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Montar una bicicleta de piñón fijo puede ser una experiencia maravillosa si sabes lo que estás haciendo. A diferencia de una bicicleta de piñón libre tradicional, la de piñón fijo se mueve de forma continua mientras la bicicleta se encuentra en movimiento. Además de las diferencias técnicas, las bicicletas de piñón fijo también suelen ser más ligeras y fáciles de reparar que las montañeras o de piñón libre. Si deseas montar una bicicleta de piñón fijo, debes aprender a detenerte, utilizar un casco y practicar en un área segura antes de salir a la carretera.
Pasos
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Levanta la rueda trasera del suelo para acomodar los pedales. Al levantar la rueda trasera del suelo, evitarás que la bicicleta ruede mientras mueves los pedales. Un pedal debe ubicarse frente a ti para que puedas impulsarte hacia adelante cuando lo pises. Gira los pedales con el neumático trasero elevado y colócalos en la posición correcta. [1] X Fuente de investigación
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Coloca el pie en los calapiés y comienza a pedalear. Las abrazaderas, las correas y los calapiés te brindarán un mayor control sobre los pedales si necesitas detenerte. La mayoría de las bicicletas de piñones fijos vienen con calapiés. Encaja el pie de guía en el calapiés. Mientras colocas el otro pie en el pedal, presiona hacia abajo con el pie delantero para impulsar la bicicleta hacia adelante. [2] X Fuente de investigación
- Si tu bicicleta no cuenta con calapiés, puedes comprarlos en una tienda de bicicletas o a través de internet.
- Muchas paradas en un piñón fijo serán difíciles de realizar a menos que cuentes con correas, abrazaderas o calapiés instalados. Si tienes una bicicleta que no cuenta con puntos de apoyo, puede resultar inseguro manejarla.
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Gira los pedales de forma continua. Cuando los pedales de una bicicleta de piñón fijo dejan de girar, las ruedas también dejan de girar. Por lo tanto, no es posible que la bicicleta ruede mientras dejas las piernas en una posición estacionaria. Una vez que logres equilibrarte, continúa pedaleando. Debes acostumbrarte a pedalear de forma continua en una bicicleta de piñón fijo, a menos que desees detenerte por completo. [3] X Fuente de investigación
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Busca una cadencia de pedaleo suave y cómoda. A medida que te acostumbras a la bicicleta de piñón fijo, vas a descubrir una velocidad promedio con la que te sientas cómodo al conducir. La rotación de los pedales debe ser suave y sentirse bien para ti. Si sientes que estás pedaleando demasiado rápido, debes disminuir la velocidad aplicando resistencia hacia atrás en los pedales.Anuncio
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Comienza a frenar antes de detenerte. La bicicleta debe disminuir la velocidad de manera gradual hasta detenerse por completo. Si tienes que detenerte abruptamente, podrías hacer que se rompa. Mira frente a ti y trata de anticipar cualquier parada que tengas que realizar. Al acercarte a la parada, puedes aplicar presión a los frenos un par de metros antes. [4] X Fuente de investigación
- Frenar de manera gradual antes de detenerte es aún más importante si no cuentas con un freno de mano, ya que te tomará más tiempo reducir la velocidad.
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Deja de pedalear para reducir la velocidad. Si deseas reducir la velocidad, deja de impulsar la bicicleta. Relaja los músculos de tus piernas hasta que comiences a perder impulso. Tus pedales continuarán girando, pero no vas a impulsar la bicicleta hacia adelante al pedalear.
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Utiliza la manija de freno de la rueda delantera. Una manija de freno es la forma más sencilla de detener una bicicleta de piñón fijo. Si no cuentas con un freno delantero instalado, puedes acudir a una tienda de bicicletas para que te lo instalen por una tarifa. Aprieta el freno de la palanca de forma gradual y detén la bicicleta de manera controlada. Evita apretar el freno, ya que puedes pasar por encima del manillar. [5] X Fuente de investigación
- Siempre debes buscar una bicicleta que cuente con un freno de mano en caso de que la cadena se rompa.
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Presiona los pedales hacia atrás para que se detengan. Practica frenar hasta detenerte o hasta que te acostumbres a frenar con los pedales. Calcula cuánto tiempo le toma a la bicicleta detenerse por completo después de presionar los frenos. [6] X Fuente de investigación
- Consulta las leyes locales sobre bicicletas para verificar si presentan algún requisito para la cantidad o el tipo de frenos que necesitas en una bicicleta de piñón fijo.
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Retrocede y levanta la rueda trasera para evitar detenerte. Si necesitas detenerte rápidamente, levanta el asiento y baja el pie trasero mientras levantas el pie delantero. Levanta los calapiés mientras te inclinas ligeramente hacia adelante para que la rueda trasera se levante del suelo. Esto se conoce como “parada de rebote” y resulta efectiva para reducir la velocidad rápidamente. [7] X Fuente de investigación
- Es probable que tengas que rebotar varias veces para detenerte por completo.
