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Wenn du ein Auto mit Schaltgetriebe fährst, hast du vielleicht ein wenig Angst davor, dein Auto an einem Hang zu starten. Zum Glück ist es aber einfach eine Sache der Übung und wenn du es ein paar Mal gemacht hast, wird es problemlos klappen. Du kannst auch immer einfach die Handbremse ziehen, wenn du das Gefühl hast, dass du das Auto abwürgst. Um aus dem Stand bergauf zu fahren, kannst du entweder geschickt von der Bremse aufs Gas wechseln und gleichzeitig die Kupplung kommen lassen oder du trittst aufs Gas, während du die Handbremse löst. Bergab kannst du am besten anfahren, indem du die Bremsen loslässt und die Kupplung kommen lässt, bevor du aufs Gas gehst. Mit ein bisschen Übung kann wirklich jeder lernen, ein Auto am Hang anzufahren!
Vorgehensweise
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Halt die Bremse mit dem rechten Fuß fest und die Kupplung mit dem linken. Drück beide Pedale komplett durch. [1] X Forschungsquelle
- Bei einem Schaltwagen ist die Kupplung ganz links. Die Bremse ist in der Mitte und das Gaspedal rechts.
- Selbst bei einem Auto mit Steuer auf der rechten Seite ist die Anordnung der Pedale normalerweise gleich.
- Die Kupplung ist das Pedal, das die Kraft von deinem Motor auf die Räder überträgt. Trittst du sie durch, wird keine Kraft übertragen und die Räder drehen sich nicht. Lässt du sie los, wird die Kraft übertragen und die Räder fangen an zu rollen.
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Mach den Motor an und schalte in den ersten Gang. Dreh den Schlüssel im Zündschloss und schalte vom Leerlauf in den ersten Gang. Eventuell rollt das Auto minimal zurück, wenn du es anlässt, aber es wird sofort wieder stehenbleiben, keine Sorge. Lass deine Füße fest auf Kupplung und Bremse stehen, während du den Motor anlässt. [2] X Forschungsquelle
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Lass die Kupplung langsam kommen, während du mit dem rechten Fuß aufs Gas wechselst. Wenn du losfahren willst, lös die Handbremse. Setz deinen rechten Fuß zügig aufs Gaspedal um und lass gleichzeitig die Kupplung kommen, damit sich das Auto in Bewegung setzt. [3] X Forschungsquelle
- Solltest du zurückrollen, tritt auf die Fußbremse und zieh auch die Handbremse an. Fang noch einmal von vorn an. Es kann eine Weile dauern, bis es klappt!
Tipp: In der Zeit, die du brauchst, um mit deinem Fuß von der Bremse aufs Gas zu wechseln, wird dein Auto etwas nach hinten rollen. Beeil dich also, damit du nicht zu weit rollst.
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Tritt aufs Gas und lass die Kupplung los. Während du das Gaspedal trittst, musst du die Kupplung ganz kommen lassen, um Fahrt aufzunehmen. Du spürst vermutlich, dass die Kupplung schleift, wenn du Gas gibst. Das ist normal und zeigt dir, dass du sie loslassen und das Auto mit dem Gaspedal fahren kannst. [4] X Forschungsquelle
- Schleifen bedeutet, dass du Reibung auf der Kupplung spürst. Wenn du den Motor auf Touren bringst, muss die Kupplung sich an die Geschwindigkeit anpassen, was zu Reibung an deinem Pedal führt.
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Zieh die Handbremse an und tritt die Kupplung. Tritt die Kupplung mit dem linken Fuß. Drück den Knopf an der Handbremse, um sie zu lösen, und zieh sie so weit wie möglich nach oben. Lass dabei den Fuß fest auf der Kupplung. [5] X Forschungsquelle
- Mit dieser Methode geht es etwas einfacher, wenn du Probleme damit hast, schnell von der Bremse aufs Gas zu wechseln. Grundsätzlich funktioniert sie ebenso wie die erste Methode, nur benutzt du statt des Bremspedals die Handbremse.
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Starte das Auto und schalte in den ersten Gang. Dreh den Schlüssel im Schloss, um das Auto zu starten. Heb nicht den Fuß an oder beweg die Handbremse, während du das tust. Schalte in den ersten Gang. [6] X Forschungsquelle
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Gib mit dem rechten Fuß Gas und lass mit dem linken die Kupplung kommen. Erhöh langsam den Druck aufs Gas und lass gleichzeitig die Kupplung langsam los. Wenn du den Schleifpunkt der Kupplung fühlen kannst, weißt du, dass dein Auto losfahren will. [7] X Forschungsquelle
Tipp: Wenn du merkst, dass du den Motor abwürgst, zieh die Handbremse so weit wie möglich nach oben, um dein Auto an Ort und Stelle zu halten, und versuch es erneut. Es braucht ein wenig Übung, deshalb mach dir nichts draus, wenn es nicht gleich wie von selbst klappt!
