Artikel ini disusun bersama Howard Fleischmann
. Howard Fleischmann adalah Spesialis Reparasi dan Ban Otomotif sekaligus CEO Community Tire Pros & Auto Repair, yang berada di 10 lokasi di wilayah Phoenix, Glendale, Yuma, dan Casa Grande, Arizona. Howard merupakan spesialis reparasi mobil servis menyeluruh dan penggantian ban serta perawatan mobil impor/domestik dan truk besar. Dedikasi Howard terhadap Community Tire Pros & Auto Repair telah mengasilkan beragam penghargaan dan paparan termasuk Phoenix Magazine AZ State 48 “Best of the Best!” pada 2021, “Best of Phoenix” in Auto Repair pada 2020, penghargaan Master SBD pada 2013, penghargaan National “Top Shop” oleh Tire Review pada 2013, Diversity Champions Phx Business Journal pada 2012, penghargaan BBB Ethics pada 2009, Phx Chamber of Commerce Impact Award -” Small Business of the Year” pada 2008, dan penghargaan ASU Spirit of Enterprise pada 2008. Howard sering kali dijuluki “The Car Guy” oleh stasiun-stasiun TV lokal dan tampil rutin di acara TV Good Morning Arizona di Channel 3 Sunday setiap bulan.
Ada 7 referensi
yang dikutip dalam artikel ini dan dapat ditemukan di akhir halaman.
Sangat penting mengetahui umur ban agar Anda bisa mengendarai mobil di jalan dengan aman. Namun, bagaimana cara menemukan informasinya? Mengetahui umur ban sebenarnya sangat mudah, yaitu dengan mencari kode DOT ( Department of Transportation ) di bagian samping ban dan melihat tanggalnya di sana. Artikel ini akan menjelaskan cara mengartikan kode DOT untuk mengetahui tahun pembuatan ban agar Anda bisa menentukan kapan ban tersebut harus diganti. Baca terus artikel ini agar Anda bisa berkendaraan di jalan dengan aman.
Hal yang Perlu Anda Ketahui
- Cari kode DOT di bagian samping ban. Kode ini berisi huruf "DOT" yang diikuti maksimal 13 angka dan huruf.
- Lihatlah 4 digit terakhir di dalam kode DOT. Dua angka pertama menunjukkan minggu di tahun pembuatan ban, sedangkan 2 angka terakhir adalah tahun pembuatannya.
- Apa pun kondisinya, gantilah ban jika umurnya sudah 6 tahun.
Langkah
-
Parkir mobil di luar rumah atau gunakan senter agar Anda bisa melihat ban secara jelas. Jika parkir di jalan umum, gunakan sisi jalan yang tidak dilewati kendaraan untuk memeriksa ban demi keamanan Anda. Anda mungkin harus berlutut atau berjongkok untuk melihat ban. Jadi, cari tempat yang bersih dan kering. [1] X Teliti sumber
- Pakai sarung tangan apabila Anda harus menghilangkan kotoran atau lumpur yang menutupi kode DOT.
Iklan
-
Periksa bagian samping dan cari tulisan “DOT” yang diikuti maksimal 13 huruf dan angka. Bagian samping ban adalah bagian halus setelah pelek dan sebelum tapak ban. Jika kodenya tertulis tidak lengkap di bagian luar, periksa juga kedua sisi ban. Berdasarkan hukum di AS, kode yang lengkap seharusnya ditulis di salah satu bagian samping ban. Namun, ada kemungkinan sebagian kodenya ditulis di sisi yang lain.
- DOT merupakan singkatan dari Department of Transportation (Departemen Perhubungan). Kode ini menunjukkan kapan dan di mana ban dibuat, beserta ukurannya.
- Kode DOT kadang-kadang dinamakan TIN ( Tire Identification Number [nomor identifikasi ban]).
-
Cari 4 angka terakhir dan perhatikan 2 digit terakhir yang mirip dengan angka tahun. Dua angka pertama adalah minggu pembuatan ban, dan dua angka berikutnya adalah tahun. Sebagai contoh, jika kodenya adalah 2718, berarti bannya dibuat pada minggu ke-27 pada tahun 2018.
- Tanda 4 digit terakhir pada kode DOT ini digunakan pada ban yang diproduksi pada atau sesudah tahun 2000.
- Bacalah kodenya secara lengkap untuk mengetahui informasi ini: tempat ban diproduksi, kecepatan tertinggi yang dianjurkan, dan sebagainya.
Iklan
-
Cari 3 digit terakhir pada kode DOT apabila Anda menggunakan ban lama. Sama seperti ban baru, dua digit pertama menunjukkan minggu di tahun pembuatan ban, dan angka ketiga adalah tahun pembuatannya. Namun, di sini tidak disebutkan dekadenya karena ban diasumsikan akan diganti dalam waktu 10 tahun.
