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Os ventiladores de teto desgastam-se com o tempo e, portanto, precisam de manutenção periódica. Quando um ventilador começa a produzir muito ruído, a reserva de óleo pode estar baixa demais para que ele apresente um desempenho ótimo. Após verificar e constatar que o equipamento precisa de uma carga de óleo, reabasteça-o pela abertura do reservatório. Assim, ele rodará sem resistência e terá sua vida útil prolongada. Ademais, a manutenção do ventilador é essencial também por questões de segurança: um ventilador que não roda como deveria pode causar acidentes elétricos.
Passos
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Consulte o manual de instruções. Verifique se o ventilador utiliza óleo, pois alguns modelos o dispensam. Leia as instruções a respeito dos procedimentos de lubrificação e de checagem dos níveis de óleo.
- Alguns modelos requerem um tipo específico de óleo ou uma determinada frequência de reabastecimento (por exemplo, uma vez ao ano). E há os que funcionam sem óleo. Daí a importância de consultar o manual do fabricante.
- Se você perdeu o manual, pode procurá-lo no website do fabricante, ou entrar em contato com ele pelo centro de atendimento ao consumidor. Para encontrar o website, basta procurar o nome da empresa no Google.
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Arme uma escada portátil. Ela permitirá a você checar o nível do óleo sem desinstalar o ventilador. Siga as instruções de segurança da escada, trave-a adequadamente e posicione-a sobre um piso plano e estável. [1] X Fonte de pesquisa
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Desligue a energia do ventilador. Verifique se o dispositivo está desligado. Isso serve tanto para a hélice quanto para as lâmpadas, se seu modelo as tiver. Espere que elas esfriem antes de manuseá-las. Nenhum componente do ventilador deve estar funcionando enquanto você trabalhar nele. [2] X Fonte de pesquisa
- Use uma lanterna, caso seja difícil enxergar com as luzes apagadas.
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Localize a entrada do compartimento de óleo. Ela provavelmente estará no topo do motor, próxima à haste. Trata-se de um pequeno orifício, provavelmente ao lado de um rótulo "entrada de alimentação do óleo". Caso não haja uma entrada, seu modelo talvez não precise de óleo. [3] X Fonte de pesquisa
- A haste conecta o gabinete do motor à canopla. É o tubo estreito pelo qual o dispositivo se pendura ao teto. [4] X Fonte de pesquisa
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Insira um limpador de canos flexível na entrada de óleo. Assim, você poderá testar o nível de óleo do ventilador. Curve cerca de 1,5 cm da ponta do limpador em formato de gancho e depois insira-o no compartimento para usá-lo como haste de medição.
- Se o limpador de canos voltar sujo de óleo, lubrificar o ventilador não resolverá seu problema.
- Mas se ele não tocar nenhum óleo, você deve reabastecer o compartimento.
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Compre óleo de motor não detergente. Ele é o mais adequado para ventiladores, pois a maioria dos outros tipos é inflamável e logo representaria risco de incêndio dentro de um motor elétrico como o do ventilador. Daí a importância de não se usar um óleo qualquer. Na hipótese de o manual sugerir um tipo específico de óleo que não seja esse, providencie-o. [5] X Fonte de pesquisa
- Você precisará de um óleo de viscosidade 10, 15 ou 20. Não compre óleo de uso geral e tampouco óleo detergente. [6] X Fonte de pesquisa
- Experimente o óleo para ventiladores de teto da Hunter Oil. É um produto específico para essa categoria de eletrodomésticos e compatível com a maioria dos modelos. [7] X Fonte de pesquisa
- Não use WD-40, que não é óleo de motor. Ele pode ser usado na limpeza dos rolamentos do ventilador, mas não é suficiente para lubrificar partes móveis. [8] X Fonte de pesquisa
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Limpe a entrada de óleo e o ventilador. Use um pano e um limpador multiuso para tirar toda a poeira e fuligem. Se ignorar essa etapa, a sujeira poderia obstruir a entrada de óleo. Limpe também a própria entrada com um limpador de cano flexível. Essas precauções são importantes para que o ventilador continue funcionando adequadamente. [9] X Fonte de pesquisa
- No entanto, não use o limpador multiuso no motor. Limite-se a limpá-lo com pano limpo.
