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Las bujías son fundamentales para arrancar un motor, por lo que es importante que las mantengas en buenas condiciones de funcionamiento. La limpieza de estos elementos es una manera rápida y sencilla de mantenerlas funcionando, pero es importante que tengas en cuenta la razón por la cual se deben limpiar. A menudo, es mejor reemplazar las bujías antiguas y sucias. Sin embargo, lograrás mantener a tu auto en funcionamiento hasta que puedas conseguir un repuesto si las limpias. Puedes utilizar elementos abrasivos (como papel de lija o una escofina) para limpiar las bujías de manera efectiva. Si no cuentas con ninguno de estos elementos, también puedes utilizar un soplete para llevar a cabo un buen trabajo.
Pasos
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Desconecta el terminal negativo de la batería. Ubica la batería en el compartimiento del motor o el maletero. Este elemento luce como una caja de plástico negro con 2 terminales metálicos que sobresalen en la parte superior. Busca el terminal negativo, que está marcado con un signo menos (-). Afloja el perno que sujeta el cable sobre el terminal y luego deslízalo hacia afuera. [1] X Fuente de investigación
- Si no logras encontrar la batería, debes consultar el manual del propietario del vehículo o la página web del fabricante.
- Coloca el cable hacia un lado para que no vuelva a entrar en contacto por accidente con el terminal de la batería.
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Ubica las bujías. Busca unos cables gruesos que van desde las bobinas de encendido hasta la parte superior del motor y síguelos hasta las aberturas del cabezal del cilindro para ubicar cada bujía. Encontrarás un cable y una bujía para cada cilindro en el motor, por lo que un V6 tendrá seis, mientras que una motocicleta de enduro de dos tiempos solo tendrá una. [2] X Fuente de investigación
- Si tienes problemas para ubicar las bujías en tu vehículo particular, debes consultar el manual del propietario o el de reparación específico de tu vehículo para conseguir ayuda.
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Utiliza una lata de aire comprimido para eliminar los desechos de las bujías. Una vez que hayas encontrado el lugar donde se enroscan las bujías, debes eliminar toda la suciedad y la basura del área para evitar que caiga en los cilindros mientras extraes las bujías. Debes utilizar aire comprimido para eliminar con seguridad todos los materiales sueltos. [3] X Fuente de investigación
- Si alguna suciedad o residuo cae dentro del cilindro mientras extraes la bujía, podría provocar un daño grave al motor.
- Siempre debes protegerte los ojos al rociar el aire comprimido sobre los desechos.
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Desconecta el cable de una bujía a la vez. Para mantener los cables organizados y minimizar el riesgo de que caigan desechos en los cilindros, debes limpiar las bujías una a la vez. Si extraes todas las bujías a la vez, podrías confundirte respecto a qué cable va en qué cilindro, y además aumentarán las probabilidades de que algo caiga en los orificios vacíos que las bujías solían ocupar. Sujeta con firmeza el cable, colócalo en la funda más cercana, y luego extrae la bujía. [4] X Fuente de investigación
- No jales el cable desde arriba, ya que podrías separar el interior del cable de su conector para la bujía.
- Si el cable se encuentra realmente atascado, trata de hacerlo girar un poco para aflojarlo y luego jálalo.
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Utiliza una llave de tubo para desenroscar la bujía. Coloca la llave sobre el extremo de una extensión y luego conéctala al trinquete. Coloca la llave por encima de la bujía y hazla girar hacia la izquierda para desenroscarla desde su ubicación. Una vez que quede suelta, debes retirar la extensión de la llave y terminar de desenroscarla con la mano. [5] X Fuente de investigación
- Existe una arandela de goma dentro de la llave que la mantiene en ese lugar a medida que la retiras del motor.
- Debes revisar alrededor una vez más para detectar suciedad o residuos sueltos antes de extraer la bujía. Si detectas algo, debes soplarlo o quitarlo.
