تنزيل المقال
تنزيل المقال
هل ترغب في تعلم قيادة السيارة؟ أنت في المكان الصحيح إذن، فهذا المقال بمثابة المُرشد لك في بداية رحلة تعلمك قيادة السيارة؛ هنا ستتعرف على أساسيات قيادة السيارة وكذلك المهارات المتقدمة التي تحتاجها. ضع باعتبارك أن هذا المقال مخصص للسيارات الأوتوماتيكية، لذا عليك تصفح مقال تعلم قيادة السيارة ذات ناقل السرعة اليدوي في حالة السيارات اليدوية.
الخطوات
-
اضبط المقعد بما يتناسب مع طولك بحيث تتمكن من الوصول للدواسات بارتياح. بإمكانك ضبط وضعية المقعد للأمام أو الخلف وكذلك لأعلى ولأسفل، تختلف طريقة التحكم بالمقعد على حسب موديل السيارة؛ ستجد بالسيارات الحديثة أزرار تحكم إلكترونية على يسار المقعد، أما السيارات القديمة فيُمكنك ضبطه من خلال الرافعة أسفل المقعد.
-
تعرّف على دواسات القدم. تحمل السيارات الأوتوماتيكية دواستين عند القدم؛ الأولى لزيارة السرعة والثانية للمكابح. الدواسة اليُمنى الأصغر حجمًا هي دواسة السرعة وبالضغط عليها تتحرك السيارة، ومع زيادة قوة الضغط تزداد سرعة السيارة. الدواسة اليُسرى الأكبر حجماًا هي دواسة المكابح والتي تعمل على إبطاء السيارة حتى توقفها.- اعتمد على استخدام قدمك اليُمنى في الضغط على كلتا الدواستين؛ هذه هي الطريقة الصحيحة والتي تضمن لك قيادة آمنة، لذا عليك اتباعها حتى ولو كنت معتادًا على استخدام قدمك اليُسرى.
- لا تستخدم كلتا القدمين في الضغط على الدواسات في نفس الوقت؛ استخدم القدم اليُمنى فقط للضغط على كل دواسة بشكل منفصل. احذر الضغط على الدواستين في نفس الوقت وهو ما قد يُعرض سيارتك للتلف.
-
اضبط مرايا السيارة بحيث تتمكن من الرؤية خلالها بوضوح. تحمل السيارة ثلاث مرايا؛ الأولى هي مرآة الرؤية الخلفية والتي تُمكنك من الرؤية عبر زجاج السيارة الخلفي، وعلى جانبي السيارة تجد المرايا الجانبية التي توفر لك رؤية جانبية واضحة.
- اضبط المرآة الخلفية بشكل يسمح لك الرؤية عبر الزجاج الخلفي بشكل واضح وأنت في وضعية القيادة العادية.
- ينصح مهندسو السيارات بضبط المرآتين الجانبيتين للخارج أبعد من المعتاد بحيث يتقاطع مجال الرؤية خلالهما مع زاوية الرؤية الخاصة بالمرآة الخلفية؛ الهدف من ذلك هو التخلص من النقاط العمياء في الرؤية أثناء القيادة.. [1] X مصدر بحثي هذه الوضعيات قد تسبب لقائد السيارة القليل من الارتباك في البداية إلا أنها تسمح له برؤية السيارات في النقاط العمياء والتي عادةً ما لا يتمكن من رؤيتها إلا بالنظر خلف كتفه.
-
حدد موقع مكابح اليد (تُعرف أيضًا باسم مكابح الطوارئ) وتعرّف على وظيفتها. مكابح اليد هي الرافعة الطويلة ذات الزر العلوي، ووظيفتها هي إيقاف السيارة بثبات عندما تجذب الرافعة لأعلى بما يضمن عدم تحرك السيارة وهي في مكانها. عندما تُحرك الرافعة لأسفل فإنك تُحرر السيارة من وقوفها ويُمكنك تحريكها بحرية؛ احرص إذن على فك مكابح اليد أولًا قبل الشروع في القيادة.
