Загрузить PDF
Загрузить PDF
Вождение в наше время - один из полезнейших навыков, учитывая количество разнообразнейшей техники. Самым распространенным транспортным средством является автомобиль. Но прежде, чем вы возьмете ключи от машины и отправитесь в дорогу, запомните: вождение - это не развлечение, а большая ответственность. Не важно, один вы за рулем или перевозите пассажиров, движетесь ли по пустой трассе или в оживленном городе - вы ответственны за себя и ваш автомобиль, ибо в неумелых руках многотонная махина способна натворить много бед. Правила дорожного движения придуманы не просто так, а в целях безопасности. Знайте и соблюдайте их, будьте примером на дороге!
Шаги
-
Прежде всего - теория. Перед тем, как получить водительские права, необходимо узнать правила дорожного движения и получить практику в автошколе. -
Зарегистрируйтесь на курсы вождения. Выберите подходящую автошколу и пройдите курс теории и практики. Затем сдайте экзамены в автошколе и ГИБДД. После успешных результатов вам выдадут водительские права.
-
Практикуйте вождение. После получения водительских прав вам нужно отрабатывать свои навыки. Наверняка, автошкола дала вам хороший старт, но, выезжая потом на дорогу только пару раз в месяц, вы наберете не много опыта.
- Попросите опытного водителя быть вашим инструктором. Поддержка для новичка за рулем может быть весьма кстати.
- Для тренировок старайтесь использовать менее оживленные места - парковки, загородные трассы и т.д. Отрабатывайте движение в городских условиях, на трассе, парковку.
Реклама
-
Безопасность - основа управления любым транспортным средством. Прежде чем куда-либо ехать, проверьте - готова ли ваша машина и вы сами.
- Проверьте укомплектованность: аптечка, аварийный знак, светоотражающий жилет и огнетушитель должны всегда быть в машине на экстренный случай.
- Проверьте уровень воздуха в шинах и работу световых приборов - фары и поворотники должны быть в рабочем состоянии.
- Проверьте, правильно ли отрегулированы зеркала в машине. Если автомобилем пользуется еще кто-то кроме вас, не забывайте настроить зеркала под себя. То же самое касается сиденья.
-
Пристегнитесь ремнем безопасности и проследите, чтобы пассажиры тоже были пристегнуты.
- Убедитесь, что в салоне вещи надежно закреплены и сзади в салоне нет ничего тяжелого - при резком торможении или аварии предметы по инерции полетят вперед.
- Проверьте уровень омывателя стекол и убедитесь в отсутствии предупреждающих сообщений в бортовом компьютере или на приборной панели.
-
Минимизируйте отвлекающие факторы. Вот несколько подсказок:
- Уберите мобильный телефон подальше. Используйте автомобильную гарнитуру (если есть) или hands-free устройство. Если все-таки нужно воспользоваться телефоном напрямую - остановитесь в безопасном месте и только тогда доставайте телефон.
- Убавьте музыку. Пусть она будет приятным фоном для поездки, а не неистовым саундтреком для безумной езды.
- Если вам нужно переодеться, достать что-то с заднего сиденья или сделать еще что-то, несовместимое с вождением, - остановитесь! Лучше заранее подготовить все, что может понадобиться в дороге и положить в пределах лёгкого доступа.
Реклама
Метод 3
Метод 3 из 4:
Автомобиль с автоматической коробкой переключения передач (АКПП)
Загрузить PDF
-
Старт. Порядок старта автомобиля с АКПП:
- Переключить коробку в режим парковки (Р), если это не было сделано раньше.
- Выключить стояночный тормоз (в обиходе - ручник).
- Выжать тормоз.
- Завести двигатель (ключом или кнопкой).
-
Переключение скорости. В отличие от автомобилей с механической коробкой переключения передач (МКПП), у "автомата" нет педали сцепления. Для переключения передачи нужно просто перевести рычаг в соответствующее положение:
- Для движения вперед - Drive (D).
