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Un “scooter” o patinete es un vehículo de ruedas con una plataforma, manillares y dos ruedas. Algunos poseen motores de corriente continua baja; pero la mayoría se activan pateando y empujando, como un "skateboard" o patineta. Montar un "scooter" es fácil y divertido y puedes llevar tus habilidades al siguiente nivel aprendiendo trucos básicos. Inicia con un salto y luego aprende trucos más complejos en el parque de patinaje o calle.
Pasos
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Inicia con un salto básico. Saltar en un “scooter” es un poco más sencillo que saltar en una tabla de patinar o “snowboard”, porque posee manillares para ayudarte a levantar el "scooter". Aun así, desearás saber el salto básico hacia atrás y adelante, porque es la base para otros trucos. Este truco también se llama “bunny hop”, debido a su simplicidad. [1] X Fuente de investigación
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Posiciona tus pies. La postura es muy importante cuando se realiza un salto, porque necesitas una base sólida para levantarte del suelo. Tu pie trasero se convertirá en tu pie de patada y el delantero sostendrá tu peso. La pierna que escojas depende de tu propia comodidad y estabilidad. [2] X Fuente de investigación
- Posiciona tu pie no dominante en la parte delantera de la plataforma, apuntando hacia el manillar. Este pie se encuentra en tu pierna de apoyo y sostiene la mayor parte de tu peso.
- Tu pierna trasera es la pierna que empuja. Cuando no te encuentres utilizando tu pie trasero para empujar, apóyalo en la plataforma al lado del pie delantero o ligeramente detrás de este, apuntando hacia afuera en un ángulo de 45 grados.
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Empuja hacia afuera. Adquiere un poco de velocidad empujándote hacia adelante con el pie trasero. Tomar algo de velocidad mientras aprendes el salto básico es importante, porque cuanto más impulso acumules al avanzar, más podrás transformar ese impulso en altura. [3] X Fuente de investigación
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Traslada tu pie de empuje hacia la plataforma. Colócalo al lado de tu pie delantero o detrás de este. Esto dependerá de qué tan larga sea la plataforma o de la versión que te resulte más cómoda. Asegúrate de que tu postura sea estable y de que continúes moviéndote a un ritmo moderado. [4] X Fuente de investigación
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Agáchate. Continúa sosteniendo el manillar mientras doblas las rodillas. Cuanto más te acerques al suelo, mayor será la acción del salto hacia arriba que obtendrás cuando saltes. Mantén tu pisada estable con el pie delantero apuntando hacia adelante y el trasero al lado o justo detrás de este.
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Salta. Patea hacia arriba con ambos pies, saltando tan alto como puedas. Continúa sujetando el manillar y asegúrate de que aún esté apuntando hacia adelante. Mantén tus pies en sus mismas posiciones y no los muevas.
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Tira del manillar hacia arriba mientras saltas. Si ya te encuentras manteniendo un buen agarre en el manillar, el scooter debería despegarse del suelo, a medida que el resto de tu cuerpo lo realiza. Mantenlo apretado y levanta las barras mientras te lanzas hacia el cielo. [5] X Fuente de investigación
- Para lograr más altura, jala el manillar hacia arriba y tira desde las rodillas. Este impulso adicional te ayudará a lograr un poco más de altura y despejar obstáculos.
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Aterriza. Deja que la gravedad te conduzca de regreso al suelo. Mantén tus pies en su lugar sobre la plataforma, luego dobla las rodillas mientras tocas el suelo para absorber el impacto del aterrizaje. Continúa avanzando y ajusta el manillar si lo moviste accidentalmente durante el salto. [6] X Fuente de investigaciónAnuncio
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Posiciona tus pies sobre la plataforma. Nuevamente, posiciona tu pie delantero sobre la parte delantera de la plataforma y apoya el trasero ligeramente detrás de este. Asegúrate de que tu postura sea sólida y te sientas bien equilibrado.
