ดาวน์โหลดบทความ
ดาวน์โหลดบทความ
โอกาสในการเสียชีวิตบนเที่ยวบินของสายการบินพาณิชย์นั้นตามจริงแล้วมีต่ำมากถึง 1 ใน 9 ล้าน แต่ถึงกระนั้นแล้ว ยังมีสิ่งที่ไม่คาดฝันอีกมากเกิดขึ้นได้ที่ความสูง 10 กิโลเมตร (33,000 ฟุต) เหนือพื้นดิน และถ้าหากคุณโชคร้ายบังเอิญโดยสารบนเครื่องบินในขณะที่เกิดเหตุพอดี การตัดสินใจของคุณอาจพลิกผันระหว่างความเป็นและความตายได้ เกือบ 95% ของอุบัติเหตุเครื่องบินตกจะมีผู้รอดชีวิต ดังนั้นแม้ว่าจะเกิดเรื่องเลวร้ายขึ้นจริงๆ โชคของคุณอาจไม่ได้เลวร้ายเท่าที่คุณคิด คุณสามารถเรียนรู้ที่จะเตรียมตัวให้พร้อมสำหรับความปลอดภัยบนแต่ละเที่ยวบิน รู้จักสงบสติอารมณ์ขณะที่เกิดเหตุร้ายขึ้น และเอาชีวิตรอดจากผลที่ตามมา
ขั้นตอน
-
แต่งกายให้สะดวกสบาย. คุณจะจำเป็นต้องรักษาร่างกายให้อบอุ่นหากคุณรอดชีวิตจากเครื่องบินตก แม้ว่าเรื่องความอบอุ่นของร่างกายจะไม่ใช่สิ่งจำเป็น แต่ยิ่งร่างกายของคุณมีสิ่งกำบังมากเท่าใดขณะที่เกิดการปะทะ โอกาสที่คุณจะได้รับบาดเจ็บรุนแรงหรือถูกไฟลวกจะยิ่งน้อยลงเท่านั้น ควรสวมกางเกงขายาว เสื้อยืดแขนยาว และรองเท้าแบบผูกเชือกที่ใส่สบายและทนทาน [1] X แหล่งข้อมูลอ้างอิง
- เสื้อผ้าที่หลวมหรือเครื่องแต่งกายที่ซับซ้อนอาจก่อให้เกิดความเสี่ยงได้ เพราะอาจไปพันกับสิ่งกีดขวางในเครื่องบินซึ่งมีพื้นที่คับแคบ ถ้าคุณทราบว่าคุณจะต้องบินผ่านบริเวณที่มีอากาศหนาวเย็น ให้แต่งกายให้เหมาะสม และควรพกเสื้อคลุมไว้บนตัก
- ควรเลือกเสื้อผ้าที่ทำจากผ้าฝ้ายหรือขนสัตว์ เพราะผ้าชนิดนี้จะติดไฟยากกว่าผ้าชนิดอื่น ควรเลือกใช้ผ้าขนสัตว์มากกว่าผ้าฝ้ายเมื่อต้องบินข้ามน่านน้ำ เนื่องจากผ้าขนสัตว์จะไม่สูญเสียคุณสมบัติการเป็นฉนวนความร้อนมากเท่ากับผ้าฝ้ายเมื่อเปียกชื้น
-
สวมรองเท้าที่เหมาะสม. ถึงแม้ว่าคุณจะต้องการรู้สึกสบายหรือต้องแต่งตัวให้ดูเป็นมืออาชีพบนเที่ยวบิน รองเท้าแตะหรือรองเท้าส้นสูงนั้นจะทำให้ยากต่อการเดินเหินให้เร็วเมื่อเกิดเหตุฉุกเฉิน นอกจากนี้ รองเท้าส้นสูงยังไม่อนุญาตบนทางลาดสำหรับอพยพ และคุณอาจถูกกระจกบาดเท้าและนิ้วเท้าหรือถูกของเหลวที่ติดไฟง่ายกระเด็นใส่รองเท้าหากคุณสวมรองเท้าแตะ [2] X แหล่งข้อมูลอ้างอิง
-
