Загрузить PDF Загрузить PDF

Для многих людей очень важно следить за чистотой и надлежащим состоянием автомобиля. Однако большинство уделяет большое внимание уходу за салоном и кузовом, но мало кто тратит время на чистку автомобиля под капотом. Такая забота имеет преимущества, которые не ограничиваются лишь внешней чистотой. На самом деле чистый отсек двигателя помогает продлить срок службы вашего автомобиля, а также предотвратить проблемы с электроникой и механической частью. Тем не менее, вымыть машину под капотом немного сложнее, чем может показаться на первый взгляд. К счастью, благодаря правильной информации и приложенным усилиям каждый сможет очистить двигательный отсек и продлить срок службы транспортного средства.

Часть 1
Часть 1 из 3:

Подготовительные работы

Загрузить PDF
  1. Чистить автомобиль под капотом можно только при холодном двигателе. После езды или включения двигателя вам придется подождать длительное время и только потом переходить к делу. Если вы попытаетесь помыть машину под капотом при горячем двигателе, вы рискуете повредить или вывести из строя горячие и теплые части, на которые попадет холодная вода.
    • Лучше всего мыть двигательный отсек утром, чтобы двигатель успел полностью остыть за ночь.
    • Некоторые специалисты считают, что вполне можно мыть и слегка теплый двигатель. Согласно их мнению, тепло помогает удалить грязь и пыль. Тем не менее, лучше соблюдать осторожность и дождаться полного остывания двигателя.
    • Никогда не мойте двигательный отсек автомобиля сразу после выключения двигателя. [1]
  2. Перед влажной очисткой необходимо удостовериться в том, что вы накрыли или обезопасили детали, которые легко повредить водой. Лучше всего защитить уязвимые элементы полиэтиленовыми пакетами, пленкой и лентой.
    • Накройте или защитите воздухозаборник двигателя.
    • Накройте или защитите генератор.
    • Защитите все электронные компоненты, электрические контакты, реле или датчики.
    • Накройте или защитите крышку распределителя. Вода с легкостью может попасть под крышку. Обязательно накройте ее полиэтиленом и зафиксируйте пленку клейкой лентой. Если под крышку попадет вода, распылите средство WD-40, чтобы рассеять воду. Если это не поможет, может потребоваться замена крышки и ротора.
    • Если вы не уверены в том, насколько вода опасна для определенного элемента двигателя, тогда лучше накройте такой элемент. [2] [3]
  3. После этого нужно снять все фильтры, которые могут быть повреждены или выйти из строя. Это важно, так как фильтры очень уязвимы к воздействию воды и легко накапливают влагу внутри. В результате возникает риск повреждения двигателя и других компонентов.
    • Обычно приходится снимать впускной воздушный фильтр двигателя. Реже стоит вопрос снятия воздушного фильтра для салона (только если он находится в двигательном отсеке без защиты).
    • Защитите все впускные отверстия фильтров полиэтиленом, как в случае с чувствительными электронными и другими компонентами.
    • Сложите фильтры в сухом и чистом месте.
    • Лучше оставить фильтры на видном месте, чтобы не забыть о них. Их обязательно требуется установить на место после очистки отсека двигателя. [4]
  4. Перед очисткой необходимо отключить кабели аккумулятора. Это очень важно, поскольку в моторный отсек будет подаваться вода, которая может стать причиной короткого замыкания.
    • Найдите ключ подходящего размера, чтобы ослабить крепежные гайки аккумуляторных кабелей.
    • Отключите отрицательный кабель.
    • Отключите положительный кабель.
    • Следите за тем, чтобы положительные клеммы не касались металлических частей автомобиля, иначе может произойти короткое замыкание.
    • Сложите кабели на стол или отнесите в гараж, чтобы на них не попадала вода. [5]
  5. После подготовительных работ нужно собрать необходимые материалы для работы. Важно, чтобы все было под рукой. Это позволит вам быстро и эффективно вымыть моторный отсек и удалить влагу после очистки. Вам потребуется:
    • средство для мойки автомобиля (без воска и полимеров);
    • салфетки из микрофибры;
    • обезжиривающее средство;
    • шланг и распылительная насадка с установкой низкого давления;
    • защитное средство для виниловых и резиновых частей автомобиля.
    Реклама
Часть 2
Часть 2 из 3:

Очистка двигательного отсека

Загрузить PDF
  1. Перед промывкой двигателя водой следует нанести обезжириватель на нечувствительные металлические детали моторного отсека. После обработки обезжириватель ослабит слой смазки и жирной грязи на поверхностях.
    • Возьмите обезжиривающее средство и распылите по отсеку двигателя.
    • Обходите стороной деликатные участки с электрическими соединениями.
    • Также удаляйте жир со шлангов и резервуаров для жидкости.
    • Не наносите обезжириватель на участки, в которых он может просочиться внутрь двигателя.
    • Оставьте средство на несколько минут. [6]
  2. Когда обезжириватель сделает свою работу, промойте двигатель обычной водой при низком давлении. Промывка помогает удалить пыль, грязь и обезжиривающее средство. Благодаря этому деликатные пластмассовые и металлические компоненты не поцарапаются при дальнейшей очистке.
    • Промывайте двигатель небольшим объемом воды при небольшом давлении.
    • Используйте режим распыления или пульверизации насадки для шланга.
    • Не заливайте моторный отсек большим количеством воды. Действуйте аккуратно и неспешно.
    • Уделяйте особое внимание участкам, обработанным обезжиривающим средством, чтобы смыть нанесенное вещество. [7]
  3. После обезжиривания и промывки нужно приготовить мыльную воду и протереть весь отсек. Это позволит удалить остатки обезжиривателя, а также грязь и пыль.
    • Используйте салфетку из микрофибры.
    • Не используйте моющие средства, которые содержат воск или полимеры.
    • Следуйте указаниям на упаковке средства и соблюдайте пропорции.
    • Осторожно протирайте поверхности и уделяйте внимание участкам с чрезмерным количеством грязи. [8]
  4. После очистки мыльным раствором нужно снова промыть отсек двигателя. Как и в предыдущий раз, не торопитесь и промывайте при низком давлении воды. Ваша цель — удалить моющий раствор и грязь, и при этом не допустить попадания воды в уязвимые участки.
  5. Далее необходимо просушить двигатель. В отличие от внешней мойки автомобиля, сушить двигатель на воздухе нельзя, поскольку нужно как можно скорее избавиться от влаги. Благодаря этому влага не попадет в уязвимые участки.
    • Просушите моторный отсек салфетками из микрофибры.
    • Уделите особое внимание труднодоступным участками и местам возможного скопления воды.
    • Тщательно просушите катушки, распределитель, генератор и аналогичные участки. [9]
    Реклама
Часть 3
Часть 3 из 3:

Завершающие действия

Загрузить PDF
  1. Снимите пленку и полиэтиленовые пакеты, которыми защищены деликатные части двигателя. Когда двигатель станет сухим, снимите все защитные полиэтиленовые пакеты, чтобы завершить очистку.
    • Будьте очень внимательны и удалите всю пленку, иначе появится риск повредить двигатель.
    • На всякий случай предварительно просушите полиэтиленовые пакеты салфетками до того, как они будут сняты. [10]
  2. Когда двигатель станет сухим, нанесите предпочитаемые (рекомендованные для автомобиля) защитные средства на виниловые и резиновые поверхности двигателя. Так двигатель не только приобретет чистый и новый вид, но также будет дополнительно защищен.
    • Защитные средства помогают продлить срок службы резиновых и виниловых частей двигателя.
    • Окрашенные поверхности можно обработать воском, но из-за тепла такое покрытие не будет долговечным.
    • Как и в ситуации с обезжиривателем и мыльным раствором, не наносите защитное средство на деликатные участки, которые были накрыты полиэтиленом. [11]
  3. После удаления полиэтилена, просушки двигателя и нанесения защитных средств необходимо повторно присоединить кабели к аккумулятору, установить фильтры и другие снятые элементы. Теперь ваш автомобиль будет все так же хорошо ездить, но уже с чистым двигателем. [12]
    Реклама

Об этой статье

Эту страницу просматривали 11 079 раз.

Была ли эта статья полезной?

Реклама