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Utiliza papel de lija de grano 220 sobre el electrodo. En un extremo de la bujía (en el lado que va hacia el motor), encontrarás una pequeña pieza metálica que sobresale. Este elemento se conoce como electrodo. Si es negro o está descolorido, debes deslizar el papel de lija debajo de la parte doblada por encima del electrodo entre este y la bujía y moverlo hacia adelante y hacia atrás hasta que logres ver el metal limpio sobre cada lado. [6] X Fuente de investigación
- El electrodo de la bujía debe lucir como un metal descubierto. Si esto no es así, debes continuar lijando.
- Siempre debes utilizar gafas protectoras y una mascarilla al momento de lijar.
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Lima la suciedad sobre el electrodo si se encuentra particularmente sucio. Si el papel de lija no funciona, debes reemplazar la bujía . Sin embargo, si tienes prisa, puedes utilizar una escofina pequeña para eliminar la acumulación significativa de carbón sobre el electrodo. Desliza la escofina en el espacio entre la bujía y el electrodo. Luego, muévelo hacia adelante y hacia atrás para limpiar el metal. [7] X Fuente de investigación
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Restriega las roscas con un cepillo de alambre. Es probable que exista una acumulación de aceite y suciedad en las roscas de la bujía, lo que dificulta su reinstalación. Debes restregar las roscas con un cepillo de alambre desde un ángulo perpendicular a la bujía (de manera que el cepillo se mueva en la misma dirección de las roscas) para eliminar la mayor parte de la suciedad acumulada. Luego, cámbiala y restriégala desde otros ángulos para conseguir el máximo efecto. [8] X Fuente de investigación
- Debes utilizar guantes mientras realizas este procedimiento para evitar hincarte con el cepillo de alambre.
- Las roscas no necesitan estar perfectamente limpias para que funcionen, pero deben estar libres de la mayoría de las acumulaciones.
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Rocía un limpiador de frenos y espárcelo sobre la bujía. Este producto viene en latas de aerosol y puedes conseguirlo en una tienda local de autopartes. Además, puedes utilizarlo para limpiar la suciedad de varias autopartes de manera eficaz. Aparte de la limpieza, este producto se evapora rápidamente para que las partes se sequen de la misma forma. Debes rociar un poco de limpiador de frenos sobre la bujía y las roscas. Luego, utiliza un trapo limpio para eliminar la suciedad o los residuos restantes. [9] X Fuente de investigación
- Si las bujías están demasiado sucias, puedes utilizar tanto el limpiador de frenos como el cepillo de alambre para hacer frente a la suciedad adherida.
- Asegúrate de limpiar la bujía por completo con el trapo después de retirar todo el limpiador de frenos que haya absorbido la suciedad y el aceite.
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Repite el proceso para cada bujía. Una vez que la primera bujía quede limpia, debes reinstalarla y volver a conectar el cable que va en la misma. Luego, repite el proceso con cada bujía hasta que todos queden limpias y reinstaladas.Anuncio
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Sujeta la bujía con un alicate en el extremo al que se conecta el cable. Debido a que el soplete se calentará en extremo, vas a necesitar la longitud adicional que proporciona el alicate para mantener la mano alejada del calor. Sujeta con firmeza la bujía, pero no la aprietes demasiado para que no corras el riesgo de dañarla. Solo debes utilizar el alicate como una extensión. [10] X Fuente de investigación
- Si cuentas con un tornillo de banco, puedes utilizarlo en lugar del alicate.
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Colócate los guantes y enciende el soplete. Gira el tirador del soplete para dejar que el gas propano fluya. Luego, presiona el botón de encendido o coloca una fuente de ignición frente a la boquilla. El soplete se encenderá y comenzará a arder. [11] X Fuente de investigación
- Puedes optar por utilizar guantes solo para brindarle a tus manos un poco más de protección contra el calor.
- Debes girar el soplete por completo hacia arriba para que produzca una llama azul.