นั่งในส่วนหางของเครื่องบิน. ผู้โดยสารที่อยู่ในส่วนหางของเครื่องบินมีอัตรารอดชีวิตสูงกว่าผู้ที่นั่งในแถวหน้าๆ ถึง 40% ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุเครื่องบินตก เนื่องจากการหนีออกมาได้อย่างรวดเร็วจะช่วยให้คุณมีโอกาสรอดชีวิตมากที่สุด ดังนั้นจึงควรเลือกที่นั่งที่อยู่ใกล้กับทางออกมากที่สุด ติดกับทางเดิน และอยู่ในส่วนท้ายของเครื่องบิน [3] X แหล่งข้อมูลอ้างอิง
- ถูกต้อง ตามสถิติแล้วการนั่งเที่ยวบินชั้นประหยัดนั้นปลอดภัยกว่าห้องโดยสารชั้นหนึ่งจริงๆ ซึ่งประหยัดเงินและปลอดภัยกว่า
-
อ่านเอกสารคู่มือความปลอดภัยและตั้งใจฟังการบรรยายเรื่องความปลอดภัยก่อนขึ้นบิน. ใช่แล้ว คุณอาจเคยได้ยินคำแนะนำพวกนี้มาก่อน และคุณอาจไม่จำเป็นต้องใช้เรื่องพวกนี้เลยก็ได้ แต่ถ้าคุณมัวแต่ใส่หูฟังระหว่างมีการให้คำแนะนำก่อนขึ้นบิน หรือไม่สนใจอ่านแผ่นคู่มือความปลอดภัย คุณจะพลาดโอกาสรับฟังข้อมูลที่อาจมีความสำคัญมากในกรณีที่เกิดเหตุร้าย
- อย่าคิดไปเองว่าคุณรู้ทุกอย่างดีแล้วเช่นกัน เครื่องบินแต่ละชนิดมีคำแนะนำด้านความปลอดภัยที่แตกต่างกัน [4] X แหล่งข้อมูลอ้างอิง
- ถ้าคุณนั่งในแถวทางออก ให้ศึกษาประตูทางออกและทำให้มั่นใจว่าคุณรู้จักวิธีการเปิดประตูนั้นหากจำเป็น ในเหตุการณ์ปกตินั้น พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินจะเป็นผู้เปิดประตู แต่ถ้าพวกเขาเสียชีวิตหรือได้รับบาดเจ็บ คุณต้องเป็นคนเปิดเอง
-
นับจำนวนที่นั่งที่อยู่ระหว่างที่นั่งของคุณและแถวทางออก. มองหาทางออกที่อยู่ใกล้กับคุณมากที่สุดและนับจำนวนที่นั่งที่จะต้องเดินผ่านเพื่อไปให้ถึงทางออกนั้น หากเครื่องบินตก ในห้องโดยสารอาจมีทั้งควันไฟ เสียงดัง และความวุ่นวายหลังจากเกิดเหตุ ถ้าคุณจำเป็นต้องหนีภัยออกจากเครื่องบิน คุณอาจจะต้องคลำหาทางออก ซึ่งจะทำได้สะดวกมากขึ้นถ้าคุณรู้ว่าอยู่ตรงไหนและห่างออกไปเท่าไร
- คุณอาจใช้ปากกาจดตัวเลขลงบนมือก็ได้ เพื่อให้ดูได้อย่างรวดเร็วหากจำเป็น
-
รัดเข็มขัดนิรภัยตลอดเวลา. ทุกๆ หนึ่งเซนติเมตรที่เข็มขัดนิรภัยของคุณหย่อนคล้อยจะเพิ่มแรงโน้มถ่วงที่คุณจะประสบขณะเกิดการปะทะถึงสามเท่า ดังนั้นจึงควรคาดเข็มขัดนิรภัยให้แน่นหนาทุกครั้งที่คุณอยู่บนเครื่องบิน
