ее поддержание в оптимальном состоянии. Скорее всего, рампа будет стоять на улице, поэтому необходимо учесть влияние на нее погодных условий. Более того, постоянно стоящая во дворе рампа для скейтборда не позволит вашей семье использовать это место для каких-либо иных целей, кроме катания на скейтборде.
    • Нередко рампы для скейтборда устанавливают на подъездной дорожке к дому, под навесом для автомобиля или на заднем дворе.
    • Рампу можно хранить на улице в приподнятом над землей положении и надежно укрытой брезентом. Чтобы продлить срок службы рампы, ее необходимо защищать от влияния погодных условий.
  2. Как только вы будете хорошо понимать имеющееся в вашем распоряжении пространство, необходимо подумать о том, насколько сложной должна быть конструкция рампы. Учтите, относитесь ли вы к новичкам или к экспертам по созданию новых трюков, так как возможности здесь безграничны.
    • Не будьте недальновидны. Только потому, что в настоящий момент вас интересует выполнение только одного конкретного трюка, это не означает, что в будущем вы не будете изучать другие трюки. Постарайтесь сделать рампу максимально универсальной, однако, если это ваш первый опыт работы с древесиной, начинать надо с малого.
    • Небольшая миниатюрная рампа хорошо подойдет для ограниченного пространства и может быть сконструирована практически любой по форме. Рампа строго для прыжков будет ограничивать ваши возможности, но вполне хорошо подойдет новичкам. Стандартная рампа, у которой могут быть миллионы вариантов использования при совершенствовании навыков управления скейтбордом, традиционно оснащена закругленным скатом (с радиусом закругления около 3 м) и небольшими лестничными ступеньками. [1]
  3. Перенесите все свои идеи на бумагу, что наилучшим образом определит сложность предстоящего строительного проекта. Также чертеж позволит вам решить все практические вопросы относительно размеров самой рампы и ее деталей.
    • Найдите в сети чертежи профессиональных рамп.
    • Не приобретайте дорогое программное обеспечение для подготовки чертежей. Поищите онлайн готовые бесплатные чертежи, обратитесь к друзьям, которые разбираются в проектировании, или попросите консультанта строительного магазина, чтобы он дал вам нужные советы, которые помогут начать проект. [2]
    • Не бойтесь проявить творческий подход к проектированию рампы. Однако, не приступайте к строительству до того, как будете полностью удовлетворены итоговым вариантом проекта. Бесконечные попытки что-то начать, а потом переделать, могут истратить имеющиеся в вашем распоряжении ресурсы и вызвать нежелательную фрустрацию.
    • При разработке собственного проекта рампы может потребоваться определенная доля экспериментов, но постарайтесь при этом не совершать необдуманных действий. Например, если вы будете экспериментировать со стройматериалами и второпях решите укоротить их длину сразу на несколько дециметров вместо пары сантиметров, может случиться так, что вам придется начать выполнять свой проект с самого начала. Это особенно касается строительства изогнутых рамп. [3] Если вы ограничены в средствах или не обладаете большим опытом работы с древесиной, возьмите готовый строительный чертеж, который лучше всего удовлетворит большую часть ваших потребностей, а после успешного строительства подумайте о создании второй рампы по собственному проекту.
    Реклама
Часть 2
Часть 2 из 4:

