Unduh PDF
Unduh PDF
Cuaca yang sangat dingin dapat menyebabkan aki mobil rusak. Itu sebabnya penting untuk berjaga-jaga menghadapi musim dingin dan masalah yang dapat timbul. Bacalah untuk mempelajari hal yang harus dilakukan ketika mobil Anda tidak dapat menyala dan yang Anda bisa lakukan sebelumnya untuk mencegah masalah ini.
Langkah
-
Jika Anda menduga bahwa aki lemah karena tidak digunakan selama beberapa hari, tutup pintu mobil Anda dan matikan semua peralatan lainnya. Ini termasuk penghangat, radio, dan lampu. Hal ini akan membantu untuk memaksimalkan tenaga starter Anda. Namun, jika Anda telah mengendarai mobil lebih dari 20 menit sejak pertama kali dinyalakan dan pada hari yang sama, Anda telah diuntungkan dari memicu aki beberapa saat sebelum mencoba untuk menyalakan mesin.
-
Putar kunci kontak pada start dan tahan hingga 10 detik. Jangan menahannya melebihi 10 detik, karena starter yang bekerja terlalu keras akan membuatnya terlalu panas. Jika mesin gagal untuk menyala, tunggu beberapa menit dan coba lagi.
- Jika saat Anda memasukkan dan memutar kunci, lampu dashboard mobil masih menyala, artinya masih ada sedikit daya pada aki. Ini adalah pertanda yang bagus.
- Jika mobil tidak bersuara (tidak ada suara motor menyala atau berdetak) saat kunci diputar, juga lampu di dashboard tidak menyala, kemungkinan besar, aki mobil benar-benar mati. Berapa kali pun Anda memutar kunci, mobil tidak akan menyala kecuali masalah pada akinya diatasi.
- Putar kunci dan cobalah menyalakan mesin mobil dengan harapan mobil akan langsung menyala atau dengan sedikit waktu. Mobil yang menyala setelah beberapa waktu pun tidak masalah karena itu tidak merusak mesinnya.
- Jika ada suara berdetak tetapi mesin tidak berputar, mungkin daya aki kurang kuat untuk menyalakan mobil. Berhentilah di titik ini karena aki sudah terlalu lemah untuk menyalakan mesin.
- Jika mesin mobil gagal menyala, tunggulah beberapa menit kemudian cobalah lagi. Terkadang, sisa daya pada aki akan terakumulasi hingga cukup kuat untuk menyalakan mesin.
-
Biarkan aki mengembalikan tenaganya kembali jika mobil gagal menyala. Jika mobil Anda tidak menyala setelah sepuluh atau dua puluh detik dinyalakan, berhenti dan tunggu beberapa menit sebelum menyalakannya kembali. Ini akan memberikan aki waktu untuk memulihkan tenaga kembali dan akan sedikit hangat. Utamanya, waktu ini akan memberi kesempatan motor starter untuk mendingin.
- Jika mobil hampir menyala tetapi seperti tidak cukup bertenaga, beri jeda waktu dan coba lagi. Jika aki tidak mengeluarkan tenaga untuk menyalakan mesin, berarti aki Anda sudah lemah dan Anda perlu men- jump aki Anda.
- Jika setelah beberapa kali mencoba menyalakan mobil tetap saja tidak berhasil, maka Anda perlu menghangatkan aki Anda. Anda dapat melakukan ini dengan memindahkannya dan membawanya ke rumah, berhati-hatilah karena mungkin saja terdapat indikasi kesalahan beberapa saat setelah memasangnya kembali. Anda tidak akan membahayakan kendaraan karena memindahkan aki. Dari cuaca yang sangat dingin, waktu yang diperlukan hingga cukup menghangatkan aki adalah sekitar 2 jam untuk meningkatkan ketersediaan arus listriknya.
-
Baca buku panduan pengguna. Hampir semua kendaraan saat ini memiliki petunjuk untuk menyalakan mesin pada saat dingin yang akan memandu Anda untuk menggunakan sedikit injakan gas untuk membantu menyalakan pada keadaan dingin. Lihat buku panduan pengguna kendaraan untuk informasi lebih lanjut.
