تنزيل المقال
تنزيل المقال
المبرد الذي يعمل "رادياتير" هو شيء أساسي لمنع السيارة من ارتفاع حرارتها. تبريد السائل، الذي تَسبب المُحرك في تسخينه، يمُر خلال الرادياتير، حيث يبرد بفعل التبادل الحراري. مع مرور الوقت، تتكون رواسب طينية بداخل الرادياتير وتقل فاعلية التبريد، مما يُضر بكفاءة المحرك واستهلاك الوقود. تنظيف الرادياتير بانتظام مرة كل عامين لخمسة أعوام، سيُبقي سيارتك تعمل بسلاسة.
الخطوات
تنزيل المقال
-
تأكد أن المُحرك بارد تمامًا. لا يمكنك العمل إذا لم يكن كذلك. يكون المحرك أبرد عندما يكون غير مدار لساعتين على الأقل. هذه الخطوة مهمة بطريقة حيوية حيث أن سائل التبريد في مُحرك مستَخدم مؤخرًا ممكن أن يكون ساخن جدًا ومن الممكن أن يتسبب في إصابات إذا لامس جلدك.
-
ارفع مقدمة السيارة. في حين أن هذا غير ضروريًا، رفع مقدمة السيارة يجعل العمل تحت الرادياتير أسهل ويساعد في التخلص من فقاعات الهواء الموجودة بسائل التبريد عند تنظيف الرادياتير. [١] X مصدر بحثي
-
ارفع غطاء المحرك وحدد مكان الرادياتير. يكون الرادياتير عادةً بالقرب من مقدمة السيارة بجانب المحرك. قُم بتنظيف الشرائح المعدنية في الجزء الأمامي والخلفي للمبرد، تسمح هذه الألواح المعدنية بمرور الهواء من خلالها (تُعرف أيضا بالسربنتينة) باستخدام ماء وصابون وفرشاة من النايلون. نَظف بالفرشاة في اتجاه سربنتينة التبريد لإزالة الأوساخ والأوساخ الملتصقة (ليس عكس سربنتينة التبريد فمن الممكن أن يتسبب هذا في تلفها). [٢] X مصدر بحثي
- من الممكن ألا تتمكن من تنظيف السربنتينة، حيث أن في بعض الأحيان يكون المكثف الحراري الخاص بمكيف الهواء مثبت في الجزء الأمامي من الرادياتير، يسد السربنتينة.
-
تأكد من أن المبرد الحالي يعمل بشكل صحيح وفي حالة عمل جيدًا. ابحث عن أي بقع كبيرة من الصدأ، أو تآكل، أو مواسير وخراطيم تسرب. على سبيل المثال، إن تمكنت من شم رائحة مقاوم التجمد أثناء القيادة، من المحتمل أن تحتاج لأخذ سيارتك لإصلاح أكبر من مجرد تنظيف بسيط. [٣] X مصدر بحثي
- يعمل غطاء الرادياتير كغطاء محكم للمبرد لإبقائه مضغوط. يتكون من سوستة لولبية ممتدة بين سطح معدني وسدادة مطاطية. الضغط بين السدادة والسوستة هو مايسمح للرادياتير بالحفاظ على الضغط المطلوب. إذا تآكل أي جزء، من المحتمل أن يكون الغطاء في حاجة للتغيير.
- خرطومين متجهين من الرادياتير. من الخرطوم الأعلى يدخل محلول التبريد الساخن للمبرد، ومن الخرطوم الأسفل يدخل محلول التبريد البارد للمحرك بواسطة مضخة محلول التبريد. تأكد أن كلا الخرطومين غير منطويين، حيث أن هذا سوف يمنع محلول التبريد من التدفق كما ينبغي.
-
ضع حوض تصريف مسطح أسفل صمام التصريف، أو الصنبور. تأتي الصنابير بأشكال وأحجام مختلفة، ولكنهم جميعًا سدادات صغيرة يمكنك أن تسحبها لإفراغ السائل. ضع حوض مسطح أسفل الصنبور لتجميع السائل بينما تقوم بتفريغه.
- عادة ما يكون الصنبور موصول بالجزء السفلي في واحد من حاويات المبرد وهو الترباس الوحيد الذي سوف تجده.
- من المحتمل أن تحتاج لإزالة غطاء بلاستيك صغير من أسفل المبرد لتجد صمام التصريف. يمكنك استخدام مفك لفعل هذا. [٤] X مصدر بحثي
-
أفرغ المبرد بسحب الصنبور. تأكد من ارتداء قفازات عمل لهذه الخطوة حيث أن محلول التبريد سام. حالما تنتهي من إفراغ السائل، ضع غطاء على حوض التصريف وضعه جانبًا.
- خذ السائل خاصتك واذهب لميكانيكي قريب لإعادة تدويره. [٥] X مصدر بحثي
-
نظف مبردك بالماء. تصفية الرادياتير تخلصك من 40-50% فقط من السائل القديم، لذا فأنت تحتاج لتنظيفه بالماء للتخلُص من البقية: [٦] X مصدر بحثي ،
- أعد تركيب الصنبور في الرادياتير.