- Evita inclinarte demasiado hacia adelante al intentar esta parada, ya que podrías caerte de la bicicleta.
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Pedalea hacia atrás mientras te mueves rápidamente para derrapar. Una parada deslizante es similar a una de rebote, excepto que la rueda trasera permanece en el suelo y derrapa. Para detener el deslizamiento, debes levantarte del asiento, acomodar tu peso hacia la parte delantera de la bicicleta y presionar el pedal trasero mientras presionas el pedal delantero. De esta manera, harás que la rueda trasera se detenga y se deslice por el suelo. [8] X Fuente de investigación
- La parada deslizante hace que la goma de los neumáticos se debilite, así que evita emplearla todo el tiempo.
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Realiza una parada de vía. Disminuye la velocidad hasta casi detenerte por completo. Levántate del asiento, gira la rueda hacia el mismo lado que tu pie guía y aplica presión hacia abajo sobre el pedal con el pie trasero. Haz tu mejor esfuerzo para mantener los pedales horizontales. Trata de equilibrarte en esta postura sin soltar el pie y colocarlo en el suelo. Una parada de vía es perfecta para utilizarla cuando tienes que detenerte de forma momentánea y no deseas soltar el pie. [9] X Fuente de investigación
- Si sientes que estás perdiendo el equilibrio, suelta el pie y colócalo en el piso.
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Toma esquinas más anchas al girar. Dado que los pedales siempre se mueven en un piñón fijo, el giro puede ser muy diferente al de una bicicleta de piñón libre. Evita tomar esquinas demasiado cerradas, ya que los pedales pueden terminar raspando contra el suelo o podrías caerte. Debes disminuir la velocidad de forma significativa al dar vuelta en las esquinas y tomar las más anchas que en una bicicleta de piñón libre. [10] X Fuente de investigación
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Utiliza un casco y un equipo de seguridad. Puedes comprar un equipo de seguridad en tiendas de bicicletas, grandes almacenes o a través de internet. Un casco te protegerá la cabeza si te caes de la bicicleta. Si solo estás aprendiendo a andar en bicicleta, también debes considerar el uso de un equipo de protección adicional como rodilleras, coderas y un protector bucal. [11] X Fuente confiable Johns Hopkins Medicine Ir a la fuente
- Asegúrate de que el casco te quede bien, pero que no te apriete demasiado la cabeza.
- Asegúrate de que la bicicleta cuente con reflectores si planeas montarla durante la noche. Muchas áreas exigen que las bicicletas tengan una luz delantera y un reflector trasero mientras conduces por la noche. [12] X Fuente de investigación
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Practica en un área vacía al principio. Incluso si tienes experiencia manejando una bicicleta de piñón libre, manejar una de piñón fijo se siente completamente diferente. Por esta razón, debes practicar montarla en un área libre de obstáculos hasta que tengas la confianza suficiente como para montarla en otros lugares.
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Mantén la cadena de la bicicleta ajustada. Si notas que la cadena está caída o suelta, esto podría dificultar la conducción de la bicicleta y dañar la cadena. Puedes ajustar la cadena desenroscando y reubicando la rueda trasera más atrás. Revisa la cadena de la bicicleta de manera periódica para asegurarte de que quede ajustada. [13] X Fuente de investigación
- Los profesionales en las tiendas de bicicletas también pueden reemplazar o ajustar la cadena.
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Referencias
- ↑ http://www.londoncyclist.co.uk/riding-fixed-for-the-first-time/
- ↑ https://www.youtube.com/watch?v=eQu1rNs0an0&feature=youtu.be&t=2m10s
- ↑ https://humancyclist.wordpress.com/2014/08/16/riding-fixed-gear-bike/
- ↑ https://totalwomenscycling.com/road-cycling/technique/technique-how-to-brake-efficiently
- ↑ https://humancyclist.wordpress.com/2014/08/16/riding-fixed-gear-bike/
- ↑ http://www.63xc.com/gregg/101_10.htm
- ↑ https://www.youtube.com/watch?v=eQu1rNs0an0&feature=youtu.be&t=1m2s
- ↑ https://www.youtube.com/watch?v=eQu1rNs0an0&feature=youtu.be&t=1m39s
- ↑ https://www.youtube.com/watch?v=-0VnQJF_WKQ&feature=youtu.be&t=51s
- ↑ https://www.youtube.com/watch?v=jh-MFK3GiL8&feature=youtu.be&t=2m43s
- ↑ http://www.hopkinsmedicine.org/healthlibrary/conditions/non-traumatic_emergencies/for_parents_bicycle_in-line_skating_skateboard_safety_85,p00818/
- ↑ https://bikeleague.org/content/smart-cycling-tips-0
- ↑ https://www.youtube.com/watch?v=jh-MFK3GiL8&feature=youtu.be&t=1m33s
Acerca de este wikiHow
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