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O efeito de "casca de laranja" acontece quando a textura da tinta na lataria de um veículo fica irregular, ou seja, apresenta pontos e relevos inconsistentes. A boa notícia é que dá para resolver o quadro em casa — e sem precisar lixar a superfície. Por outro lado, não se esqueça de que o efeito não significa necessariamente que o veículo veio com um defeito de fabricação! Apesar do que muitos afirmam, ele não faz mal nenhum de verdade. Leia as dicas abaixo para entender mais do assunto. [1] X Fonte de pesquisa
Passos
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Tampe todas as áreas que não sejam pintadas com fita crepe profissional. Compre um rolo de fita crepe profissional e dê uma boa olhada no veículo. Pregue pedaços do material em todas as peças de plástico, em volta das janelas e dos faróis e nos emblemas. Você precisa proteger essas regiões do contato com a politriz que vai usar logo em seguida. [2] X Fonte de pesquisa
Aviso: você vai aplicar um composto abrasivo na lataria do veículo usando a politriz. Se não proteger as áreas que não são pintadas, corre o risco de danificar ou riscar a superfície delas.
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Pregue fita nas partes decoradas da lataria. Caso a lataria do veículo tenha qualquer tipo de decoração, como adesivos e imagens, pregue fita em tudo. Como fica difícil remover o efeito de casca de laranja desse tipo de detalhe sem causar um estrago, é melhor passar bastante fita antes de começar. [3] X Fonte de pesquisa
- A politriz que você vai usar tem a superfície plana, ou seja, não combina tão bem com as partes anguladas ou texturizadas do veículo. A chance de danos acidentais nessas áreas é alta.
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Escolha um dos painéis da lataria para começar e passe fita nas extremidades. Decida onde você vai começar e passe fita crepe profissional nos lados de fora desse painel. Por exemplo: se quiser partir do capô, pregue pedaços de fita crepe em volta de toda a peça — inclusive em cima do para-choque e em volta dos faróis —, mas sem ser diretamente no local onde vai passar a politriz. [4] X Fonte de pesquisa
- Não pregue a fita diretamente no painel que você pretende consertar, ou não vai dar para tirar o efeito de casca de laranja das bordas dele. O certo é isolar os painéis adjacentes, já que a politriz rotativa pode deformar o metal por acidente.
- A fita evita o contato da politriz com as áreas delicadas da lataria, principalmente se ela estiver em um ângulo errado. Sem esse cuidado, você vai acabar riscando ou deformando o material.
- Sempre que você terminar um painel, tire os pedaços de fita crepe e repita todo o processo no painel seguinte.
- Você pode começar onde quiser! É só pregar mais fita em volta de cada painel, passar a politriz e tirar tudo.
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Compre um polidor de corte automotivo de ação rápida. O melhor jeito de remover o efeito de casca de laranja sem lixar a lataria do veículo é aplicar um polidor de corte automotivo nela. Esse produto é uma pasta abrasiva que corrói a camada fina de tinta que gera o efeito. Você pode comprá-lo em uma loja de produtos automotivos ou pela internet. [5] X Fonte de pesquisa
- O polidor de corte costuma ser usado para restaurar e remover riscos de veículos, mas também ajuda a tirar o efeito de casca de laranja.
- Se seu veículo tem quatro portas e porte médio, você vai precisar de mais ou menos 950 ml de polidor.
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Instale uma almofada delicada na politriz rotativa. Compre ou alugue a politriz rotativa, que é basicamente uma lixadeira orbital feita para automóveis. Compre também uma almofada de brim específica para projetos delicados e instale a peça no equipamento. [6] X Fonte de pesquisa
- Também existem almofadas feitas especificamente para tirar o efeito de casca de laranja. No geral, elas são feitas de um misto de veludo, brim e espuma.
- O brim é um material muito útil para esse tipo de projeto, mas tem um efeito praticamente igual ao das almofadas mistas e específicas. Você decerto nem vai notar diferença.
- A politriz rotativa é indispensável nesse projeto. Você pode comprar o equipamento por a partir de R$250, além de ter a opção de alugá-lo em uma loja especializada.
Aviso: não use almofadas de lã ou espuma. O efeito de casca de laranja dá ao veículo um aspecto mais ou menos ondulado. Por isso, a lã e a espuma podem piorar a situação. Peças de brim, por sua vez, deixam o resultado mais uniforme.
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Aplique uma linha de 30 a 40 cm do polidor na almofada. Coloque luvas de nitrila nas mãos e ligue a politriz rotativa. Aplique um pouco do polidor na almofada em ziguezague. Depois, espalhe o material até cobrir toda a superfície da peça em uma camada fina. [7] X Fonte de pesquisa
- Você não precisa espalhar o polidor se já tiver usado essa mesma almofada para limpar o efeito de casca de laranja duas ou três vezes antes.
