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Quem nunca entrou no carro antes de uma chuva torrencial ou até mesmo antes de fazer a prova de direção, e teve um “branco”: como ligar os limpadores do para-brisa? Calma, é muito fácil fazer isso, seja qual for o seu veículo; o comando é o mesmo na maioria deles, e mesmo quando é diferente, a operação não deve ser muito complicada. Independentemente do seu automóvel, portanto, você poderá limpar o vidro dianteiro, sujo seja pela água da chuva, por lama ou pó, em várias velocidades. Leia este artigo para aprender a ativar os limpadores de para-brisa, tanto do frontal quanto o traseiro, com as alavancas do volante, seja qual for a situação em que você se encontra.

Método 1
Método 1 de 3:

Limpadores do para-brisa dianteiro

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  1. Geralmente, a alavanca localizada à direita da direção permitirá que os limpadores dianteiros sejam ligados e desativados; quanto mais puxada para baixo, mais rápido os limpadores completarão o ciclo de limpeza. Essa função pode estar no dial giratório na ponta da alavanca; veja mais informações ao longo do artigo. [1]
    • Dependendo do automóvel, o controle dos limpadores ficará na alavanca esquerda, mas o funcionamento geral deverá ser igual.
  2. A maior parte dos carros terá o modo “Mist” (Névoa), que faz com que os limpadores completem um ou dois ciclos e são ideais, por exemplo, quando um outro veículo jogar água no vidro ou se estiver garoando. [2]
    • Dependendo do carro, se você segurar a alavanca para cima, os limpadores continuarão realizando ciclos de limpeza enquanto ela for mantida nessa posição.
    • Em outras marcas e modelos de veículos, colocar a alavanca para cima ativa o modo de velocidade “Intermitente”, de forma que os limpadores completem ciclos em intervalos de alguns segundos. [3]
  3. Grande parte dos carros ativará esses dois métodos de limpeza do vidro dianteiro quando a alavanca for deslocada para baixo. Uma vez colocará no modo “Intermitente”, que liga o ciclo a cada dois ou três segundos, o modo “Contínuo”, sem intervalos, um nível mais para baixo, e o “Rápido” no último nível inferior da alavanca. [4]
    • Se o carro possui limpadores de para-brisa com sensores de chuva, abaixar a alavanca deve ativar um modo em que a velocidade adequada dos limpadores será determinada automaticamente, de acordo com a intensidade da chuva.
    • Quando a precipitação for leve ou moderada, deixe-os na frequência “Intermitente”. Caso ela esteja mais forte, use o modo “Contínuo”.
  4. Ache a parte com números, símbolos e setas de tamanhos maiores; para aumentar a velocidade, gire esse dial na sua direção (cursor para baixo), e para diminuir, vire na direção oposta. [5]
    • Há de três a dez velocidades para os limpadores, na maioria dos carros.
    • Em certos automóveis, os limpadores são ativados girando esse dial em sua direção, sem precisar abaixar a alavanca.
    • No modo automático, o sistema de sensor de chuva deverá calcular a velocidade e intermitência adequada de acordo com a situação. [6]
  5. Basta colocá-los na posição inicial para desativar o limpador; geralmente, basta girar o dial na direção oposta a sua, e se foi utilizada a alavanca, leve-a para cima novamente. [7]
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Método 2
Método 2 de 3:

Usando os limpadores do para-brisa traseiro

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  1. Deve haver um símbolo de um retângulo com uma linha, que representa o limpador, no centro; ele indica a localização dos controles do limpador traseiro. Puxe o dial para cima para ligá-lo. [8]
    • Geralmente, o dial fica na mesma alavanca utilizada para ativar os limpadores do para-brisa dianteiro.
    • No entanto, em alguns veículos os limpadores traseiros são controlados por outra alavanca.
    • Nem todos os carros possuem limpadores do vidro traseiro. Se você não sabe direito ou se os controles parecem diferentes, leia o manual.
    • Outra opção é pesquisar por instruções específicas de acordo com o modelo e a montadora do seu automóvel.
  2. Basta virá-lo até a posição “on”, na alavanca. Nos carros mais modernos, talvez você só precise apertar um botão, mas em todo caso, eles realizarão um ciclo de limpeza na velocidade padrão. [9]
  3. Basta recolocar o dial na posição original do “off”. [10] Se os limpadores traseiros forem controlados por um botão, basta pressioná-lo para desligá-los.
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Método 3
Método 3 de 3:

Jogando água no para-brisa

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  1. Puxe a alavanca que controla o limpador do para-brisa em sua direção para que um jato de água (ou fluido do para-brisa) seja liberado nos vidros da parte frontal do carro. Segure a alavanca por alguns segundos para jogar bastante água ou líquido do para-brisa e solte para que ela volte à posição neutra. Os limpadores vão realizar alguns ciclos no para-brisa, como se estivessem ativados, para espalhar o líquido e higienizar o vidro, e depois vão parar. [11]
    • Quando o para-brisa estiver muito sujo, talvez seja necessário limpá-lo à mão.
  2. Nessa parte, deve haver um símbolo de para-brisa com tracinhos sobre ele, que representam a água que será expulsa sobre o vidro da parte de trás do carro. Mova o cursor do dial até o ícone, segure por alguns segundos e solte. [12]
    • Em alguns veículos, o sistema de limpeza do para-brisa traseiro pode ser diferente e ter diversas velocidades. Por exemplo, a alavanca deve ser puxada na direção oposta a você para ligar o limpador na parte de trás do automóvel.
    • Saiba, ainda, que nem todos os carros possuem esse recurso. Leia o manual ou faça uma pesquisa na internet usando o modelo e a montadora do seu carro, se estiver em dúvida.
  3. Troque o fluido do para-brisa quando o sinal acender no painel. Quando nada sair ao ativar a lavagem do para-brisa, seja com água ou fluido, ou o ícone de um para-brisa aparecer no painel, você precisará encher o reservatório. [13] Ele deve estar perto do bloco do motor; basta despejar o líquido ou a água até que atinjam a linha que demarca o nível correto.
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Dicas

  • Você pode usar um clipe ou um grampo para limpar lavadores do para-brisa entupidos.
  • Leia o manual do carro e veja instruções para trocar os limpadores , já que o processo é um pouco diferente em cada veículo.
  • Higienize os limpadores e as palhetas a cada três a seis semanas para que não se formem riscos.
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