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Ya sea que necesites cambiar un neumático pinchado, rotar las ruedas o hacer algunas reparaciones, necesitarás quitar las tuercas primero. Es importante que quites las tuercas y la rueda de manera segura para no lastimarte. Con algunas precauciones y trabajando despacio, podrás sacar una rueda del vehículo de forma segura y exitosa.
Pasos
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Usa una herramienta apropiada para aflojar las tuercas. Antes de levantar el auto, usa una llave de cruz o una llave de palanca para aflojar las tuercas. No las quites por completo, pero dales un cuarto de vuelta más o menos en el sentido contrario a las agujas del reloj a cada una para aflojarlas lo suficiente como para poder terminar de sacarlas mientras el vehículo esté levantado.
- Puedes comprar llaves de palanca para ruedas que tienen un extremo que se adapta a todos los vehículos en alguna tienda de autopartes de tu localidad.
- También puedes optar por simplemente usar un cuadro profundo del tamaño apropiado con una barra de trinquete.
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Quita las tuercas. Como las tuercas ya estarán flojas desde antes de levantar el auto, deberá ser bastante fácil terminar de desenroscarlas. Usa una llave si es necesario para girar las tuercas en el sentido contrario a las agujas del reloj hasta que se salgan de los espárragos. [1] X Fuente de investigación
- La rueda puede girar al tratar de quitar las tuercas, así que ten cuidado con los dedos, para evitar los pellizcos.
- Quita las tuercas en un patrón de estrella, en lugar de hacerlo de forma seguida.
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Aplica un líquido para roscas para aflojarlas si es necesario. Si las tuercas se han oxidado, aplica una buena cantidad de un lubricante de roscas o un removedor de óxido en las tuercas. Deja que se asiente durante unos minutos y luego intenta aflojar la tuerca de nuevo. [2] X Fuente de investigación
- Si la tuerca y el espárrago se rompen, necesitarás instalar un nuevo espárrago para reparar el vehículo.
- Asegúrate de usar el tamaño de dado adecuado. Un dado un poco más grande podría dañar la tuerca.
- Una tuerca rajada o doblada tendrá que ser retirada por un profesional.
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Coloca las tuercas en un lugar seguro. Pon las tuercas en un lugar seguro para no perderlas. Si pierdes una tuerca, es posible que puedas fijar la rueda temporalmente con las tuercas restantes, pero si pierdes más de una, no será seguro conducir el vehículo hasta que las hayas reemplazado. [3] X Fuente de investigación
- Puedes comprar tuercas de repuesto en una tienda de autopartes.
- Guarda las tuercas en un tazón o recipiente pequeño para que no puedan irse rodando mientras trabajas.
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Tira de la rueda hacia ti. Una vez que hayas quitado las tuercas, pon las manos a ambos lados del neumático. Agarra la parte trasera de la rueda y tira hacia ti para sacar la rueda de los espárragos. Si no has sacado la rueda en mucho tiempo, puede que se necesites aplicarle un poco más de fuerza para retirarla. [4] X Fuente de investigación
- Ten cuidado, si el neumático está dañado puede haber un alambre de metal sobresaliendo que puede cortarte.
- Usa un par de guantes para sacar un neumático dañado.
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Usa un mazo de goma para aflojar las ruedas atascadas. Si la rueda está atascada y no se desprende al tirar fuerte de ella, usa un mazo de goma para aflojarla. Golpea donde el rin y el neumático se unen a lo largo de la circunferencia de la rueda hasta que se suelte. [5] X Fuente de investigación
- No utilices un martillo de metal para golpear los rines o corres el riesgo de dañarlos.
- Si la rueda está muy oxidada, puede ser necesario emplear mucha fuerza para sacarla.
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Localiza los puntos de apoyo designados en el vehículo. Cada vehículo tiene puntos específicos en el chasis que están diseñados para soportar el peso del levantamiento del vehículo. Estos puntos de apoyo no siempre son fáciles de identificar, así que consulta el manual del usuario del vehículo para ayudarte a encontrarlos en caso de que tengas dificultades. [6] X Fuente de investigación
- Normalmente, hay puntos de apoyo en el chasis del auto al interior de cada rueda y en un punto central en la parte delantera y trasera del auto.
- Levantar el auto en un punto no diseñado para ello puede causarle daños al chasis del mismo.
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Cierra la válvula del gato. Los gatos de suelo utilizan un sistema hidráulico para levantar el vehículo del suelo. Cuando la válvula hidráulica está abierta, el gato no podrá crear presión en el pistón para levantar el auto. Utiliza la manija del gato para girar la válvula en el sentido de las agujas del reloj hasta que esté completamente cerrada. Vuelve a insertar la manija en el gato una vez que lo hayas hecho si usaste la manija para cerrar la válvula.
- Los distintos tipos de gatos pueden colocar la válvula en lugares diferentes, pero a menudo es de un color diferente al del resto del gato o se la deja sin pintar por completo.
- Si vas a usar un gato de tijera, no hay ninguna válvula que necesites cerrar.
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Coloca el gato debajo del punto de apoyo correspondiente. Desliza el gato por debajo del punto de apoyo más cercano a la rueda que quieres quitar, de modo que el soporte de carga del gato quede justo debajo del chasis. Es posible que tengas que levantar ligeramente el soporte de carga del gato, levantando la manija y presionándola hacia abajo o girándola una vez para asegurarte de que el gato esté en la posición correcta.
