PDF download Pdf downloaden PDF download Pdf downloaden

Het juiste stationaire toerental is belangrijk bij de 34PICT/3 carburateur, welke ingewikkelder is dan de vorige modellen omdat hij drie afzonderlijke brandstofcircuits heeft.

  1. Zorg ervoor dat de luchtreiniger AAN staat wanneer je de carburateur afstelt. [1]
  2. [2] Deze wordt bestuurd door de gaskabel die naar het gaspedaal in de cabin loopt.
    • Op de bovenkant van de gashendel, naar de achterkant van de auto gericht, bevindt zich een regelschroef voor snel stationair draaien.
      • Dit werkt met de choke om een soepel stationair toerental te verkrijgen bij een koude motor.
      • Terwijl de choke opwarmt samen met de opwarmende motor, gaat de vlinderklep in de hals van de carburateur open en beweegt de regelschroef voor snel stationair draaien naar beneden via de stappenschijf, waardoor het stationaire toerental van de motor vermindert.
    • Zorg ervoor dat de choke volledig open staat en dat de regelschroef voor snel stationair draaien helemaal onderaan op de stappenschijf rust.
      • Schroef de regelschroef voor snel stationair draaien los tot wanneer deze loskomt van de stappenschijf.
      • Schroef hem vast tot wanneer hij net de onderkant van de stappenschijf raakt – NIET op één van de treden zelf.
      • Schroef hem nu nog een kwartslag vast. Dit stelt de gasklepvlinder in op de vereiste 0,1 mm.
  3. Draai de bypass-schroef (de grotere) een paar toeren los om alles op te starten. [3]
    • De volumeregelingsschroef is de kleinste van de twee regelschroeven.
      • Schroef hem voorzichtig vast tot wanneer hij de bodem bereikt.
      • Draai hem nu precies 2-1/2 toeren los. [4] Dit is de startinstelling.
      • Start de motor en gebruik de bypass-schroef om het stationair toerental in te stellen op 850 tpm.
  4. Pas de volumeschroef opnieuw langzaam aan (meestal naar buiten – tegen de wijzers van de klok in) om de snelste inactiviteit te bekomen. [5]
    • Het zou niet veel buiten het bereik van 2-3 toeren 1/2 toer in/uit moeten zijn van de basis 2-1/2 basisinstellingen.
    • Draai de schroef heel langzaam weer in tot het toerental daalt met ongeveer 25-30 tpm.
  5. [6]
    • Als je moeilijk of onmogelijk vindt om deze instelling te bekomen, dan is het mogelijk dat de schroefdraad van één van deze regelschroeven beschadigd is, de holte van de conische schroef beschadigd is, de naaldklep beschadigd is of de O-ring verwijderd is.
    • Als je het moeilijk of onmogelijk vindt om deze instelling te bekomen, is het ook mogelijk dat je een vacuümlek hebt (d.w.z. luchtlekkage in het uitlaatspruitstuk).
    Advertentie

Waarschuwingen

  • Gezond verstand is HEEL BELANGRIJK.
  • Gebruik steeds het juiste gereedschap voor de klus.
  • ER IS NIETS ZO BELANGRIJK in deze wereld als STEEDS veilig het onderhoud van je voertuigen uit te voeren.
  • Veiligheid moet steeds het belangrijkste zijn wanneer je aan een voertuig werkt. [7]
Advertentie

Benodigdheden

  • Toerenteller
  • Schroevendraaiers

Over dit artikel

Deze pagina is 17.175 keer bekeken.

Was dit artikel nuttig?

Advertentie