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मोटरसाइकिल चलाना काफी रोमांचक होता है, लेकिन जब आपको किसी बड़ी पहाड़ी से नीचे उतरना हो, तो यह काफी डरावना भी हो सकता है। सबसे पहले, उन सभी डरावनी कहानियों पर ध्यान न दें जो आपने इसके बारे में सुनी हैं—जान लें कि पहाड़ी पर उतरना पूरी तरह से सुरक्षित है, बशर्ते आप आवश्यक सावधानी बरतें और खुद को अभ्यास के लिए पर्याप्त समय दें। इस गाइड में आपके सभी सवालों का जवाब दिया गया है, जिसके साथ बहुत जल्द, आप हर बार सड़क पर बाइक चलाते समय सुरक्षित रूप से मज़े कर पाएंगे! (mastering steep downhill riding)

विधि 1
विधि 1 का 12:

ढलान पर जाते समय मुझे कैसे बैठना चाहिए? (How should I sit when going downhill?)

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  1. अपनी बाइक के सामने की तरफ अपना वजन न डालें। ऐसा करने से हैंडलबार पर बहुत अधिक भार पड़ेगा और आपको कम नियंत्रण महसूस होगा। इसकी बजाय, अपनी राइड को बैलेंस करने के लिए सीट पर थोड़ा और पीछे खिसक जाएँ। [१]
विधि 2
विधि 2 का 12:

मोटरसाइकिल पर हाथों को किस स्थिति में रखना चाहिए? (How should I keep my hands on the motorcycle?)

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  1. हैंडलबार, फ्रंट ब्रेक लीवर और क्लच पर मजबूत पकड़ रखें: ऐसा करने के लिए, दो उंगलियों को फ्रंट ब्रेक लीवर पर रखें और अपने बाकी हाथ को हैंडलबार पर रखें। फिर आपके दूसरे हाथ की एक या दो उंगलियां को क्लच लीवर पर रखें—ये आपको इंजन को रुकने से रोकने में मदद करता है। [२]
विधि 3
विधि 3 का 12:

अपने पैरों को कैसे रखना चाहिए? (How do I position my legs?)

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  1. अपने पैरों से मोटरसाइकिल टैंक को मजबूती से पकड़ें: जब आप टैंक पर पकड़ बनाते हैं, तब आप खुद को एक जगह पर लॉक करते हैं। इस तरह से, आपका वजन सामने की ओर शिफ्ट नहीं होगा और आपको अपनी बाइक पर और भी अच्छी तरह से कंट्रोल मिल जाएगा। [३]
    • ये टेक्निक आपके लिए ढलान के मोड़ों पर ब्रेक लगाना भी अधिक आसान बना देती है।
विधि 4
विधि 4 का 12:

ढलान पर गाड़ी चलाते समय अपनी नजरें कहाँ रखना चाहिए? (Where should I look when I ride downhill?)

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  1. ढलान पर उतरना शुरू करते समय अपनी बाइक के सामने के पहिये पर नजर रखने की गलती करना बहुत आसान है। इसकी बजाय, अपनी नजरों को सामने की तरफ बनाए रखें, ताकि आपको आगे आने वाला रास्ता ठीक से दिखता रहे। [४]
विधि 5
विधि 5 का 12:

ढलान पर मोटरसाइकिल चलाते समय किस गियर का इस्तेमाल करना चाहिए? (What gear should I be in going downhill on a motorcycle?)

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  1. एक ऐसा गियर चुनें, जो गाड़ी के RPM (पहिये घूमने की गति) को सामान्य से ऊपर रखे: अपनी बाइक को पहले गियर (first gear) में न डालें, क्योंकि इससे RPM बढ़ेंगे और आपको बार-बार ब्रेक लगाने के लिए मजबूर होना पड़ेगा। इसके बजाय, ऐसा गियर चुनें जो आपकी बाइक को के RPM को बिना अधिक बढ़ाए गति सीमा के भीतर रखे। [५]
    • उदाहरण के लिए, घुमावदार पहाड़ी से उतरते समय दूसरा गियर (second gear) लगाना एक अच्छा विकल्प है। [६]
विधि 6
विधि 6 का 12:

मोटरसाइकिल पर पहाड़ी से नीचे कैसे उतरें? (How do you go down a hill on a motorcycle?)

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  1. अपने ब्रेक पर हल्के से दबाव डालते हुए धीरे-धीरे गाड़ी चलाएं: ब्रेक पेडल को बहुत हल्के से दबाएं, जो आपकी गाड़ी के सामने के पहिये को लॉक किए बिना या बाइक के ABS को सक्रिय किए बिना पहाड़ी से नीचे उतरने में मदद करता है। पहाड़ी से नीचे की तरफ जाते समय, अपनी स्पीड को बहुत धीमा रखें या स्थिर रखते हुए शुरुआत करें। [७]
विधि 7
विधि 7 का 12:

पहाड़ी से नीचे उतरने समय अचानक ब्रेक लगाना चाहिए? (Should I hit the brakes quickly when I ride downhill?)

