ดาวน์โหลดบทความ
ดาวน์โหลดบทความ
หนึ่งในขั้นตอนที่สำคัญที่สุดของการขับขี่รถจักรยานยนต์คือ การเปลี่ยนเกียร์ นี่อาจเป็นเรื่องที่ท้าทายเป็นอย่างยิ่ง แต่แท้จริงแล้วการเปลี่ยนเกียร์เป็นขั้นตอนที่ง่ายมากๆ
ขั้นตอน
-
เรียนรู้การควบคุมที่จำเป็น. ในการเปลี่ยนเกียร์รถจักรยานยนต์ที่ใช้ระบบส่งกำลังแบบเกียร์ธรรมดานั้น คุณต้องเบารอบเครื่องยนต์ และบีบคลัทช์มือเพื่อปลดปล่อยเครื่องยนต์จากระบบส่งกำลัง จากนั้นจึงปรับคันเกียร์ (คุณเปลี่ยนตำแหน่งเกียร์ให้สูงขึ้นโดยการกระดกคันเกียร์ขึ้น และเปลี่ยนตำแหน่งเกียร์ให้ต่ำลงโดยการตบคันเกียร์ลง) และเร่งเครื่อง ในขณะที่ปล่อยคลัทช์มือในเวลาเดียวกัน ทั้งนี้คลัทช์ทำหน้าที่ส่งผ่านแรงบิดจากเครื่องยนต์ไปสู่ระบบส่งกำลัง การเร่งเครื่องยนต์ช่วยป้องกันเครื่องยนต์สะดุด และคันเกียร์ทำหน้าที่เปลี่ยนตำแหน่งระหว่างเกียร์
- ก้านคลัทช์จะอยู่ที่ด้านหน้าปลอกมือจับด้านซ้ายของรถจักรยานยนต์ ในขณะที่คันเกียร์จะอยู่ที่ที่วางเท้าด้านซ้าย
- สำหรับคันเกียร์ หากตบคันเกียร์ลงจนสุดจะเป็นการเข้าเกียร์หนึ่ง ในขณะที่เกียร์ที่เหลือสามารถเข้าได้โดยการงัดคันเกียร์ขึ้นไปเรื่อยๆ จนครบ
-
ติดเครื่องยนต์. ขั้นตอนแรกคือ แน่ใจว่าคุณติดเครื่องรถจักรยานยนต์ของคุณแล้ว และเกียร์อยู่ในตำแหน่งเกียร์ว่าง (เกียร์ว่างถูกแสดงด้วยสัญลักษณ์รูปตัว N ที่มีไฟสีเขียวแสดงอยู่บนหน้าปัดรถจักรยานยนต์ ซึ่งรถจักรยานยนต์รุ่นใหม่ทั้งหมดจะมีคุณสมบัตินี้) ในตอนนี้ คุณควรนั่งอยู่บนเบาะรถจักรยานยนต์เรียบร้อยแล้ว [1] X แหล่งข้อมูลอ้างอิง -
เข้าเกียร์หนึ่ง. เริ่มต้นด้วยการเบารอบเครื่องยนต์ และบีบคลัทช์มือจนสุด จากนั้นให้คุณตบคันเกียร์ลงหนึ่งครั้ง ก่อนค่อยๆ เร่งเครื่องยนต์ ในขณะที่ปล่อยคลัทช์อย่างนุ่มนวลจนกระทั่งรถจักรยานยนต์เริ่มเคลื่อนที่อย่างช้าๆ หลังจากนั้น จึงเริ่มเร่งเครื่องยนต์เพิ่มขึ้น และปล่อยคลัทช์ออกจนสุด
-
เปลี่ยนเกียร์ให้สูงขึ้น. ให้ใช้ขั้นตอนที่เหมือนกันกับการเข้าเกียร์หนึ่ง เบารอบเครื่องยนต์เล็กน้อย บีบคลัทช์ และเปลี่ยนเกียร์ให้สูงขึ้น จากนั้นจึงเร่งเครื่องให้เร็วขึ้น