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Lass gleichzeitig Handbremse und Kupplung los. Sobald die Kupplung schleift, drück den Knopf an der Handbremse. Drück sie zusammen mit dem Gaspedal nach unten, um die Bremse zu lösen und das Auto losfahren zu lassen. [8] X Forschungsquelle
- Im Wesentlichen lässt du dabei gleichzeitig die Handbremse und Kupplung los, während du Gas gibst. Eventuell gibt es eine kleine Abweichung zwischen Kupplung und Handbremse, wenn du an einem sehr steilen Hang stehst.
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Halt mit deinen beiden Füßen Bremse und Kupplung. Wenn du abwärts an einer Steigung anfahren willst, halt zunächst Bremse und Kupplung gut bis zum Anschlag fest. [9] X Forschungsquelle
- Auch die Handbremse sollte dabei voll angezogen sein.
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Starte den Motor und schalte in den ersten Gang. Dreh im Leerlauf den Schlüssel im Zündschloss und beweg dann den Schaltknüppel in den ersten Gang. Lass deine Füße weiterhin fest auf Bremse und Kupplung. [10] X Forschungsquelle
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Lös vorsichtig die Handbremse und halt das Lenkrad fest. Leg eine Hand ans Steuer und drück mit der anderen den Knopf an der Handbremse. Mach die Handbremse langsam los, um die Räder deines Autos zu entsperren. [11] X Forschungsquelle
- Dein Auto bewegt sich eventuell nach vorn, während du das tust, deshalb geh vorsichtig vor und achte genau auf deine Geschwindigkeit.
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Lass gleichzeitig und langsam Bremse und Kupplung los. Nachdem du die Handbremse gelöst hast, heb die Füße langsam von Bremse und Kupplung. Dein Auto wird dadurch den Hang hinab rollen. Kontrollier die Fahrtrichtung mit dem Lenkrad. [12] X Forschungsquelle
- Wenn du dich einmal daran gewöhnt hast, kannst du Kupplung, Bremspedal und Handbremse zur gleichen Zeit loslassen.
Tipp: Solltest du jemals in die Situation kommen, dass dein Auto nicht anspringt oder eine Panne hat, kannst du das im Leerlauf machen, um dein Auto ein bisschen abwärts rollen zu lassen und an den Straßenrand zu fahren.
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Bring das Auto mit dem Bremspedal auf die gewünschte Geschwindigkeit. Tritt weder Bremse noch Kupplung, dafür aber das Gaspedal, um die Geschwindigkeit deines Autos zu kontrollieren. Wenn du bremsen musst, benutz dafür Bremse und Kupplung. [13] X ForschungsquelleWerbeanzeige
Tipps
- Gerate nicht in Panik, wenn es nicht beim ersten Mal klappt, denn das wird es vermutlich nicht. Versuch, an einer Stelle mit wenig Verkehr zu üben. Je mehr Verkehr um dich herum ist, desto mehr wirst du dich selbst stressen. Dies wird dazu führen, dass du das Auto abwürgst.
- Der perfekte Wechsel der Füße verlangt ein wenig Geschick. Benutzt du die Handbremse, musst du Hand und Füße koordinieren. Such dir die Methode aus, die dir mehr zusagt – im Prinzip bewirken sie ein und dasselbe.
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Referenzen
- ↑ https://www.autoblog.com/2016/07/26/how-to-get-started-on-a-hill-when-driving-a-manual-transmission/
- ↑ https://www.autoblog.com/2016/07/26/how-to-get-started-on-a-hill-when-driving-a-manual-transmission/
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- ↑ https://www.popularmechanics.com/cars/a28461/how-to-drive-stick-manual-transmission/
- ↑ https://drive.govt.nz/get-your-restricted/parking-turning-around-and-hills/hill-driving-manual/
- ↑ https://www.popularmechanics.com/cars/a28461/how-to-drive-stick-manual-transmission/
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- ↑ https://drive.govt.nz/get-your-restricted/parking-turning-around-and-hills/hill-driving-manual/
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- ↑ https://drive.govt.nz/get-your-restricted/parking-turning-around-and-hills/hill-driving-manual/
- ↑ https://drive.govt.nz/get-your-restricted/parking-turning-around-and-hills/hill-driving-manual/
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