Загрузить PDF
Загрузить PDF
Итак, вы хотите научиться дрифтовать? Это вам не прогулка в парке и все далеко не так просто как в Форсаже, это требует больших затрат времени, но это вполне возможно.
Шаги
-
Установите конус в безопасном месте, посередине какой-нибудь асфальтированной площадки. Доезжайте до конуса и дергайте ручной тормоз в попытке сделать разворот на 180 градусов. Практикуйтесь до тех пор, пока не получится 180 градусов, не больше и не меньше того.
-
Научитесь обращаться с рулем используя в этот момент ручной тормоз на скорости 50-60 км/ч. (более слабый крутящий момент не позволит вам достигнуть желаемого результата) и постарайтесь контролировать автомобиль до самой его остановки.
-
С каждым разом, пока вам это комфортно, увеличивайте скорость -
Также старайтесь сделать разворот на 180 вокруг конусаРеклама
-
Найдите автомобиль с задним приводом и ручной коробкой передач. В идеале это должен быть спортивный автомобиль со сбалансированной массой в соотношении 50/50 и достаточно мощным, чтобы довольно долго держать колеса во вращательном положении.
-
Отправляйтесь на открытую, просторную площадку. Подальше от пешеходов, других автомобилей и полиции.Реклама
-
Разгонитесь и переключите рычаг коробки передач в положение, где двигатель достигнет максимума оборотов. Используют, как правило вторую передачу, поскольку это довольно длинная передача и она лучше всего подходит для увеличения скорости автомобиля.
-
Нажмите сцепление.
-
Резко прокрутите рулевое колесо внутрь поворота, как-будто вы собираетесь повернуть вокруг него. В этот же момент дерните ручной тормоз.
-
Сразу же жмите на педаль газа, освободите сцепление и поворачивайте руль в сторону заноса, используйте газ для того, чтобы держать под контролем угол дрифта.
-
Чем больше будете давить на газ, тем больше машину будет заносить.
-
Меньше газа — уменьшит угол заноса и позволит автомобилю двигаться по направлению к внутренней части поворота более свободно.
-
Вы дрифтуете!Реклама
-
Используется в момент, когда вы уже почти движетесь, для того, чтобы увеличить угол заноса и силу вращения колес.
-
Во время дрифта вы можете почувствовать, что машина теряет угол заноса и мощность. Если это случилось, вы можете резко нажать на сцепление для того, чтобы попытаться набрать обороты. Это похоже на переключение передач при не выключенном сцеплении, по сути вы заставляете колеса визжать снова и снова.
-
Входите в занос.
-
В то время, пока еще хватает мощности, несколько раз нажмите на сцепление, так быстро, насколько это возможно, жмите до тех пор, пока машину снова не начнет заносить.
-
Заканчивайте, убрав ногу с педали.
-
Продолжайте дрифт, а когда почувствуете, что теряете мощность, используйте опять сцепление.Реклама
-
Найдите достаточно большую, открытую площадку
-
Разгонитесь до 30-40 км/ч.
-
Если это невозможно, то для максимального крутящего момента переключитесь на низкую передачу.
-
Резко поверните руль. Вы должны почувствовать скольжение задней части машины в круговую. Для того, чтобы начать дрифт, всегда до упора используйте педаль газа, затем держите умеренный темп, контролируйте процесс заноса.Реклама
-
Отправляйтесь на свободное, открытое пространство.
-
При езде, для того, чтобы преодолеть страх и неуверенность, дерните несколько раз ручной тормоз.
-
Установите конусную фишку по середине площадки.
-
Приблизьтесь к ней на скорости 30-40 км/ч.
-
Потяните ручной тормоз и поверните в сторону конуса. После того, как вы почувствуете, как задняя часть разворачивается, немедленно поверните в обратную сторону. Это называется блокировка заноса.
-
Повторяйте блокировку заноса на этой же скорости до тех пор, пока не научитесь контролировать автомобиль. Попрактикуйтесь в этом деле несколько недель. (Не пробуйте этого на проезжей части, это довольно опасно, и может привести к аварийной ситуации).
-
Потихоньку добавляйте скорость, добавляйте, пока не овладеете скоростным диапазоном наиболее комфортным для вас. Запомните, что ваша скорость, на которой вы дрифтуете, никогда не должна превышать скорости, на которой вы еще не тренировались.
-
Прогрессируйте. На той же скорости до упора поверните руль в сторону конуса (не делайте этого, если еще не готовы). Также, как и раньше, если почувствовали, что задняя часть пошла в занос, крутите руль в обратном направлении — блокируйте его.Реклама
-
Входите в поворот на удобной для вас скорости, предпочтительно в середине второй передачи.
-
Потяните ручной тормоз в момент поворота, старайтесь не блокировать задние колеса.
-
Вам все еще необходимо поддерживать обороты, во время дрифта старайтесь держать педаль газа нажатой не менее, чем на половину.
-
Когда вы почувствовали, что машина недостаточно хорошо входит в занос потяните тормоз сильнее.
-
Когда вы почувствовали, что машину слишком сильно заносит, то поддайте больше газа и немного освободите ручной тормоз.
-
Не напрягайтесь, просто чувствуйте.Реклама
Предупреждения
Будьте предельно осторожны, если вы намереваетесь дрифтовать на внедорожнике или пикапе, поскольку данный вид транспорта легко переворачивается. В этом случае вы должны быть достаточно опытным в дрифтинге. Никогда не дрифтуйте на проезжей части. Это не законно. Возможно это и забавно, но риск того не стоит. По закону данные действия расцениваются как безрассудная угроза и могут повлечь за собой наказания в виде тюремного срока, лишения водительских прав и много другое.
- Опасность представляет собой сильный или неравномерный износ покрышек, поэтому после каждого дрифта, шины необходимо проверять у профессионалов на наличие протектора и если появляется необходимость, то сразу же производить их замену.
- Используйте скорость только ту, с которой сможете справиться. Благополучный выход из заноса требует достаточного опыта и навыков.
- В момент дрифта на дороге на скорости 50-80 км/ч, в целях безопасности постарайтесь следить за дистанцией.
- Для того, чтобы быстро замедлить автомобиль, используйте обычные тормоза.
- Дрифтуйте всегда на контролируемой скорости, в самом начале держитесь скорости не более 50 км/ч.
Переднеприводные авто и большинство полноприводных не приспособлены к качественному дрифтингу, скорее всего они будут просто таскать заднюю часть туда-сюда, что приведет серьезному износу шин и задней части подвески. Если вы всерьез задумались о дрифте, приобретайте заднеприводный автомобиль.
- Не пытайте дрифтовать на парковках. Вы можете повредить как свою машину, так и другие припаркованные автомобили.
- Будьте осведомлены о законопроектах в ваших краях относительно автотранспорта. Вы можете быть оштрафованы или заключены под стражу за дрифтинг даже в безлюдных местах. Хотя явные положения в законопроектах запрещающие данные действия отсутствуют.
Реклама
Что вам понадобится
- Автомобиль с:
- Исправным двигателем и трансмиссией
- Оборудование безопасности, такие как каркас и гоночные ремни
- Полный привод или предпочтительней задний привод
- Во время обучения рекомендуются дешевые покрышки
- Дифференциал повышенного трения (не обязательно)
- Автомобиль с большим углом поворота колес. Чем сильнее вы поворачиваете, тем сильнее они подворачиваются во внутрь. Вам необходим отрицательный развал, который увеличит возможность поворота.
- Гоночная трасса или открытая площадка
- Конусы
- Таблица записи очков, друг, который будет судить и давать советы
Реклама