-
تعرّف على ناقل السرعة (تُعرف أيضًا باسم عصا السرعات). ستجد ناقل السرعة بين مقعدي السيارة الأمامين وهو المتحكم في صندوق السرعات (الوقوف والوضعية المحايدة والقيادة والرجوع للخلف). قد تجد ناقل السرعة في بعض السيارات على يمين عجلة القيادة.
- إذا كان ناقل السرعة في وضعية "الوقوف" وقُمت بتشغيل السيارة فلن تتحرك مهما حاولت الضغط على دواسة السرعة.
- إذا كان ناقل السرعة في وضعية "مُحايد" فستعتمد السيارة في حركتها على طاقة الدفع الطبيعية.
- إذا كان ناقل السرعة في وضعية "الرجوع للخلف" فستتحرك السيارة للخلف بدلًا من الأمام طالما رفعت قدمك عن دواسة المكابح.
- إذا كان ناقل السرعة في وضعية "القيادة" فستتحرك السيارة للأمام طالما رفعت قدمك عن دواسة المكابح.
- ستجد ناقل السرعة في أغلبية السيارات الحديثة على يمين مقعد القيادة أو في صورة رافعة مُثبتة على يمين عجلة القيادة، وأحيانًا ما تكون في صورة زر بدلًا من رافعة على حسب نوع سيارتك. يُمكنك دائمًا الاطلاع على كُتيب إرشادات السيارة لمزيد من المعلومات.
-
تعرف على أزرار وعلامات لوحة التحكم الأساسية. توضح لوحة التحكم لقائد السيارة قدر الوقود وسرعة السيارة ودرجة حرارة المُحرك ومُعدل دورانه في الدقيقة.
- مؤشر السرعة هو أهم أجزاء لوحة التحكم لأنه يُعرّفك على سرعة سيارتك إما بمقياس (ميل في الساعة) أو (كيلومتر في الساعة).
- مؤشر دوران المُحرك (RPM) يُخبرك عن عمل المُحرك، ستجد جزئية حمراء اللون تتراوح بين 6000 إلى 7000 دورة في الدقيقة؛ عليك تهدئة السرعة قليلًا عندما يصل المؤشر لهذه المرحلة.
- يُخبرك مؤشر الوقود بقدر الوقود المتبقي في السيارة. ستجد عقرب مثل عقارب الساعة يتحرك بين علامتى "F" والتي ترمز لكلمة "Full" أي "مُمتلئ" و"E" التي ترمز لكلمة "Empty" أي "فارغ". يتوفر ببعض السيارات الحديثة مؤشر رقمي للوقود أشبه بمؤشر البطارية في هاتفك، ستجده يقل بمرور الوقت إشارة لنقصان الوقود بالسيارة.
- مؤشر الحرارة يُعرّفك بدرجة حرارة المُحرك في حالة زيادتها عن الحد؛ ستجده إما يُشير لعلامة "H" التي ترمز لكلمة "Hot" أي ساخن، أو علامة "C" التي ترمز لكلمة "Cold" أي "بارد". يُفترض للمؤشر أن يكون في المنتصف.
-
ضع حزام الأمان. القيادة بدون وضع حزام الأمان غير قانونية في غالبية بلدان العالم، [2] X مصدر بحثي لذا احرص على وضع حزام الأمان لتحمي نفسك من الإصابات الخطيرة في حالة تعرضت لحادث.
-
شغّل السيارة وقدمك على المكابح. ستتحرك السيارة فورًا في حالة تشغيلها ما لم تضع قدمك على المكابح؛ افعل ذلك في وضعية بدء القيادة.
