आपके वाहन के कंप्युटर कंट्रोल सिस्टम या इमिशन कंट्रोल सिस्टम (emission control system) में कुछ ख़राबी आने पर ही आमतौर पर चेक इंजन लाइट (check engine light) जलती है। लाइट के जलने से सिस्टम में एक कोड जनरेट होता है, जिससे आपको ख़राबी को समझने में आसानी हो जाती है और आप उसे सही कर सकते हैं। अगर सुधारने के बाद भी लाइट बंद न हो, तो आपको मैन्युअली लाइट को रीसेट (reset) करना पड़ सकता है। चेक इंजन लाइट को रीसेट करने का सबसे अच्छा तरीका कोड स्कैनर का इस्तेमाल करना है। यदि आपका वाहन 1996 से पहले निर्मित किया गया है, तो चेक इंजन लाइट को रीसेट करने के लिए केवल आपको वाहन से बैटरी को डिस्कनेक्ट करने की जरूरत पड़ेगी।
चरण
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OBD-II कोड स्कैनर किसी से मांगे या खरीदें: "OBD" का अर्थ "ऑन-बोर्ड डायग्नोस्टिक्स" है और ओबीडी-II स्कैनर 1996 के बाद बने सभी वाहनों के लिए उपयुक्त होता है। कोड स्कैनर खरीदना आपके लिए महंगा हो सकता है, इसलिए जब तक इसका उपयोग बार-बार न हो, तब तक इसे किसी से मांग लेना अच्छा उपाय है। कुछ ऑटो-पार्ट्स स्टोर स्कैनर को किराए पर देने के लिए रखते हैं या आप किसी मित्र या परिवार में किसी से, इसे उधार भी ले सकते हैं। [१] X रिसर्च सोर्स
- ध्यान दें कि 1990 से पहले के वाहनों में डैश के नीचे ओबीडी पोर्ट नहीं होता था, लेकिन यदि इसमें ओबीडी पोर्ट है, तो वह ओबीडी-II पोर्ट के बजाय ओबीडी-I (OBD-I) पोर्ट हो सकता है, इसलिए आपको एक अलग स्कैनर की जरूरत पड़ सकती है।
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स्टीयरिंग कॉलम के नीचे मौजूद पोर्ट में स्कैनर को प्लग करें: आधुनिक वाहनों में विशेष रूप से ओबीडी स्कैनर के लिए डिज़ाइन किया गया पोर्ट होता हैं। पोर्ट खोजने के लिए स्टीयरिंग कॉलम के नीचे देखें, फिर स्कैनर से जुड़ी कॉर्ड को पोर्ट से कनेक्ट करें। यदि आपको पोर्ट नहीं मिल रहा है, तो वाहन के मैनुअल को देखें। [२] X रिसर्च सोर्स
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चाबी को "ऑन" पॉजीशन पर रखें और स्कैनर पर मौजूद "रीड" बटन दबाएं: इग्निशन (ignition) में अपनी चाबी लगाएं और वाहन को "ऑन" पर स्विच करें। वाहन स्टार्ट न करें। डैश पर रोशनी आने के बाद, सभी एसेसरीज जैसे रेडियो आदि को बंद कर दें। फिर चेक इंजन लाइट कोड को एक्सेस करने के लिए स्कैनर पर "रीड" बटन दबाएं। [३] X रिसर्च सोर्स
- कोड एक लेटर और नंबर की एक सीरीज़ होती है। सभी कोड रिकॉर्ड करें, ताकि आप यह पता लगा सकें कि वह क्या ख़राबी बता रहा है और आपके वाहन में किस चीज को सुधारने की आवश्यकता है।
- कुछ स्कैनर, कोड को डीकोड (Decode) करके समस्या का कारण बताते हैं। यदि आपका स्कैनर आपको केवल कोड बताता है, तो ऑनर मैनुअल या ऑनलाइन कोड का मतलब देखें।
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स्कैनर के "erase/clear" बटन को दबाएं और चाबी बंद करके इसे डिस्कनेक्ट करें: स्कैनर में मौजूद किसी भी कोड को क्लीयर करने से आपकी चेक इंजन लाइट अस्थायी रूप से बंद हो जाएगी। "erase/clear" बटन दबाएं और कुछ देर इंतेज़ार करने के बाद जब आपको "no codes" मैसेज दिखाई देने लगे, तो अब आप अपने वाहन को बंद कर सकते हैं और स्कैनर को डिस्कनेक्ट कर सकते हैं। हालाँकि, कोड को मिटाने से समस्या ठीक नहीं होगी। यदि इसके बाद भी आपकी चेक इंजन लाइट जल रही है, तो वाहन को मैकेनिक के पास ले जाना सबसे उचित रहेगा। [४] X रिसर्च सोर्स
