步骤
-
买到正确的刹车片。 刹车片可以在任何的汽车配件店和汽车经销商那儿买到。告诉他们你的汽车开了几年、工艺以及型号就可以了。要选择一个价位合适的刹车片，不过一般越贵的刹车片，可使用的年限越长。- 有一些很贵的刹车片内有超出预期范围的金属含量，这些可能是为公路大赛的赛车车轮专门配备的。可能你并不想买这种刹车片，因为这种配有这种刹车片的车轮更容易受到磨损。同时还有一点，一些人发现名牌刹车片要比便宜的那些噪音更小。
-
要保证你的汽车已经冷却下来了。 如果你最近开过车，那么车里的刹车片，卡钳以及轮子都可能很热。在着手做下一步之前之前一定要确定它们的温度已经降下来了。
-
松动车轮螺母。 用千斤顶配套的扳手将轮胎上的螺母松动2/3左右。
- 不要把所有的轮胎一次性都松下来。一般情况下至少会换前面的两个刹车片或者后面的两个，这取决于汽车本身以及刹车的平稳度。所以你可以选择从车前轮开始或者从后轮开始。
-
用千斤顶小心地顶起车直到有足够的空间挪车轮。 查看说明书来决定千斤顶应该放置的正确位置。在其他轮子的周围放一些砖块以防汽车来回移动。
- 将千斤顶支架或者砖块放在车架旁边。千万不要完全依赖千斤顶。在另一边重复以保证两边的支撑都很稳固。
-
移走车轮。 当汽车被千斤顶顶起来以后将汽车螺母松开并且拿走，同时将车轮拉出来并且移走它。
- 如果轮胎的边缘是合金的或者有钢螺栓，应该用钢丝刷清除掉钢螺栓，螺栓孔，轮胎安装表面以及合金轮胎的后部安装面并在改装轮胎前涂一层抗黏剂。
-
用型号合适的环扳手将钳螺栓挪走。 [1] X 研究来源 卡钳和制动轮胎型号合适的时候就像一把钳子起的作用，在刹车片起作用之前能将车速慢下来，利用水压增加轮胎上的摩擦力。卡钳的设计一般都是一片或者两片，由周围两个或四个螺栓保护着。这些螺栓配置在短轴里，轮胎就是固定在这里的。 [2] X 研究来源 在螺栓上喷洒WD-40或PB渗透催化剂会让螺栓更容易挪动。
- 检查钳压。汽车的卡钳在空置的时候应该前后来回移动一些。如果不这样做，当你挪开螺栓的时候，卡钳可能会由于内部压力过大而飞出去。当你检查车的时候一定要小心地站在靠外的一侧，即使卡钳已经被拧松了也要小心。
- 检查是否有垫片或者性能垫圈在卡钳安装螺栓和安装面之间。如果有的话，挪走它们并记住位置，以便一会儿更换。你需要在没有刹车片的前提下重装卡钳并且测量安装面到刹车片的距离以便合适地替换它们。
- 很多日系汽车使用的是两件式的游标卡尺，因此只需要移走两个螺栓头为12-14毫米的朝前滑竿螺栓，而不需要移走整个螺栓。
-
用金属丝将卡钳挂在轮胎上。 卡钳会依然和刹车线相连，所以要用铁丝衣架或者其他废料将卡钳悬挂起来，这样就不会对灵活的制动软管造成压力。广告
-
拆下所有的旧的刹车片。 注意观察每个刹车片之间是怎样连接的，通常都是由金属夹子夹在一起的。可能需要花一点力气才能让它弹出来，因此取出来时要小心不要损坏卡钳和刹车线。
-
安装新的刹车片。 这时将防卡润滑剂涂在金属面的边缘以及刹车片的后面，以防止噪声。但是千万不要将防滑剂涂到刹车片里面，因为如果涂到了刹车片里面，刹车就没有了摩擦力从而会失效。将新的刹车片按照旧刹车片一样安装好。
-
检查制动液。 检查车内的制动液，如果不够的话再添加一些。在添加完以后更换制动液的储蓄盖。
-
更换卡钳。 将卡钳拧到转子上，慢慢转以防毁坏其他的东西。更换螺栓并把卡钳它拧紧。
-
把轮子安回去。 将轮子安回到车上，把车子放低之前把车轮螺母拧紧。
-
将车轮螺母拧紧。 当车放低到地面上后将车轮螺母拧紧成一个星形。先将一个螺母拧紧，然后按十字图案将其他螺母按扭矩规格拧好。
- 看说明书找到自己车的扭矩规格。这样能够保证每一个螺母都拧紧了，以防轮胎脱落或者拧得过紧。
-
开动汽车。 保证车子处于空挡或者停止。踩15到20次刹车以确保刹车片放置在了正确的位置。
-