- ดันเข็มขัดให้คาดต่ำลงเหนือกระดูกเชิงกรานให้มากที่สุด คุณควรจะรู้สึกได้ว่าขอบด้านบนของกระดูกเชิงกรานอยู่เหนือขอบด้านบนของเข็มขัดนิรภัย ซึ่งจะช่วยรั้งคุณไว้ในกรณีฉุกเฉินได้ดีกว่าหน้าท้องที่อ่อนนุ่มของคุณ
- คาดเข็มขัดตลอดเวลาแม้แต่ตอนที่คุณหลับ ถ้าเกิดอะไรขึ้นในขณะที่คุณไม่มีสติ คุณจะดีใจที่มีอุปกรณ์นิรภัยพร้อมไว้ก่อนแล้ว
โฆษณา
-
ประเมินสถานการณ์. พยายามตรวจสอบดูว่าเครื่องบินจะตกลงบนพื้นผิวแบบใดเพื่อให้คุณสามารถจัดเตรียมความพร้อมได้อย่างเหมาะสม ตัวอย่างเช่น ถ้าคุณกำลังจะตกลงในน่านน้ำ คุณควรสวมเสื้อชูชีพไว้ ทั้งนี้คุณจำเป็นต้องรอให้ออกจากเครื่องบินได้ก่อนจึงค่อยพองเสื้อชูชีพออก ถ้าคุณกำลังจะตกลงในพื้นที่ที่มีอากาศหนาวเย็น คุณควรเตรียมผ้าห่มหรือเสื้อคลุมเอาไว้เพื่อทำให้ร่างกายอบอุ่นเมื่อออกนอกเครื่องบิน
- วางแผนเส้นทางโดยรวมที่คุณจะใช้เดินทางล่วงหน้า เพื่อให้คุณพอรู้คร่าวๆ ว่าคุณจะอยู่ตรงไหนเมื่อเครื่องบินตก ถ้าคุณบินจากรัฐไอโอวาไปยังแคลิฟอร์เนีย คุณจะสามารถมั่นใจได้ว่าคุณจะไม่ตกลงในมหาสมุทร
- ใช้เวลาก่อนที่จะเกิดการปะทะค้นหาทางออก ถ้าเครื่องบินกำลังจะตก ส่วนใหญ่แล้วคุณมักจะมีเวลาหลายนาทีที่จะเตรียมตัวให้พร้อมก่อนเกิดการกระแทก ให้ใช้เวลาที่มีนี้ทบทวนอีกครั้งว่าทางออกอยู่ตรงไหนบ้าง
-
จัดเตรียมพื้นที่ของคุณให้พร้อมมากที่สุดเท่าที่จะทำได้. ถ้าคุณรู้ว่าเครื่องบินกำลังจะตก ให้ปรับที่นั่งของคุณกลับสู่ตำแหน่งตั้งตรงและเก็บสิ่งของที่อาจก่อให้เกิดอันตรายเนื่องจากไม่มีอะไรรัดให้มั่นคงเข้าที่หากทำได้ รูดซิปเสื้อคลุมของคุณขึ้นและตรวจสอบให้แน่ใจว่าผูกเชือกรองเท้าแน่นดีแล้ว จากนั้น ให้เลือกทำหนึ่งในสองท่ามาตรฐานสำหรับรับแรงปะทะที่ควรใช้เพื่อเอาชีวิตรอดจากเหตุเครื่องบินตก และพยายามสงบใจให้นิ่ง [5] X แหล่งข้อมูลอ้างอิง
- ในทั้งสองท่านี้ เท้าทั้งสองข้างของคุณควรวางราบกับพื้นและหดกลับเข้าไปให้ไม่ล้ำหน้าหัวเข่า เพื่อลดการบาดเจ็บที่เท้าและขาของคุณ ซึ่งคุณจะจำเป็นต้องใช้ในการหนีออกจากเครื่องบินหลังจากการตกกระแทกให้สำเร็จ เก็บขาของคุณให้ลึกเข้าไปใต้ที่นั่งให้มากที่สุดเพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้กระดูกหน้าแข้งของคุณหัก