-
شغّل المُحرك وحرر كابح اليد. ضع مفتاح السيارة في مكانه المخصص على يمين عجلة القيادة ثم لفّه في اتجاه عقارب الساعة، وهو ما يختلف في بعض السيارات الحديثة التي تضع المفتاح في مكانه المخصص وبعدها تضغط على زر التشغيل "Power" أو "Ignition".
-
تعلم كيفية الخروج بسيارتك من مكان وقوفها. إن كانت سيارتك في موقف للسيارات أو جراج، فسيتحتم عليك إخراجها من مكانها وهو الأمر الذي قد يبدو مُخيفًا في بداية تعلمك قيادة السيارة إلا أنه عليك تذكر الإرشادات الآتية:
- اضبط ناقل السرعة على وضعية "الرجوع للخلف" حتى تضمن تحرك السيارة للخلف.
- انظر خلف كتفك أثناء الرجوع بالسيارة واحرص على وضوح مجال الرؤية خلفك.
- ارفع قدمك من على دواسة المكابح ولا تضعها على دواسة السرعة؛ يُنصح بذلك في بداية تعلم قيادة السيارة إذ أن السيارة ستتحرك عندما ترفع قدمك عن دواسة المكابح، ستتحرك ببطء لكنها ستحميك من ارتكاب الحوادث أو الاصطدام بشخص إن ضغطت على دواسة السرعة أثناء الرجوع للخلف.
- ضع باعتبارك أن اتجاهات عجلة القيادة معكوسة في وضعية "الرجوع للخلف". عندما تقود السيارة للأمام فإنها تتجه لليمين مع إدارة عجلة القيادة نحو اليمين وإلى اليسار عند إدارتها لليسار، يُصبح الأمر معكوسًا عندما يكون ناقل السرعة في وضعية "الرجوع للخلف"؛ هذا يعني أن السيارة تتحرك نحو اليمين عندما تُدير عجلة القيادة نحو اليسار.
- اضغط على المكابح عندما ترغب في إبطاء السرعة؛ اضغط على الدواسة بهدوء وثبات لإبطاء السيارة عند اللزوم.
-
اضبط ناقل السرعة على وضعية "القيادة" عندما تصبح مستعدًا لقيادة السيارة للأمام. ضع قدمك على دواسة المكابح ثم انقل سيارتك لوضعية "القيادة" بحيث تتمكن من تحريكها للأمام، بعدها ارفع قدمك ببطء عن دواسة المكابح. اضغط ببطء على دواسة السرعة لتحريك السيارة للأمام، زد من سرعة السيارة حتى الحد المقبول مع نقل قدمك لدواسة المكابح إن احتجت لإبطاء السيارة.
-
ضع يديك على عجلة القيادة في وضعية "الساعة التاسعة والثالثة". تخيل أن عجلة القيادة مثل الساعة، لذا ضع يدك اليسرى عند رقم "تسعة" ويدك اليُمنى عند رقم "ثلاثة"؛ [3] X مصدر بحثي لا تحاول التحكم بعجلة القيادة بيدٍ واحدة إن كنت مبتدئًا بالقيادة وإلا تسببت في الحوادث.
-
استخدم إشارة الانعطاف. تومض كشافات الانعطاف بالضوء الأحمر أو البرتقالي (بعض السيارات لديها إشارة انعطاف حمراء على جانبي مؤخرة السيارة) إلى جانب كشّافات المكابح. إشارات الانعطاف في غاية الأهمية عند القيادة، فهي تعمل على تنبيه السيارات خلفك أنك تُبدل حارتك أو تُغير اتجاهك؛ ستجد مفتاح الإشارة على يسار عجلة القيادة. حرّك المؤشر لأعلى إذا أردت الانعطاف لليمين أو تبديل الحارة نحو اليمين، وحرّكه لأسفل إذا أردت الانعطاف لليسار أو تبديل الحارة لليسار.
