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Antes de trocar a corrente da bicicleta, é necessário determinar seu tamanho. É possível comparar o tamanho da corrente antiga com a nova a partir do emparelhamento dos pinos das correntes. Caso não tenha a corrente original ou essa esteja no tamanho errado, passe a nova corrente pela maior coroa e engrenagem para achar o ponto ideal de corte. Se quiser encontrar o tamanho sem manusear a corrente, use uma fórmula matemática. Contando o número de dentes da coroa, da engrenagem e medindo o comprimento da traseira da bicicleta, é possível determinar o comprimento da corrente.
Passos
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Emparelhe as correntes lado a lado. Se a original estiver no tamanho certo, posicione as correntes lado a lado; assim, os elos também estarão emparelhados. Confira se estão alinhados. Se tiver um masterlink, insira-o na corrente para que as medidas estejam precisas. [1] X Fonte de pesquisa
- Por exemplo, alinhe uma placa interna ou externa de uma das correntes com uma placa respectiva da outra.
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Alinhe as correntes. Insira um pino nos últimos elos das correntes. O pino irá manter as correntes unidas e alinhadas enquanto você faz o corte. [2] X Fonte de pesquisa
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Emparelhe os pinos da corrente. A corrente original pode ter sofrido desgaste e ficar maior com tempo. É importante alinhar os pinos da corrente. Dessa forma o pino de uma estará na mesma distância do pino da outra. [3] X Fonte de pesquisa
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Localize e faça uma marcação onde vai cortar a corrente. Uma vez que você alinhou os pinos, encontrará o final da corrente antiga. Estique a nova corrente de frente para você e utilize um pincel marcador para riscar o pino que deve ser cortado. Esse pino deverá coincidir com o pino final da corrente antiga. [4] X Fonte de pesquisa
- Quando chegar no tamanho certo, a correia estará pronta para ser inserida na bicicleta.
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Engate o câmbio e passe a corrente pela engrenagem traseira. Engate o câmbio dianteiro na maior coroa e o traseiro na engrenagem maior. Passe a corrente nova pela maior engrenagem traseira. [5] X Fonte de pesquisa
- Caso esteja usando uma corrente com pino conector, passe a corrente de traz para frente até a ponta chegar na posição de 5:00 horas. [6] X Fonte de pesquisa
- Se estiver usando uma corrente com um masterlink, coloque metade do conector na placa.
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Puxe a parte de baixo da corrente para frente. Com cuidado puxe a parte inferior da corrente para frente. Engate a corrente na coroa para que o pino do elo inferior encontre o elo final da corrente. [7] X Fonte de pesquisa
- Não é necessário engatar o câmbio traseiro nesse método.
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Ache o ponto de cortar a corrente. Localize a placa externa e interna onde a corrente se encontra. Marque o pino que une a corrente nesse ponto. Então conte dois pinos para baixo de excesso da corrente. Você cortará a corrente nesse lugar. Marque com o pincel. Utilize um alicate para cortar a corrente no tamanho ideal. [8] X Fonte de pesquisaPublicidade
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Anote quantos dentes tem a coroa. Procure na coroa as suas medidas. A quantidade de dentes é representada pelo número de dentes seguido de um “T”. O primeiro número representa a maior coroa dianteira. Por exemplo, se na sua coroa dianteira diz 52/36T, ela tem 52 dentes. [9] X Fonte de pesquisa
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Anote a quantidade de dentes que possui a engrenagem traseira. Observe o segundo número na engrenagem traseira pra saber quantos dentes ela tem. Por exemplo, se tiver 11/28T, ela possui 28 dentes. [10] X Fonte de pesquisa
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Calcule a distância entre as engrenagens e multiplique por 2. Com uma trena, meça a distância do eixo traseiro até o eixo da pedivela, em polegadas, e multiplique esse número por 2. [11] X Fonte de pesquisa
- Por exemplo, se sua distância for de 16.25 polegadas, multiplique por 2 e terá o valor de 32.5 polegadas.
- É necessário que se faça o cálculo em polegadas para utilizar a fórmula da equação. Posteriormente, você poderá converter o valor final para metro.
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Divida o número de dentes da coroa dianteira por 4. Veja o exemplo de acordo com os números obtidos anteriormente. Digamos que a coroa tenha 52 dentes. 52 dentes divididos por 4, o número será 13. Anote esse número. [12] X Fonte de pesquisa
- Dependendo da engrenagem ou da coroa, você terá um número ímpar para dividir por 4. O cálculo também dá certo com números decimais.
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Divida o número de dentes da maior engrenagem traseira por 4. Confira o número de dentes anotado para a engrenagem traseira. No exemplo, tendo 28 dentes divididos por 4, chegará ao número 7. [13] X Fonte de pesquisa
- Pode ser que o resultado não seja um número inteiro se a quantidade de dentes for ímpar.
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Some os números encontrados mais 1 polegada (2.5 cm) para obter o comprimento da corrente. Some o comprimento duplicado encontrado entre os eixos, o número de dentes da engrenagem e coroa já divididos e adicione 1 polegada (2.5 cm). O resultado encontrado será o tamanho ideal para sua corrente. [14] X Fonte de pesquisa
- Por exemplo, somando 32.5, 13, 7 e 1 o resultado será igual a 53.5. O comprimento da sua corrente deverá ser de 53.5 polegadas ou 136 cm.
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Materiais necessários
Comparando com a corrente antiga
- Um prego ou pino;
- A corrente original;
- A corrente nova;
- Pincel marcador.
Utilizando a maior engrenagem e coroa
- A corrente nova;
- Pincel marcador;
- Suporte de reparação, opcional.
Calculando o comprimento da nova corrente
- Trena ou fita métrica;
- Calculadora;
- Suporte de reparação, opcional.
Referências
- ↑ https://www.parktool.com/blog/repair-help/chain-length-sizing#article-section-4
- ↑ https://www.parktool.com/blog/repair-help/chain-length-sizing#article-section-4
- ↑ https://www.parktool.com/blog/repair-help/chain-length-sizing#article-section-4
- ↑ https://www.parktool.com/blog/repair-help/chain-length-sizing#article-section-4
- ↑ https://www.parktool.com/blog/repair-help/chain-length-sizing#article-section-4
- ↑ https://www.parktool.com/blog/repair-help/chain-length-sizing#article-section-4
- ↑ https://www.youtube.com/watch?v=O0YibMDWBAw
- ↑ https://www.youtube.com/watch?v=O0YibMDWBAw
- ↑ https://www.youtube.com/watch?v=Vg2SoOOrpE8
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