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La mayoría de los automóviles, en especial los fabricados hace diez o más años, tienen sistemas de sonido rudimentarios y a menudo poco atractivos. Para algunos conductores no es importante, pero otros necesitan entretenimiento de calidad para el camino. Algunos conductores solo necesitan actualizar la unidad principal para reproducir los medios que desean de una manera práctica, mientras que otros prefieren aumentar la claridad y el sonido de su música con amplificadores y parlantes adicionales. Cualquiera de los dos métodos está bien, siempre que satisfaga tus necesidades. Con un poco de tiempo y dinero, puedes convertir tu automóvil en un centro de entretenimiento móvil.
Pasos
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Selecciona una nueva unidad principal. Hay muchas marcas y opciones disponibles. Kenwood, Pioneer, JL audio y Sony son las mejores en esta categoría. Cada una de estas marcas ofrece una línea completa de equipos de sonido que se adaptan a diferentes necesidades y presupuestos.
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Compra juegos de cables para la unidad principal y el vehículo. Haz coincidir los colores en los juegos o sigue el diagrama incluido. Esto hace que sea mucho más fácil instalar y luego quitar la unidad principal si decides llevarla a otro automóvil, y un adaptador de juego de cables por lo general solo cuesta alrededor de $20 o menos. [1] X Fuente de investigación
- Es posible que también necesites comprar un adaptador de antena para la nueva unidad principal y vehículo. [2] X Fuente de investigación
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Compra un manual de servicio para el automóvil. Necesitarás un manual de servicio como Haynes, pero cualquier manual que proporcione detalles para tu marca y modelo debe funcionar. Cada estéreo es diferente, y a veces es necesario que elimines partes del tablero o consola para quitar el estéreo. Aquí es donde el manual será más útil. [3] X Fuente de investigación También puede ser útil tener una guía completa sobre la instalación del estéreo de repuesto.
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Desengancha la terminal de tierra de la batería. Esto cortará la energía del automóvil y te permitirá trabajar de manera segura en los componentes eléctricos (como el cableado del estéreo).
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Retira la unidad principal original. Por lo general, consistirá en quitar una parte del tablero o la placa frontal (consulta el manual de servicio) y luego sacar los tornillos de montaje que sujetan la unidad principal. Una vez que lo hagas, la unidad se deslizará hacia afuera. [4] X Fuente de investigación
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Desenchufa el juego de cables. Se conectará a la parte posterior de la unidad principal. Tendrás acceso cuando extraigas la unidad principal. [5] X Fuente de investigación
- Algunas personas optan por cortar estos cables (en especial si no compraron un adaptador de cableado) pero hacerlo puede anular la garantía. [6] X Fuente de investigación
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Conecta el adaptador de juego de cables a la nueva unidad principal. Los cables estarán claramente marcados, ya que el adaptador está diseñado para que el automóvil y la unidad principal encajen entre sí. Engarza los cables como se indica en las instrucciones del adaptador del juego de cables. Después de engarzar (o soldar como algunos eligen hacer), tuerce las tuercas de alambre del tamaño apropiado y asegúrate de mantener los cables lo más limpios posible. [7] X Fuente de investigación
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Conecta el adaptador del juego de cables al juego de cables de fábrica. Esta parte es aún más fácil que conectar el adaptador a la unidad principal. Literalmente, está diseñado para conectarse de manera directa al juego de cables de fábrica. Hazlo ahora. [8] X Fuente de investigación
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Conecta la unidad principal a la antena. Si necesitas un adaptador de antena, puedes enchufarlo en la parte posterior de la unidad principal y conectar el cable de la antena al adaptador. De lo contrario, la antena debe conectarse de manera directa en la parte posterior de la unidad principal. [9] X Fuente de investigación
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Monta la nueva unidad principal. El tamaño de tus unidades principales originales y de repuesto, puede ser diferente. Por lo general, vienen en uno de los tres tamaños: DIN simple, DIN y medio, DIN doble. Si la unidad principal de repuesto es de un tamaño diferente a la original, es posible que necesites un adaptador o un portabatería DIN para montarla. [10] X Fuente de investigación
- Si son del mismo tamaño, el estéreo de repuesto debe atornillarse a los soportes de montaje originales para la unidad principal. [11] X Fuente de investigación
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Reemplaza los componentes del tablero. Aquí es donde el manual de servicio será útil de nuevo. Ahora debes volver a armar las piezas del tablero que se quitaron para sacar el estéreo. [12] X Fuente de investigación
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Vuelve a conectar la terminal de tierra de la batería. Ello restablecerá la energía del automóvil y, por ende, la nueva unidad principal.