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  1. ढलान से नीचे उतरना शुरुआत में बहुत डरावना लग सकता है और आपके बार-बार ब्रेक दबाने की इच्छा को भी समझा जा सकता है। हालांकि, हमेशा बहुत धीरे-धीरे ब्रेक लगाएँ, ताकि आपकी गाड़ी अचानक से लॉक न हो जाए। [८]
विधि 8
विधि 8 का 12:

कैसे कॉन्फ़िडेंस के साथ गाड़ी से ऊपर चढ़ाई करें? (How can I get more confidence riding uphill?)

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  1. पहले, छोटी, बहुत कम ऊंची पहाड़ियों से शुरुआत करें: जिस गति से आप सहज महसूस करते हैं, उस गति से ऊपर चढ़ने का अभ्यास करें। अपने पहले प्रयास में, आपको किसी पहाड़ या बड़ी पहाड़ी पर चढ़ने की आवश्यकता नहीं है; इसके बजाय, पहले छोटी पहाड़ियों पर चढ़ने में महारत हासिल करें और फिर धीरे-धीरे ऊपर की ओर बढ़ें। [९]
विधि 9
विधि 9 का 12:

घुमावदार पहाड़ी से कैसे उतरें? (How do you go down a curvy hill?)

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  1. दूसरे गियर में रहें और मोड़ पर पहुँचते समय सामने के ब्रेक का इस्तेमाल करें: पहला गियर बाइक को उचित मात्रा में पॉवर नहीं देगा; इसकी बजाय सेकंड गियर में रहें। मोड़ पर पहुँचने के दौरान सामने के ब्रेक लगाएँ, ताकि आपकी बाइक थोड़ा धीमी हो जाए। [१०]
  2. 2
    क्लच दबाएं और फिर मोड़ में प्रवेश करते ही फ्रंट ब्रेक को छोड़ दें: जब आप मोड़ पर पहुंचें, तो फ्रंट ब्रेक छोड़ दें। फिर, कोने के पास जाते हुए, क्लच को दबाएँ या पंप करें। जैसे ही आप मोड़ को पार करने लगे हों, तो आगे के ब्रेक को एक बार फिर से दबाएं। [११]
विधि 10
विधि 10 का 12:

मुड़ने के दौरान क्या गियर बदलने चाहिए? (Should I switch gears while I’m turning?)

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  1. यदि आप एक मोड़ के बीच में गियर बदलते हैं, तो पिछला पहिया नियंत्रण से बाहर हो सकता है या लॉक हो सकता है और मोटरसाइकिल को स्किड कर सकता है। इसके बजाय, एक्सपर्ट्स टर्न शुरू करने से पहले ही गियर बदलने की सलाह देते हैं। [१२]
विधि 11
विधि 11 का 12:

क्या मोड़ में काउंटरस्टीयरिंग उपयोगी हो सकती है? (Can countersteering help me around a curve?)

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  1. काउंटरस्टीयरिंग शरीर को, आप जिस दिशा में मुड़ रहे हैं, उस दिशा में झुकाने की एक तकनीक है। उदाहरण के लिए, यदि मोड़ बाईं या दाईं ओर है, तो आप बाएँ या दाएँ तरफ के हैंडलबार पर हल्का दबाव डालें। यह आपको मोड़ की दिशा में झुकने में मदद करेगा। जब आप मोड़ से बाहर आएँ, तब बाहर निकलने पर, अपनी बाइक को तेज कर दें—इस तरह बाइक अपने आप सीधी हो जाएगी। [१३]
    • झुकना पहली बार में काफी मुश्किल महसूस हो सकता है, लेकिन जान लें कि यह उतना मुश्किल नहीं है।
विधि 12
विधि 12 का 12:

खड़ी पहाड़ी पर मोटरसाइकिल कैसे चलाएं? (How do I ride a motorcycle up a steep hill?)

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  1. अपने वजन को बीच में या बाइक के सामने संतुलित करने का प्रयास करें: अपने वजन को बहुत पीछे न शिफ्ट करें, नहीं तो आपको अपनी बाइक को मोड़ने में बहुत मुश्किल जाएगी। इसकी बजाय, अपने पैरों को फुटरेस्ट (pegs) पर रखना और अपने वजन को सीट के बीच में अच्छी तरह से रखना सबसे अच्छा होता है। [१४]
  2. 2
    जल्दी से गियर बदलें: ढलान के करीब पहुंचते ही अपनी बाइक को दूसरे गियर में शिफ्ट कर दें। जैसे ही आप पहाड़ी पर थोड़ा ऊपर चढ़ जाते हैं, तो अपनी बाइक को तीसरे गियर पर शिफ्ट कर दें। जब आपकी बाइक कुछ पॉवर खोने लगे, तो गाड़ी को सेकंड गियर पर डाल दें, ताकि आप पहाड़ी पर अपनी गति को बनाए रख सकें। [१५]
    • जो भी करें, लेकिन मोटरसाइकिल को कभी भी फर्स्ट गियर में न डालें—पहिये बेकाबू होकर घूमेंगे और आप ढलान के बीच में फंस जाएंगे।

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