Подготовьте необходимые материалы

Загрузить PDF
  1. Используйте техническое описание чертежа за основу для выбора инструментов, которые вам понадобятся. Проконсультируйтесь у консультантов магазина инструментов, не смогут ли они предложить вам более удобные альтернативы оборудования. Например, некоторые виды пиломатериалов могут представлять собой более подходящую поверхность для занятий со скейтбордом, но при этом быть совершенно нестойкими в условиях осенних дождей. [4]
    • Купите древесину и шурупы в ближайшем строительном магазине. Выберите такие пиломатериалы, которые наилучшим образом подойдут по параметрам к вашему чертежу.
    • Для экономии времени работы подумайте о том, чтобы взять в прокат, временно попросить взаймы или воспользоваться собственными строительными электроинструментами. Например, будет полезно, но совсем не обязательно, иметь под рукой дрель с различными сверлами и насадками, так как ее можно заменить обычной отверткой. Аналогичным образом лобзик тоже сможет сэкономить ваше время на распил древесины.
    • В том случае, если вы решите выстелить рампу не только деревом, но и металлом, или только металлом, вам придется обратиться на ближайшую металлобазу или в центр скупки металлолома. В зависимости от вашего места жительства, может оказаться не так просто найти эти точки, поэтому для начала в разработке проекта лучше исходить из уже имеющегося у вас в наличии металла.
    • Постарайтесь не выходить за рамки выделенного бюджета, особенно если для вас это будет первый строительный опыт. Закупка материалов под строительство рампы для новичков может спокойно вписаться в лимит из десяти тысяч рублей, но эта сумма легко может взлететь до небес, если взять в расчет покупку электроинструментов, подгонку проекта под собственные нужды и применение высококачественных материалов. [5]
  2. Несмотря на то, что некоторые строительные магазины могут нарезать пиломатериалы по вашим размерам (как того требует чертеж), будьте готовы к тому, что вам придется делать это самостоятельно. С другой стороны, профессиональный распил древесины избавит вас от необходимости самостоятельной работы с электроинструментами, поэтому разумно будет взвесить затраты на него с возможностями собственного бюджета, чтобы окончательно определиться с выбором.
    • Используйте древесину, прошедшую обработку под давлением. Такие пиломатериалы прошли химическую обработку против плесени и поэтому считаются достаточно влагостойкими. Обратитесь к консультанту строительного магазина, чтобы он разъяснил вам все возможные варианты. [6] Древесина, прошедшая обработку под давлением, бывает двух цветов: зеленоватого и естественного. Единственная разница заключается в том, какое вещество использовалось для обработки дерева, поэтому просто выбирайте то, что вам больше понравится. [7]
  3. Прежде чем что-либо пилить и подгонять, вспомните известную пословицу. [8]
    • Если вы в чем-то не уверены, проведите расчеты на бумаге, так как лучше ошибиться на бумаге, чем на деле испортить свой проект и потом приступать к нему с самого начала. Также не бойтесь обращаться к кому-либо за помощью.
    • Не стесняйтесь своих ошибок. Да, вам может потребоваться несколько дополнительных брусков древесины, не стоит из-за этого ставить крест на своей работе с пиломатериалами, не сдавайтесь, ведь этот навык постепенно совершенствуется с течением времени.
  4. Безопасность должна иметь наивысший приоритет не только в процессе строительства рампы, но и в дальнейшем в процессе ее эксплуатации.
    • Чтобы защитить глаза от щепок и опилок, наденьте защитные очки. [9]
    • Работайте в одежде по размеру, так как слишком просторная одежда легко может зацепиться за инструменты. [10]
  5. Древесина недолговечна, поэтому разумно будет покрыть ее водостойким защитным лаком на полиуретановой основе. [11]
    • Защитите свою конструкцию от дождя и прочих неблагоприятных погодных условий ровным слоем защитного лака.
    Реклама
Часть 3
Часть 3 из 4:

Соорудите рампу

Загрузить PDF
  1. Сначала будет необходимо выпилить две боковины рампы из фанеры. Эти внешние стенки рампы сами по себе будут не очень прочными. [12]
    • Если вам заранее не распилили детали в строительном магазине, с помощью карандаша начертите на фанере контуры распила и выпилите из нее две боковины рампы.
  2. Начав работу с нижней перекладины задней стенки каркаса, прибейте к ней гвоздями четыре вертикальных опорных бруска, изображенных на вашем чертеже. Не экономьте на гвоздях, так как каждый гвоздь придает каркасу дополнительную прочность. После закрепления всех четырех вертикальных брусков приложите к ним с другого края верхнюю перекладину и также прибейте ее. [13]
    • Скрепите боковины рампы между собой задней стенкой каркаса и его передней перекладиной. На этом этапе очень важно убедиться в том, что все получилось ровно, так как если каркас вышел кривым сейчас, потом рампу никак не получится выровнять.
  3. Начиная с верхней части, закрепите вдоль линии ската рампы перекладины из бруса сечением 5х15 см и 5х10 см с шагом между ними в 20 см; располагайте брус вверх узкой стороной, ширина которой составляет 5 см. При этом начните работу с бруса сечением 5х15 см, а закончите брусом 5х10 см, так как он позволит опустить нижний край рампы вровень до земли. [14]
    • Также вам будет необходимо продублировать одну опорную перекладину, расположенную на расстоянии 120 см от верхнего края ската рампы, второй планкой с сечением 5х15 см. Так вы обеспечите себе дополнительную опорную площадь для фиксации стыка фанеры на скате.
    • Дополнительно можно прикрепить на боковых стенках рампы под опорными перекладинами с сечением 5х15 см две дополнительные поддерживающие планки сечением 5х10 см. Несмотря на то, что очень маловероятно, что перекладины сломаются, дополнительные опорные планки позволят по-настоящему укрепить каркас рампы. [15]
  4. Возьмите два состыкованных концами бруса с сечением 10х15 см и прикрепите их горизонтально поверх самой верхней перекладины. Так вы обеспечите себе узкую, но прочную поверхность в верхней части рампы, на которой можно будет стоять. После закрепления бруса гвоздями, возьмите два листа фанеры и сначала закрепите на скате верхний лист. Когда верхний лист фанеры будет надежно прикручен шурупами, прикрепите второй лист фанеры. Нижний лист фанеры должен слегка выступать своим краем за край каркаса, чтобы обеспечить плавный скат с рампы на асфальт. [16] Запомните, что шурупы необходимо вкручивать только с внешней стороны рампы по направлению сверху-вниз, чтобы их концы не торчали снаружи, ни за что не цеплялись и не делали скат неровным. [17]
    • Вкрутите шурупы в фанеру с тем же шагом, с которым расположены опорные перекладины, чтобы обеспечить равномерный настил фанеры на планки.
  5. Возьмите два листа мазонита или специального полимерного материала для обшивания рамп Skatelite и настелите сверху на фанеру. [18] Это будет финишное топовое покрытие ската рампы. После точного выравнивания листов зафиксируйте их на фанере шурупами с шагом в 15–20 см. Помните о том, что начинать фиксацию нужно от верхнего края и постепенно продвигаться вниз по скату рампы.
    • Если есть такая возможность, не располагайте стык листов мазонита или полимерного материала непосредственно на стыке фанеры над сдвоенной перекладиной, чтобы рампа была более прочной.
  6. Сначала проделайте сверлом отверстия в металле, а затем вкрутите в них шурупы. Только так у вас получится вкрутить шурупы в металл по самую шляпку. [19]
    Реклама
Часть 4
Часть 4 из 4:

Внешняя обработка рампы

Загрузить PDF
  1. Первые два слоя разумно будет сделать из фанеры толщиной в 1 см, но верхний слой оптимальнее всего изготовить из мазонита или материала Skatelite, хотя кататься также можно и прямо по фанере. Выберите такое внешнее покрытие для ската рампы, которое будет лучше удовлетворять вашему бюджету и местному климату. [20]
    • Skatelite будет самым дорогим вариантом, так как это профессиональный погодоустойчивый материал.
    • Мазонит представляет собой спрессованную плиту из древесных волокон по разумной цене, но при этом она не обладает стойкостью к воздействию солнца и дождя, поэтому нуждается в дополнительной защите.
    • Фанера не обладает стойкостью к неблагоприятным погодным условиям и не прощает серьезных падений на нее, но она будет самым дешевым вариантом покрытия для рампы.
  2. Это особенно важно сделать в том случае, когда рампа покрыта лишь фанерой. Фанера может быть различных сортов в зависимости от качества. Качество фанеры влияет на ее долговечность. Фанера изготавливается из нескольких слоев древесины и при этом эти слои могут быть комбинированными (с чередованием древесины различных пород дерева). Например, у фанеры твин наружные слои шпона сделаны из березы, а внутренние — из хвойных деревьев. [21]
    • Фанера первого сорта считается самой качественной фанерой практически без дефектов, сучков и трещин.
    • Фанера второго сорта содержит минимальное количество дефектных сучков (не более 6 штук на квадратный метр), а также минимальное количество здоровых сучков (не более 10 штук на квадратный метр. и трещин. Обычно она отшлифована до гладкого состояния, но может нуждаться в дополнительной шлифовке. [22]
    • У фанеры третьего сорта допускаются дефектные сучки в количестве не более 10 штук на квадратный метр, количество здоровых сучков не ограничивается. Но все это может влиять на прочность и целостность древесины.
    • У фанеры четвертого сорта допускаются любые дефекты диаметром до 4 см в неограниченном количестве. Поверхность такой фанеры обычно нуждается в шлифовке. Четвертый сорт фанеры считается самым некачественным, но при этом он стоит дешевле всего.
    • Финская фанера — высококачественная дорогая фанера, которую с трудом можно найти в продаже.
  3. Вне зависимости от того, использовали ли вы высококачественный материал Skatelite или менее затратную фанеру, обязательно защищайте рампу от воздействия погодных условий.
    • Материал Skatelite стоек к воздействию солнечных лучей и дождя, но если вы подложите под него толь, то он защитит расположенную ниже фанеру от влаги, которая может просочиться вниз через щели. [23]
    • При использовании мазонита или фанеры защитите поверхность рампы водостойкой краской. Воспользуйтесь для этого антикоррозийной уретановой эмалью или полиуретановой краской. Антикоррозийная уретановая эмаль создаст самое надежное покрытие, но при этом будет самым дорогим вариантом. Полиуретановая краска не обеспечивает столь надежной защиты, как антикоррозийная уретановая эмаль, но зато выпускается в большом разнообразии цветов. [24]
  4. Не забывайте зимой счищать с брезента снег, чтобы влага не просочилась сквозь него и не покорежила древесину.
    Реклама