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Pon a prueba el estéreo. Ahora debes poder encender el estéreo y disfrutar de un sonido nítido y limpio.Anuncio
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Haz coincidir el amplificador (amp) con la carga de altavoces del sistema. Los amplificadores tienen una potencia designada y una clasificación de impedancia. Esta clasificación debe coincidir con la carga que pones en el amplificador. Un amplificador de baja calidad o baja potencia combinado con altavoces altos no aprovechará al máximo la calidad de los altavoces. Un amplificador demasiado potente hará explotar tus altavoces en un par de meses. [13] X Fuente de investigación
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Elimina la energía del sistema eléctrico del automóvil. Ello se puede hacer desconectando el cable de tierra de la batería. Hacerlo evitará lesiones o daños al vehículo mientras trabajas con el cableado dentro del automóvil.
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Encuentra un lugar para tu amplificador. Ello es importante para hacer bien las cosas. Necesitas que el amplificador esté en algún lugar donde pueda dispersar el calor de manera segura. De lo contrario, se quemará y puede comenzar un incendio. Si tienes un espacio abierto en el maletero por lo general es lo ideal. A veces, otra alternativa es colocar el amplificador debajo o detrás de los asientos, pero asegúrate de que haya suficiente espacio para que se ventile.
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Conecta el amplificador a la unidad principal. Se recomienda el uso de cables RCA para conectar el amplificador a la unidad principal, ya que aíslan el cable y amortiguan cualquier distorsión de la señal. También se recomienda que los cables se pasen del lado del automóvil opuesto al cable de alimentación del amplificador para evitar interrupciones de señal que afecten de manera negativa la calidad del sonido. [14] X Fuente de investigación [15] X Fuente de investigación
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Potencia el amplificador. El amplificador debe estar conectado a una fuente de alimentación conmutada. De esta manera, solo hay energía cuando el automóvil está encendido. El cable de alimentación (también conocido como cable de encendido remoto) a veces se conecta de manera directa a la unidad principal. De lo contrario, deberás conectarlo a una fuente de alimentación conmutada, como la fuente de alimentación de la unidad principal o el interruptor de encendido. [16] X Fuente de investigación
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Conecta a tierra el amplificador. Deberás conectar el cable a tierra del amplificador a otro cable a tierra o a cualquier punto de conexión a tierra del automóvil. Los puntos de conexión a tierra son superficies metálicas descubiertas (limpias, sin pintar). Asegúrate de hacerlo en algún lugar donde nadie lo toque de manera accidental. [17] X Fuente de investigación
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Conecta el terminal positivo del amplificador a tus altavoces. El propósito del amplificador es, después de todo, amplificar la señal proveniente de la unidad principal para utilizar por completo los altavoces. Puede que tengas que cortar los cables de los altavoces de un carrete de cable y pelar suficiente aislamiento del extremo para que quepa en los terminales del amplificador. Cada cable debe pasar a su altavoz correspondiente y conectarse al terminal positivo del altavoz. [18] X Fuente de investigación
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Conecta el terminal negativo del amplificador a los altavoces. Para todos los altavoces conectados en serie, conecta solo el cable negativo del último altavoz al terminal negativo del amplificador. Para todos los altavoces conectados en paralelo, conecta el cable negativo de cada altavoz al terminal negativo del amplificador. [19] X Fuente de investigaciónAnuncio
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Haz coincidir los altavoces con el amplificador. El amplificador tiene una potencia específica y una impedancia. La carga de los altavoces debe ajustarse a estas clasificaciones. De lo contrario, los hará volar o quemará el amplificador. Debes comprender los conceptos básicos del cableado de los altavoces antes de comenzar el trabajo. [20] X Fuente de investigación [21] X Fuente de investigación
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Compra los altavoces de mejor calidad en tu presupuesto. No importa cuánto gastes en un amplificador o una unidad principal, si tienes altavoces de baja calidad, conseguirás un sonido de igual calidad. Los altavoces se forman de bocinas de agudos de 2,5 centímetros (1 pulgada) a bocinas para sonidos graves de 37,5 centímetros (15 pulgadas) o más. En general, un altavoz más pequeño proporciona agudos más claros y los altavoces más grandes producen graves más profundos. Los altavoces de rango medio vienen en 2 vías (reproducen alto y bajo) y 3 vías (reproducen agudos medios y bajos). [22] X Fuente de investigación
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Encuentra un lugar para los altavoces. La colocación de los altavoces es importante a considerar. La diferencia de distancia entre el oyente y un hablante en comparación con los demás cambiará el sonido percibido. Se recomienda que los altavoces entren en el panel de defensa cuando sea posible. [23] X Fuente de investigación Sin embargo, a veces es necesario colocarlos en otros lugares, como en el maletero, para fines de espacio.