-
ยึดร่างกายกับที่นั่งด้านหน้าคุณ. หากที่นั่งด้านหน้าคุณนั้นอยู่ใกล้พอที่จะเอื้อมถึง ให้วางฝ่ามือข้างหนึ่งลงบนด้านหลังของที่นั่งนั้น จากนั้นพาดฝ่ามืออีกข้างเหนือมือแรก ทาบหน้าผากกับมือทั้งสองข้างของคุณ คลายนิ้วมือออกจากกัน
- ในบางกรณีจะแนะนำให้คุณแนบศีรษะติดกับที่นั่งด้านหน้าและประสานนิ้วมือรองด้านหลังศีรษะ เก็บลำแขนส่วนบนแนบไว้กับด้านข้างศีรษะเพื่อป้องกันอันตราย
- เอนตัวไปข้างหน้าหากไม่มีที่นั่งอยู่ด้านหน้าคุณ ถ้าคุณไม่มีที่นั่งอยู่ใกล้ๆ ด้านหน้าคุณ ให้เอนตัวไปข้างหน้าและแนบหน้าอกกับต้นขาของคุณโดยให้ศีรษะอยู่ระหว่างหัวเข่าทั้งสองข้าง ไขว้ข้อมือทั้งสองข้างไว้ด้านหน้าน่องส่วนล่างและจับข้อเท้าของคุณไว้
-
พยายามทำใจให้สงบ . สติของเราจะหลุดไปกับความเอะอะโกลาหลได้ง่ายในพริบตาทั้งก่อนและหลังการปะทะ แต่ถ้าคุณทำใจให้นิ่งได้ คุณจะมีโอกาสมากขึ้นในการเอาชีวิตรอดจากเหตุการณ์นี้ จงจำเอาไว้ว่าแม้จะเป็นอุบัติเหตุที่เลวร้ายที่สุด คุณยังคงมีโอกาสที่จะรอดชีวิต คุณจะต้องสามารถคิดได้อย่างเป็นระบบและสมเหตุสมผลเพื่อที่จะเพิ่มโอกาสนั้นให้มากที่สุด
-
ในกรณีที่เครื่องบินตกในน่านน้ำ ให้สวมเสื้อชูชีพไว้แต่อย่าเพิ่งทำให้พองลม. ถ้าคุณทำให้เสื้อชูชีพพองลมตั้งแต่ยังอยู่ในเครื่องบิน เวลาที่น้ำเริ่มเข้าไปในเครื่อง เสื้อชูชีพจะดันให้ตัวคุณขึ้นไปแนบกับหลังคาห้องโดยสาร คุณจะมุดน้ำลงมาได้ยากมากๆ และทำให้ติดอยู่ตรงนั้น แทนที่จะพองลมตั้งแต่สวมอุปกรณ์ ให้คุณกลั้นลมหายใจเอาไว้และว่ายน้ำออกมาก่อน เมื่อคุณออกมาได้แล้วจึงค่อยพองเสื้อชูชีพออก [6] X แหล่งข้อมูลอ้างอิง
-
ใส่หน้ากากออกซิเจนของคุณก่อนที่จะไปช่วยผู้อื่น. คุณอาจเคยได้ยินขั้นตอนนี้บนเที่ยวบินพาณิชย์ทุกๆ เที่ยวที่คุณโดยสาร แต่คำแนะนำนี้ควรค่าแก่การย้ำเตือน หากสภาพห้องโดยสารตกอยู่ในอันตราย คุณจะมีเวลาเพียง 15 วินาทีหรือต่ำกว่านั้น ในการเริ่มหายใจผ่านหน้ากากออกซิเจนก่อนที่คุณจะหมดสติลง [7] X แหล่งข้อมูลอ้างอิง