चेतावनी: OBD सिस्टम को रिसेट करने के बाद भी अगर आपकी समस्या दूर नहीं हुई है, तो कुछ किलोमीटर चलने के बाद चेक इंजन लाइट फिर से जलना शुरू हो जाएगी।
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वाहन की बैटरी से निगेटिव केबल निकालें: गाड़ी का हुड उठाकर बैटरी देखें। पाने की मदद से निगेटिव केबल निकालें, इसके टर्मिनल पर निगेटिव निशान बना होता है और आमतौर पर यह ब्लैक केप से ढका हुआ होता है। [५] X रिसर्च सोर्स
चेतावनी: बैटरी को डिस्कनेक्ट करने से कोड तो इरेज़ हो ही जाएंगे, लेकिन इसके साथ-साथ रेडियो और गाड़ी के दूसरे कंपोनेंट्स की मेमोरी भी डिलीट हो जाएगी।
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केपेसिटर (capacitor) से बची हुई बिजली निकाल दें: 30 सेकंड के लिए हॉर्न का बटन दबाकर रखें या वाहन की लाइट्स को स्विच ऑन करें। ऐसा करने से न तो लाइट्स जलेंगी और न ही हॉर्न की आवाज आएगी, लेकिन केपेसिटर में मौजूद बची हुई बिजली का उपयोग हो जाएगा। [६] X रिसर्च सोर्स
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अब 15 मिनट तक इंतजार करने के बाद बैटरी को दोबारा कनेक्ट करें: बैटरी को 15 मिनट डिस्कनेक्ट करने से यह सुनिश्चित हो जाएगा कि वाहन का सिस्टम पूरी तरह से रीसेट हो चुका है। निगेटिव केबल को टर्मिनल पर दोबारा लगाकर उस पर केप लगा दें। बैटरी को डिस्कनेक्ट करने से कोड्स डिलीट हो जाएंगे और चेक इंजन लाइट रीसेट हो जाएगी। [७] X रिसर्च सोर्स
सलाह
- अगर आपको चेक इंजन लाइट को रीसेट करने में, या एरर कोड (Error code) का मतलब निकालने में दुविधा आ रही है, तो मैकेनिक या रिपेयर शॉप में जाकर मदद लें।
- चेक इंजन लाइट के जलने की समस्या को जाने बगैर ऑटो-शॉप्स वाले चेक इंजन लाइट को रिसेट नहीं करेंगे।
चेतावनी
- बैटरी को डिस्कनेक्ट और रीकनेक्ट करते समय सावधानी बरतें।
- आपके वाहन का इमिशन मॉनिटर (emissions monitor) चेक इंजन लाइट के रिसेट होने को मॉनिटर करता है, इसलिए अगर आप कोड रीसेट होने के तुरंत बाद इमिशन टेस्ट (emissions test) के लिए जाते हैं, तो आप इमिशन टेस्ट पास नहीं कर पाएंगे। इमिशन टेस्ट के लिए जाने से पहले अपनी कार को कम से कम 300 किलोमीटर तक ड्राइव करें।
रेफरेन्स
- ↑ https://www.digitaltrends.com/cars/everything-you-need-to-know-about-obd-obdii/
- ↑ https://www.digitaltrends.com/cars/everything-you-need-to-know-about-obd-obdii/
- ↑ https://www.2carpros.com/articles/check-engine-light-clear-codes
- ↑ https://www.2carpros.com/articles/check-engine-light-clear-codes
- ↑ https://www.caranddriver.com/features/a26873586/car-battery-disconnecting/
- ↑ https://mechanicbase.com/engine/will-my-check-engine-light-reset-itself/
- ↑ https://mechanicbase.com/engine/will-my-check-engine-light-reset-itself/