Загрузить PDF Загрузить PDF

Фреон можно самостоятельно добавить в кондиционер, но для этого нужно иметь общее представление о строении кондиционеров и несколько специальных инструментов, чтобы сделать все правильно. Это довольно опасный процесс, поэтому, если вы сомневаетесь в своих силах, обратитесь к квалифицированному специалисту. Первым делом необходимо удостовериться, что проблема заключается именно в низком уровне хладагента. Также не забудьте перед началом работы вычистить внутреннюю часть кондиционера. Далее вам потребуется манометрическая станция с 3 клапанами и канистра с хладагентом R-22 или R410A.

Часть 1
Часть 1 из 3:

Выявление неисправности

Загрузить PDF
  1. Убедитесь, что кондиционер выдувает теплый (или комнатной температуры) воздух. Это явный признак того, что устройство нуждается в дозаправке хладагента. При этом следует отметить, что та же проблема могла возникнуть из-за неисправного термостата. Если дело в хладагенте, то воздух со временем будет становиться все теплее и теплее, свидетельствуя о том, что устройство медленно теряет хладагент. [1]
    • Если теплый воздух стал результатом поломки термостата или другой неисправности, то температура воздуха резко возрастет или будет колебаться.
  2. Загляните в смотровое окно внутреннего блока кондиционера, чтобы проверить состояние труб внутри. Если трубы и змеевик покрыты льдом, значит, в кондиционере произошла утечка, и он медленно теряет хладагент. Для устранения утечки вызовите квалифицированного специалиста по ремонту теплотехники, иначе проблема не исчезнет. [2]
    • Если добавить хладагент и не устранить утечку, это может привести к поломке кондиционера. [3]
  3. Осмотрите пол возле радиатора. Если вы заметите под ним лужу, то проблема в конденсации. Змеевик, скорее всего, был покрыт льдом, а теперь тот начал таять. [4]
    • Вода может повредить радиатор и усугубить ситуацию. Для решения этой проблемы лучше вызвать квалифицированного специалиста по ремонту теплотехники. [5]
  4. Блоки кондиционера плотно закрыты, поэтому из них не должен вытекать фреон. Если вам нужно пополнить уровень хладагента, то в системе, вероятнее всего, произошла утечка. И пока она не будет устранена, проблемы с кондиционером будут повторяться снова и снова. [6]
    • Добавление большего количества хладагента даст сиюминутный результат, но основная проблема может в итоге привести к поломке устройства.
    Реклама
Часть 2
Часть 2 из 3:

Правильное использование хладагента

Загрузить PDF
  1. Перед добавлением фреона запланируйте или выполните рутинное обслуживание системы . Прежде чем «заправить» блок хладагентом, вам нужно почистить воздушный фильтр кондиционера, вентилятор, змеевик и катушку конденсатора. Добавление хладагента в устройство с грязными деталями может привести к неисправности кондиционера. [7]
  2. Добавление неправильного хладагента в устройство может привести к возгоранию, травме и порче имущества. Изучите руководство по эксплуатации кондиционера, чтобы узнать, какой хладагент вам нужен. Если у вас его нет, поищите эту информацию на электрическом блоке управления или на корпусе устройства. R-22 и R410A являются наиболее распространенными хладагентами для кондиционеров. [8]
    • R-22 в основном используется в старых установках и постепенно выводится из эксплуатации, поскольку он разрушает озоновый слой. [9]
    • Если из кондиционера течет R-22, необходимо решить эту проблему как можно скорее. Поскольку R-22 постепенно выводится из эксплуатации, цена на него резко возросла и продолжает расти. [10]
  3. Наденьте защитные очки и толстые перчатки. Ни в коем случае не вдыхайте хладагент, так как это смертельно опасно. Некоторые хладагенты более опасны, чем другие, и к ним нельзя приближаться без средств защиты органов дыхания. Для получения дополнительной информации прочтите информацию на упаковке. [11]
    • Если фреон попадет вам на кожу, промойте область водой и немедленно обратитесь за медицинской помощью.
    • Хладагенты R-717 и R-764 вызывают сильное раздражение глаз и легких. R-717 легко воспламеняется. Обращайтесь с ними с осторожностью.
  4. Перед тем, как продолжить, убедитесь, что температура снаружи выше 13 °C. Жидкий фреон будет автоматически перетекать в самый холодный участок замкнутого устройства кондиционера между змеевиком радиатора и внешним конденсаторным блоком. Если температура наружного воздуха опустится ниже 13 °C, самым холодным участком в системе, скорее всего, станет наружный блок. В таких условиях реакция фреона непредсказуема. [12]
    Реклама
Часть 3
Часть 3 из 3:

Добавление фреона в кондиционер

Загрузить PDF
  1. Настоятельно рекомендуем, чтобы заправку кондиционера осуществлял квалифицированный специалист. Эта процедура несет опасность не только для вас, но в случае ошибки может привести к поломке устройства. Владельцы домов могут сами добавить хладагент в систему, но для выполнения этой работы лучше нанять специалиста. [13]
    • Будьте осторожны, если решите сделать все самостоятельно. Неправильное обращение с хладагентом может привести к травмам, смерти, взрывам и порче имущества.
  2. Перейдите к термостату, который отвечает за работу кондиционера. Переключите его в положение «Выкл.». На устройстве также должен быть установлен предохранитель или автоматический выключатель. Если в кондиционере стоят предохранители, отключите их. Если автоматический выключатель — переведите его в положение «Выкл.». [14]
  3. На внешнем блоке устройства должно находиться три клапана, по одному с каждой стороны (слева и справа). Подключите манометр с синим шлангом к клапану низкого давления с левой стороны, а манометр с красным шлангом — к клапану высокого давления с правой стороны. [15]
    • Центральный клапан пока оставьте открытым — через него и желтый шланг хладагент будет подаваться в систему.
  4. После начала работы кондиционеру потребуется несколько минут на то, чтобы стабилизироваться. Пока система не стабилизируется, вы не получите точных показаний на манометрах. [16]
  5. Подсоедините один конец желтого шланга к клапану канистры с хладагентом, а другой конец — к среднему клапану на манометре. В нижней части канистры будет небольшая ручка. Поверните ее несколько раз, чтобы открыть подачу хладагента. [17]
    • Средний клапан находится между синим и красным.
  6. Откройте его на пару секунд, а затем закройте. Откройте его еще на несколько секунд, после чего снова закройте. Продолжайте так делать снова и снова. Заправляйте устройство небольшим количеством хладагента за раз, пока показания на манометре не достигнут нужной отметки.
  7. Следите за показателями на манометре, пока они не достигнут нужной температуры переохлаждения. Целевая температура переохлаждения указана на паспортной табличке на наружном блоке. Следите за показаниями температуры на манометре, чтобы знать, когда следует закрыть клапан. [18]
    • К примеру, на паспортной табличке может быть написано что-то вроде «Permissible Excessive Operating Pressure for the Discharge Side: 2.5MPa» (Допустимое избыточное рабочее давление для стороны нагнетания 2,5 МПа).
  8. После достижения нужной температуры переохлаждения перекройте клапан. Поверните ручку на канистре, чтобы хладагент не попал в шланг. Отсоедините от кондиционера все шланги и манометрическую станцию. [19]
    • Поскольку устройство работало все это время, после заправки хладагента его можно не перезапускать.
  9. Используйте электронный детектор утечки для проверки целостности системы. Электронный детектор утечки можно купить в большинстве строительных и онлайн магазинов. Разные модели детекторов работают по-разному, но в целом им просто нужно провести вдоль системы охлаждения, чтобы проверить ее на наличие утечки. [20]
    • Если вы сомневаетесь в своих силах, вызовите сертифицированного специалиста по ремонту теплотехники, который проверит устройство за вас.
    Реклама

Что вам понадобится

  • Хладагент R-22 или R410A
  • Манометрическая станция
  • Синий, красный и желтый шланги
  • Электронный детектор утечки

Об этой статье

Эту страницу просматривали 8209 раз.

Была ли эта статья полезной?

Реклама