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Logra un poco de velocidad. Empuja con el pie trasero y muévete a un ritmo cómodo. Mantente relajado y asegúrate de ir en línea recta. Cuanta más velocidad acumules ahora, más rápido e impresionante lucirá tu “Tailwhip”.
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Realiza un salto. Realiza el simple truco de salto agachándote, saltando y tirando del scooter detrás de ti. Necesitarás suficiente tiempo en el aire para realizar el “Tailwhip”, así que asegúrate de saltar tan alto como puedas. [7] X Fuente de investigación
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Patea la cola del scooter. Con el pie trasero, dirige la cola del “scooter” hacia la derecha o izquierda. La dirección no importa, escoge la que te resulte más confortable. Dado que la plataforma del scooter se encuentra unida a un punto de pivote (el manillar), se alejará de ti en un patrón circular. [8] X Fuente de investigación
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Mueve el manillar. Una vez que te encuentres en vuelo y hayas pateado la cola para iniciar el círculo, deberás asegurarte de que la plataforma regrese debajo de tus pies para que puedas aterrizar. Tu impulso realizará la mayor parte del trabajo y la plataforma continuará girando hacia ti; pero deberás ayudarlo moviendo el manillar. Empújalo en un movimiento circular, moviéndote en la misma dirección en la que se encuentra moviendo la tabla. [9] X Fuente de investigación
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Recupera tu postura. La cubierta continuará girando, por lo que necesitas atraparla con tus pies. Cuando la plataforma regrese a su posición original, atrápala con el pie delantero y trasero. Regresa a tu postura original, con el pie delantero mirando hacia adelante y el trasero justo detrás de esta.
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Aterriza. Mantente relajado mientras caes hacia el suelo y asegúrate de que tu postura sea sólida. A medida que se conecta con el pavimento, deja que tus rodillas se doblen un poco para absorber el impacto. Endereza un poco el manillar si es necesario; es posible que hayas cambiado el rumbo en el aire durante un accidente.Anuncio
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Encuentra una baranda. Necesitarás una baranda decente en la que moverte antes de aprender este truco. Busca barandas de más de 1,5 m (5 pies) de largo, preferiblemente cerca del suelo. Los parques de patinaje locales a menudo poseen barandas para ”grind” fabricadas solo para trucos, así que verifica esto allí. También puedes realizar “grinds” en bordillos, pero deberán estar pintados o encerados. [10] X Fuente de investigación
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Logra un poco de velocidad. Inicia a aproximadamente 3 m (10 pies) de distancia de la baranda o tan lejos como el espacio te lo permita. Empuja y logra algo de velocidad, asegurándote de alinear tus pies en su posición correcta. Mantente relajado mientras te aproximas a la baranda. [11] X Fuente de investigación
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Salta. Una vez que la rueda delantera esté nivelada con la baranda, salta en dirección hacia el riel. Salta como lo realizarías normalmente, agachándote y brincando para lograr bastante altura; pero salta ligeramente hacia la baranda para que puedas posicionarte sobre esta. En este punto, más altura no es necesariamente mejor, solo salta lo suficientemente alto como para superar la baranda.
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Aterriza en la baranda. Deja que la gravedad te conduzca a ti y a tu “scooter” hacia la baranda. Desearás aterrizar de manera que la parte inferior de tu plataforma se encuentre sobre la baranda, ya sea perpendicular o en un ángulo ligeramente más pequeño. Mantén la posición de tus pies lo más sólida posible, lo que facilitará bastante el equilibrio. [12] X Fuente de investigación
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Deslízate sobre la baranda. El impulso que acumules te conducirá a través de la baranda, empujándote hacia adelante para realizar un “grind”. Mantén tu equilibrio cambiando activamente el peso hacia la izquierda o derecha. Aquí, la posición de tus pies será esencial, porque te estarán aproximando hacia la plataforma y baranda. Puede tomar un par de carreras de práctica lograr un equilibrio confortable.
