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El clima gélido puede perjudicar las baterías de los automóviles, por lo que es importante que te prepares para la temporada de invierno y los problemas que puedan surgir con tu vehículo. Continúa leyendo para que sepas qué hacer si tu automóvil no arranca y prevenir este problema con anticipación.
Pasos
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Minimiza el drenaje eléctrico de la batería. Lo ideal es que realices este procedimiento mientras utilizas el auto por última vez antes de que llegue el clima frío. Sin embargo, si lo haces justo antes de que comience, vas a conseguir la mejor oportunidad de arranque. [1] X Fuente de investigación
- Cierra las puertas del auto (principalmente para mantener apagada las luces elevadas).
- Apaga todos los accesorios, lo que incluye la calefacción o el ventilador, la radio y las luces.
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Gira la llave para arrancar y mantenla presionada durante 10 segundos. Evita sostenerla por más de 10 segundos, ya que es más probable que el motor no arranque si lo fuerzas demasiado.
- Si colocas la llave en el encendido, gírala y verifica si el panel de instrumentos se ilumina. Si lo haces, habrá al menos un poco de carga en la batería, lo que constituye una buena señal.
- Si no detectas ningún sonido (el motor no emite un sonido de arranque o un tictac) al girar la llave y el panel de instrumentos no se ilumina, lo más probable es que la batería se haya agotado por completo. Detente y consigue ayuda para arrancar la batería. Ningún esfuerzo logrará arrancar el automóvil a menos que resuelvas el problema de la batería.
- Gira la llave e intenta arrancar el motor. Con suerte, logrará arrancar con o sin vacilaciones. No te preocupes por esto, ya que el motor no se dañará.
- Si detectas un tictac, pero sin rotación del motor, es probable que la batería no tenga suficiente energía como para arrancar. Debes detenerte en este punto, ya que la batería se ha descargado demasiado como para que arranque de manera adecuada.
- Si el motor no arranca, espera unos minutos e intenta nuevamente. A veces, esto permite que se acumule una carga residual en la batería, que probablemente sea suficiente para arrancar el motor.
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Deja que la batería se recupere si el automóvil no arranca. Si el automóvil no arranca después de diez o veinte segundos, debes detenerte y esperar uno o dos minutos antes de intentar arrancar de nuevo. De esta manera, la batería tendrá tiempo para recuperarse, y se habrá calentado un poco. En su mayoría, esto permite que el motor de arranque se enfríe.
- Si el automóvil está a punto de arrancar, pero parece inactivo, haz una pausa e inténtalo nuevamente. Si la batería no hace ningún esfuerzo por encender el motor, entonces está agotada y tendrás que hacer puente.
- Si después de intentarlo muchas veces el motor de arranque sigue lento, es probable que tengas que calentar la batería. Puedes extraerla y llevarla al interior, pero ten en cuenta que puede presentar fallas durante un tiempo después de que la reinstales. No vas a dañar el vehículo al retirar la batería. En climas demasiado fríos, puede tomarte hasta 2 horas calentar la batería lo suficiente como para aumentar su amperaje disponible.
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Consulta el manual del propietario. En la actualidad, casi todos los vehículos presentan instrucciones de arranque en frío en el manual del operador que indican el uso de una pequeña cantidad de acelerador para ayudar con el arranque en frío. Consulta el manual del operador de tu vehículo para conseguir más información.
- Si no tienes el manual del propietario de tu automóvil, puedes solicitar uno en un concesionario de automóviles, o buscar uno en un depósito de salvamento o una cadena de autopartes.
- También puedes conseguir muchos manuales de propietario a través de internet. Trata de escribir “manual del propietario de un automóvil” en un motor de búsqueda acreditado y escoge los resultados relevantes.
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Presiona suavemente el acelerador mientras estás estacionado si tienes un auto más antiguo que 1985 (con motores con carburador). Presiona el acelerador una vez y luego suéltalo. De esta manera, dispensarás una pequeña cantidad de combustible en la entrada, lo que puede ayudar a que todo funcione. Ten en cuenta que no es necesario hacerlo con motores de inyección de combustible. Si el automóvil es más moderno (que aproximadamente el año 1990), entonces cuenta con inyección electrónica de combustible.Anuncio
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Haz puente a la batería si no arranca por completo. Si el motor de arranque no se enciende en absoluto, es probable que la batería esté agotada. Este es el momento de hacer puente. Vas a necesitar un conjunto de cables auxiliares de puente y un voluntario dispuesto a prestarte su automóvil en funcionamiento para completar el arranque.