-
تعلم الانعطاف بالسيارة باتباع طريقة اليد فوق اليد. الانعطاف سهل للغاية طالما اعتدت عليه إلا أنه من جوانب القيادة التي تعتمد على الحدس؛ كل ما عليك هو تحريك عجلة القيادة في اتجاه الانعطاف بدرجة بسيطة مع الحفاظ على وضعية يديك عند الساعة التاسعة والثالثة.
- إن كنت بصدد منعطف حاد فيُمكنك اتباع طريقة "اليد فوق اليد"؛ على سبيل المثال: إن كنت تنعطف لليمين فعليك تحريك عجلة القيادة مع عقارب الساعة اعتمادًا على يدك اليُمنى، وبوصول اليد اليمنى لوضعية الساعة الرابعة أو الخامسة عليك تحريرها وعقدها على اليد اليُسرى لإحكام الإمساك بالعجلة والاستمرار في تحريكها.
- لإعادة ضبط وضعية السيارة بعد الانعطاف عليك بتحرير قبضتيك من على عجلة القيادة التي ستعود لوضعيتها الأصلية بشكل تلقائي؛ يُمكنك تحريكها بنفسك لإسراع العملية قليلًا. احرص على ثبات يديك أثناء عودة عجلة القيادة لوضعيتها الأصلية.
-
تعلم كيفية تبديل الحارات. ستحتاج لتبديل حارتك أثناء القيادة وهو ما قد تضطر لفعله بسرعة في بعض الأوقات؛ إن تبديل الحارة أمر سهل لكن يتطلب منك التركيز وتشغيل إشارة الانعطاف. إليك بعض النصائح لاتباعها عند تبديل الحارات:
- شغّل إشارة الانعطاف قبل تبديل الحارات بثانيتين على الأقل لتنبيه السائقين من خلفك.
- افحص المرايا الجانبية والخلفية سريعًا مع نظرة خاطفة للوراء كي تتأكد من عدم وجود سيارات غير مرئية بالنسبةِ لك؛ لا تعتمد على المرايا وحدها في حالة تبديل الحارات.
- انتقل إلى الحارة المجاورة ببطء؛ ضع يديك على عجلة القيادة ولفّها ببطء لتبديل الحارة، سيتطلب الأمر حركة بسيطة للعجلة خاصةً في حالة السيارات الحديثة. لن يستغرق الأمر أكثر من ثانية إلى ثلاث ثواني لتبديل الحارة؛ إذا استغرقك الأمر أقل من ذلك فهذا يعني أن سرعتك عالية، وإذا استغرقك أكثر من ذلك فهذا يعني أنك تقود السيارة ببطء.
-
حافظ على مسافة آمنة بينك وبين السيارات أمامك. تعتمد المسافة الآمنة بينك وبين السيارة الأمامية على سرعة قيادتك؛ عليك منح نفسك ما بين ثانيتين إلى خمس ثواني للتصرف عند التوقف الاضطراري أو خلافه. اسأل نفسك هل ستتمكن من التوقف في الوقت المناسب إذا ما توقفت السيارة الأمامية بشكل مفاجئ أم لا، وضع باعتبارك سلامتك وسلامة السائق الأمامي.
- يُمكنك تقييم هذه المسافة الآمنة كما يلي: انتظر اجتياز السيارة الأمامية لغرض ثابت على الطريق مثل لوحة إعلانية، بعدها ابدأ العد "ألف وواحد، ألف واثنان، ألف وثلاثة"؛ احسب عدد الثواني التي تحتاجها سيارتك لاجتياز نفس الغرض الثابت على الطريق.