- Для движения назад - Reverse (R).
- Если нужно остановиться и стоять - лучше переключить рычаг в режим Parking (P).
- Режим Neutral (N) - "нейтралка", на автомобилях с АКПП использовать не рекомендуется вообще (исключение - для буксировки).
- При переключении скоростей убирайте ногу с педали "газа".
-
Трогание. Чтобы тронуться с места, достаточно отпустить педаль тормоза, и машина сама тихонько поедет.
-
Ускорение. Для того, чтобы набрать нужную скорость - надавите на педаль "газа". Обращайте внимание на ограничение скорости.
- Если поток движется медленнее, чем разрешено - двигайтесь со скоростью потока.
- Если поток движется быстрее, чем разрешено - лучше держаться ограничения. Раз на раз не приходится, и сегодня могут оштрафовать и вас за превышение скорости.
- Плавно разгоняйтесь и тормозите.
-
Руль. Крутите рулевое колесо аккуратно и плавно, учитывая управляемость автомобиля.
- Резкие движения могут стать причиной заноса и аварии.
- Держите обе руки на руле. Безопасная и эффективная позиция - 8 и 4 часа (по аналогии с циферблатом).
- При повороте учитывайте угол и скорость, а также состояние дороги. Возьмите за правило к резким поворотам (90 градусов) подъезжать медленно и ускоряться на выходе из поворота.
-
Торможение. Знайте возможности тормозов своей машины.
- Всегда держите безопасную дистанцию до автомобиля перед вами. В городских условиях это минимум 2 корпуса, на трассе - минимум 4 корпуса.
- Старайтесь не тормозить резко - иначе в вас могут врезаться сзади.
- В зимний период и на скользкой дороге вообще - держите дистанцию, ездите без превышения, притормаживайте заранее.
-
Сигнализируйте заранее. Не забывайте, что ваши намерения остальным участникам движения не известны:
- Если вы хотите перестроиться в другой ряд - сначала включите поворотник, дождитесь либо "окна", либо того, что вас пропускают, и тогда уже перестраивайтесь.
- Показывайте поворотники перед поворотом или выездом со стоянки или иной территории.
-
Фары. Вам же будет лучше, если фары на автомобиле будут включены всегда (при движении, само собой). Днем можно ограничиться ходовыми огнями.
- Не забывайте выключать дальний свет в темное время суток при приближении встречного автомобиля или при приближении к попутному авто, а также когда вас обгоняют. Не слепите других водителей.
- Не забывайте про регулятор положения фар.
- Не используйте противотуманные фары без надобности - они также ослепляют других водителей.
-
Дворники. Используйте дворники при надобности. Выбирайте скорость работы дворников в зависимости от погодных условий.
- В ассортименте автомобильных товаров есть очень хорошее средство - "антидождь". Специальным раствором натирается стекло, после чего на нем образуется пленка, которая отталкивает воду. По личному опыту - на трассе в дождь дворниками вообще можно не пользоваться - вода сама стекает с лобового стекла.
-
Парковка. В современных городах, переполненных транспортом, очень важно научиться парковаться в тесных условиях. Как только вы нашли место и припарковались, проверьте - не мешает ли ваш автомобиль кому-либо выехать или попасть в свою машину.
- Далее, поставьте рычаг АКПП в положение Parking (P)
- Выключите двигатель
- Включите парковочный тормоз
- Выйдите и активируйте сигнализацию
Реклама
-
Основные правила вождения относятся ко всем автомобилям. Несмотря на различия в устройстве автомобилей с АКПП и МКПП, основные принципы управления остаются теми же:
- Подготовка к поездке, включая настройку зеркал, ремни, проверку колес, фар и т.д.
- Правила световой сигнализации при перестроении.
- Положение рук на руле.
- Использование дворников и фар.
- Техника торможения.
-
Органы управления. Основное отличие авто с МКПП от АКПП в дополнительной педали сцепления. Это помогает водителю более активно принимать участие в управлении автомобилем.