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Coloca el auto en funcionamiento lo más cerca posible del auto con la batería agotada. Si es posible, ubica la parte delantera de los automóviles uno frente al otro. [2] X Fuente confiable Consumer Reports Ir a la fuente
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Conecta los cables auxiliares a las terminales apropiadas. Busca los símbolos + y - sobre los cables auxiliares y conecta el que tiene el símbolo + a las terminales positivas tanto en el automóvil en marcha como en el automóvil con la batería agotada. Luego, conecta el cable con el símbolo - a las terminales negativas. [3] X Fuente de investigación
- Una forma sencilla de recordar cómo conectar los cables auxiliares es con la frase “rojo agotado, rojo cargado”. Conecta la pinza roja al poste rojo de la batería agotada. Luego, conecta la pinza roja al poste rojo del auto en funcionamiento. Por último, debes hacer lo opuesto para las pinzas negras. El poste negro para el auto “cargado” y finalmente la pinza negra para el auto “agotado”. Ten en cuenta que la abrazadera negra del automóvil “agotado” debe estar conectada a un perno del motor sin pintar o al soporte de montaje del alternador, y no a la propia terminal de la batería. Todo esto es para evitar un cortocircuito.
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Deja que la batería agotada se cargue desde el auto en funcionamiento durante unos minutos. Cuando estés a punto de arrancar el automóvil con la batería agotada, puede resultarte útil acelerar un poco el automóvil en funcionamiento (por ejemplo, 2000 RPM es suficiente).
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Intenta arrancar el auto con la batería agotada. Si este procedimiento no funciona en el primer intento, debes verificar dos veces para asegurarte de que los cables auxiliares estén conectados correctamente (en especial el cable negativo o negro conectado a la batería) antes de dejar que el automóvil en funcionamiento se mantenga así por un tiempo e intentar nuevamente. [4] X Fuente de investigación
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Desconecta los cables de inmediato. Sin embargo, continúa haciendo funcionar el motor de ambos autos durante varios minutos para asegurarte de que ambas baterías se hayan cargado lo suficiente como para que puedan volver a arrancar. Dado que los automóviles modernos cuentan con alternadores, pueden mantener el voltaje de carga incluso a RPM inactivas. No hay necesidad de que aceleres el motor.
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Reemplaza la batería si es necesario. En algún momento de la vida útil de cada automóvil, se debe reemplazar la batería. Esto se debe a que las baterías de los automóviles tienen una vida útil limitada, y ninguna cantidad de mantenimiento o cuidado puede revertir los efectos de los químicos sobre el metal. [5] X Fuente de investigación Las baterías de los automóviles suelen durar unos cuatro años. [6] X Fuente de investigación
- Si planeas cambiar la batería de un automóvil por tu cuenta, asegúrate de apagar y estacionar tu vehículo con el freno de emergencia activado.
- Siempre debes utilizar guantes y gafas de seguridad al cambiar la batería de un automóvil, ya que las baterías contienen ácidos y gases potencialmente peligrosos, que pueden liberarse si la batería se maltrata. También debes asegurarte de reciclar la batería de tu automóvil empleando los procedimientos correctos. Puedes llevar la batería usada a un centro de reciclaje local o a ciertos talleres de reparación.
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Calienta el motor con un calefactor de bloque. Este es un pequeño dispositivo de calentamiento instalado en el motor que se conecta a un tomacorriente. Sirve para calentar el motor y el aceite y facilitar el arranque. Los calefactores de bloque del motor no son costosos, pero un mecánico debe instalarlos correctamente. [7] X Fuente de investigación
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Mantén la batería de tu auto caliente. La batería puede distribuir mucha más energía cuando está caliente. Para calentarla, puedes utilizar una envoltura para baterías.
- Una envoltura o manta para baterías suele ser una instalación fija de aislamiento y un elemento calefactor alrededor de la batería, que requiere aproximadamente una hora para calentar lo suficiente a una batería.
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Estaciónate en interiores. Debes estacionarte en el interior de un garaje para ayudar a proteger el motor de los vientos helados y las bajas temperaturas. Si es posible, debes calentar el garaje para mantener una temperatura más cálida.
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Utiliza aceite diluyente. En el frío extremo, el aceite se espesa y no fluye rápidamente hacia las piezas vitales del motor que necesitan lubricación. Un aceite liviano de grado invernal fluye con mayor facilidad en climas fríos y aumenta la economía del combustible. [8] X Fuente de investigación El manual del propietario debe indicar el tipo ideal de aceite que debes utilizar.
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Utiliza anticongelante para líneas de gasolina con estabilizador de combustible. Este anticongelante, que también se conoce como gas seco, es un producto químico (esencialmente hidrato de metilo) que se agrega al tanque de combustible para inhibir la congelación de la línea. Si la línea se congela, el automóvil no logrará arrancar hasta que se descongele. Muchas estaciones de servicio suelen agregar un agente anticongelante al combustible durante los meses más fríos. Consulta con la estación de tu elección y verifica si ofrecen este servicio. [9] X Fuente de investigación
- Agrega gas seco al combustible o al tanque antes de llenarlo (si es posible) para asegurarte de que se distribuya por completo en su interior.
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Considera el uso de un acondicionador de combustible en motores diésel. Este es un aditivo multifuncional. Un motor diésel arranca mejor en frío cuando empleas este acondicionador, ya que evita que el combustible se “cuaje” y garantiza un rendimiento confiable en condiciones invernales adversas.
