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El mantenimiento adecuado de tu bicicleta es fundamental para que la disfrutes de manera segura, ya sea que la uses diariamente, o que la saques un par de veces al año, cuando el clima sea agradable. Cuando la gente escucha "mantenimiento de la bicicleta," lo más probable es que piense en frenos, engranajes, y cadena; ruedas y neumáticos sólo reciben atención cuando se desinflan. Mantener las llantas rectificadas, lo que significa que estén perfectamente rectas y redondas, requieren una tensión igual en todos los rayos, y es fundamental para la seguridad de tu bicicleta y su rendimiento. Una rueda doblada puede tambalearse o desgastar los frenos en forma desigual, lo que podría conducir a un accidente. Los siguientes pasos te mostrarán paso a paso cómo rectificar las llantas de tu bici.
Pasos
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Inspecciona tus llantas en búsqueda de rayos doblados. -
Revisa la tensión de tus rayos utilizando una llave de rayos. Al final de cada rayo hay una cabecilla que puedes utilizar para apretar o aflojarlos, por lo que el ajuste de cada rayo jala el borde. En una rueda y llanta totalmente rectas, todos los rayos están igualmente apretados.
- Es posible que desees marcar los rayos particularmente apretados o sueltos. Algunas personas utilizan cintas de color diferente para este propósito.
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Voltea tu bicicleta al revés de manera que se apoye en el asiento y manubrio. Las tiendas de bicicletas utilizan soportes para sostenerlas, pero voltearlas permite que las ruedas giren libremente, para buscar el bamboleo.Anuncio
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Quita la llanta y el tubo para mejores resultados. Es más fácil comprobar la forma del borde sin estos elementos. Fija nuevamente el rin de la bicicleta para probarlo.
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Coloca o pega una regla, lápiz o cualquier cosa que tenga el borde recto para que la herramienta casi toque el borde de la llanta de la bicicleta. Esto te permitirá ver fluctuaciones pequeñas donde el borde de la bicicleta está más cercano o más lejano, del borde recto de la herramienta seleccionada.
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Gira la rueda. El lugar de la llanta donde toca la herramienta, o casi toca, el borde no está recto, y necesitará que lo ajustes.
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Ajusta los rayos por debajo de donde pega el borde. Asegúrate de ajustar cada rayo por igual y no más de la mitad de una vuelta cada vez. También asegúrate de ajustar los rayos de cada lado o sacarás la llanta de la rectificación lateral.
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Gira la llanta después de cada ajuste. Continúa ajustando hasta que el borde mantenga una distancia semejante del borde recto en todo momento.Anuncio
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Gira la rueda y observa si la rueda está perfectamente recta a medida que gira. Si la rectificación es perfecta, cada punto del borde parecerá equidistante de la pastilla de freno a medida que la rueda gira.
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Aplica los frenos gradualmente y mantente al pendiente de los puntos que tocaron el freno primero.
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Aprieta los rayos en el lado opuesto de donde la pastilla del freno pega para llevar el borde hacia el centro. Al igual que rectificar para lograr redondez, trabaja despacio y aprieta gradualmente.
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Ajusta y aprieta los radios girándolos hasta que no haya puntos que toquen el freno antes de que los otros.Anuncio
Consejos
- Asegúrate de que sólo gire el pivote al apretar o aflojar los radios al rectificar las llantas. Los radios nunca deben girar, y si lo hacen, trata de usar un poco de aceite para liberarlos. Nunca gires el pivote si se mueve junto al radio.
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