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Só quem já teve carros com bancos de couro sabe o quanto é frustrante ver rugas aparecendo no material... E isso não acontece só em veículos mais antigos! Todo automóvel está sujeito ao problema, ainda mais quando é montado sem os devidos cuidados ou com estofamento que já apresenta defeitos em textura. Mas não se preocupe: você só precisa reservar alguns minutos para seguir as dicas deste artigo e dar um jeito na situação antes que ela piore.
Passos
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Limpe os bancos e passe um condicionador para couro especializado neles. Borrife ou aplique um filete do condicionador em um pano de microfibra (ou uma toalha de rosto sem fiapos) e passe nos bancos de cima para baixo. Os agentes lubrificantes desse produto amaciam o material e o protegem do calor — e é assim que começa a remoção das rugas. [1] X Fonte de pesquisa
- Você pode comprar um condicionador para couro de qualidade em qualquer loja de calçados ou pela internet. Existem várias opções no mercado, sendo que algumas são feitas para materiais de cores específicas. [2] X Fonte de pesquisa
Dica: crie o hábito de passar o condicionador nos bancos do carro com frequência! Você pode aplicá-lo nos bancos inteiros, inclusive onde não há rugas.
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Deixe o condicionador agir nos bancos por uma ou duas horas. Esse é o tempo ideal para os bancos absorverem o condicionador e secarem. Enquanto isso, não use o carro — a menos que você não tenha opção. Todo contato em excesso aqui pode transferir partículas de sujeira e óleo da sua pele ao material. [3] X Fonte de pesquisa
- Se você precisar usar o carro, pelo menos espere de dez a 20 minutos enquanto os bancos começam a absorver o condicionador.
- Alguns condicionadores levam mais tempo para secar que outros. Leia o rótulo do produto que você comprou para descobrir detalhes. [4] X Fonte de pesquisa
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Ligue seu soprador térmico em temperatura baixa ou média. A maioria dos sopradores térmicos tem um botão de controle de intensidade, fluxo de ar e outros recursos. Outros trazem interfaces mais sofisticadas, com telas digitais e botões de ajuste de temperatura mais precisos. [5] X Fonte de pesquisa
- Talvez você precise estacionar perto de uma parede com tomada para ligar o soprador térmico.
- Você tem que usar temperaturas mais baixas nesse tipo de projeto. Apesar de o couro ser resistente ao calor, ele ainda pode sofrer queimaduras, se deformar e até encolher com o contato. [6] X Fonte de pesquisa
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Passe o soprador térmico de um lado a outro na área enrugada. Segure o bico do soprador a uma distância de 7,5 a 15 cm da superfície dos bancos — e não mire o jato dele em um único ponto específico por muito tempo. Enquanto isso, veja se o couro faz qualquer movimento sutil. Talvez você consiga enxergar as mudanças na forma dele à medida que desfaz as rugas. [7] X Fonte de pesquisa
- Segure o soprador a uma distância segura dos bancos do carro o tempo todo. Além de o couro ser frágil, até os componentes de plástico no bico do equipamento podem acabar derretendo. [8] X Fonte de pesquisa
- Não mire o jato do soprador em um mesmo ponto por muito tempo. Isso aumenta bastante o risco de queimaduras.
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Passe um pano de microfibra úmido nos bancos a cada 20 ou 30 segundos. Umedeça um segundo pano de microfibra e deixe-o por perto. Assim, você vai poder parar de usar o soprador de vez em quando e passar o material na área que estava esquentando. Isso não só esfria os bancos, como também cria uma espécie de vapor que corrige as inconsistências na textura do material. [9] X Fonte de pesquisa
- Pare assim que as rugas não estiverem mais visíveis. Esse processo vai levar de um a cinco minutos, dependendo da gravidade das rugas e da espessura e textura do couro.
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Repita o processo até as rugas desaparecerem de vez. Prepare-se para repetir todo o processo até ver resultados. Após alguns minutos de uso do soprador e do pano, os bancos vão começar a parecer novinhos em folha! [10] X Fonte de pesquisa
- A alta temperatura não vai ser um problema, desde que você tenha paciência para esperar o couro esfriar e repetir o processo.
- Quando você terminar, aplique uma segunda demão de condicionador para couro nos bancos do carro. Ele vai proteger ainda mais o material. [11] X Fonte de pesquisa
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Passe um condicionador para couro em toda a superfície dos bancos. Borrife ou aplique um filete pequeno de condicionador para couro em um pano de microfibra ou toalha de rosto macia. Passe o material em todos os bancos — e, se preciso, use um segundo pano ou toalha para recolher o excesso. Depois disso, espere uma ou duas horas enquanto o couro absorve o produto. [12] X Fonte de pesquisa
- O ideal sempre é tratar couro legítimo com um condicionador de qualidade antes e depois de ele ter contato com altas temperaturas.