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Sostén el extremo de la bujía en la llama hasta que se vuelva roja. El soplete quemará el carbón y los residuos de la bujía. Como la bujía está diseñada para ubicarse dentro del motor al encenderse, sobrevivirá al calor sin problemas. Mantén la bujía en la llama, haciéndola girar de un lado a otro hasta que el extremo de la bujía y el electrodo se encuentren encendidos al rojo vivo. [12] X Fuente de investigación
- Dependiendo de qué tan caliente se encuentre el soplete, esto puede tomar varios minutos.
- Ten mucho cuidado de no dejar que la llama del soplete alcance ninguna otra cosa en tu área de trabajo.
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Deja que la bujía se enfríe y no la toques con los dedos. Una vez que la bujía se caliente lo suficiente como para que el carbón se queme, debes dejar que se enfríe durante unos minutos antes de que puedas trabajar con ella. Debes tener mucho cuidado, ya que la bujía volverá a sus colores normales mucho antes de que esté lo suficientemente fría como para que la toques. Para estar seguro, debes dejar que cada bujía se enfríe por lo menos 5 minutos antes de que intentes reinstalarla. [13] X Fuente de investigación
- Una vez que la bujía se enfríe, estará lo suficientemente limpia como para que la vuelvas a instalar.
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Repite el procedimiento con cada bujía. Una vez que la bujía se haya enfriado lo suficientemente como para que la vuelvas a instalar, debes colocarla en su lugar, conectar el cable y pasar a la siguiente bujía. Continúa repitiendo estos pasos con cada bujía hasta que todas queden limpias. [14] X Fuente de investigación
- Es importante que limpies cada bujía para que algunos cilindros no funcionen con menos eficiencia que otros.
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Utiliza una herramienta de calibración para corregir la separación entre la bujía y el electrodo. Debes verificar el manual del propietario o de servicio de tu vehículo para encontrar la medida exacta de la separación de las bujías en milímetros. Luego, inserta una herramienta de calibración en el espacio entre el armazón de la bujía y el electrodo que sobresale. Debes utilizar la herramienta para medir este espacio. Luego, extrae el electrodo del armazón para aumentar el espacio o presiónalo más cerca del armazón para disminuirlo hasta que coincida con las especificaciones del vehículo. [15] X Fuente de investigación
- Debes ser capaz de presionar el electrodo o estrujarlo más cerca del armazón simplemente utilizando la herramienta de calibración.
- Puedes conseguir una herramienta de calibración para bujías en cualquier tienda de autopartes.
- Si no logras encontrar las especificaciones de esta separación para tu vehículo, puedes visitar la página web del fabricante.
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Coloca la bujía en la llave de tubo con las roscas apuntando hacia afuera. La llave cuenta con una arandela de goma que mantiene la bujía en su lugar mientras la bajas en el motor y facilita su instalación. [16] X Fuente de investigación
- La parte roscada de la bujía es el mismo extremo que el electrodo. Ese extremo debe sobresalir de la llave.
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Inserta la bujía y hazla girar hacia la derecha para colocarla con la mano. Es importante que no enrosques las bujías con fuerza, lo que ocurre cuando las ajustas con firmeza, aunque no se encuentren bien ubicadas en el motor. Para evitar este inconveniente, debes ajustar la bujía con la mano utilizando una extensión conectada a la llave. [17] X Fuente de investigación
- Continúa enroscando la bujía hasta que quede ajustada.
- Si la bujía parece estar enroscada en ángulo, debes desenroscarla, jalarla y comenzar de nuevo para que se ubique de manera uniforme.
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Ajusta la bujía con la llave de tubo. Una vez que la bujía se encuentre bien ubicada, debes conectar un trinquete a la extensión y terminar de ajustarla. Cerciórate de que la bujía se encuentre asegurada, pero no apliques demasiada fuerza con la llave. [18] X Fuente de investigación
- Si ajustas la bujía demasiado, podrías hacer que se rompa dentro del motor, por lo que solo debes aplicar suficiente presión como para que la bujía quede asegurada.