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Aplique uma linha de 15 a 30 cm do polidor no primeiro painel. Pegue a lata de polidor de corte e aplique uma linha grossa em qualquer parte do primeiro painel. Como você vai espalhar o produto em seções de 60 a 90 cm, dá para começar em vários pontos diferentes. [8] X Fonte de pesquisa
- Algumas pessoas gostam de começar no meio e terminar nas bordas, enquanto outras preferem começar nos cantos e terminar no centro. É questão de gosto pessoal.
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Espalhe o polidor no painel em uma seção de 60 a 90 cm. Com a politriz desligada, encoste a almofada no ponto do painel onde você acabou de aplicar o polidor. Passe o equipamento de um lado a outro para espalhar melhor a pasta, tentando criar uma espécie de quadrado ou retângulo. Só ligue a politriz de vez depois de cobrir uma área mais ou menos grande da lataria. [9] X Fonte de pesquisa
- Com essa tática, você vai conseguir aplicar um pouco do polidor em todos os pontos do painel. Sem espalhar o produto, fica difícil cobrir toda a área.
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Ligue a politriz em 600 rpm e aplique-a em círculos. O cabo da politriz tem um botão giratório que lista as rotações por minuto (rpm) — seja na forma de "1" ou "low" ("baixa") ou "600". Coloque o botão nesse último valor e aperte o gatilho do equipamento para ativar a almofada. Passe-a no painel fazendo um pouco de pressão e formando círculos. Continue até tirar o efeito de casca de laranja da tinta. [10] X Fonte de pesquisa
Dica: você não precisa fazer muita força! Imagine que está fazendo carinho em um animal de estimação.
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Passe pela área onde você espalhou o polidor de três a cinco vezes. Continue mexendo a politriz em círculos, sempre deixando a almofada de brim bem paralela à área. Repita esse processo entre três e cinco vezes até a tinta na lataria ficar mais clara e menos reluzente que o restante da superfície. [11] X Fonte de pesquisa
- Não passe na mesma área mais de sete ou oito vezes, ou você corre o risco de esquentar demais a lataria e até derreter parte da tinta. Deixe para repetir o processo quando o painel esfriar.
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Continue polindo o painel até a tinta ficar mais clara e menos reluzente. Você vai notar que o efeito de casca de laranja sumiu entre a terceira e a quinta repetições. Fique atento à cor da tinta e à quantidade de luz que ela reflete. Geralmente, a lataria fica um pouco mais fosca e clara que as outras áreas quando está pronta. [12] X Fonte de pesquisa
- É muito fácil perceber quando o efeito de casca de laranja some. Dependendo da gravidade da situação, talvez você até sinta a diferença na textura.
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Repita esse processo no restante dos painéis. Quando você terminar de tratar a primeira parte, aplique uma linha do polidor no painel seguinte e repita todo o processo entre três e cinco vezes. Continue assim até remover todo o efeito de casca de laranja da lataria, o que pode levar entre 30 e 60 minutos. [13] X Fonte de pesquisa
- Não se esqueça de proteger as partes adjacentes a cada painel com fita crepe profissional! Se você quiser, pode até aplicar o material em todo o veículo de uma vez para não ter dor de cabeça depois.
- Passe a mão (de luva) na tinta do veículo quando você terminar. Se ela não estiver lisa e uniforme, reaplique o polidor nessas áreas e passe a politriz em cima.
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Ligue a politriz na potência de 1.000 a 1.600 rpm quando você terminar. Depois de passar a politriz no veículo inteiro, repita todo o processo — mas diminua a quantidade do polidor pela metade, aumente o número de rotações por minuto da politriz e não faça força. Isso ajuda a reparar as falhas, remover riscos e deixar a lataria com cara de nova. Faça o novo processo uma ou duas vezes. [14] X Fonte de pesquisa
- Continue trocando a fita crepe de lugar conforme você avança.
- Deixe o veículo secar ao ar livre quando você terminar.
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Dicas
- Muitos mecânicos malandros convencem os clientes que o efeito da casca de laranja é ruim e cobram caro para "resolver o problema". Na verdade, esse efeito não tem nada de errado — e é mais uma questão de estética e gosto pessoal. [15] X Fonte de pesquisa
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Avisos
- A politriz rotativa parece idêntica à lixadeira orbital, mas é diferente: aquela usa almofadas específicas, enquanto esta gira rápido demais para o processo.
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Materiais Necessários
- Polidor de corte automotivo.
- Fita crepe profissional.
- Luvas de nitrila.
- Politriz rotativa.
- Almofada para remoção do efeito de casca de laranja.
Referências
- ↑ http://www.mustangandfords.com/how-to/paint-body/1507-is-orange-peel-in-paint-bad-or-correct
- ↑ https://youtu.be/sefPixAsDw4?t=127
- ↑ https://youtu.be/sefPixAsDw4?t=145
- ↑ https://youtu.be/sefPixAsDw4?t=153
- ↑ https://youtu.be/sefPixAsDw4?t=54
- ↑ https://youtu.be/sefPixAsDw4?t=63
- ↑ https://youtu.be/sefPixAsDw4?t=186
- ↑ https://youtu.be/5FVAoYFs45c?t=577
- ↑ https://youtu.be/5FVAoYFs45c?t=584
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