- Сцепление является связующим звеном между двигателем и трансмиссией. Когда педаль нажата, то шестерни расходятся, и можно переключиться на другую передачу. После включения нужной передачи педаль отпускается. На первой передаче при низкой скорости лучше держать сцепление выжатым, чтобы двигатель не заглох.
- Рычаг МКПП отличается от АКПП. По центру обычно "нейтралка", расположение передач от 1 до 5 или 6 (и задний ход) обычно обозначены на рукоятке рычага КПП.
-
Старт. Здесь дело чуть замысловатее, чем с АКПП. Вот основной порядок:
- Выжмите тормоз.
- Отпустите стояночный тормоз.
- Если рычаг КПП в положении "нейтралки", то сцепление выжимать не обязательно.
- Если рычаг КПП в положении какой-либо скорости, то переключитесь в нейтральную, либо выжмите сцепление.
- Заведите двигатель.
-
Включение передачи и трогание. Для движения необходимо включить передачу:
- Выжмите сцепление и переведите рычаг в положение первой передачи или заднего хода.
- Плавно отпуская сцепление, поддайте газу. Необходимо найти баланс между ними, иначе машина заглохнет.
- Набрав скорость, отпускайте сцепление полностью.
- При дальнейшем переключении передач, сцепление нажимается лишь на краткий момент переключения рычага.
-
Передача и скорость. Тогда, как на авто с АКПП автомобиль сам управляет оборотами двигателя в зависимости от скорости, то тут у водителя есть возможность вмешаться в процесс.
- Принцип таков - чем выше передача на определенной скорости, тем меньше обороты двигателя. То есть, со скоростью 50 км/ч можно ехать как на 3, так и на 5 передаче. Но на 5 передаче обороты будут меньше, что ведет к более экономичному расходу топлива. Так что есть смысл переключаться на повышенную передачу как можно раньше.
-
Торможение. У авто с МКПП есть несколько вариантов для торможения.
- Самый простой - переключиться на нейтральную передачу и работать тормозом до замедления или остановки.
- Экономичный - торможение двигателем. Для этого нужно постепенно переключаться на пониженные передачи для сброса скорости. То есть с 5 на 4, с 4 на 3, с 3 на 2. До 1 передачи дело обычно не доходит - если нужно полностью остановиться, то выжмите сцепление и педаль тормоза. Затем переведите рычаг КПП в нейтральное положение.
-
Парковка. После того, как вы нашли место для парковки и остановились, следуйте этим шагам:
- Переключите рычаг КПП в нейтральную позицию или оставьте на скорости.
- Выключите двигатель.
- Активируйте стояночный тормоз.
- Покиньте машину и включите сигнализацию.
Реклама
Советы
- Не обращайте внимания на агрессивных водителей. Если вам настойчиво "моргают" и сигналят - пропустите дурака при возможности.
- Консультируйтесь с опытными водителями. Вы можете узнать много нового, в том числе получить полезные советы.
- Будьте внимательны при приближении к светофору. Если вы видите, что не успеваете проехать на зеленый свет - начните тормозить заранее, чтобы не создать опасную ситуацию.
- Следите за окружающей обстановкой - в частности, за пешеходами. Пропускайте людей на пешеходных переходах.
- Будьте крайне внимательны на парковках - при езде задним ходом можно наехать на человека.
- Двигаясь к перекрестку, будьте готовы уступить дорогу, даже имея преимущество. Некоторые водители нарушают либо по незнанию правил, либо в силу своего хамства и наглости. Лучше пропустить неадекватного водителя, чем расстраиваться из-за побитой машины.
Реклама
Предупреждения
- Не управляйте автомобилем в состоянии наркотического или алкогольного опьянения, а также при сильной усталости.
- Не пользуйтесь телефоном при вождении - остановитесь, либо используйте hands-free.
Реклама
Реклама