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Mantén el tanque de combustible lleno. La condensación se formará sobre las paredes del tanque y con el tiempo se hundirá hasta el fondo y causará problemas de congelación en las líneas de combustible. Es mucho más difícil arrancar un automóvil frío con un tanque casi vacío, así que debes llenar el tanque a menudo durante el invierno antes de dejar que el automóvil se asiente.Anuncio
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Reemplaza los limpiaparabrisas y su líquido. Las aspas se agrietan con el frío y se vuelven mucho menos efectivas, lo que puede resultar peligroso en condiciones climáticas adversas. La baja visibilidad puede hacer que la conducción en climas fríos se vuelva extremadamente peligrosa, por lo que es importante que te asegures de que las aspas del limpiaparabrisas se encuentren en buen estado. [10] X Fuente de investigación Debes reemplazarlas cada 6 meses aproximadamente.
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Verifica la presión de los neumáticos y considera cambiarlos por neumáticos para nieve. Los cambios extremos de temperatura afectan la presión de los neumáticos, y conducir con la presión inadecuada puede resultar bastante peligroso. Los neumáticos fríos funcionan de manera diferente a los que se han calentado, por lo que debes conducir un poco antes de verificar la presión en la estación de servicio o las tiendas de neumáticos.
- Si vives en un lugar con fuertes nevadas, considera la instalación de neumáticos para la nieve en tu automóvil o conseguir un conjunto de cadenas para utilizarlas durante el mal tiempo. Sin embargo, debes consultar las leyes locales acerca del uso de cadenas, ya que son ilegales en algunas regiones debido al riesgo de daños a la superficie de la carretera.
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Dale mantenimiento a la batería. El invierno es inclemente con las baterías por dos razones principales. La batería no puede producir su cantidad normal de energía debido al frío y las reacciones químicas que generan electricidad son más lentas a temperaturas más bajas. [11] X Fuente de investigación La revisión ocasional de la batería de un automóvil te ayudará a mantenerte al tanto de cualquier problema de mantenimiento. Sin embargo, debes tener en cuenta que la mayoría de las baterías solo duran entre tres y cinco años. Además, resulta difícil encender los motores porque el aceite en su interior es más espeso, lo que exige más amperaje de la batería. Sin embargo, los aceites de viscosidad múltiple (como el 10W30) alivian la mayor parte de este impacto.
- Verifica que los cables y las abrazaderas de la batería no estén desgastados ni corroídos. Si detectas una sustancia blanca y polvorienta alrededor de las abrazaderas, se debe a la corrosión del ácido de la batería. Puedes limpiarlo fácilmente con bicarbonato de sodio, agua y un cepillo de dientes.
- Tu batería contiene un electrolito líquido, que puede evaporarse y derramarse, así que asegúrate de que tenga suficiente en su interior. La mayoría de las baterías cuentan con tapas en la parte superior, por lo que puedes verificar el nivel al retirar las tapas. Si está bajo, debes llenar los agujeros con agua destilada, teniendo cuidado de no llenar más allá de cualquier indicador de nivel de llenado o la parte inferior de la tapa. [12] X Fuente de investigación
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Consejos
- Debes retirar tanta nieve y hielo del automóvil como sea posible, ya que este procedimiento ayuda a que funcione y se caliente lentamente mientras lo haces. Además, una gran cantidad de nieve helada que pesa sobre el auto no le hace ningún favor. Retira grandes cantidades de nieve del automóvil y rompe el hielo acumulado en los pozos de las ruedas. Asegúrate de que los limpiaparabrisas y los conductos de su líquido estén libres de hielo.
- Para mantener la batería caliente, también puedes desenganchar las terminales y llevar la batería al interior durante la noche. Aunque este procedimiento requiere un poco de esfuerzo, puede resultar más sencillo que pasar 30 minutos cada mañana tratando de resucitar la batería.
- Antes de salir, debes encender el auto por unos segundos dependiendo de qué tan frío esté el clima. El aceite del motor es viscoso cuando hace frío y no lubrica de forma adecuada hasta unos segundos después de arrancar el motor.
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Advertencias
- Nunca calientes la batería mediante la aplicación directa de calor alto. Nunca abras fuego ni estaciones el automóvil sobre brasas encendidas.
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Referencias
- ↑ https://www.youtube.com/watch?v=79maAyAmSEA
- ↑ https://www.consumerreports.org/car-batteries/jump-start-car-with-dead-battery/
- ↑ https://www.artofmanliness.com/articles/how-to-jump-start-a-car-the-complete-guide/
- ↑ https://www.dummies.com/home-garden/car-repair/how-to-jump-start-a-car/
- ↑ http://www.essortment.com/replace-car-battery-57272.html
- ↑ https://www.carbibles.com/car-battery-life/
- ↑ https://www.cars.com/articles/tips-for-starting-your-car-in-subzero-weather-1420663036386/
- ↑ http://www.smartmotorist.com/driving-guideline/starting-your-car-in-extremely-cold-conditions.html
- ↑ https://www.cars.com/articles/how-to-store-your-car-for-winter-1420663046202/
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