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Conecta los altavoces al amplificador. Como se describe en la sección "Actualización mediante la instalación de un amplificador", necesitarás un carrete de cable para pasar de los altavoces al amplificador (a menos que reemplaces un altavoz preexistente y el cable ya esté allí). El cableado será diferente dependiendo de si instalas los cables en serie o en paralelo. [24] X Fuente de investigación [25] X Fuente de investigaciónAnuncio
Consejos
- Si pareces tener problemas con los componentes eléctricos del automóvil después de actualizar el sistema de sonido, considera instalar un capacitor o actualizar la batería o el alternador.
- El tamaño del cable depende de la calidad del cableado utilizado, el tipo de conductor y la cantidad de hilos. Muchas compañías de audio fabrican equipos de cableado de alta calidad en específico para instalaciones de amplificadores.
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Advertencias
- La conexión a tierra es posiblemente la conexión más crítica en la instalación. Asegúrate de sujetar de manera adecuada el cable de conexión a tierra y usa metal descubierto.
- En la unidad principal, baja el volumen antes de apagar el automóvil para no dañar los altavoces y tus tímpanos cuando lo enciendas.
- Asegúrate de usar un cableado aislado de manera adecuada y calibrado para los amplificadores. Consulta la guía de estándares de cableado de AWG para saber qué calibre de cable debe usarse para tu aplicación. Usar un cable más pequeño de lo necesario puede provocar un incendio eléctrico.
- Conecta a tierra el amplificador y fusiona el cable de alimentación. El fusible nunca debe estar a más de 30 centímetros (12 pulgadas) de la batería. SIEMPRE debes usar el mismo cable de tierra del calibre que el cable de alimentación. Nunca uses cables de diferente tamaño.
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Referencias
- ↑ http://www.popularmechanics.com/technology/audio/how-to/a770/3380301/
- ↑ http://www.carstereohelp.com/aftermarket.htm
- ↑ http://www.haynes.com/
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- ↑ http://www.theautomotiveindia.com/forums/accessories-modifications/10596-does-adding-aftermarket-accessories-void-warranty.html
- ↑ http://ncstereoman.com/info/1279/
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- ↑ http://www.bcae1.com/rcacable.htm
- ↑ http://www.caraudiohelp.com/how_to_install_a_car_amp.html
- ↑ http://www.popularmechanics.com/cars/how-to/a10359/installing-a-diy-car-amplifier-16639127/
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- ↑ http://cie-wc.edu/Series_Parallel_9_14.pdf
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- ↑ http://cie-wc.edu/Series_Parallel_9_14.pdf
- ↑ http://www.ramelectronics.net/Woofers-Tweeters-Crossovers.aspx
- ↑ http://www.caraudiohelp.com/car_speaker_placement.html
- ↑ http://www.gollihurmusic.com/faq/31-OHMS_AND_IMPEDANCE_FROM_THE_OUTPUT_SPEAKER_PERSPECTIVE.html
- ↑ http://cie-wc.edu/Series_Parallel_9_14.pdf
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