Загрузить PDF Загрузить PDF

Подшипники в велосипедной втулке фиксируются между чашкой на самой втулке и конусом на оси. Они должны быть нормально прижаты и смазаны. Чтобы понять, нужно ли поводить обслуживание подшипников, не разбирая самой втулки, снимите колесо с велосипеда, и держа велосипедное колесо за ось в вертикальном положении, медленно его прокрутите. Если колесо плохо вращается и чувствуете сопротивления пальцами – подшипники нуждаются в обслуживании.

  1. Наиболее популярные размеры 13мм и 15мм. Для контргайки может подойти разводной ключ.
  2. Разводным ключом захватите контргайку. Удерживайте конус ключом и откручивайте контргайку. Лучше всего делать жто стоя над колесом, поставив его на землю. Не откручивайте конусы, пока колесо в вертикальном положении. Открутите только контргайки, конусы вы сможете открутить пальцами позже.
  3. Скрутите контргайку с оси. Дальше, нужно открутить конус, чтобы освободить подшипники. Есть смазка на подшипниках??
  4. Самый простой способ смазать подшипники – нанести смазку на шарики, накрутить обратно конус, перевернуть колесо, удерживая конусом шарики, выкрутить ось с конусом с другой стороны и смазать шарики с другой стороны втулки. Но лучше все разобрать, вымыть все шарики, конусы, чашки, тщательно смазать и собрать обратно.
  5. Накрутите конус обратно на ось, чтобы он плотно фиксировал подшипники, но не сильно их прижимал. Шарики должны свободно вращаться, но при этом не должно быть люфта. Накрутите контргайку и проверьте все снова.
    Реклама

Советы

  • Существует хорошая смазка на основе лития, она часто продается под названием Lubriplate®.
    • Чтобы смазать подшипники на заднем колесе, вам нужно снять звезды. Для этого вам потребуется специальный съемник. В веломагазине вам подскажут, какой съемник нужен, чтобы снять звезды.
  • Убедитесь, что конусы хорошо зафиксированы контргайками, и подшипники не пережаты. Подшипники не должны быть перетянуты и колесо должно вращаться свободно, но ось не должна болтаться.
  • Можно смазывать подшипники, заливая смазку через шприц.
  • Хорошим смазочным материалом будет смесь зеленого солидола и белой тефлоновой смазки 50/50. Тефлоновая смазка хороша, но быстро испаряется и течет при тепловом воздействии, так что добавление солидола позволит увеличить вязкость.
  • Скручивайте конус только с одной стороны оси, это позволит вам сохранить центровку .
Реклама

Предупреждения

  • Не смазки сочетаются друг с другом.
  • Втулки с планетарным механизмом редко нуждаются в смазке и очень сложны в разборке
  • Если после сборки вы слышите хруст при вращении колеса – в подшипник попала грязь. Вам придется все разобрать и сделать заново. Чтобы избежать попадания грязи, подготовьте свое рабочее место. Если подшипник чист, значит на шариках и конусе появились дефекты поверхности. В таком случае их нужно заменить.
Реклама

Об этой статье

Эту страницу просматривали 30 448 раз.

Была ли эта статья полезной?

Реклама