- Jika Anda tidak memiliki buku panduan pengguna pada mobil Anda, Anda bisa memesannya di diler mobil, cari di toko loak atau di cabang sparepart otomotif.
- Anda juga dapat mencari berbagai petunjuk pengguna secara daring. Cobalah mengetik " car owner manual " pada mesin pencari terkenal dan carilah hasil yang relevan.
-
Untuk mobil yang berusia lebih dari 1985, dengan mesin berkarburator, injak pedal gas secara perlahan dalam keadaan terparkir. Tekan pedal gas sesekali dan lepaskan. Ini akan memberikan sedikit asupan bensin pada saluran pembakaran, yang akan membantu untuk menjalankannya. Perhatikan bahwa tidak perlu melakukan hal ini pada mesin yang menggunakan injeksi. Jika kendaraan Anda lebih baru dari tahun 1990, kendaraan itu menggunakan injeksi bensin elektrik.Iklan
-
Lakukan jump-start atau pancingan pada aki Anda jika benar-benar tidak menyala. Jika starter tidak menyala sama sekali, aki Anda kemungkinan mati. Ini saatnya untuk memancing aki agar menyala. Anda akan memerlukan kabel jumper dan seorang relawan untuk menjalankan mobil agar dapat menjalankan teknik pemancingan aki.
-
Posisikan mobil yang dapat menyala sedekat mungkin dengan mobil yang akinya mati. Anda perlu mengarahkan bagian depan mobil saling berhadapan satu sama lain jika memungkinkan.
-
Kaitkan kabel jumper pada terminal yang sama. Lihat simbol + dan - pada kabel jumper dan sambungkan pada kabel dengan tanda + dengan terminal positif pada kedua mobil yang menyala dan mobil yang akinya mati. Kaitkan kabel dengan tanda - dengan terminal negatif.
- Cara yang mudah untuk mengingat cara mengaitkan kabel jumper adalah dengan mengingat "merah pada aki yang mati, merah pada aki yang hidup." Kaitkan penjepit merah pada kutub merah pada aki yang mati, kemudian jepitan merah pada kutub merah pada mobil yang akinya hidup, dan kemudian lakukan hal sebaliknya pada jepitan hitam. Kutub hitam pada mobil yang akinya hidup dan terakhir penjepit hitam ke mobil yang akinya mati. Mohon perhatikan bahwa penjepit hitam pada mobil yang akinya mati perlu tersambung, baik itu pada baut mesin yang tidak diberi cat atau braket pemasangan alternator, bukan pada terminal aki itu sendiri. Ini untuk menghindari terjadinya arus pendek.
-
Biarkan aki yang mati mengisi dari mobil yang menyala untuk beberapa menit. Ketika Anda akan menyalakan mobil dengan aki yang mati, akan sedikit menekan pedal gas akan sangat membantu. 2000 RPM sudah lebih dari cukup.
-
Cobalah menyalakan mobil dengan aki yang mati. Jika aki tidak menyala pada percobaan pertama, periksa lagi untuk memastikan kabel jumper tersambung dengan benar (terutama kabel negatif/hitam jika tidak terhubung pada aki) sebelum menyalakan mobil yang akinya hidup agar menyala untuk beberapa saat dan coba lagi.
-
6Lepas kabel jumper perlahan, tetapi tetap melanjutkan menyalakan mesin pada kedua mobil untuk beberapa menit untuk memastikan aki pada kedua mobil telah cukup terisi untuk dinyalakan kembali. Karena mobil modern telah memiliki alternator, mobil modern dapat mempertahankan tegangan pengisian bahkan pada RPM rendah. Tidak perlu menggerung mesin.
-
Ganti aki jika diperlukan. Semua mobil pada suatu saat di usia pakainya perlu mengganti aki mobil. Aki memiliki masa penggunaan yang terbatas dan tidak ada pemeliharaan atau perawatan apapun yang dapat mengembalikan efek kimia pada zat logam. [1] X Teliti sumber Aki mobil umumnya bertahan selama empat tahun
- Jika Anda mengganti aki Anda sendiri, pastikan kendaraan Anda sudah dimatikan dan terparkir menggunakan rem tangan.