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Coloque de 30 ml a 60 ml de óleo no reservatório. Despeje a substância lentamente pela abertura do reservatório, conferindo, de quando em quando, o nível do óleo com o gancho de 1,5 cm que você fizera com o limpador de cano. Pare de despejar assim que o gancho tocar o óleo. [10] X Fonte de pesquisa
- Caso a última reposição tenha acontecido muito tempo atrás, talvez seja necessária uma quantidade maior do que a sugerida acima. Use o quanto baste para tocar a superfície do óleo com o gancho de 1,5 cm. [11] X Fonte de pesquisa
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Teste o ventilador. Ligue-o na velocidade mais lenta, tentando ouvir se há peças arranhando ou rangendo. O óleo deve permitir que o equipamento funcione suavemente. A persistência do problema indica uma causa diversa da falta de óleo, sendo desnecessário adicionar mais. [12] X Fonte de pesquisa
- Em vez de ligar o ventilador, você pode girar a hélice lentamente com a mão, com o motor desligado. Desse modo, também é possível ouvir se há algum problema.
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Providencie ajuda se os problemas persistirem. Se lubrificar o ventilador não trouxe nenhuma melhora, é hora de pedir auxílio a um profissional que possa investigar a questão a fundo. É melhor contratar um técnico especializado em ventiladores do que um faz-tudo. [13] X Fonte de pesquisa
- É possível obter referências de técnicos de ventiladores em lojas do ramo, no setor de ventiladores de grandes lojas de materiais de construção ou via internet.
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Descubra se a remoção é mesmo necessária. Só se deve tirar o ventilador em último caso. A maioria dos modelos pode ser lubrificada presa ao teto. Apenas diante da impossibilidade de acessar a entrada de óleo é que você deve desinstalar o dispositivo — o que pode ser complicado mas necessário em ventiladores com rolamentos fechados. [14] X Fonte de pesquisa
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Desligue a energia do cômodo onde está a peça. Encontre o quadro de luz da casa a fim de interromper o fluxo de energia até o cômodo em que o ventilador está instalado. Certifique-se de que desligou a chave correta testando o ventilador. [15] X Fonte de pesquisa
- Essa é uma precaução importante, pois evita o risco de eletrocussão.
- Outro modo de testar a corrente elétrica é usando um multímetro, que pode ser adquirido via internet ou no depósito de materiais de construção local.
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Se o modelo em questão tem um módulo de iluminação, remova-o. Providencie uma chave Philips e uma escada portátil. Suba na escada e desencaixe o módulo. Comece removendo os parafusos, que podem ser afrouxados em sentido anti-horário. [16] X Fonte de pesquisa
- Ampare o módulo de iluminação com a outra mão para que ele não caia no chão.
- É preciso também remover os conectores elétricos entre o módulo de iluminação e o ventilador. Encontre a chave apropriada e afrouxe-os. Feito isso, você poderá desencaixar o módulo de iluminação delicadamente.
- Depois de remover o módulo, coloque-o de lado.
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Tire as pás da hélice. Com o auxílio de uma chave Philips, gire os parafusos de cada pá em sentido anti-horário para desencaixá-las. Confira com atenção se eles realmente conectam as pás ao ventilador — ou seja: se se encontram nas garras que as conectam ao motor. Não é necessário desmontar as pás. Cuidadosamente, coloque cada pá no chão ou numa mesa depois de removê-la. [17] X Fonte de pesquisa
- Convém pedir que uma segunda pessoa segure as pás enquanto você as desencaixa.
- Use uma parafusadeira elétrica para desencaixar as peças mais facilmente.
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Tire o motor. Desconecte o ventilador do teto tirando a cobertura do motor. Afrouxe os parafusos da canopla (a cobertura em torno da haste que prende o motor ao teto). Ela deve estar presa por algo em torno de quatro parafusos. Afrouxe-os enquanto ampara o ventilador com a outra mão. Depois de removê-los, você poderá rebaixar o motor. [18] X Fonte de pesquisa
- Se os parafusos não parecem estar em lugar algum, podem estar escondidos por um anel decorativo.