- El soporte de carga debe estar centrado en el punto de apoyo designado en el vehículo.
- El soporte tiene dientes o rebordes para ayudar a evitar que el chasis del auto se deslice cuando lo levantes con el gato.
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Usa el gato para levantar el vehículo. Según el tipo de gato que utilices, deberás subir y bajar la manija (gato de suelo) o girarla (gato de tijera) para levantar el vehículo. Empieza despacio, fijándote bien en el chasis que rodea el punto de apoyo para detectar señales de doblado o deformación del metal.
- Si ves señales de que el metal se está doblando, baja el auto y vuelve a colocar el gato en el punto de apoyo correctamente.
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Levanta el auto solamente tan alto como sea necesario. Levantar un vehículo demasiado alto puede aumentar el peligro de que se deslice del gato o de los soportes de gato. Una vez que esté lo suficientemente alto para cambiar el neumático, coloca un soporte de gato debajo para mayor seguridad.
- No metas ninguna parte de tu cuerpo debajo del vehículo a menos que esté apoyado por soportes de gato.
- Solo necesitas levantar el vehículo hasta que el neumático ya no toque el suelo para poder retirarlo.
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Encuentra un área firme y nivelada en la cual levantar el auto. Al levantar una parte del auto para quitar la rueda, el peso de esa parte se centrará en el espacio relativamente pequeño debajo del gato. Por lo tanto, es esencial que levantes el auto en un área que pueda soportar la presión. El concreto y el asfalto son las mejores opciones para levantar un auto. Es extremadamente inseguro levantar un vehículo en un área inclinada, así que también es muy importante que elijas una superficie plana. [7] X Fuente de investigación
- Nunca levantes un vehículo en superficies inclinadas o irregulares.
- Levantar un auto en una superficie que no sea lo suficientemente sólida puede causar que el gato se caiga o se hunda.
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Asegúrate de tener espacio para trabajar con seguridad. Tanto si utilizas un gato de emergencia como un gato de suelo, es importante que dispongas de suficiente espacio para trabajar sin ponerte a ti mismo ni a otros en peligro. Asegúrate de tener al menos el suficiente espacio como para pararte con un brazo extendido hacia el gato sin entrar en contacto con una pared o estar en el medio de la calle, si vas a reemplazar un neumático pinchado. [8] X Fuente de investigación
- Comprueba que haya suficiente espacio para que puedas estar detrás del gato sin quedar en el carril de la carretera.
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Asegúrate de que el auto esté en modo de estacionamiento. Si el auto está equipado con una transmisión automática, debes colocarlo en estacionado antes de levantarlo. Al estacionar el auto, evitarás que las ruedas giren y que el vehículo se salga del gato. Recuerda que es posible que el auto se desplace cuando esté estacionado, por lo que es importante utilizar cuñas para las ruedas en combinación con el modo de estacionamiento del vehículo. [9] X Fuente de investigación
- Recuerda que, al estacionar el auto, se bloquearán las ruedas motrices, por lo que las ruedas delanteras de un auto con tracción delantera no girarán en este momento y lo mismo ocurrirá con un vehículo con tracción trasera.
- Si el auto está equipado con una transmisión manual, prueba a poner la primera marcha para evitar que ruede.
- Puedes colocar piedras o cuñas plásticas para ruedas compradas en una tienda autopartes detrás de las ruedas para asegurarte de que no puedan girar mientras levantas el vehículo.
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Activa el freno de mano. Según la marca y el modelo del vehículo, el freno de mano (o de estacionamiento) puede ser una palanca en la consola central o un pedal en el lado izquierdo del asiento del conductor. Tira de la palanca o presiona el pedal para activar el freno de mano y evitar que el vehículo ruede mientras lo levantas. [10] X Fuente de investigación
- El manual del usuario puede ayudarte a encontrar el freno de mano si no estás seguro de dónde está.
- El freno de mano bloquea las ruedas traseras, por lo que no será de ayuda si toda la parte trasera del auto está levantada.
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Referencias
- ↑ http://www.bridgestonetire.com/tread-and-trend/drivers-ed/how-to-change-a-flat-tire
- ↑ http://www.popularmechanics.com/home/how-to/a5754/how-to-free-a-rusted-bolt/
- ↑ http://www.bridgestonetire.com/tread-and-trend/drivers-ed/how-to-change-a-flat-tire
- ↑ http://www.bridgestonetire.com/tread-and-trend/drivers-ed/how-to-change-a-flat-tire
- ↑ http://www.bridgestonetire.com/tread-and-trend/drivers-ed/how-to-change-a-flat-tire
- ↑ http://www.familyhandyman.com/automotive/tires/car-repair-car-jack-safety/view-all#step1
- ↑ http://www.dummies.com/home-garden/car-repair/how-to-safely-jack-up-your-vehicle/
- ↑ http://www.dummies.com/home-garden/car-repair/how-to-safely-jack-up-your-vehicle/
- ↑ http://www.dummies.com/home-garden/car-repair/how-to-safely-jack-up-your-vehicle/
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