- ضع خرطوم حديقة في صنبور الملأ واملأ المبرد حتى ترى خط الطفو.
- أدر السيارة واتركها مدارة لمدة 10 دقائق. اترك المحرك يبرد قبل أن تعاود العمل.
- أزل الصنبور واترك الماء الجديد يصفى في حوض. هذه المياه تكون ملوثة بالسم الموجود بالمبرد، لذا فيجب إعادة تدويرها أيضًا. لا تسمح لهذه المياه أن تصب على الأرض.
- أعد هذه الخطوة مرتين أو ثلاثة. [٧] X مصدر بحثي
- يمكنك أيضًا شراء "منظفات رادياتير" لإضافتها للماء لمُبرد نظيف. تأكد من تصفية كل المنظفات قبل إعادة ملأ الرادياتير. [٨] X مصدر بحثي
-
أضف محلول تبريد جديد حتى تصل لخط الطفو. يتكون المبرد المثالي من 50% ماء مقطر و50% مقاوم تجمد. اخلط المكونين في دلو ثم صبهم في المبرد. تأكد من شراء محلول التبريد الملائم لسيارتك.
- تفحص دليل المستخدم للحصول على اقتراحات خاصة بمحلول التبريد، أو أحضر ماركة، رقم موديل، وسنة صنع سيارتك لمحل قطع السيارات المحلي للنصيحة. كن متأكد من ملاحظة كمية المبرد التي تريدها- يُمكن أن يتراوح هذا ما بين 6-18 كوارتر.
- تستخدم معظم السيارات مبرد أخضر، ولكن سيارة تويوتا خاصةً تحتاج مبرد أحمر. المبرد البرتقالي أجدد ويفترض أن له عمر أطول، ولكن الأفضل هو أن تستخدم نفس المبرد في كل مره تقوم بتغييره. [٩] X مصدر بحثي
- ممكن أن يتسبب خلط المبرد في تجمد المحلول، مما يؤدي إلى إصلاحات مكلفة.
-
أفرغ الرادياتير من أي فقاعات هوائية. اخلع غطاء الرادياتير لتسمح للهواء بالخروج، ثم أدر السيارة. اتركها مدارة لمدة 15 دقيقة والدفاية أيضًا في حالة تشغيل، للسماح لكل الفقاعات الهوائية من الخروج من الرادياتير. وهذا سيوفر مساحة أكبر لسائل التبريد، لذا فتأكد من إضافة المزيد من السائل حتى تصل لخط الطفو ثانيةً.
أفكار مفيدة
- عند القيام بتغيير المبرد، ذلك هو الوقت المناسب لتغيير الثيرموستات، وغطاء الرادياتير، والخراطيم للسيارات القديمة.
- خذ السائل القديم لمحل قطع غيار السيارات المحلي أو مواقع التخلص من النفايات المنزلية الخطرة ليعاد تدويرها، وذلك لأن الكميات المنسكبة ممكن أن تكون سامة وقاتلة للحيوانات.
- تفحص أي تسربات حالما قمت بإضافة السائل. يمكن فعل هذا عن طريق إزالة الحوض من أسفل السيارة وتفقد إذا ما كان قد تسرب أي سائل من الرادياتير.
- هناك العديد من الإضافات التي يمكن أن يكون من الضروري إضافتها لسائل التبريد عند التعامل مع محركات الديزل والألومنيوم، ارجع لدليل الإصلاحات.
تحذيرات
- يكون لسائل التبريد رائحة حلوة تجذب الحيوانات والأطفال، ولكنها سامة جدًا. أبقه بعيدًا عن متناول الحيوانات والأطفال.
- استخدم حوض يمكن التخلص منه للسائل المصرف، وقم بتسمية جميع السوائل بطريقة صحيحة.
الأشياء التي ستحتاج إليها
- 4-8 لتر مقاوم تجمد
- 1-2 جالون (4-8 لتر ماء مقطر)
- حوض أو دلو تصريف
- خرطوم حديقة بفوهة
- قفازات عمل
- فرشاة نايلون
- دلو ماء رغوي (ماء بصابون)
- نظارات حماية
المصادر
- ↑ http://www.popularmechanics.com/cars/how-to/a78/1272246/
- ↑ http://www.ehow.com/facts_7591888_car-radiator-located.html
- ↑ http://partsource.ca/do-it-yourself/how-to-radiator-coolant-flush
- ↑ http://www.doityourself.com/stry/what-is-a-radiator-drain-petcock
- ↑ http://www.earth911.com/recycling-guide/how-to-recycle-automotive-fluids/
- ↑ http://www.popularmechanics.com/cars/how-to/a78/1272246/
- ↑ http://partsource.ca/do-it-yourself/how-to-radiator-coolant-flush
- ↑ http://autorepair.about.com/od/regularmaintenance/ss/coolant_flush_3.htm#step-heading
- ↑ http://www.popularmechanics.com/cars/how-to/a78/1272246/