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Vuelve a conectar el cable a la bujía. Sujeta el cable por el encendedor cerca del extremo y presiónalo firmemente contra el extremo expuesto que sobresale del motor. Vas a percibir un chasquido audible cuando el cable de la bujía se encuentre firmemente conectado. [19] X Fuente de investigación
- Si el cable no se ubica perfectamente al principio, debes hacerlo girar hacia la izquierda y hacia la derecha mientras lo presionas hacia abajo para que encaje en su lugar.
- Si no detectas el chasquido, entonces la bujía no está conectada con suficiente firmeza y podría salirse mientras conduces.
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Consejos
- Debes esperar hasta que el motor de tu vehículo se enfríe antes de extraer las bujías para limpiarlas.
- Si necesitas limpiar las bujías, es muy probable que tengas que reemplazarlas pronto.
- Utiliza un cuchillo pequeño para raspar la suciedad difícil de las bujías.
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Advertencias
- No intentes limpiar y reutilizar ninguna bujía que presente grietas o depósitos que no puedes eliminar.
- No esperes que las bujías limpias duren tanto como las nuevas. Trata de reemplazar la bujía poco después de que se queme, ya que esto constituye solo una solución temporal.
- Siempre debes protegerte los ojos al trabajar con un soplete.
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Cosas que necesitarás
- un trapo limpio
- un limpiador de frenos
- compuesto seco
- un cepillo de alambre
- una llave de tubo y una llave de trinquete
- una herramienta de calibración para bujías
- un soplete
Referencias
- ↑ https://www.digitaltrends.com/cars/how-to-change-spark-plugs/
- ↑ https://www.familyhandyman.com/automotive/car-maintenance/how-to-replace-spark-plugs/view-all/
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- ↑ https://www.dmv.org/how-to-guides/plugs.php
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- ↑ https://www.cottagetips.com/tips/how-to-clean-a-spark-plug/
- ↑ https://www.howacarworks.com/ignition-system/cleaning-and-fitting-spark-plugs
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- ↑ https://youtu.be/vatTjE8a-aQ?t=47s
- ↑ https://youtu.be/dYwSObeCaUY?t=1m32s
- ↑ https://youtu.be/dYwSObeCaUY?t=1m39s
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- ↑ https://youtu.be/eW3mJTpGcKA?t=3m28s
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- ↑ https://www.dmv.org/how-to-guides/plugs.php
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- ↑ https://www.dmv.org/how-to-guides/plugs.php
- ↑ https://youtu.be/m_ZsWQ_WXNo?t=17m23s
- ↑ https://www.dmv.org/how-to-guides/plugs.php
Acerca de este wikiHow
Resumen del artículo
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Para limpiar las bujías de tu vehículo, primero desconecta el cable negativo de la batería. Luego, ubica las cubiertas de las 4 o 6 bujías, que se conocen como encendedores y se ubican en la parte superior del motor. Desliza los cables hacia afuera de cada encendedor con la mano, y luego limpia la superficie de los encendedores con un paño limpio y seco para eliminar el polvo o los residuos de la superficie. A continuación, toma una lata de aire comprimido y rocíala sobre el área para eliminar la suciedad suelta. Para retirar el primer encendedor, jálalo suavemente fuera del puerto con la mano. Toma una llave de tubo con una extensión en el extremo y deslízala hacia abajo en el puerto que bloqueaba el encendedor. Gira la llave hacia la izquierda y afloja la bujía hasta que no sientas ninguna resistencia. Luego, retira la bujía usando la llave de tubo. Utiliza papel de lija de grano 220 para raspar suavemente el electrodo en el extremo de la bujía hasta que luzca como metal expuesto. A continuación, pasa suavemente un cepillo de alambre sobre las roscas y el electrodo. Por último, rocía la bujía con limpiador de frenos y elimina todo el componente con un trapo limpio. Vuelve a insertar la bujía y ajústala con la llave de tubo haciéndola girar hacia la derecha. Repite este procedimiento con las bujías restantes ubicadas debajo de las otras cubiertas sobre el motor. Continúa leyendo para aprender a extraer e instalar bujías.
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