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Salta hacia afuera. Puedes ir hasta el final de la baranda o saltar desde la mitad de esta; depende de tu preferencia o de cualquier truco que tengas en mente. Escoge tu momento para saltar y sitúa los pies firmemente sobre la plataforma. Continúa manteniendo el equilibrio, luego realiza el salto simple hacia afuera de la baranda. No hagas que esto sea un salto superalto, solo lo necesitas para despejar un poco la baranda y asegurarte de que tus ruedas no se enganchen en esta. [13] X Fuente de investigación
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Aterriza. Finaliza el truco con una posición firme de los pies, manteniéndolos en los mismos lugares en los que se encontraba cuando saltó de la baranda. Dobla tus rodillas para absorber el impacto del aterrizaje. Corrige cualquier cambio en las posiciones del manillar y luego continúa.Anuncio
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Intenta montar algunas rampas. Los parques de patinaje poseen, normalmente, todo incluido y la mayoría de los pilotos tanto de “scooter” como de “skate” y BMX son bienvenidos. También hay algunos parques construidos específicamente para los pilotos de “scooter”. Busca un parque cerca de tu localidad y escoge algunas barandas para practicar a obtener altura. Una vez en el aire, puedes utilizar "movimientos de estilo" o trucos que realizas en el aire antes de aterrizar.
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Utiliza la rampa para tomar un poco de altura. Sube por la rampa o “bowl”, asegurándote de que posees la suficiente velocidad acumulada. Una vez que golpees el “coping” o la baranda de metal alrededor del borde de la rampa, salta. Salta como lo harías normalmente, situando ambos pies sobre la cubierta y elevándote. Te encontrarás en el aire, listo para intentar algunos trucos.
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Intenta realizar el “X-Up". Una vez que te encuentres en el aire, gira el manillar para que tu manija izquierda se sitúe en hacia el lado derecho y la derecha hacia el izquierdo. Continúa sujetando el manillar y tus brazos crearán una X. Asegúrate de girar el manillar hacia atrás antes de aterrizar. [14] X Fuente de investigación
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Intenta realizar el “Barspin”. Mientras te encuentres en el aire, suelta un manillar y utiliza tu mano libre para tomar el opuesto. Empieza a girar los manillares a tu alrededor. Utiliza la otra mano para alcanzar y tomar el manillar que soltaste primero. Vuelve a colocar los manillares en su posición inicial. [15] X Fuente de investigación
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Realiza un “Tail grab”. El “Tail grab” es un truco prestado por los pilotos de monopatinaje o “skateboarding” y se ve igual de genial en un “scooter”. Una vez que te encuentres en el aire, dobla ligeramente las rodillas, luego retira una mano del manillar. Utiliza esa mano para tomar la parte trasera de la plataforma. Resiste tanto como puedas y luego suéltala antes de aterrizar. [16] X Fuente de investigaciónAnuncio
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Escoge un scooter de calidad. “Razor” es el fabricante de “scooters” más famoso, pero muchos de sus “scooters” se encuentran diseñados simplemente para montar. Los “scooters” de vuelos acrobáticos o de truco requieren materiales de calidad y construcción de mejor calidad, porque son más resistentes cuando saltas, aterrizas y realizas “grinds”. [17] X Fuente de investigación
- Asegúrate de que la plataforma sea de acero. Muchos “scooters” de baja gama poseen cubiertas de aluminio o madera. Si bien estos son ligeros y sirven para viajes simples, desearás una plataforma de acero para tu “scooter” de truco. Será pesado, pero resistirá más estrés.
