PDF download Загрузить PDF PDF download Загрузить PDF

Покраска пластикового бампера — это простой способ обновить внешний вид вашего авто. Но для начала нужно снять бампер и тщательно его помыть. Если на бампере есть легкие царапины или трещины, замажьте и отшлифуйте их. Протрите бампер, а затем нанесите несколько слоев базовой основы, высушивая и шлифуя краску после каждого нанесения. Нанесите два слоя прозрачного лака для дополнительного блеска и долговечности, после чего дайте лаку высунуть в течение 6 часов, прежде чем вернуть бампер на место и сесть за руль.

Метод 1
Метод 1 из 3:

Подготовка бампера

PDF download Загрузить PDF
  1. Чтобы краска не попала на другие части автомобиля, снимите бампер и покрасьте его отдельно или оставьте все как есть и аккуратно заклейте корпус авто. Если перед покраской вы планируете устранить царапины и трещины, бампер лучше снять.
  2. Хорошенько протрите поверхность липкой салфеткой вместе с мыльной водой. Обезжиривающее средство вроде кухонного мыла поможет удалить грязь и масла, после чего бампер будет чист и готов к покраске. [1]
  3. Зашкурьте бампер наждачной бумагой с зернистостью М28\Н-2 (P600) с водой, чередуя направления. Проведите рукой по бамперу, чтобы найти неровные места. Зашкурьте их вручную, используя распылитель с водой и наждачную бумагу с зернистостью М28\Н-2 (P600). Между наждачной бумагой и бампером должен всегда находиться слой волы. Для этого опрыскивайте ошкуриваемый участок из пульверизатора. [2]
    • В процессе шлифовки чередуйте направления движений (вперед и назад, а также вверх и вниз), чтобы сделать поверхность гладкой и устранить изъяны.
  4. Вытрите грязь и пыль от шлифовки мягкой тканью. Поверхность должна быть чистой и сухой, чтобы краска лучше пристала. [3]
    Реклама
Метод 2
Метод 2 из 3:

Покраска

PDF download Загрузить PDF
  1. Нанесите слой базовой основы из аэрозольного баллончика или краскопульта и дайте ему высохнуть. Держите краскопульт или баллончик в 30 см от поверхности бампера и ровными мазками нанесите слой базовой основы того же цвета, что и сам автомобиль. [4] Каждый проход должен накладываться друг на друга примерно на 50%, чтобы добиться гладкого и ровного покрытия. [5]
    • Чтобы уберечься от вредных паров во время покраски, наденьте защитную экипировку: маску и перчатки.
    • Если вы решили использовать краскопульт, распылите краску несколько раз в сторону от бампера, чтобы прочистить носик. [6]
  2. Отшлифуйте изъяны наждачной бумагой с зернистостью М10/Н-0 (P1500) и водой, после чего протрите тряпкой. После того, как первый слой высохнет, осмотрите его на предмет подтеков и дефектов. Отшлифуйте их наждачной бумагой с пульверизатором. Затем вытрите пыль чистой пылесборной салфеткой. [7]
  3. Не забывайте вытирать бампер чистой пылесборной салфеткой после шлифовки нового слоя. Нанесите до 3 слоев базовой основы или пока не добьетесь равномерного покрытия. [8]
  4. Держите баллончик или чистый краскопульт с прозрачным лаком в 30 см от поверхности бампера и наносите лак легкими мазками. Подождите 20 минут, чтобы лак высох, после чего нанесите второй слой и тоже дайте ему высохнуть. [9]
    • Каждый раз, нанося прозрачный лак, перекрывайте предыдущий проход на 50 %, чтобы добиться ровного покрытия. [10]
  5. Дайте бамперу высохнуть в течение не менее 6 часов, прежде чем вернуть его на место и снова сесть за руль. В этот раз краска должна полностью высохнуть и затвердеть. Чем дольше краска будет сохнуть, тем дольше она вам прослужит, поэтому при необходимости можно выждать и 24 часа. [11] Через 6 часов с автомобиля можно будет снять малярную ленту и установить бампер на кузов.
    Реклама
Метод 3
Метод 3 из 3:

Восстановление трещин и мелких царапин

PDF download Загрузить PDF
  1. Бамперы от разных производителей авто крепятся по-разному, например на шурупы, петли, болты и прочие крепления. Осмотрите бампер и найдите точки соединения, после чего снимите крепления и отсоедините бампер от кузова. [12]
    • Эти точки могут находиться возле защелки багажника, задних габаритных огней и ниш для колес, а также скрываться под передними частями авто.
  2. Отшлифуйте дефекты и очистите поверхность средством для чистки пластика. Слегка отшлифуйте пластик крупнозернистой наждачной бумагой. Шлифовка поможет убрать скопление грязи и придаст поверхности более грубую текстуру, благодаря чему краска к ней будет лучше приставать. После шлифовки очистите поверхность мягкой чистой тряпкой, смоченной в средстве для чистки пластика, чтобы убрать оставшуюся грязь и масла. [13]
  3. Вылейте на участок немного чистой воды, чтобы смыть остатки очистителя. Положите бампер на старое полотенце и подождите, пока он полностью высохнет. [14]
  4. Двигаясь в одном направлении, нанесите на поверхность растворитель, чтобы подготовить ее, после чего зашлифуйте. Нанесите растворитель чистой тряпкой, чтобы подготовить поверхность. Растворитель удалит с поверхности все загрязняющие частицы, поэтому трите только в одном направлении. Если вы будете тереть в двух направлениях, то лишь занесете загрязняющие частицы обратно на участок. Когда растворитель высохнет, отшлифуйте поверхность вручную наждачной бумагой с 20-Н (P80). [15]
  5. Тип шпатлевки будет зависеть от вида пластика, из которого изготовлен бампер, инициалы которого вы найдете на обратной стороне бампера. Перед тем как что-либо купить, позвоните в автосервис или попросите служащего у стойки сервиса посоветовать вам подходящее средство.
    • Такие виды пластика, как PP (полипропилен), PPO (полифениленоксид) и ТРЕ (термопластовый эластомер) во время ручного или машинного шлифования очень легко натираются. PUR (полиуретан) и TPUR (термопластичный полиуретан) во время шлифовки превращаются в пыль.
    • Марка средства не имеет большого значения, но для наилучших результатов рекомендуем на протяжении всего процесса ремонта использовать одну и ту же марку средств.
  6. На чистом куске картона смешайте равное количество шпатлевки и отвердителя. Шпателем вдавите шпатлевку в трещины, глубина которых не превышает 0,64 см, а сверху оставьте еще немного шпатлевки. Таким образом, когда шпатлевка высохнет и немного усохнет, трещины все еще будут ею заполнены. [16]
  7. Подождите 20 минут, чтобы шпатлевка затвердела, а затем отшлифуйте ее вручную. Начните с наждачной бумаги с зернистостью 20-Н (P80), после чего перейдите к наждачной бумаге с зернистостью 10-Н (P120), чтобы выровнять поверхность. Завершите все мокрой шлифовкой наждачной бумагой с зернистостью М40\Н-3 (P400), чтобы придать поверхности привычное очертание бампера. [17]
  8. Перед грунтованием и покраской нанесите 2 слоя эластичного герметика. Шпателем размажьте герметик по заполненной области. Наносите слои один за другим, пока они не успели высохнуть. После того как пройдет 30 минут и герметик высохнет, можете приступить к грунтованию и покраске.
  9. Реклама

Что вам понадобится

  • Малярная лента
  • Наждачная бумага с зернистостью М28\Н-2 (P600)
  • Наждачная бумага с зернистостью М10/Н-0 (P1500)
  • Обезжиривающее средство и вода
  • Чистая пылесборная салфетка
  • Базовый слой
  • Прозрачный лак
  • Аэрозольный баллончик или краскопульт
  • Защитная экипировка

Предупреждения

  • Красьте в открытом, хорошо проветриваемом месте.
  • Во время работы носите защитную экипировку, чтобы не вдыхать вредные пары.
Реклама

Об этой статье

Эту страницу просматривали 2263 раза.

Была ли эта статья полезной?

Реклама