-
تدرب على القيادة الدفاعية. القيادة الدفاعية في غاية الأهمية إلا أن الكثير من السائقين لا يفهمون المغزى منها بشكل سليم؛ القيادة الدفاعية تساعدك على توفير نقودك والاستمتاع بتجربة القيادة، وبالطبع الحفاظ على سلامتك. تشمل القيادة الدفاعية عدة مبادئ في قيادة السيارة وهي:
- لا تفترض اتباع السائقين الآخرين جميع قواعد السلامة أثناء القيادة . على الرغم من تطبيق القواعد المرورية بغرض ضمان سلامة السائقين، إلا أن الكثيرين يميلون لخرق هذه القواعد؛ لا تفترض إذن أن الجميع ملتزم بقواعد السلامة المرورية. لا تفترض أن كل السائقين سيلتزمون بتشغيل إشارة الانعطاف أو تهدئة السرعة عند الاندماج بالزحام المروري، ولا تفترض أيضًا أن جميع السائقين سيحترمون إشارات المرور.
- تجنب مواقف الخطر المُحتمل قبل حدوثها . على سبيل المثال: تجنب شاحنات النقل الضخمة وتجنب محاولة تجاوز سائق يقود سيارته بتهور بين الحارات.
- اعتمد على جميع حواسك طوال الوقت . يعمل السائقون على الاندماج بالقيادة ونسيان العالم الخارجي، هذا لأنهم فعلوا ذلك مئات بل آلاف المرات من قبل؛ حاول ألا تلغي انتباهك للعالم الخارجي واحرص دائمًا على فحص سرعة سيارتك. اعتمد على أذنيك في الاستماع لأصوات تنبيه السيارات واحتكاك الإطارات، واعتمد على حاسة الشم في الانتباه لاحتراق الإطار أو أيّة روائح أخرى قد تنم عن حوادث مُحتملة.
-
التزم بالحارات اليُمنى للسرعة الهادئة والحارات اليُسرى للسرعات الزائدة. تُخصص الحارات اليُسرى على الطرق السريعة للسيارات ذات السرعات العالية، بينما الحارات اليُمنى مخصصة لمن يفضلون القيادة الهادئة. تجنب محاولة اجتياز سيارة بطيئة في الحارة اليُمنى، وتجنب أيضًا الإبطاء الزائد عن الحد في الحارة اليُسرى وإلا تسببت في تعطيل غيرك واحتمالية وقوع الحوادث. التزم بالحارة المناسبة للسرعة التي اخترت القيادة وفقًا لها.
-
حاول على الدوام اجتياز السيارات أمامك على الناحية اليُسرى لا اليُمنى. من الضروري اجتياز السيارات أمامك من على اليسار لا اليمين وذلك وفقًا لتوزيع السرعات على الحارات المختلفة بالطريق؛ هذا يعني أنك إن حاولت زيادة سرعة سيارتك فستحتاج للانتقال إلى حارة يُسرى وبالتالي ستجتاز السيارة أمامك على الناحية اليُسرى. احرص على اتباع هذه القاعدة على الرغم من كونها غير إلزامية. [4] X مصدر بحثي
- تجنب اجتياز شاحنة على الناحية اليُمنى. إن الشاحنات ضخمة للغاية مُقارنة بالسيارات العادية مما يجعل النقاط العمياء لهذه السيارات أكبر بكثير، كما أن الشاحنات تلتزم باليمين وعادةً ما تُبدل الحارات على الجانب الأيمن للطريق؛ احرص على اجتياز الشاحنات على الناحية اليُسرى كي تبتعد عن الحارات المُخصصة لها.
-
التزم بالسرعة المُحددة. السرعات المحددة ضرورية لضمان سلامة جميع السائقين على الطريق؛ لذا عليك دائمًا الالتزام بها وألا تزيد سرعتك عن الحد الأقصى للسرعة بحوالي ثماني كيلومترات؛ هذه الزيادة في السرعة كفيلة بحصولك على مخالفة في أغلب الدول.
-
توخ الحذر الشديد في ظروف القيادة الصعبة. حاول تهدئة السرعة في حالة الطقس السيء واتبع أساليب القيادة الدفاعية بشكل أدق من الطبيعي؛ توخ الحذر عند القيادة على الأسطح الزلقة بفعل الأمطار التي تمنع ثبات الإطارات على السطح، [5] X مصدر بحثي واحذر الانزلاق في حالة الأمطار الغزيرة التي تتجمع على الأسفلت.