测试新的刹车片。 在人流量小的街道上开动汽车，但时速不能超过5公里，然后踩刹车。如果汽车正常停下来，那再做一次实验，这次将时速加到10公里。重复多次，逐渐加到35公里每小时或者40公里每小时。接着倒车以检查刹车。这些刹车实验可以保证你的刹车片安装得没有问题，并且可以给你信心当你在大道上开车的时候。除此之外，这些测试方法也可以帮助将刹车片安装到正确的位置。
- 听一听有没有问题。新的刹车片可能会产生噪音，但你要听一听是不是有压碾的声音，金属与金属剐蹭的声音，因为可能会有刹车片装错了方向（比如里外颠倒）这些问题一定要马上解决。
广告
-
挪开制动主缸的盖子。 [3] X 研究来源 制动液里会充满尘土和一些从空气中和汽车零件中来的杂质。它还会吸收空气中的湿气，这就有降低它的沸点的危险性。因此在更换刹车片和卡钳之前你需要从车里抽干制动液，但你同时要确保在抽之前，制动液的盖子是打开的。找好填充线，如果需要的话还可以多抽一些。在抽制动液的过程中要确保盖子是打开的。
- 而增加制动液的原因是你从卡钳中抽出了制动液，制动液的量要在填充线下，你还需要不间断的对主缸进行供给。
-
决定好抽取制动液的顺序。 一般来讲，你希望先在离主缸最远的地方抽取制动液，因此在进行这一步骤前你要去查明说明书。所有型号的汽车在这方面都有或多或少的不同。如果你没有说明书的话，也可以到汽车零件店去询问。
-
选择一款合适的塑料软管插入制动液的出口处。 廉价的水族缸软管就很合适。将软管的另一端放入一个小瓶或者盆里以便引出液体。为了防止液体倒流回汽车里，你应该将瓶子举到比卡钳高的位置然后保持重心。 [4] X 研究来源
-
找个帮手帮你踩刹车。 把引擎关掉，让你的朋友帮你一直踩着刹车直到感觉到刹车里产生了阻力。当他们大声告诉你他们感觉到了阻力时，你应该轻轻拧开放气螺钉然后告诉他们放开刹车。
- 这个时候应该引流制动液顺着软管流进瓶子里或者盆里。当你的帮手下了车以后将放气螺钉拧回去。
- 重复这个过程直到软管里没有气泡为止。 [5] X 研究来源
-
反复检查确保没有气泡。 如果踩刹车踏板时制动液在主缸内流动，那么在系统里还是有气泡。在你继续下一步之前抽取制动液。广告
小提示
- 如果车轮有磨损或者不平一定要检查。这两种情况可能会导致刹车发出噪音。在这样的情况要发生时，只要轮子的厚度大于最小厚度，就可以将轮胎重新打磨平整。
- 如果你将后制动放在了驻车制动系统里，要将其拿出来并且调整位置。
- 将汽车的转向轮转动一下以保证在去下前轮胎后前轮是朝向外的，这会让调整前轮卡钳变得更容易。在这个过程中一定要保证千斤顶的支架不碍事。
广告
警告
- 不要将刹车线从卡钳中取出，因为这会让空气进入到刹车线中从而搞得一团糟。
- 一定要使用千斤顶的支架以及支撑物撑起轮子防止车轮滑动。不要完全依赖千斤顶。
- 不要将润滑剂涂到刹车片里。如果发生了这样的情况，刹车片就会没有摩擦力，刹车片也就报废了。
广告
参考
- ↑ http://www.stoptech.com/technical-support/technical-white-papers/brake-system-and-upgrade-selection
- ↑ http://www.cardone.com/tech-help/brakes/how-it-works-and-best-practices/caliper-basics
- ↑ http://www.caranddriver.com/features/how-to-bleed-your-brakes-feature
- ↑ http://www.popularmechanics.com/cars/how-to/maintenance/4213448
- ↑ http://www.caranddriver.com/features/how-to-bleed-your-brakes-feature
广告
