कैसे बाइक के ब्रेक एडजस्ट करें

सहयोगी लेखक द्वारा विकीहाउ स्टाफ

समय-समय पर बाइक के ब्रेक्स को एडजस्ट करने से वो अच्छे से काम तो करते ही हैं लेकिन साथ ही साथ आपको सेफ भी रखते हैं। आपकी बाइक के ब्रेक सिस्टम में ब्रेक पैड (pad) और ब्रेक केबल (cable) वो दो मेन चीज़ें हैं जिन्हें आप एडजस्ट करना चाहेंगे। घिसे हुए ब्रेक पैड जो कि रिम (rim) पर काफी ऊपर या नीचे लगे होते हैं, वो आपके लिए खतरा बन सकते हैं। और ऐसी ब्रेक केबल्स जो ज्यादा ही ढीली हैं वो ब्रेक करने को मुश्किल बना देंगी। लेकिन अच्छी खबर ये है कि आप कुछ बड़े ही सिंपल टूल्स के साथ इन परेशानियों को चुटकियों में ठीक कर सकते हैं!

विधि 1

विधि 1 का 2:

अपने ब्रेक पैड्स एडजस्ट करना

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1
किसी भी तरह के एडजस्टमेंट (adjustments) करने से पहले अपने ब्रेक पैड्स को चेक करें: ब्रेक पैड्स वो पैड्स हैं जो आप ब्रेक दबाने पर आगे वाले टायर को पकड़ लेते हैं। अगर ब्रेक पैड उस लाइन से ज्यादा घिस जाएं जिस पर “वियर लाइन (wear line)” लिखा हो, तो आपको ब्रेक एडजस्ट करने से पहले उनको बदलने की जरूरत है। ^{[१]
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- अगर आपके ब्रेक पैड्स की वियर लाइन को लेबल नहीं किया गया है तो, पैड्स के साइड में कट (cut) से मार्क किया गया होगा।
- आप ऑनलाइन नए ब्रेक मंगा सकते हैं या फिर पास की ही किसी बाइक शॉप से उन्हें ले सकते हैं।
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ब्रेक दबाकर देखें कि पैड्स रिम को दबा रहे हैं या नहीं: दोनों ब्रेक पैड्स को अगले टायर की रिम को एक ही टाइम पर छूना चाहिए। उन्हें रिम के बिल्कुल बीच के हिस्से को दबाना चाहिए, जिससे पैड के नीचे और ऊपर बराबर जगह बची हो। अगर ब्रेक पैड्स कुछ ज्यादा ही ऊपर या नीचे हो जाएं, तो वो टायर के रबर वाले हिस्से या बाइक की स्पोक्स (spokes) से छू सकते हैं। ^{[२]
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- ब्रेक दबाते हुए ब्रेक पैड्स को अच्छे से देखने के लिए नीचे झुकें।
ब्रेक पैड्स को उनकी जगह पर रखने वाले बोल्ट को हटाने के लिए एलेन रेंच (Allen wrench) का इस्तेमाल करें: बोल्ट ढीले करने के लिए एलेन रेंच को राइट से लेफ्ट की ओर घुमाएं। बोल्ट्स को पूरा ढीला करके खोलें नहीं, इससे ब्रेक पैड्स ब्रेक पैड होल्डर से बाहर निकल आएंगे। ^{[३]
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ब्रेक पैड होल्डर में ब्रेक पैड्स को ऊपर या नीचे हिलाएं: बोल्ट ढीले करने के बाद वो आसानी से ऊपर नीचे हिल सकेंगे। अगर पैड रिम पर कुछ ज्यादा ही नीचे थे, तो उनके बीच में आने तक उन्हें ऊपर ले जाएं। अगर पैड्स ज्यादा ऊपर थे तो उनके बीच में आने तक उन्हें नीचे लाएं। ^{[४]
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जब तक बोल्ट पूरी तरह से टाइट नहीं होते तब एलेन रेंच को लेफ्ट से राइट घुमाते रहें। चेक करके देखें कि ब्रेक पैड सेंटर में हैं ये नहीं। ^{[५]
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विधि 2

विधि 2 का 2:

अपनी ब्रेक केबल टाइट करना

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दोनों साइड के ब्रेक दबाकर देखें कि आपकी केबल टाइट है ये नहीं: जब आप ब्रेक दबाएंगे, तो उन्हें हैंडलबार की ग्रिप से 1 ½ इंच (3.8 सेमि) दूर होना चाहिए। अगर ब्रेक दबाने पर लिवर (lever) हैंडलबार से छू जाते हैं, तो ब्रेक केबल बहुत ढीली हैं। ^{[६]
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ब्रेक केबल को थोड़ा बहुत एडजस्ट करने के लिए बैरल एडजस्टर (barrel adjusters) को ढीला करें: अगर आपकी ब्रेक केबल सिर्फ थोड़ी सी ढीली हैं, तो बैरल एडजस्टर को ढीला करने से बात बन जाएगी। बैरल एडजस्टर वहां पर होते हैं जहां ब्रेक केबल और ब्रेक लीवर मिलते हैं। ^{[७]
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- ढीली हुई ब्रेक केबल के बैरल एडजस्टर को ढीला करने के लिए उसे राइट से लेफ्ट घुमाएं। बैरल को ढीला करने से ब्रेक केबल हल्की सी टाइट हो जाएगी।
- बैरल एडजस्टर ढीला करने के बाद, ब्रेक दबाकर देखें कि आपकी प्रॉब्लम सॉल्व (solve) हुई या नहीं। अगर ब्रेक केबल फिर भी बहुत ढीली है, तो आपको इसे कैलिपर (caliper) पर एडजस्ट करना पड़ेगा। बैरल एडजस्टर जैसा था उसे वैसा ही छोड़ दें। उसे अभी टाइट न करें।
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उस बोल्ट को खोलें जो ब्रेक केबल को कैलिपर पर लगाए रखता है: कैलिपर ब्रेक्स का मेन फ्रेम (frame) या ढांचा होता है जिससे ब्रेक पैड्स जुड़े हुए होते हैं। ब्रेक केबल कैलिपर से आगे जाती हुई एक पतली सी तार होती है। उस बोल्ट को ढूँढ़ें जिसपर ब्रेक केबल कसी हुई हो। इसे हल्का सा ढीला होने तक कुछ बार राइट से लेफ्ट घूमाने के लिए एलेन रेंच का इस्तेमाल करें। ^{[८]
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- बोल्ट को पूरी तरह ढीला करके बाहर न निकलें। बस एलेन रेंच को बोल्ट के ढीला होने तक राइट से लेफ्ट 2-3 बार घुमाएं।
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ब्रेक केबल को टाइट करने के लिए उसे पीछे खींचें: जब बोल्ट ढीला हो जाएगा, तब आपको केबल खींचने में कोई दिक्कत नहीं आएगी। इसे खींचकर टाइट करने बाद अपनी उंगलियों से पकड़कर हिलने न दें। जब आप ब्रेक केबल खिंचेंगे, तब ब्रेक पैड्स को अगले टायर की रिम पर टाइट हो जाना चाहिए। आपको उन्हें कम से कम इतना टाइत करना है कि टायर को मोड़ने में थोड़ा जोर लगाना पड़े, लेकिन इतना नहीं कि टायर मुड़ ही न पाए। ^{[९]
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- अगर आप टायर को बिलकुल भी नहीं मोड़ पा रहे, तो ब्रेक केबल को थोड़ा ढील दें ताकि वो इतनी टाइट न हो।
कैलिपर पर ब्रेक केबल की कसने वाले बोल्ट को टाइट कर लें: एलेन रेंच का इस्तेमाल करें और इसे लेफ्ट से राइट 2-3 बार घुमाएं जब तक ये और न घूमे। केबल बोल्ट को टाइट करने के बाद अपनी जगह पर सेट होनी चाहिए।
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हैंडलबार पर बैरल एडजस्टर को टाइट कर लें: उन बैरल एडजस्टर को लेफ्ट से राइट घुमाकर टाइट कर लें, जिन्हें आपने ढीला किया था। बैरल एडजस्टर को टाइट करने से अगले टायर पर कसे हुए ब्रेक पैड ढीले हो जाएंगे। एक बार बैरल एडजस्टर टाइट हो जाएं, आपके ब्रेक केबल्स बिल्कुल सेट हो जाएंगे!
- ब्रेक दबाकर दोबारा ब्रेक केबल को टेस्ट करें। जब आप इस बार ब्रेक दबाएंगे तो, ब्रेक लीवर और हैंडलबार की ग्रिप में 1 ½ इंच (3.8 सेमि) की दूरी होनी चाहिए।