- تختلف ظروف القيادة باختلاف حالة الطقس؛ القيادة في الشتاء ودرجات الحرارة المُنخفضة مختلفة عن القيادة في الطقس المُعتدل. احرص على تعلم القيادة في الشتاء والأجواء المطيرة.
-
تحلّ بآداب القيادة. تذكر أنك لست وحدك على الطريق وأن سائقي السيارات المجاورين لديهم رحلاتهم الخاصة التي لا يرغبون في مقاطعتها؛ احرص على احترام آداب الطريق والتعامل بتهذيب مع سائقي السيارات المجاورة.
- استخدم آلة التنبيه لأغراض التنبيه لا الإزعاج أو توبيخ السيارات المجاورة. تذكر أن آلة التنبيه في غاية الأهمية، لذا استخدمها فقط عند اللزوم كما في حالات تنبيه السائق الذي يحاول قطع طريقك عند تبديل الحارات، أو لتنبيه السائق أمامك عند تغيير إشارة المرور للأخضر. لا تستخدم آلة التنبيه للتعبير عن انزعاجك من الزحام الشديد.
- لوّح للسائق الذي سمح لك بالدخول في حارته؛ هذه إشارة تعبيرًا عن شكرك وتقديرك له وهي لفتة بسيطة يُمكنك تقديمها.
- لا تتجاهل قواعد المرور لمُجرد التحلي بالأدب، فمن الضروري الالتزام بالقواعد المرورية المختلفة حرصًا على سلامتك. على سبيل المثال: إن وصلت بسيارتك أولًا عند أحد المفارق، فعليك باجتيازه أولًا لا السماح لسيارة أخرى بتجاوزك من باب التهذيب.
-
استمتع بوقتك. تذكر أن تستمع بوقتك أثناء القيادة، فهي في النهاية تجربة ممتعة على الرغم من القواعد الواجب اتباعها؛ بإمكانك دائمًا الالتزام بالقواعد المختلفة والاستمتاع بوقتك طالما وضعت باعتبارك أن الطريق ليس ملكك وحدك.
-
تعلم الركن الموازي. الركن الموازي هو ركن سيارتك في مكان ضيق وهو ما يتطلب مهارة فائقة. تصفح المقال المُرفق في هذه النقطة للتعرف على الأساليب والخدع التي تُمكنك من الركن الموازي الذي يُعد إحدى المهارات الأساسية للقيادة في المُدن.
-
تعلم الاندماج مع زحام السيارات. إن الاندماج مع زحام السيارات على الطُرق السريعة ليس سهلًا، ما يهم هو أن تحكم على حالة الزحام بحيث تتمكن من ضبط سرعة السيارة ومن ثم تندمج بين السيارات بأمان.
-
تعلم القيادة عبر الدورانات. الدورانات شائعة في كثير من الدول وتتطلب منك بعض المهارة في القيادة، لذا احرص على تعليم القيادة عبر الدورانات.
-
تعلم القيادة أعلى المُنحدر. إن القيادة أعلى المُنحدر تحدي صعب في البداية خصوصًا مع قيادة السيارات ذات ناقل السرعة اليدوي؛ تدرّب جيدًا قبل التجربة.
-
تعلّم توفير الوقود. القيادة الذكية أصبحت ضرورية مع زيادة أسعار الوقود في جميع أنحاء العالم، لذا احرص على توفير الوقود لتوفير نقودك.
أفكار مفيدة
- احرص على أن يكون الطريق مفتوحًا أمامك قبل الانعطاف بسيارتك خصوصًا في حالة السيارات كبيرة الحجم.
- قيادة السيارة أمر مُخيف في البداية، لكنها تُصبح أكثر سهولة مع التدرب وتعلم الأساليب المختلفة والتغلب على خوفك من القيادة.
