Onde Está o Número VIN do Meu Carro?

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Coescrito por Audra Fordin

Referências

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O VIN é o “Vehicle Identification Number”, que traduzido, significa Número de Identificação do Veículo, e funciona quase como uma “digital” do seu carro. Cada automóvel possui um número único que o identifica, e você pode usar o VIN para descobrir diversos tipos de informações importantes sobre ele. Apesar de estar localizado em vários locais dos carros, ele também pode estar, em alguns casos, no documento dos veículos. Neste artigo, conversamos com Audra Fordin, técnica em manutenção automotiva e dona de uma oficina, para ajudar você a encontrar o número VIN do seu carro.

Onde encontrar o número VIN do automóvel

  1. Procure pela sequência numérica na parte inferior do para-brisa do lado do motorista.
  2. O VIN também pode estar na “moldura” que liga a porta do lado do motorista ao carro.
  3. Caso a sequência alfanumérica não esteja no veículo, consulte os documentos, o manual ou o cartão do seguro; talvez o VIN seja informado em um deles.
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Localizando o número VIN no automóvel

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  1. De acordo com Fordin, a sequência VIN costuma ser gravada no canto esquerdo inferior do painel do carro. Entre nele, sente-se no banco do motorista e analise-o diretamente atrás do volante. Em alguns casos, pode ser mais fácil visualizar o VIN de fora, olhando através do para-brisa. [1]
    • O VIN deve ter 17 caracteres se o carro foi fabricado após 1981. Os que foram montados antes desse ano tinham VINs com 11 a 17 letras e números. [2]
    • Veja um exemplo comum de VIN: LHGBM22JXMN109186.
  2. Fordin ressalta que, dependendo do carro, o VIN poderá estar perto do reservatório da água do limpador de para-brisa. Agache na frente do carro, no lado do motorista, e procure.
  3. Fordin também aponta que o VIN pode estar gravado no pilar da porta, principalmente nos carros mais novos. Deve haver uma etiqueta na porta lateral do motorista, nos seguintes pontos: [3]
    • Perto da trava da porta do carro. Com a porta aberta, analise a região em que está a trava da porta, próxima do ponto de saída do cinto de segurança.
    • No pilar da porta do lado do motorista. Abra a porta e analise a parte articulada em que a porta está presa ao carro em si, próxima do espelhinho.
  4. Às vezes, o VIN fica no pneu estepe, que estará armazenado no porta-malas. Será preciso remover esse pneu para fazer a verificação.
  5. Vá até essa roda, agache e olhe bem dentro do compartimento, acima da roda. Existe a chance de que a sequência VIN tenha sido gravada ali.
  6. De acordo com Fordin, vale a pena abrir o capô e observar a peça na frente do motor, que pode ter uma plaquinha ali. Alguns fabricantes fixam uma plaquinha com o VIN (ou ao menos os últimos oito caracteres, às vezes), presa ao anteparo de dentro do compartimento do motor. [4]
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Encontrando o VIN nos documentos

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  1. [5]
  2. Você já olhou em todos os lugares possíveis, mas não encontrou o VIN? Então, a melhor opção será entrar em contato com a concessionária em que o carro foi comprado para pedir ajuda. Informe exatamente qual é o modelo dele e pergunte a localização do VIN. Às vezes, eles podem até possuir a informação no banco de dados.
  3. Provavelmente, você precisou fornecer o VIN à empresa, portanto, vale a pena conferir se a sequência alfanumérica está presente no cartão do seguro ou em qualquer outro documento que identifique o seu veículo. [6]
  4. [7]
    • No Brasil, o número VIN também é conhecido como número do chassi.
  5. O VIN também deverá estar presente no manual do automóvel, que é entregue no ato da compra. Se o carro for “zero”, você deverá ter o manual; caso ele tenha sido comprado de uma pessoa física e você não recebeu o documento, entre em contato com o vendedor.
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Confirmando a autenticidade do VIN