Советы

  • Обязательно дополнительно подкрепляйте крепеж на гвоздях еще одним или двумя шурупами.
  • Для наилучших результатов и получения более прочной рампы постарайтесь использовать не гвозди, а шурупы. Шурупы не склонны выкручиваться из древесины с течением времени. И кому понравится нарваться на ржавый гвоздь во время неудачного падения?!
  • Для рампы с горизонтальным верхом можно взять за основу прочный ящик или похожую на стол конструкцию и обшить ее фанерой. Обеспечьте дополнительную опору для верхней поверхности и подпорки для ската. С осторожностью соединяйте горизонтальную часть рампы с изогнутым скатом и его зеркальным отражением — “ловушкой”.
  • Покрытие рампы тонким слоем воска позволит вам легче по ней кататься, а также в некоторой степени смягчит последствия возможного падения.
  • Можно воспользоваться готовым комплектом рампы от производителя, чтобы избавить себя от строительного мусора и получить детальные инструкции по сборке конструкции из готовых деталей.
  • Чтобы сделать двускатную рампу с ловушкой, не столько стремитесь представить ее округлой, сколько вытянутым перевернутым треугольником, у которого есть подпорки в области нижней вершины по центру, а также с боковых сторон!
  • Чтобы лучше представлять себе свою будущую рампу, можно воспользоваться программным обеспечением для 3D-моделирования и визуализировать конструнструкцию рампы в объемном графическом формате.
  • Если вы столкнулись с такой проблемой, как опрокидывание рампы, сделайте подпорки для ее задней стенки под углом в 45 градусов из бруса сечением 5х10 см или из фанеры.
  • Мазонит быстро приходит в негодность, поэтому прикрывайте его, чтобы продлить срок службы, и не забывайте смахивать с него пыль перед использованием. [25]
Реклама

Предупреждения

  • Никогда не крепите скат рампы с помощью гвоздей. Это очень опасно!
  • Не приступайте к строительным работам, пока не будете полностью удовлетворены проектом конструкции и не проверите, что этот проект укладывается в ваш бюджет и в имеющееся в вашем распоряжении время. Избегайте дорогих ошибок и нежелательной головной боли вдумчивым подходом к собственным ожиданиям.
  • Как и в случае с любым другим экстремальным видом спорта, вы должны позаботиться о безопасности места, в котором вы занимаетесь, а также о качественной защитной экипировке.
  • Отдавайте себе отчет о качестве используемых вами материалов. Чтобы получить качественную поверхность для прыжков, не покрывайте скат пиломатериалами с большими дефектами именно там, где вы будете кататься. Если местами древесина подгнила, она плохо подойдет для прыжков и будет служить потенциальной причиной возможных травм.
  • Обязательно надевайте шлем, когда прыгаете со скейтбордом!
  • Не употребляйте наркотики или алкоголь, когда занимаетесь строительными работами, так как из-за этого ваше сознание может затуманиться, а даже малейшая ошибка способна привести к ужасным травмам. [26]
Реклама

Что вам понадобится

  • Открытое (предпочтительно асфальтированное) пространство для выполнения прыжков
  • Строительный чертеж рампы
  • Древесина различных параметров в соответствии с чертежом (например, брус сечения 5х10 см, 5х15 см, 10х15 см)
  • Листы фанеры
  • Молоток
  • Шурупы (со специальным покрытием, если вы используете древесину, обработанную под давлением)
  • Гвозди
  • Уровень или линейка
  • Карандаш или маркер для подготовки чертежа
  • Отвертка
  • Пила
  • Мазонит

Об этой статье

Эту страницу просматривали 40 192 раза.

Была ли эта статья полезной?

Реклама