- Selalu gunakan sarung tangan dan kacamata keselamatan ketika mengganti aki mobil karena aki mobil mengandung zat asam dan gas berbahaya berpotensi terlepas jika aki salah penanganan. Anda harus memastikan bahwa aki mobil Anda terdaur ulang dengan prosedur yang benar dengan membawa aki bekas ke pusat daur ulang di sekitar Anda atau toko perbaikan tertentu.
Iklan
-
Panaskan mesin dengan pemanas blok atau block heater . Pemanas blok adalah alat pemanas berukuran kecil yang terpasang di dalam mesin yang dipasang pada steker dinding. Pemanas ini menghangatkan mesin dan oli dan mempermudah starter mobil. Pemanas blok mesin tidak mahal tetapi harus dipasang dengan benar oleh mekanik.
-
Jaga aki mesin Anda agar selalu hangat. Aki mobil Anda dapat menyalurkan tenaga yang lebih besar ketika hangat. Anda dapat melakukan ini dengan membungkus aki.
- Biasanya, pembungkus aki atau selimut adalah pemasangan permanen isolator dan elemen penghangat di sekeliling aki. Susunan ini memerlukan waktu sekitar satu jam untuk menghangatkan aki.
-
Parkir mobil di dalam ruangan. Parkir di dalam ruangan seperti garasi membantu melindungi mesin mobil dari udara dingin dan temperatur yang membeku. Hangatkan garasi jika memungkinkan agar menjaga temperatur lebih hangat.
-
Gunakan oli yang lebih encer. Pada cuaca dingin yang ekstrim, oli mengental dan tidak dapat mengalir secara cepat pada bagian mesin yang penting yang memerlukan pelumas. Oli yang encer dan lulus uji cuaca dingin mengalir lebih mudah pada cuaca dingin dan menambah jarak tempuh. [2] X Teliti sumber Buku manual pengguna Anda seharusnya memberitahukan Anda tipe oli yang ideal yang harus Anda gunakan.
-
Gunakan cairan antibeku untuk saluran bensin, ditambah penstabil bensin. Zat antibeku untuk saluran bensin, yang juga dikenal dengan nama dry gas , adalah zat kimia (umumnya metil hidrat) yang ditambahkan pada tangki bensin untuk menghambat saluran bensin Anda membeku. Jika saluran bensin Anda membeku, mobil Anda tidak akan menyala sampai saluran bensin mencair. Banyak pom bensin yang telah menambahkan zat antibeku dalam bensin mereka pada saat bulan-bulan bercuaca dingin. Periksa pom bensin yang Anda pilih dan pastikan mereka telah mempraktikkannya.
- Tambahkan dry gas saat pengisian bahan bakar sebelum mengisi tangki bensin (jika memungkinkan) untuk memastikan cairan tercampur sempurna di dalam tangki bensin.
-
Untuk mesin diesel, pertimbangkan menggunakan kondisioner bensin. Kondisioner bensin adalah zat aditif bahan bakar mesin diesel yang serba guna. Mesin diesel akan menyala lebih baik pada musim dingin jika menggunakan kondisioner bensin, menghindarkan bensin dari gejala berubah menjadi gel dan memastikan performa bensin yang dapat diandalkan pada berbagai kondisi musim dingin.
-
Jaga tangki bensin Anda agar selalu penuh. Embun beku pada dinding tangki bensin akan timbul dan secara perlahan tenggelam ke dasar, menyebabkan masalah pembekuan pada saluran tangki Anda. Hal ini penyebab lebih sulit menyalakan mobil yang dingin dengan tangki yang hampir kosong. Lakukan yang terbaik untuk diri Anda dan seringlah isi bensin pada musim dingin sebelum memarkirkan mobil Anda.Iklan
-
Ganti wiper kaca dan cairan wiper Anda. Bilahh wiper akan retak pada cuaca dingin dan menjadi lebih tidak efektif. Hal ini bisa membahayakan Anda pada cuaca yang buruk. Daya pandang yang rendah akan menyebabkan mengendarai pada cuaca dingin menjadi sangat berbahaya. Oleh karena itu, memastikan bilah wiper dalam kondisi prima sangat penting. Ganti wiper setiap sekitar 6 bulan.