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  1. Ela deverá estar gravada em uma plaquinha ou em uma etiqueta, que ficarão bem afixados ao painel. Não deve haver arranhões na etiqueta e na área em volta dela, como no próprio painel ou no para-brisa.
    • Procure, também, por sinais de que o para-brisa foi removido para que a plaquinha com o VIN fosse retirada. Por exemplo: pode haver muita cola no para-brisa, ou alguma peça um pouco solta.
  2. Essa prática adultera o VIN do veículo original pelo número de um novo, e é ilegal. Ela visa esconder informações do carro, como um histórico de sinistros, roubos, e assim por diante. [8] É importante fazer a denúncia às autoridades, caso identifique que houve remarcação do chassi. Há ferramentas especializadas que podem detectar tais adulterações.
  3. Observe se há indícios de que ela foi modificada ou movida de lugar, como, por exemplo, os orifícios para os rebites que prendem a plaquinha. Outro sinal que pode causar suspeita é se ela estiver muito mais limpa do que o resto do anteparo, indicando que a placa é falsa. [9]
    • Lembre-se de confirmar que o VIN na placa é o mesmo gravado no painel.
    • Muitos carros não possuem um número VIN no bloco do motor. Caso não haja essa placa afixada ao motor, não é necessariamente um indício de que alguém possa ter mexido ali.
  4. Profissionais especializados em automóveis podem detectar com maior precisão se o número VIN é falso. Por exemplo: ele rapidamente achará os locais em que a sequência alfanumérica estará gravada para confirmar que os números e letras são iguais. O mecânico também poderá verificar se a etiqueta ou a placa com o VIN foram adulteradas.
    • Ao comprar um carro seminovo, é importante insistir que ele seja inspecionado por um mecânico antes que você faça uma proposta para comprá-lo.
  5. Existem diversos sites que prometem a consulta ao histórico do carro apenas inserindo o número do chassi, mas eles são pagos. Recomenda-se não os utilizar e fazer a consulta diretamente através da concessionária ou da fabricante do automóvel. [10]
    • Você pode verificar informações sobre o veículo, na internet, através da base RENAVAM , que indicará possíveis restrições, se há ocorrência de roubo ou furto ativa e diversos outros detalhes.
  6. Seguindo as normas ISO 3779 e ISO 3780, ele é dividido em três seções: identificação do fabricante, descrição do automóvel e identificação do automóvel. [11] .
    • Os três primeiros dígitos, que são letras, constituem a World Manufacturer Identifier (WMI ou Identificação Mundial da Montadora), representando o país em que o veículo foi produzido, bem como o fabricante.
    • Do quarto ao nono caractere, estará composta a seção descritiva do veículo (VDS ou Vehicle Description Section). Ela determina sistema de transmissão, modelo, tipo de carroceria e outros detalhes da motorização do automóvel.
    • Os últimos oito dígitos identificam o automóvel (VIS ou seção indicadora do veículo), com o 10º e o 11º indicando modelo e local da montagem, enquanto os caracteres restantes indicam a sequência ou a linha de produção do veículo.
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Perguntas frequentes sobre o VIN

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  1. O VIN é, simplificando, o “CPF” do carro. Através dele, é possível comprovar, com maior segurança, que o automóvel é realmente de um certo fabricante, modelo, cor, tem quilometragem “X”, e assim por diante. Essa sequência de números e letras também pode informar quais serviços foram realizados no veículo. [12]
  2. Os consertos, acidentes, colisões e recalls são registrados e vinculados ao VIN do seu carro, não à placa, ao modelo ou fabricante, por exemplo. Simplificando, o VIN é a única maneira de provar que o histórico daquele automóvel é correto; sem ele, não há como certificar que o carro sofreu um acidente ou foi submetido a um conserto, por exemplo.
    • Por isso que é perigoso comprar um carro sem um VIN válido e que possa ser confirmado. Não há como comprovar que, em algum momento, ele não sofreu perda total ou foi roubado.
  3. É apenas através dela que um automóvel pode ser identificado com 100% de precisão; sem esses números e letras, é impossível registrar o veículo, contratar seguro ou até provar que você é o dono dele. [13]
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Referências

  1. ↑ https://www.nhtsa.gov/recalls
  2. ↑ https://www.autocheck.com/vehiclehistory/vin-basics
  3. ↑ https://www.autocheck.com/vehiclehistory/vin-basics
  4. ↑ https://www.nicb.org/sites/files/2019-06/vehicle_id_insp_guide_010611.pdf
  5. ↑ https://www.autocheck.com/vehiclehistory/vin-basics
  6. ↑ https://www.autocheck.com/vehiclehistory/vin-basics
  7. ↑ https://www.gov.uk/guidance/mot-inspection-manual-for-private-passenger-and-light-commercial-vehicles/0-identification-of-the-vehicle
  8. ↑ https://wisconsindot.gov/Pages/dmv/vehicles/title-plates/foreign-veh.aspx
  9. ↑ https://uaw.org/standing-committees/union-label/how-to-read-your-vin/
  1. ↑ https://www.nicb.org/theft_and_fraud_awareness/vincheck
  2. ↑ https://www.carfax.com/vehicle-history-reports/
  3. ↑ https://www.autocheck.com/vehiclehistory/vin-basics
  4. ↑ https://portal.ct.gov/dmv/vehicle-services/verify-a-vin

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