Загрузить PDF Загрузить PDF

Обычно дворовой или гаражный проект, под названием рэт-род часто делают с нуля или путем объединения частей из двух небольших авто, чтобы сделать максимально маленькие транспортные средства. Идеальный рэт-род выглядит так, как будто он не должен держаться вместе, а тем более двигаться. Здесь учитывается как эстетическая, так и практическая значимость. Рэт-роды находятся в постоянной необходимости регулировки и настройки, что делает их забавным проектом для гаражных посиделок с дополнительными запчастями и в свободное время. См. Шаг 1, чтобы узнать больше о том, что нужно, чтобы создать ваш собственный рэт-род.

Часть 1
Часть 1 из 3:

Подготавливаем раму

Загрузить PDF
  1. Посетите местную свалку, чтобы проверить старые автомобили, которые не сильно повреждены и могли бы быть хорошими кандидатами. Некоторые веб-сайты по рэт-роддингу также предоставляют ссылки, где можно их найти. [1] Ищите тот, который не особенно ржавый, и форма кузова осталась без изменений. Как правило, рэт-роды делают из американских автомобилей, часто пикапов, изготовленных до 1960 года. Популярные модели рэт-родов включают в себя:
    • Пикапы Шевроле времен середины века
    • Форды 30-х годов, особенно "Модель А".
    • Популярны ранние двигатели Крайслеров с полусферическими камерами сгорания, а также плоские V-8.
  2. Чтобы лишить авто всего и начать все с нуля, вам нужно убрать все сидения, светильники и другие аксессуары из автомобиля. Как правило, автомобили, используемые для реет–родов, с точки зрения интерьера изначально в довольно плохой форме, поэтому данный шаг необходим.
  3. Установите контейнер под сливной кран или снимите одну из топливных трубок и соберите весь бензин, оставшийся в топливном баке. Это является важным шагом при подготовке автомобиля для роддинга, так как необходимо будет провести много сварки и любые оставшиеся следы бензина вызовут опасность возгорания. Держите огнетушитель наготове в гараже все время, пока работаете.
  4. Измерьте и отметьте, где вы хотите поставить мосты и колеса для нового транспортного средства, чтобы затем пойти и вырезать раму нужной длины с помощью электропилы.
    • Обычно для реет–родов характерно укорачивать заднюю часть автомобиля чтобы разместить ось и убрать все покрытия, вроде крыш и капотов, которые вам далее не понадобятся. Срежьте все, что вам может уже не пригодиться.
  5. Кроме того, можно создать свою собственную раму, используя приблизительно шестиметровую прямоугольную трубу из стали, разрезав ее на две равные части. Сварите их вместе, в виде лестницы как можно ровнее. Используйте одну поперечину спереди, одну сзади, и пересеките заготовку посередине, чтобы поддерживать корпус. Подберите ширину рамы к корпусу, который вы собираетесь использовать.
    Реклама
Часть 2
Часть 2 из 3:

Сборка с нуля

Загрузить PDF
  1. Для рэт-родов важно попытаться сохранить общую стоимость работ приблизительно до 3000 долларов в качестве символа вашей способности работать с ограниченным количеством материалов. Если вы готовы принять вызов, положитесь на свои навыки и находчивость и попытайтесь сделать проект как можно более дешевым, используя детали со свалки или приобретенными на eBay. [2]
  2. Вы можете настроить свою подвеску с использованием новейших современных технологий, что делает рэт-род гибридом старого и нового авто. Хотите получить авто, которое поедет по железной дороге? Да, пожалуйста.
    • Начните с того, что измерьте ширину задней части или ширину корпуса сзади и найдите мосты соответствующего размера. Мост должен быть несколько больше, чем ширина корпуса, и рессора заднего моста, как правило, очень популярна потому что ее легко модифицировать. Что-либо из деталей 60-х - 70-х годов также можно использовать, в зависимости от цены.
    • Установите пружины в заготовке с каждой стороны или параллельно сварите верхние крепления поперечного соединения сзади снизу креплений к корпусу моста. Чтобы не тратить много денег, использовать прямой передний мост, списанный или же новый.
    • Подвески от Мустанга II / Пинто, АМС Пейсер или Корвейр - популярные и полезные варианты, хотя готовые к сварке комплекты подвески также доступны, иногда всего за несколько сотен долларов, в комплекте с рамкой и осью в скобках, а также в качестве заготовок. Это хороший вклад, если вам нужны новые детали.
  3. Старые кузова являются на сегодняшний день самым популярным выбором, но вы также можете использовать более современные стекловолокна, с которыми легко работать. Подгоните под себя ваш корпус и сделайте род, который вы хотите, разрезая его и создавая стильный и суровый Rat Rod, затем приварите корпус к раме. [3]
  4. Попробуйте и помните: реет–род является полулегальным транспортным средством, так что не стоит много тратить на двигатель. Старая Шеви 350 или Форд 302 оба самые типичные и обычно самые дешевые варианты, которые вы могли бы использовать. Просто получите рабочую вещь. Самое замечательное в хотродах — это то, что если вы хотите использовать двигатель, который не соответствует размерам под капотом, ничто не мешает вам сделать свой собственный, полагаясь на творческий потенциал и изобретательность. Вместите двигатель. Уберите капот и сделайте, что захотите.
    • Вы могли бы подумать о продаже блока от автомобиля, который вы получили на начальном этапе, особенно если блок изношен, тогда использовать дополнительные деньги, которые вы получили от продажи, чтобы получить что-то из той же эпохи, что на самом деле работает.
    • Установите все новые стартеры или генераторы, когда вы установите двигатель в раму. Убедитесь, что вы удалили всю смазку, какую сможете с двигателя перед установкой, а затем установите коробку передач, приводной вал и радиатор. Подключите привод руля и установите педали, сварите любые дополнительные соединения, которые будут необходимы, чтобы держать все это вместе.
  5. Вы будете близки к завершению в этот момент, но вы все равно должны установить тормоза и шины, чтобы постараться сделать род как можно более безопасным. Это может быть не совсем законно ездить на таком по улицам, но в конце концов, вам необходимо прекратить работать над ним. Установите сиденья, или вставьте диван и использовать что-то интересное и веселое. Рэт-роды поддаются любым странным идеям, которые у вас имеются, касаемо автомобильной эстетики. Повеселитесь вместе с ним!
    Реклама
Часть 3
Часть 3 из 3:

Стайлинг вашего рэт-рода

Загрузить PDF
  1. Установите лобовое стекло, боковые зеркала, и зеркало заднего вида, при необходимости. Рэт-роды часто идут без традиционных автомобильных аксессуаров. Окна, сидения и даже двери опциональны. Держите свои инструменты под рукой, чтобы вы могли продолжать модифицировать ваш рэт-род даже после того, как вы первый раз на нем проехались. Подойдите к данному процессу творчески.
  2. Некоторые рэт-роддеры оставляют ржавый корпус как есть, чтобы показать, каким жестким и прочным оригинал был и остается. Если вы хотите немного более отполированный вид, но хотите сохранить средства, нанесите матовый базовый слой с некоторыми коричневатыми распылениями, которые могут напоминать ржавчину, а также иметь приятный экстерьер и немного защищать его.
  3. Популярные на парадах и выставках, рэт-роды инкрустированные уникальными темами часто привлекают людей. Использование необычных предметов вместо рулевого колеса, может заставить людей посмеяться. Посмотрите на другие рэт-роды для вдохновения и создайте что-то уникальное и веселое — оно того стоит.
  4. В отличие от хот-родов, рэт-роды полностью индивидуальные автомобили, которые не предназначены для того, чтобы восстанавливать устаревшие оригиналы. Приправьте ваш автомобиль необычными корректировками и красочным кузовом, или полностью измените оригинальную раму, чтобы создать совершенно новую форму.
    Реклама

Советы

  • Большая часть творческой работы делается в снаружи рэт-рода. Попробуйте найти бампер другого автомобиля, чтобы приварить его к раме. Если у вас есть пикап, попробуйте срезать кузов, чтобы выделить кабину.
  • Рэт-род часто необходимо укоротить, чтобы вместить новые системы рулевого управления.
Реклама

Предупреждения

  • Будьте осторожны при резке и сварке старого металла. Поверхности часто могут быть слабее, чем они являются, и существует большой риск заражения столбняком, если вы порежетесь о металлические части.
  • При изготовлении рэт-рода, всегда держите под рукой огнетушитель. Даже если вы слили весь бензин, возгорания возможны при сварке.
Реклама

Что вам понадобится

  • Старая автомобильная рама
  • Оси, противоударная система и подвеска
  • Водяной насос, масляный насос и топливный насос
  • Стартер и генератор
  • Двигатель
  • Коробка передач
  • Приводной вал
  • Гаечный ключ
  • Циркулярная пила
  • Сварочное оборудование
  • Оборудование для обеспечения безопасности

Об этой статье

Эту страницу просматривали 11 207 раз.

Была ли эта статья полезной?

Реклама