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Así que nunca has paseado en moto pero te gustaría experimentarlo. El primer paseo de casi todos los motociclistas es como pasajero. Para aprovecharlo al máximo, tendrás que hacer esto lo más fácil posible para el conductor. A continuación verás cómo.
Pasos
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Asegúrate de que el conductor tenga experiencia conduciendo con pasajeros, también llamado "dos arriba". Conducir con un pasajero es muy diferente que conducir solo. Este no es el momento para que se enseñen nuevas habilidades.
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¡Usa ropa apropiada! Aunque haga calor, usa una chaqueta de cuero y (por lo menos) jeans azules. Usa botas altas de cuero, si tienes. Esta será tu única protección contra la velocidad en moto y (más probable) las quemaduras a causa del tubo de escape.
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¡Utiliza un casco apropiado! Lo diga la ley o no, ¿cuánto vale tu cabeza?
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Usa algún tipo de protección para los ojos o para el rostro. A velocidad de conducción, darle a un insecto grande se puede sentir como si te hubieran golpeado con una pelota de golf.
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Siempre usa guantes.
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Si la moto tiene suspensión regulable, el manual debería decirte cómo montarla para una segunda persona y para el peso combinado del conductor y del pasajero.
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Baja los pedales del pasajero.
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El conductor necesita subirse primero a la moto. Casi todos los asientos de pasajeros son demasiado altos para que los pies del pasajero alcancen el piso fácilmente.
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Haz que el conductor levante el descanso de la moto y que la coloque derecha.
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Cuando el conductor esté listo, acércate a la moto por un lado (generalmente se hace por la izquierda).
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Coloca tu pie (el izquierdo si te vas a acercar por la izquierda, el derecho si lo haces por el otro lado) en el pedal y mueve tu cuerpo por encima del asiento como si estuvieras montando un caballo. Pon tus manos en los hombros del conductor para tener equilibrio, si fuera necesario.
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Coloca tu otro pie en el otro pedal y siéntate derecho.
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Coloca tus manos en la sección media del conductor o en sus caderas.
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Dile al conductor que estás listo para pasear.
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Mientras vas en el vehículo, no hagas ninguna señal con las manos a otros usuarios de la pista y asegúrate de inclinarte junto con el conductor.
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Cuando estén detenidos, DEBES mantener tus pies en los pedales. NO los saques. Así puedas alcanzar el piso, esto no ayuda al conductor.
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No tengas tu cabeza demasiado cerca a la del conductor o chocarán sus cabezas cuando la moto frene. Así como las motos aceleran más rápido que los autos, también desaceleran más rápido.
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A una velocidad de conducción normal, el conductor no podrá oírte a menos que grites MUY FUERTE. Podrías comunicarte con una palmada en el hombro o algo parecido si necesitas obtener su atención.
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DEJA que el conductor se concentre. NO conduzcas desde el asiento trasero.
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¡Disfruta el paseo!Anuncio
Consejos
- Cuando la moto vaya lentamente o esté detenida, trata de no moverte mucho. Los movimientos repentinos a baja velocidad mientras se está detenido pueden hacer que la moto se vuelque.
- Si vas a pasear en moto bastante, invierte en un buen casco. Un casco ajustado a tu medida será mucho más cómodo durante paseos más largos que cualquier casco que te pueda prestar el conductor.
- Prepárate para grandes cambios de temperatura, especialmente por en la noche. En un valle, la temperatura puede ser 12 grados Celsius (10 grados Fahrenheit) más baja que la temperatura dominante.
- En la mayoría de lugares, es común saludar con la mano a otras motos que vienen en dirección opuesta. Si eres el pasajero, tú debes saludar, ya que tendrás una mano libre. No te sientas insultado si no te saludan después; quizás no sea seguro para ellos hacerlo en ese momento. (En algunos lugares, los conductores de Harley no saludan a los conductores que no tengan una Harley y viceversa.)
- Sentarte derecho también mantendrá tu espalda más cómoda durante el paseo que si te sientas encorvado.
- Ir en una moto le da un nuevo significado al "viento helado". Incluso a 30 grados Celsius (85 grados Fahrenheit) o más, no te asarás en esa chaqueta de cuero.
- Pasear en moto solo es una fracción de la diversión del motociclismo. Para el efecto completo, lleva el curso de principiantes de la Motorcycle Safety Foundation, consigue una autorización para motocicletas en tu licencia de conducir (si tu estado lo requiere) ¡y comienza a conducir tú mismo!
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