- คุณสามารถเปลี่ยนเกียร์ให้สูงขึ้นเรื่อยๆ โดยการงัดคันเกียร์ขึ้นไปเรื่อยๆ งัดคันเกียร์ครั้งแรกเป็นการเข้าเกียร์สอง งัดคันเกียร์ครั้งที่สองเป็นการเข้าเกียร์สาม งัดคันเกียร์ครั้งที่สามเป็นการเข้าเกียร์สี่ และไปเรื่อยๆ จนครบตามจำนวนเกียร์ที่มี
- หากคุณเข้าเกียร์ผิดโดยบังเอิญ อย่ากังวล มันจะไม่ทำให้รถจักรยานยนต์เกิดความเสียหาย หากคุณแน่ใจว่าคุณเร่งรอบเครื่องยนต์สัมพันธ์กับตำแหน่งเกียร์ที่คุณเข้าอยู่ [2] X แหล่งข้อมูลอ้างอิง
-
การเปลี่ยนเกียร์ที่ต่ำกว่า. เมื่อคุณกำลังลดความเร็วลง หรือเตรียมตัวที่จะหยุดรถ คุณสามารถลดเกียร์ให้ต่ำลงโดยการตบคันเกียร์ลงหนึ่งจังหวะในแต่ละครั้ง เมื่อไหร่ก็ตามที่รถจักรยานยนต์ของคุณหยุดนิ่ง ให้เข้าเกียร์ว่าง ซึ่งอยู่ระหว่างเกียร์หนึ่ง และเกียร์สองบนคันเกียร์โฆษณา
-
เรียนรู้การควบคุมที่จำเป็น. สิ่งที่คุณจำเป็นต้องทำในการเปลี่ยนเกียร์สำหรับรถจักรยานยนต์ที่มีระบบส่งกำลังแบบกึ่งอัตโนมัติ คือเบารอบเครื่องยนต์ และใช้คันเกียร์ สำหรับระบบส่งกำลังแบบกึ่งอัตโนมัตินั้น คลัทช์จะถูกรวมเข้ากับคันเกียร์ ดังนั้นการใช้คันเกียร์เป็นการกระตุ้นการควบคุมทั้งคู่ไปพร้อมๆ กัน
-
ติดเครื่องรถจักรยานยนต์. ค่อมรถจักรยานยนต์ และแน่ใจว่ารถจักรยานยนต์อยู่ในตำแหน่งเกียร์ว่าง ก่อนที่จะทำการเข้าเกียร์
-
เข้าเกียร์หนึ่ง. นี่เป็นกระบวนการพื้นฐานมากๆ เนื่องจากสิ่งที่คุณต้องทำ คือเบารอบเครื่องยนต์ และตบคันเกียร์ลงหนึ่งจังหวะ เกียร์หนึ่งจะถูกเข้าได้โดยการตบคันเกียร์ลงหนึ่งจังหวะ ในขณะที่เกียร์ที่เหลือสามารถเข้าได้โดยการงัดคันเกียร์ขึ้นจนครบตามจำนวนเกียร์ที่มี
-
การเข้าเกียร์สูงขึ้น. ทำได้โดยการใช้ขั้นตอนเหมือนกันในการเข้าเกียร์หนึ่ง เบารอบเครื่องยนต์ และงัดคันเกียร์ขึ้นด้วยนิ้วหัวแม่เท้าของคุณหนึ่งจังหวะ ซึ่งตำแหน่งเกียร์จะเปลี่ยนเป็นเกียร์สอง งัดคันเกียร์ขึ้นอีกหนึ่งจังหวะ ตำแหน่งเกียร์จะเปลี่ยนเป็นเกียร์สาม และทำเช่นนี้ไปจนครบจำนวนเกียร์ที่มี
-
การลดเกียร์ต่ำ. เมื่อรถจักรยานยนต์ลดความเร็วลง และหยุดนิ่งในท้ายที่สุด คุณสามารถลดเกียร์ให้ต่ำลง โดยตบคันเกียร์ลง คุณควรเข้าเกียร์ว่างเสมอเมื่อรถจักรยานยนต์ของคุณหยุดนิ่งโฆษณา