- Sebagai contoh, jika angkanya tertulis 347, berarti ban Anda dibuat pada minggu ke-34 pada tahun yang berakhiran 7, misalnya 1997, 1987, atau 1977.
- Pada tahun 90-an, beberapa produsen menambahkan segitiga setelah kode DOT yang menandakan bahwa ban dibuat pada tahun 1990-an.
- Pada saat ini, sangat jarang ban yang diproduksi sebelum tahun 2000 beredar di pasaran.
-
Periksa kuitansi pembelian untuk melihat tanggal pembelian dan perincian garansinya. Kebanyakan produsen besar memberikan garansi selama 4-6 tahun untuk setiap ban sejak Anda membelinya. Jika ban rusak dalam masa garansi, ajukan klaim dengan menunjukkan kuitansi pembelian beserta angka odometer kendaraan ketika Anda membeli ban, dan dokumen garansi lain. [2] X Sumber Tepercaya Consumer Reports Kunjungi sumber
- Jika kuitansinya hilang, mungkin ban tersebut masih memiliki garansi selama 5 tahun sejak minggu pembuatan yang tertulis di kode DOT. Hubungi produsen ban untuk mendapatkan perincian garansi dan mempelajari cara mengajukan klaim tanpa menggunakan kuitansi. [3] X Sumber Tepercaya Consumer Reports Kunjungi sumber
- Sebagai contoh, apabila Anda membeli ban baru yang telah berusia 1 tahun, berarti garansinya akan berlangsung selama 6 tahun. Jika tidak memiliki kuitansi, Anda akan memperoleh garansi selama 4 tahun karena ban sudah berumur 1 tahun.
Iklan
-
Apa pun kondisinya, gantilah ban untuk mendapatkan keamanan maksimal. Usahakan untuk membeli ban beberapa minggu atau bulan lebih awal agar Anda memiliki waktu untuk menggantinya sebelum ban menjadi kurang aman digunakan. Walaupun ukiran di tapaknya masih bagus, karet pada ban yang sudah berumur lama bisa mengering dan retak. Kondisi ini bisa membuat ban bocor atau pecah. [4] X Sumber Tepercaya National Highway Traffic Safety Administration Kunjungi sumber
- Gantilah ban sesegera mungkin apabila tapaknya sudah halus atau mengalami kerusakan lain.
- Periksa juga ban cadangan. Walaupun tidak pernah digunakan, ganti ban cadangan yang telah berusia 6 hingga 10 tahun.
-
Gantilah ban jika muncul tanda-tanda pelapukan kering ( dry rot ) atau keausan pada tapaknya. Pelapukan kering terjadi ketika ban mengering dan rapuh. Jika muncul tanda-tanda pelapukan kering seperti ukiran tapak yang terlepas, retakan di bagian samping, atau karet menjadi kaku, gantilah ban sesegera mungkin agar tidak meletus saat digunakan. [5] X Teliti sumber
- Ukur juga tapak ban setiap bulan. Apabila kedalaman tapak mencapai 2 mm atau kurang, ban dianggap tidak aman dikendarai.
- Jika Anda punya koin dolar AS, lakukan pengujian tapak secara cepat dengan memasukkan koin ke dalam tapak ban. Jika bagian atas kepala Abraham Lincoln sejajar dengan tapak luar, berarti ban sudah aus dan tidak aman digunakan. [6] X Teliti sumber
Iklan
-
Tanyakan kepada penjual ban, apakah mereka menerima ban bekas. Mereka biasanya mau menerima ban dan casing lama ketika memasang yang baru pada mobil Anda. Anda juga bisa menjual ban bekas kepada pengrajin atau pengepul barang bekas. Ban bekas bisa diolah untuk dijadikan bahan bakar atau didaur ulang menjadi aspal karet. Beberapa pengrajin bahkan bisa mengubah ban bekas menjadi sandal, sepatu, dan mainan.
Peringatan
- Ban yang sudah berumur lama membahayakan keselamatan. Selain tidak memiliki cengkeraman, ban tersebut juga bisa retak dan membuat tapaknya terbelah (saat sabuk baja di dalam tapak memisah dari bagian ban lain).
wikiHow Terkait
Referensi
- ↑ https://www.nerdwallet.com/article/loans/auto-loans/when-to-replace-your-tires
- ↑ https://www.consumerreports.org/cro/tires/why-tread-life-warranties-are-next-to-useless/
- ↑ https://www.consumerreports.org/tires/getting-a-grip-on-tire-warranties/
- ↑ https://www.nhtsa.gov/equipment/tires
- ↑ https://www.popularmechanics.com/cars/how-to/a3243/do-you-really-need-to-replace-those-tires-15408787/
- ↑ https://youtu.be/SzBO1CkIP8M?t=65