- Comprueba las opiniones en línea. Las opiniones en línea son un buen indicador de calidad. Encuentra opiniones que mencionen calidad y durabilidad. Si la gente mencionó que un “scooter” se rompe o se despedaza fácilmente, desconfía de ese modelo. [18] X Fuente de investigación
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Elige el tamaño correcto. Prueba diferentes “scooters” en una tienda o mídete si vas a comprar uno en línea. El manillar del “scooter” debe subir hasta tu cintura, cuando te paras sobre la plataforma. Además, asegúrate de que los manillares se encuentren fijos y no ajustables. Si bien los manillares ajustables son excelentes para los pilotos jóvenes, podrían volverse inestables si los presionas demasiado cuando aterrizas. [19] X Fuente de investigación
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Escoge un tamaño de rueda. Las ruedas para “scooters” se encuentran en una variedad de tamaños, desde 98 mm estándar hasta 200 mm grandes. Mientras que las ruedas más grandes son buenas para el “cruising”, los pilotos profesionales de “scooter” prefieren las ruedas de 110 mm. Son veloces, duran más que las pequeñas y permiten un mejor control de los frenos. [20] X Fuente de investigaciónAnuncio
Consejos
- Siempre practica nuevos trucos. Cada truco te tomará un tiempo para aprender y los conceptos básicos como el salto tienen que convertirse en parte de tu memoria muscular. Realízalos una y otra vez para asegurarte de que tienes un buen dominio de los trucos.
- Observa un parque de patinaje con amigos. Es posible que conozcas a otros pilotos de “scooter” que puedan ayudarte o mostrarte algunos nuevos trucos.
- No enceres ningún tipo de baranda.
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Advertencias
- Nunca intentes trucos más allá de tu nivel de habilidad. Solo tú conoces tus habilidades y niveles de destreza, así que no te presiones demasiado antes de aprender los básicos. Puedes sentir la tentación de intentar trucos difíciles para impresionar a otros; pero al inicio mantente con los fáciles.
- Cuidado con los autos si practicas en la calle. Asegúrate de practicar en una calle de poco tráfico y observa a los conductores.
- Siempre utiliza casco, coderas y rodilleras. Siempre existe la posibilidad de que te caigas al fallar en un truco y el equipo de protección te mantendrá a salvo.
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Cosas que necesitarás
- un "scooter" o patinete
- un casco
- algunas almohadillas de protección (rodilleras, coderas, etc.)
Referencias
- ↑ https://www.youtube.com/watch?v=gESkAHa0iUE
- ↑ https://www.youtube.com/watch?v=miZRxXJ7wdA
- ↑ https://www.youtube.com/watch?v=xqKtDo5vQLI
- ↑ http://www.yedoo.eu/en/blogpost/how-to-correctly-push-off-on-a-scooter.aspx
- ↑ https://www.youtube.com/watch?v=_X1gtN9AWvM
- ↑ https://www.youtube.com/watch?v=yMFKFquedD4
- ↑ http://riders.co/en/scooter/basics/tailwhip/#
- ↑ https://www.youtube.com/watch?v=zwWaVzCqqCA
- ↑ https://www.youtube.com/watch?v=asyw64_Wl1I
- ↑ http://slummysinglemummy.com/2015/12/03/scooter-tips-tricks-halfords/
- ↑ https://www.youtube.com/watch?v=95EZYDWJmCs
- ↑ http://riders.co/en/scooter/grinds/boardslide/
- ↑ https://www.youtube.com/watch?v=9YmzfABxQKE
- ↑ https://www.youtube.com/watch?v=c8K4-1R6BLs
- ↑ http://riders.co/en/scooter/basics/barspin/#
- ↑ http://riders.co/en/scooter/basics/tail-grab/#
- ↑ http://www.micro-scooters.co.uk/community/2014/07/how-to-choose-the-right-stunt-scooter/
- ↑ http://www.thetoptens.com/best-stunt-scooter-brands/
- ↑ https://www.thevaultproscooters.com/sizing-chart
- ↑ http://blog.luckyscooters.com/110mm-vs-100mm-scooter-wheels
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