เคล็ดลับ
- รถจักรยานยนต์รุ่นใหม่จะเน้นใช้เบรกหน้าในการหยุดรถ การใช้เบรกหลังที่ความเร็วสูงอาจช่วยได้แค่เล็กน้อย เนื่องจากวัตถุประสงค์หลักของมัน คือใช้ในการรักษาสมดุลของรถจักรยานยนต์ ดังนั้นเมื่อใช้ความเร็วสูง ให้บีบเบรกหน้าอย่างนุ่มนวลในตอนแรก จากนั้นค่อยเพิ่มแรงบีบให้หนักขึ้น จนกระทั่งคุณทำให้ความเร็วของรถช้าลงตามที่คุณต้องการ และปล่อยแรงกดที่เบรกอย่างนุ่มนวล ใช้เบรกหลังเล็กน้อยในการรักษาสมดุลของรถจักรยานยนต์ อัตราส่วนในการเบรก ควรมีค่าระหว่าง 80 เปอร์เซ็นต์ด้วยเบรกหน้า และ 20 เปอร์เซ็นต์ด้วยเบรกหลัง จนถึง 100 เปอร์เซ็นต์ด้วยเบรกหน้า และ 0 เปอร์เซ็นต์ด้วยเบรกหลัง ขึ้นอยู่ที่ว่าคุณจำเป็นต้องเบรกรุนแรงแค่ไหน รวมไปถึงสภาพของถนนที่ขับขี่อยู่ ยิ่งการเบรกมีความรุนแรงมากขึ้นเท่าใด คุณควรใช้เบรกหลังให้น้อยขึ้นเท่านั้น เนื่องจากน้ำหนักถูกถ่ายเทมาที่ด้านหน้า ทำให้ล้อหลังเกิดอาการล้อล็อกได้ง่ายขึ้น
- เก็บข้อนิ้วให้ชี้ขึ้นฟ้า โดยเฉพาะสำหรับผู้เริ่มต้น เพื่อไม่ให้เร่งรอบเครื่องยนต์สูงในตำแหน่งเกียร์หนึ่ง
- เมื่อเครื่องยนต์เย็น ห้ามเร่งเครื่องยนต์เต็มกำลัง เนื่องจากคุณอาจทำให้เครื่องยนต์เสียหาย จงอุ่นเครื่องเสียก่อน!
โฆษณา
คำเตือน
- เมื่อลดเกียร์ ให้ลดเกียร์ลงแค่หนึ่งตำแหน่งในแต่ละครั้ง!
- เมื่อเปลี่ยนเกียร์สูงขึ้น ให้ฟังเสียงเครื่องยนต์ หากเครื่องยนต์มีเสียงคำรามต่ำ ให้ลดเกียร์ลง หากเครื่องร้องดัง ให้เปลี่ยนเกียร์สูงขึ้น
- เมื่อเข้าเกียร์ว่างจากเกียร์หนึ่ง แน่ใจว่าคุณ ปล่อยคลัทช์ออกช้าๆ เพื่อให้แน่ใจว่ารถจักรยานยนต์ของคุณเข้าเกียร์ว่างอยู่ การปล่อยคลัทช์อย่างรวดเร็ว ในขณะที่ยังเข้าเกียร์อยู่ จะทำให้เครื่องดับ (นับว่าโชคดี) หรือรถพุ่งไปข้างหน้าอย่างไม่คาดคิด
- หากคุณไม่เปลี่ยนเกียร์ให้สูงขึ้น เมื่อรอบเครื่องยนต์ถึงขีดจำกัดที่จะรับไหว เครื่องยนต์ของคุณสามารถระเบิดได้ในท้ายที่สุด
- หากคุณเปลี่ยนเกียร์แล้วมีเสียงโลหะกระทบกันเกิดขึ้นเล็กน้อย ให้ลองปรับการตั้งค่าหัวฉีดให้ถูกต้อง
โฆษณา
ข้อมูลอ้างอิง
โฆษณา
