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O forro do teto do seu carro está se soltando ou caindo aos pedaços (literalmente)? Você não está sozinho nessa! Mas não se preocupe: reparar essa peça não é caro e nem exige muitos conhecimentos de engenharia ou mecânica automotiva. É claro que sempre é melhor consultar profissionais, mas também dá para resolver a situação em casa. Leia as dicas abaixo e tire as suas principais dúvidas!

Question 1 de 10:

Por que o forro do teto do carro começa a se soltar?

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  1. O forro do carro é composto por duas camadas diferentes: uma de poliuretano, espécie de espuma que fica em contato direto com o teto, e uma de tecido que fica em cima da anterior. [1] O que prende a peça é um adesivo, mas ele se solta aos poucos e começa a enrugar o material. [2] Geralmente, isso acontece após dez ou 15 anos de uso. [3]
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Question 2 de 10:

Como eu faço para reparar o forro sem removê-lo?

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  1. Se o forro estiver se soltando pelas laterais mais longas, um pouco de adesivo em spray já deve dar conta do recado. Aplique o produto na parte de baixo do material, espere cinco minutos e aperte tudo com as mãos. [4]
    • Algumas pessoas preferem aplicar duas camadas de adesivo no forro do teto. [5]
  2. Coloque um pedaço de fita dupla face ao longo da parte do forro que está se soltando e pregue tudo de volta no teto. Essa é a solução mais fácil para as extremidades. [6]
  3. Se o forro do teto do seu carro estiver muito solto, é melhor você trocar a peça de uma vez. No entanto, dá para resolver a situação por um tempo com alfinetes de costura. [7]
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Question 3 de 10:

Qual é a melhor cola para pregar o forro?

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  1. Profissionais recomendam adesivos automotivos térmicos, que são muito fáceis de aplicar quando o forro começar a se soltar. Duas latas devem ser suficientes, mas é melhor você comprar outras se o seu carro é maior e mais espaçoso. [8]
    • Muitos profissionais recomendam usar adesivos térmicos em spray de marcas como 3M, mas fique à vontade para experimentar o produto que você quiser. [9]
Question 4 de 10:

E se o forro se soltar no meio?

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Question 5 de 10:

Como eu faço para remover a camada de tecido do teto?

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  1. Todo veículo tem visores, alças de segurança, luzes internas e outros acessórios presos em cima e dos lados no teto. Sendo assim, você precisa desparafusar e guardar esses itens antes de remover as camadas do forro. É melhor já preparar uma furadeira, um alicate, uma chave de fenda e até um jogo de soquetes para o processo. [12]
  2. Encontre os quatro pilares — aquelas peças de plástico verticais que ficam perto das portas, na frente e atrás do carro. Remova os parafusos e encaixes que os mantêm no lugar. [13] Em seguida, desinstale a guarnição de borracha dos lados das portas. [14]
    • Você não precisa remover os pilares de vez! Eles só cobrem cerca de 2,5 cm do forro do teto. Assim, basta desviar as peças de leve e puxar o tecido que está preso embaixo. [15]
  3. Segure as camadas de poliuretano e tecido com as duas mãos e remova tudo do teto do carro. Abra as portas dele para conseguir transferir as peças para fora. [16]
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Question 6 de 10:

Eu preciso fazer mais alguma coisa depois de remover o forro do teto?

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  1. Vire a camada de base do forro e coloque-a sobre uma superfície plana. Desparafuse os fios que ainda estão presos à peça e guarde tudo de lado. Na sequência, desconecte também os suportes para óculos de sol. Lembre-se de que eles são frágeis e podem se quebrar se você não os remover. [17]
    • Não se esqueça de reinstalar os parafusos, os fios e os suportes antes de colocar o forro de volta no teto do carro.
Question 7 de 10:

Que tipo de tecido eu devo usar?

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  1. Forros de tricô reto têm fibras mais emaranhadas e resistentes, enquanto tecidos aveludados são mais macios. Essas duas opções também incluem uma camada de espuma que fica em contato direto com a base do forro do teto. [18]
    • Esses dois tecidos podem ter cores diferentes. Escolha a que você achar que mais combina com o interior do seu carro!
    • Você pode comprar um forro novo em qualquer loja de produtos automotivos ou pela internet. O preço varia bastante de acordo com o lugar e o material.
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Question 8 de 10:

Como eu faço para instalar o forro novo?

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  1. Não tente reutilizar nada do forro antigo! É melhor você instalar somente o material novo. E não se preocupe se parte da espuma ficar grudada na superfície do teto por enquanto. [19]
  2. Passe uma escova de cerdas duras na superfície da espuma antiga para tirar todos os resíduos possíveis. Em seguida, passe uma lixadeira no local para corrigir os problemas de relevo e as imperfeições. [20]
    • Nesse momento, você também pode usar um soprador ou uma mangueira de ar.
  3. Borrife o adesivo em spray em toda a superfície do teto e na parte inferior do forro. [21] Conte cinco minutos enquanto o produto começa a ficar grudento. [22] Em seguida, instale e aperte o material — tentando alinhar as peças e desfazer todas as rugas que aparecerem. Por último, deixe a cola secar e curar. [23]
    • Leia o rótulo do adesivo para saber quanto tempo ele leva para secar e curar.
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Question 9 de 10:

Como eu faço para reinstalar os acessórios no forro?

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  1. Pegue um estilete e passe em volta do material do forro onde você tem que reinstalar acessórios, incluindo luz interna, visores, alças de segurança etc. Para saber onde fazer o corte, você só precisa ver onde a superfície do teto forma um relevo. [24]
  2. Termine de reinstalar os acessórios. Em seguida, encaixe o forro por baixo dos pilares e coloque a guarnição do carro de volta no lugar. [25]
  3. Borrife um spray de limpeza em todo o forro do carro. Pronto: o material vai ficar novinho em folha sem deixar nenhuma marca! [26]
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Question 10 de 10:

Quanto custa para reparar o forro de um carro?

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  1. Se você optar por contratar um profissional, prepare-se para gastar mais de R$500,00 — ou até mais de R$1.000,00 — pelo serviço e a mão de obra. Se preferir fazer tudo em casa, o investimento vai ser menor: algo em torno de R$250,00 ou R$300,00 para comprar o kit. [27]

Dicas

  • O forro vai ficar novinho em folha após passar alguns dias no carro fechado. Se você notar qualquer falha ou ruga, passe um estilete no local ou faça o reparo de novo. [28]
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