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Desconecte os fios. Ao rebaixar o motor, os fios entre este e o teto ficarão aparentes. Veja onde ficam os conectores elétricos em cada um deles: é aí que você deve desconectá-los girando os conectores em sentido anti-horário. Desfeitas todas as conexões, você poderá levar o motor até uma mesa. [19] X Fonte de pesquisa
- Cubra as pontas expostas dos fios que vêm do teto com fita isolante.
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Lubrifique o motor. Encontre os rolamentos no topo e na base do motor. Procure os pontos de contato entre as partes fixas e as partes móveis. Haverá entre elas umas pequena fresta, que é o limite do rolamento. Pingue três ou quatro gotas de óleo não detergente para motores elétricos no rolamento superior. Gire-o por aproximadamente dez voltas para espalhar o óleo. [20] X Fonte de pesquisa
- Repita o procedimento nos rolamentos inferiores. Virando o motor de ponta-cabeça, pingue poucas gotas de óleo na peça que conecta a hélice ao motor. Gire a parte inferior dez vezes para espalhar o óleo.
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Reinstale o ventilador no teto. Para refazer a instalação, siga inversamente os passos delineados acima ou consulte o manual de instruções. Comece reconectando os fios, afixe a canopla e, por fim, reinstale as pás da hélice uma de cada vez. Para afixar os parafusos, gire-os em sentido horário.
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Teste o ventilador. Depois de reinstalá-lo, ligue-o na velocidade mais baixa, a fim de conferir se ele está devidamente conectado e equilibrado. Lembre-se de religar a energia do cômodo no quadro de distribuição. Seu ventilador deverá funcionar normalmente. Havendo algum problema, contrate um profissional.Publicidade
Dicas
- É aconselhável conferir o reservatório de óleo a cada vez que o ventilador é mudado de lugar, logo antes de reinstalá-lo em sua nova posição. Quando o motor é inclinado e sacudido, o óleo sai do reservatório mais facilmente.
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Avisos
- Desligue o ventilador e as luzes embutidas antes de manuseá-lo.
- Desligue, no quadro de luz, a chave do cômodo em que está o ventilador antes de começar a trabalhar nele.
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Materiais Necessários
- Escada portátil
- Limpador de canos flexível
- Manual de instruções
- Óleo para ventiladores ou óleo multiuso para motores elétricos
- Furadeira ou parafusadeira à bateria
- Ponteira Philips para parafusadeira
Referências
- ↑ http://homeguides.sfgate.com/lubricate-ceiling-fans-21316.html
- ↑ http://homeguides.sfgate.com/lubricate-ceiling-fans-21316.html
- ↑ http://www.home-wizard.com/article/ceiling-fan-guide
- ↑ http://www.delmarfans.com/educate/basics/what-size-downrod-do-i-need/
- ↑ http://ceilingfanszone.com/how-to-oil-a-ceiling-fan/
- ↑ http://www.ceiling-fans-n-more.com/ceiling-fan-oiling.php
- ↑ http://www.ceiling-fans-n-more.com/ceiling-fan-oiling.php
- ↑ http://www.ceiling-fans-n-more.com/ceiling-fan-oiling.php
- ↑ http://ceilingpost.com/vaulted-ceiling/how-to-oil-a-ceiling-fan/
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- ↑ http://ceilingpost.com/vaulted-ceiling/how-to-oil-a-ceiling-fan/
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- ↑ http://homeguides.sfgate.com/lubricate-ceiling-fans-21316.html
- ↑ http://www.ceiling-fans-n-more.com/ceiling-fan-oiling.php
- ↑ http://homeguides.sfgate.com/remove-old-ceiling-fan-install-new-one-21122.html
- ↑ http://www.doityourself.com/stry/how-to-remove-ceiling-fans
- ↑ http://www.doityourself.com/stry/how-to-remove-ceiling-fans
- ↑ http://www.doityourself.com/stry/how-to-remove-ceiling-fans
- ↑ http://www.doityourself.com/stry/how-to-remove-ceiling-fans
- ↑ http://www.ceiling-fans-n-more.com/ceiling-fan-oiling.php
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