- แม้ว่าคุณอาจรู้สึกถึงแรงกระตุ้นที่บอกให้ช่วยเหลือลูกหลานหรือผู้โดยสารสูงอายุที่นั่งอยู่ข้างๆ คุณก่อนเป็นอันดับแรก คุณจะไม่มีประโยชน์กับผู้อื่นหากคุณไม่สามารถครองสติเอาไว้ได้ นอกจากนี้ ควรจำเอาไว้ว่าคุณสามารถใส่หน้ากากออกซิเจนให้กับผู้อื่นได้แม้ว่าพวกเขาหมดสติไปแล้ว การทำเช่นนี้อาจช่วยชีวิตพวกเขาได้
โฆษณา
-
ป้องกันตัวเองจากควันไฟ. เพลิงไหม้และควันไฟเป็นตัวการสำคัญของอัตราการเสียชีวิตส่วนใหญ่จากอุบัติเหตุเครื่องบินตก ควันไฟจากเพลิงไหม้ในเครื่องบินจะมีความหนามากและมีความเป็นพิษสูง จึงควรใช้ผ้าปิดจมูกและปากของคุณเพื่อหลีกเลี่ยงการหายใจเอาควันไฟเข้าไป หากทำได้ ให้ชุบผ้าให้เปียกเพื่อเพิ่มการป้องกันเป็นพิเศษ [8] X แหล่งข้อมูลอ้างอิง
- ก้มตัวให้ต่ำขณะที่คุณหลบหนีเพื่อลอดใต้ควันไฟที่เป็นชั้นหนา สิ่งนี้อาจดูเหมือนไม่ใช่เรื่องใหญ่ แต่การหมดสติเนื่องจากการสูดควันไฟเป็นสิ่งที่อันตรายที่สุดสิ่งหนึ่งที่อาจเกิดขึ้นได้ระหว่างช่วงเวลาวิกฤตนี้
-
ออกจากเครื่องบินให้เร็วที่สุด. คณะกรรมการด้านความปลอดภัยทางการขนส่งแห่งชาติของสหรัฐอเมริกากล่าวว่า 68 เปอร์เซ็นต์ของการเสียชีวิตจากอุบัติเหตุเครื่องบินตกมีสาเหตุมาจากเพลิงไหม้หลังการตกกระแทก ไม่ใช่การบาดเจ็บที่เกิดขึ้นระหว่างการปะทะ [9] X แหล่งข้อมูลอ้างอิง การหนีภัยออกจากเครื่องบินทันทีโดยไม่รีรอนั้นเป็นสิ่งสำคัญ หากเกิดเพลิงไหม้หรือควันไฟ คุณจะมีเวลาไม่ถึง 2 นาที ที่จะออกจากเครื่องบินได้อย่างปลอดภัย
- ตรวจสอบให้แน่ใจว่าทางออกที่คุณเลือกนั้นปลอดภัย มองออกไปนอกหน้าต่างเพื่อพิจารณาว่ามีเพลิงไหม้หรือภัยอันตรายอื่นๆ ภายนอกประตูทางออกดังกล่าวหรือไม่ หากมี ให้ใช้ประตูทางออกตรงข้าม หรือเปลี่ยนไปใช้ทางออกชนิดอื่น
-
ตั้งใจฟังคำสั่งหลังเกิดเหตุเครื่องบินตกของพนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน. พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินผ่านการฝึกอบรมที่เข้มงวดเพื่อให้มั่นใจว่าพวกเขาทราบว่าจะต้องทำอย่างไรบ้างในกรณีที่เกิดเหตุเครื่องบินตก หากพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินสามารถออกคำสั่งหรือให้ความช่วยเหลือแก่คุณได้ ให้รับฟังอย่างตั้งใจและให้ความร่วมมือเพื่อเพิ่มโอกาสรอดชีวิตของทุกๆ คน
-
