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Im Verkehr abbiegen und im Gleichgewicht bleiben ist für die Sicherheit beim Motorradfahren wesentlich. Du kannst lernen, eine Rechtskurve richtig einzuschätzen, indem du dir über deine Umgebung bewusst bleibst, richtig verlangsamst und herunterschaltest und dich in die Kurve legst.
Wenn du mehr darüber erfahren willst, wie du auf einem Motorrad gegenlenkst, lies diesen Artikel.
Vorgehensweise
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Untersuche die Kurve. Während du dich der Kurve näherst, stelle sicher, dass es keine Verkehrszeichen, Bodenwellen, Fußgänger, geparkte Autos oder andere Hindernisse gibt, die dich davon abhalten, genau und sicher abzubiegen. Sieh nach vorne, um alles zu sehen, was du wissen musst, um abzubiegen.
- Sei dir über den Grad der Kurve bewusst, um eine Vorstellung davon zu bekommen, wie viel langsamer du werden und in welchen Gang du schalten musst.
- Achte genau auf die Qualität der Straße. Ist sie nass? Gibt es Kies oder andere Bedingungen, wegen denen du in's Rutschen kommen könntest?
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Schalte den Blinker ein. Schalte etwa 30 m vor der Kurve den Blinker nach rechts ein, um andere Fahrer darauf aufmerksam zu machen, dass du abbiegen willst. Wenn du keinen funktionierenden Blinker hast, nimm deine Hand dafür.
- In den USA und den meisten europäischen Ländern signalisieren Radfahrer ein Rechtsabbiegen, indem sie mit der rechten Hand nach rechts zeigen.
- Bei Fahrzeugen ist es jedoch üblich, das Rechtsabbiegen durch Anheben des linken Arms in einem rechten Winkel zu signalisieren. Dies sind beides akzeptable Signale für ein Rechtsabbiegen.
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Überprüfe zuerst deine Position. Schau zuerst im Spiegel nach Verkehr hinter dir. Schau dann über deine rechte Schulter, um den toten Winkel einzusehen, und fahre wenn möglich in die Mitte der Spur, um besser abbiegen zu können, wenn dies sicher ist. Achte sorgfältig auf Verkehr hinter dir und auf Gegenverkehr und bringe dich in Position für's Abbiegen.
- Je sanfter die Kurve, desto höher die Geschwindigkeit, in der du abbiegen kannst.
- Je schärfer die Kurve, desto mehr musst du verlangsamen.
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Achte auf den Verkehr. Schaue an der Kreuzung auf den Verkehr von links und von vorne, der links abbiegen will.
- In den USA bedeutet das Rechtsabbiegen auf einem Motorrad, dass du auf entgegenkommende Fahrer, die links abbiegen wollen, Fußgänger, die die Straße, in die du einbiegst, überqueren, und möglichen Radverkehr von rechts achten musst.
- In Großbritannien und dem Rest der Welt bedeutet das Rechtsabbiegen auf einem Motorrad, dass du auf entgegenkommenden Verkehr achten und auf eine Lücke oder ein entsprechendes Signal warten musst, bevor du die Kurve passierst. Manchmal musst du auf der Abbiegespur komplett zum Stillstand kommen.
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Verringere deine Geschwindigkeit und schalte herunter. Ziehe die Kupplung und bremse wenn notwendig, um das Motorrad auf eine zum Abbiegen angemessene Geschwindigkeit abzubremsen. Schalte in einen niedrigeren Gang, bevor du abbiegst, damit das Motorrad eine konstante Geschwindigkeit behält. Lasse die Kupplung langsam los, während du am Gasgriff drehst. Dies stellt sicher, dass du nicht zu viel Leistung auf die Räder bringst, so dass sie wegrutschen.
- Im Stadtverkehr ist der zweite oder dritte Gang normalerweise passend für das Passieren einer Kurve in mäßiger Geschwindigkeit, auch wenn manche Motorräder mit Zweizylinder-V-Motoren wie Harley Davidsons im ersten Gang besser zu fahren sind. Der höhere Drehmoment dieser Motoren im unteren Bereich erhöhen die Wahrscheinlichkeit, dass das Hinterrad durchdreht.
- Das Herunterbremsen sollte vor dem Abbiegen gemacht werden, nicht währenddessen. Jede Kurve braucht eine andere Geschwindigkeit, damit das Abbiegen sicher ist, viel davon hat also mit deiner persönlichen Einschätzung und deinem Gefühl für das Motorrad und die Kurve zu tun.
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Lenke sanft gegen, um abzubiegen. Leite die Kurve ein, indem du leicht deinen Griff auf den linken Lenkergriff lockerst und auf die rechte Seite drückst. Neige den Lenker leicht nach rechts und lehne dich in die Kurve.
- Beim Abbiegen geht es hauptsächlich um das leichte Hineinlegen in die Kurve, nicht um das Drehen des Lenkers. Du musst dich weder stark hineinlegen, noch musst du stark abbiegen, um die Kurve richtig zu passieren.
- Wenn du einen Beifahrer hast, dann achte darauf, dass dieser weiß, dass er sich in die Kurve lehnen muss, nicht aus ihr heraus.
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Halte den Kopf aufrecht. Es ist sehr wichtig dorthin zu schauen, wo das Motorrad hinfahren soll, nicht nach unten auf das Vorderrad oder direkt vor dich. Wenn du direkt auf das Objekt schaust, dem du ausweichen willst, wirst du es wahrscheinlich treffen.
- Setze nie deinen Fuß nach unten, um das Abbiegen zu unterstützen. Es ist sehr leicht, die Kontrolle über das Motorrad zu verlieren und dich so zu verletzen.
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Beschleunige aus der Kurve heraus. Wenn du aus der Kurve herauskommst, beschleunige langsam. Dies unterstützt die Federung des Motorrads und stabilisiert es.
- In einer Kurve zu bremsen oder herunterzuschalten ist eine schlechte Idee, es sei denn, es ist ein Notfall.
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Tipps
- In den USA bietet die National Motorcycle Safety Foundation Kurse für Anfänger und Fortgeschrittene an. In vielen Bundesstaaten sind diese Kurse kostenlos.
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Warnungen
- Dies ist nur eine persönliche Interpretation des Vorgangs. Es ist nicht die offizielle Weise.
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