- ضع حزام الأمان؛ هذه أسهل طريقة للحفاظ على سلامتك أثناء القيادة. تذكر أنه من غير القانوني عدم وضع حزام الأمان.
- احرص على تهدئة السرعة قبل الانعطاف.
- احرص على إغلاق كشافات السيارة قبل الخروج منها عقب ركنها، لا تنس إغلاق الأبواب أيضًا وتثبيت مكابح اليد.
- تجنب زيادة السرعة عن الحد الذي تشعر تجاهه بالارتياح.
- احرص على القيادة بصُحبة شخص خبير في قيادة السيارات وذلك خلال فترة تعلمك إلى أن تصبح قادرًا على القيادة بمفردك.
- احرص على اتباع أساليب القيادة الآمنة؛ تجنب القيادة المتهورة أو الإسراع بسيارتك فجأة ولا تحاول الانسلال بين السيارات على الطُرق السريعة وإلا عرّضت نفسك لخطر حوادث التصادم.
- استعن بشخص مُتخصص في تعليم قيادة السيارات إن كنت تشعر بالتوتر أثناء القيادة أو لم تكن لديك الخبرة الكافية.
- احرص على صيانة سيارتك بصفةٍ دورية؛ افحص زيت المُحرك وتوازن عجلة القيادة والكشافات وزيت المكابح وضغط الإطارات. تأكد من إصلاح التلفيات أولًا قبل قيادة سيارتك مُجددًا كي تتجنب التعرض للحوادث.
- اترك مسافة آمنة بينك وبين السيارة أمامك بحيث تتمكن من التوقف بأمان في حالات التوقف الاضطراري المُفاجئ.
- تجنب ارتداء الأحذية الضخمة التي قد تعوق نقل قدمك بين دواسات السرعة والمكابح.
- تدرب على عادات القيادة الجيدة مثل تفحص الطريق من خلفك، وتجنب العادات المتهورة مثل تحريك عجلة القيادة بيد واحدة.
- تخلص من مصادر التشتيت مثل الهواتف والسماعات والمُسليات؛ افعل ذلك قبل تشغيل مُحرك السيارة.
تحذيرات
- احرص على اتباع قواعد المرور في مدينتك أو بلدك، وتأكد من التعرف عليها أولًا قبل الشروع في قيادة السيارة وإلا عرّضت نفسك وسيارتك للمخاطر.
- هذا المقال ليس أكثر من مقال إرشادي للقيادة، لذا لا تعتمد عليه كمصدر وحيد لتعلم قيادة السيارات.
- احرص على تفحص مرايا السيارة عند تبديل الحارة، ولا تنس تشغيل إشارة الانعطاف أولًا.
- احرص دائمًا على وضع حزام الأمان أنت وغيرك من الرُكاب في السيارة.
- تجنب إغراء استخدام الهاتف المحمول، فإن عدة ثواني من تشتيت انتباهك قد تتسبب في حادث خطير. احرص على وضع هاتفك جانبًا وعدم استخدامه إلا عند وصول وجهتك. إن اضطررت استخدام الهاتف، فعليك إيقاف السيارة أولًا في مكان آمن ومن ثم استخدامه.
- لا بد من الحصول على رخصة القيادة . إن القيادة بدون رُخصة قد تُعرضك للاعتقال وحيازة سيارتك، وعلى الأرجح أنك ستتعرض للمُسائلة ودفع غرامة مالية.
المصادر
- ↑ http://www.caranddriver.com/features/how-to-adjust-your-mirrors-to-avoid-blind-spots
- ↑ http://www.ghsa.org/html/stateinfo/laws/seatbelt_laws.html
- ↑ http://www.nbcbayarea.com/news/local/10-and-2-Driving--145765405.html
- ↑ http://www.washingtonpost.com/wp-dyn/articles/A29654-2004Oct13.html
- ↑ http://www.safemotorist.com/articles/Hydroplaning_Basics.aspx