ปล่อยสัมภาระของคุณทิ้งไป. อย่าพยายามรักษาทรัพย์สินของคุณไว้ ขั้นตอนนี้เป็นเรื่องที่ใครๆ ก็รู้ แต่ก็ยังมีบางคนที่ดูเหมือนจะไม่เข้าใจ ควรทิ้งของทุกอย่างไว้ การมัวแต่เก็บรักษาสัมภาระของคุณไว้มีแต่จะทำให้คุณช้าลง [10] X แหล่งข้อมูลอ้างอิง
- หากสุดท้ายแล้วคุณจำเป็นต้องกอบกู้ทรัพย์สินจากสถานที่เกิดเหตุเครื่องบินตก ให้ห่วงเรื่องนั้นในภายหลัง ในตอนนี้ คุณจำเป็นต้องทำให้แน่ใจว่าคุณสามารถหนีออกจากซากปรักหักพังและหาที่กำบังที่ปลอดภัยได้ก่อน หลบออกมาเลย
-
อยู่ให้ห่างจากซากเครื่องบินอย่างน้อย 150 เมตร (500 ฟุต) ในทางต้นลม. หากเครื่องบินตกในพื้นที่ห่างไกล ตามปกติแล้วสิ่งที่ควรทำมากที่สุดคือการอยู่ใกล้ๆ กับเครื่องบินเพื่อรอหน่วยกู้ภัย แต่คุณก็ไม่ควรอยู่ใกล้นัก เนื่องจากเพลิงไหม้หรือการระเบิดอาจเกิดขึ้นได้ทุกเมื่อหลังจากการตกกระแทก จึงควรทิ้งระยะห่างระหว่างคุณและเครื่องบินไว้ส่วนหนึ่ง ถ้าเครื่องบินตกในน่านน้ำที่อยู่ไกลจากชายฝั่ง ควรว่ายน้ำออกมาให้ห่างจากซากเครื่องบินให้มากที่สุดเท่าที่จะทำได้ [11] X แหล่งข้อมูลอ้างอิง
-
อยู่นิ่งๆ แต่ให้ความสนใจกับสิ่งที่ควรจะเกิดขึ้น. แม้ว่าการสงบสติอารมณ์หลังการเกิดเหตุเครื่องบินตกจะเป็นสิ่งสำคัญ แต่คุณก็จำเป็นต้องมองให้ออกว่าเมื่อใดที่คุณต้องให้ความช่วยเหลือและลงมือปฏิบัติด้วยความรวดเร็ว ให้การช่วยเหลือแก่คนที่กำลังลำบากและเยียวยาบาดแผลของผู้อื่นโดยใช้ อุปกรณ์ปฐมพยาบาลเบื้องต้นที่มีอยู่
- ดูแลรักษาบาดแผลของตนเองหากทำได้ ตรวจสอบร่างกายของคุณว่ามีรอยบาดหรือรอยขีดข่วนอื่นๆ หรือไม่ และกดห้ามเลือดหากจำเป็น พยายามอยู่นิ่งๆ เพื่อลดโอกาสที่อาจทำให้การบาดเจ็บภายในทรุดหนักลง
- อาการตื่นตระหนกในเชิงลบคือการไร้ความสามารถอย่างประหลาดในการตอบสนองต่อสถานการณ์อย่างแน่วแน่และเหมาะสม ตัวอย่างเช่น บุคคลหนึ่งอาจนั่งนิ่งอยู่กับที่ของตนเองแทนที่จะมุ่งหน้าไปยังทางออก ให้คอยระวังอาการเช่นนี้ในเพื่อนผู้โดยสารหรือเพื่อนร่วมทางของคุณ [12] X แหล่งข้อมูลอ้างอิง
-
รอการช่วยเหลือ. คุณจะมีโอกาสสูงขึ้นที่จะรอดชีวิตหากคุณเตรียมพร้อมรอการช่วยเหลือ อย่าเดินออกไปหาความช่วยเหลือ หรือพยายามค้นหาสิ่งที่อยู่ใกล้เคียง หากเครื่องบินของคุณตก ผู้คนจะรีบเข้ามาช่วยเหลืออย่างรวดเร็ว และคุณควรอยู่ในบริเวณนั้นเมื่อพวกเขาเดินทางมาถึง พยายามอย่าออกไปไหนโฆษณา