-
Periksalah tekanan ban Anda dan pertimbangkan menggunakan ban salju. Perubahan temperatur yang ekstrem akan mempengaruhi tekanan ban Anda dan mengendarai dengan ban yang tekanannya tidak sesuai akan sedikit berbahaya. Ban yang dingin akan menapak secara berbeda dengan ban yang telah dihangatkan, maka Anda perlu berkeliling sebentar sebelum memeriksa tekanan ban pada pom bensin atau di toko ban.
- Jika Anda tinggal di tempat dengan curah salju tinggi, pertimbangkan menggunakan ban salju pada mobil Anda atau membeli sepaket rantai untuk digunakan pada cuaca yang buruk. Periksalah peraturan daerah sekitar dalam penggunaan rantai. Penggunaan rantai ban dilarang di beberapa daerah karena risiko merusak permukaan jalan.
-
Rawatlah aki. Cuaca dingin sangat merusak aki karena dua alasan. Aki tidak dapat menghasilkan jumlah tenaga yang biasanya karena cuaca dingin. Reaksi kimia yang memproduksi listrik menjadi lebih lambat pada temperatur yang rendah. [3] X Teliti sumber Memeriksa aki mobil Anda setiap waktu akan membantu Anda selalu mengetahui hal yang perlu perawatan, namun camkan bahwa sebagian besar aki mobil hanya bertahan antara tiga sampai lima tahun. Sebagai tambahan, mesin akan sulit berputar karena oli di dalam mesin menjadi lebih kental. Hal ini menuntut arus kuat dari aki. Meskipun demikian, oli multiviskositas (memiliki kekentalan jamak) seperti jenis 10w30 dapat meringankan sebagian besar masalah ini.
- Periksalah kabel aki dan penjepit dari gejala pelapukan atau korosi. Jika terdapat bubuk berwarna putih di sekitar penjepit, itu adalah hasil korosi zat asam dari aki. Anda dapat membersihkannya dengan mudah menggunakan soda kue, air, dan sikat gigi.
- Aki Anda mengandung elektrolit cair yang dapat menguap dan tumpah. Pastikan cairan di dalam aki berjumlah memadai. Sebagian besar aki memiliki penutup di bagian atas dan Anda dapat memeriksa tingkat cairan dengan membuka tutup aki. Jika cairan aki berjumlah sedikit, isi dengan air penyulingan dan berhati-hatilah agar tidak melebihi indikator batas penuh atau sisi bawah tutup aki.
Iklan
Saran
- Bersihkan salju dan es dari mobil Anda sebanyak-banyaknya. Tentu menyalakan mobil dan menghangatkan mesin Anda secara perlahan sambil Anda melakukan ini akan membantu, tetapi tumpukan salju yang menimpa mobil tidak membantu Anda sama sekali. Bersihkan salju sebanyak-banyaknya dari mobil dan bersihkan es yang mengeras di sela-sela ban mobil. Pastikan juga saluran cairan wiper dan wiper kaca bersih dari es.
- Untuk menjaga aki Anda hangat, Anda juga dapat melepas terminal dan membawa aki Anda ke dalam rumah pada malam hari. Walaupun hal ini membutuhkan usaha lebih, ini akan lebih mudah daripada menghabiskan 30 menit setiap pagi mencoba untuk menghidupkan kembali akiAanda yang mati.
Peringatan
- Jangan pernah menghangatkan aki Anda dengan memanaskannya secara langsung. Jangan pernah membuat api dan memarkirkan mobil di atas bara api tersebut.
Iklan
Referensi
Tentang wikiHow ini
Halaman ini telah diakses sebanyak 14.239 kali.
Iklan