เคล็ดลับ
- นำสิ่งของมีคม (เช่น ปากกา ดินสอ เป็นต้น) ออกจากกระเป๋าเสื้อหรือกางเกงก่อนเกิดการปะทะ ถ้าจะให้ดีคืออย่าพกสิ่งของพวกนี้ติดตัว วัตถุที่ไม่มีสิ่งเหนี่ยวรั้งแทบทุกชนิดบนเครื่องบินอาจกลายเป็นวัตถุที่มีวิถีพุ่งรุนแรงถึงตายได้ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุเครื่องบินตก
- ในกรณีที่เครื่องบินตกในน่านน้ำ ให้ถอดรองเท้าและเสื้อผ้าที่ไม่จำเป็นออกก่อนหรือหลังจากชนกับน้ำทันที การทำเช่นนี้จะช่วยให้ว่ายน้ำและลอยตัวได้ง่ายขึ้น
- บ่อยครั้งที่ผู้คนมักลืมว่าจะปลดเข็มขัดนิรภัยของตนเองได้อย่างไรหลังจากเกิดเหตุเครื่องบินตก การปลดเข็มขัดอาจดูเหมือนง่าย แต่เมื่อคุณอยู่ในสภาวะมึนงง สัญชาตญาณแรกมักจะเป็นการพยายามกดปุ่มเหมือนกับการปลดเข็มขัดนิรภัยบนรถยนต์ พอทำเช่นนั้นไม่สำเร็จ อาการตื่นตระหนกก็จะตามมาโดยง่าย ดังนั้นก่อนที่จะเกิดการปะทะ ควรจดจำวิธีที่สะดวกและรวดเร็วในการปลดเข็มขัดนิรภัยของคุณ
- ข้อยกเว้นเพียงอย่างเดียวของกฎการ “ปล่อยทุกอย่างทิ้งไป” คือเสื้อคลุมหรือผ้าห่ม และคุณควรพิจารณาพกสิ่งๆ นั้นไปด้วยหากคุณมีสัมภาระดังกล่าวพร้อมอยู่กับตัวแล้วเมื่อเกิดการปะทะเท่านั้น แม้ว่าการมีเครื่องแต่งกายที่เหมาะสมอาจช่วยชีวิตของคุณได้หากคุณไม่ได้รับการช่วยเหลือในระยะเวลาหนึ่ง แต่คุณจะต้องหนีออกมาจากเครื่องบินได้อย่างปลอดภัยก่อนเป็นลำดับแรก
- วางกระเป๋าเดินทางของคุณไว้ใต้ที่นั่งด้านหน้าคุณ การทำเช่นนี้สามารถช่วยป้องกันไม่ให้ขาของคุณหักข้างใต้ที่นั่ง
- ห้ามเดินทางโดยเครื่องบินหากคุณมีหัวใจผิดปกติหรือมีปัญหาระบบทางเดินหายใจ
- ถ้าคุณไม่มีเวลาเตรียมตัวให้พร้อมสำหรับอุบัติเหตุเครื่องบินตกและคุณลืมคำแนะนำเหล่านี้ คุณสามารถดูข้อมูลที่สำคัญมากมายนี้ในเอกสารคู่มือความปลอดภัยในกระเป๋าด้านหลังของที่นั่งข้างหน้าคุณ
- ทำใจให้สงบ
- ถ้าคุณสามารถหาหมอนหรือสิ่งอื่นที่มีความนุ่มคล้ายๆ กันได้เพื่อใช้ป้องกันศีรษะของคุณระหว่างการกระแทก ให้นำสิ่งนั้นมาใช้งาน
- ช่วยตัวเองก่อนที่จะไปช่วยคนอื่น!
โฆษณา
คำเตือน
- อย่าผลักผู้โดยสารคนอื่น การอพยพออกจากเหตุฉุกเฉินอย่างเป็นระเบียบช่วยเพิ่มโอกาสในการรอดชีวิตของทุกๆ คน และถ้าหากคุณมีอาการตื่นตระหนกและเริ่มผลักคนอื่น คุณอาจถูกผลักกลับได้
- ห้ามอุ้มทารกหรือเด็กเล็กไว้บนตัก แม้ว่าการทำเช่นนี้จะประหยัดมากกว่าการซื้อที่นั่งเพิ่มอีกหนึ่งที่ ลูกของคุณแทบจะรับประกันได้เลยว่าจะไม่รอดชีวิตหากคุณอุ้มเขาหรือเธอเอาไว้ ควรจองที่นั่งเพิ่มไว้สำหรับลูกของคุณและใช้เบาะนั่งนิรภัยสำหรับเด็กที่ได้มาตรฐาน
- หลีกเลี่ยงการสวมใส่เสื้อผ้าที่ผลิตจากใยสังเคราะห์ขณะเดินทางโดยเครื่องบิน หากเกิดเพลิงไหม้ในห้องโดยสาร วัสดุเหล่านี้จะละลายติดกับผิวหนังของคุณ
- เมื่อเครื่องบินตกในน้ำ ห้าม ทำให้เสื้อชูชีพพองลมจนกว่าคุณจะอยู่ด้านนอกเครื่องบิน หากคุณทำเช่นนั้น คุณจะต้องเผชิญความเสี่ยงในการติดอยู่ในเครื่องเมื่อน้ำทะลักเข้าเครื่องบิน
- หลีกเลี่ยงการบริโภคเครื่องดื่มแอลกอฮอล์มากเกินไปก่อนหรือระหว่างเที่ยวบิน แอลกอฮอล์จะทำให้ความสามารถในการตอบสนองต่อเหตุการณ์เครื่องบินตกและการอพยพออกจากเครื่องบินอย่างรวดเร็วและเป็นระบบลดลง
- อย่าหมอบลงบนพื้นเครื่องบิน หากมีควันไฟในห้องโดยสาร ให้พยายามก้มตัวให้ต่ำลง แต่ห้ามคลานบนพื้น คุณอาจโดนเหยียบหรือได้รับบาดเจ็บจากผู้โดยสารคนอื่นที่พยายามหนีภัยในเหตุการณ์ที่มีทัศนวิสัยต่ำ
โฆษณา
ข้อมูลอ้างอิง
- ↑ https://www.self.com/story/plane-crash-survival-tips
- ↑ https://www.self.com/story/plane-crash-survival-tips
- ↑ https://lifehacker.com/how-to-survive-a-plane-crash-1820981125
- ↑ http://www.cnn.com/2015/02/06/travel/plane-crash-survival-tips-feat/
- ↑ https://www.scientificamerican.com/article/how-to-survive-a-plane-crash/
- ↑ https://www.travelandleisure.com/airlines-airports/how-to-survive-a-plane-going-down-according-to-a-pilot
- ↑ https://www.theflightexpert.com/how-to-survive-a-plane-crash/
- ↑ https://www.theflightexpert.com/how-to-survive-a-plane-crash/
- ↑ http://www.dailymail.co.uk/travel/travel_news/article-2939318/How-survive-plane-crash-Stay-fit-fly-ECONOMY-think-number-one.html#ixzz3XzCh6GKZ
โฆษณา