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Ligue um ferro de passar na menor temperatura possível. Espere alguns minutos enquanto o ferro esquenta. Enquanto isso, veja se todos os bancos do carro estão limpos e prontos para o tratamento.
- Talvez você precise de uma extensão para ligar o ferro, principalmente se não houver uma tomada perto do carro.
- Não esquente o ferro de passar além da conta, ou ele pode queimar o couro e causar problemas na textura e na cor do material.
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Coloque uma toalha de rosto na área enrugada de um dos bancos. Ponha a toalha em cima da área enrugada de um dos bancos, tentando cobrir toda a região de uma vez. Você também pode mexer o material de vez em quando, mas por enquanto é melhor que ele fique concentrado nos pontos mais danificados. [13] X Fonte de pesquisa
- Outra opção legal é usar um saco de papel, como daqueles de pão! Só tome cuidado para o ferro não queimar o couro mesmo assim. [14] X Fonte de pesquisa
- A toalha e o saco criam uma barreira de proteção, transferindo o calor do ferro ao couro sem expor a superfície diretamente.
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Passe o ferro na toalha formando círculos. Ponha o ferro de passar em cima da toalha ou do saco de proteção e faça um pouco de força. Conte alguns segundos e, na sequência, passe-o na área em volta formando círculos. Essa espécie de "massagem" ajuda a remover as rugas e outros defeitos aos poucos.
- Passe o ferro na direção das fibras que estão enrugadas, mas também na horizontal em relação ao material.
- Essa técnica não tem mistério: é como se você estivesse passando uma peça de roupa normal.
Aviso: não use o botão de vaporizar do ferro! Além de molhar a toalha ou o saco, ele pode acabar saturando o couro.
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Molde o couro à mão quando ele esquentar (se necessário). Depois que você passar o couro por um ou dois minutos, deixe o ferro de lado, recolha a toalha ou o saco e veja o efeito. Se estiver satisfeito, pode parar por aí! Se não estiver, molde a área com as mãos até não restar nenhum sinal de dano. [15] X Fonte de pesquisa
- Não se preocupe se parecer que o couro está flácido. Ele vai encolher um pouco à medida que a diminui, o que deixa o material bem liso.
- Deformações mais graves podem ser permanentes, ainda mais em pontos onde o couro estiver esticado além da conta. [16] X Fonte de pesquisa
- Não se esqueça de passar mais uma camada de condicionador para couro nos bancos! Eles vão ficar fortes, maleáveis e lindos.
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Dicas
- Se nenhum dos truques deste artigo fizer muito efeito, você não vai ter escolha a não ser levar o carro a um profissional — ou aceitar e conviver com os defeitos nos bancos do carro.
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Avisos
- De modo geral, o contato do couro com altas temperaturas e umidade nunca faz bem. Isso pode até estragar os bancos do seu carro de vez!
- Confirme que os bancos do carro são de couro legítimo. Vinil e outros materiais sintéticos podem se deformar e até derreter por causa do calor, piorando ainda mais a situação.
- Infelizmente, os métodos deste artigo servem só para rugas e outras inconsistências menores na superfície do couro. Eles não ajudam a restaurar rachados e outros pontos desgastados.
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Materiais Necessários
Tirando rugas pequenas com um soprador térmico
- Condicionador para couro.
- Soprador térmico.
- Panos de microfibra ou toalhas de rosto sem fiapos.
- Água.
Tirando rugas tensas com o ferro de passar
- Condicionador para couro.
- Panos de microfibra ou toalhas de rosto sem fiapos.
- Ferro de passar.
- Toalha de rosto ou saco de papel.
- Extensão.
Referências
- ↑ https://www.youtube.com/watch?v=dlOBYq6Syos&feature=youtu.be&t=180
- ↑ https://www.carbibles.com/best-leather-conditioners-reviewed/
- ↑ https://www.theartofcleanliness.com/automotive/leather-cleaning-care-guide/
- ↑ https://www.carbibles.com/best-leather-conditioners-reviewed/
- ↑ https://www.youtube.com/watch?v=du0Kcrc4xY8&feature=youtu.be&t=17
- ↑ https://www.leather-dictionary.com/index.php/Shrunken_leather_-_leather_shrinkage
- ↑ https://www.youtube.com/watch?v=6KME5tJtjBM&feature=youtu.be&t=49
- ↑ https://www.vehicleservicepros.com/shop-operations/safety-health/blog/20998518/tech-tip-heat-gun-safety-practices
- ↑ https://mbworld.org/how-tos/a/mercedes-benz-how-to-remove-wrinkles-and-creases-from-leather-interior-388538
- ↑ https://www.youtube.com/watch?v=6KME5tJtjBM&feature=youtu.be&t=146
- ↑ https://mbworld.org/how-tos/a/mercedes-benz-how-to-remove-wrinkles-and-creases-from-leather-interior-388538
- ↑ https://www.theartofcleanliness.com/automotive/leather-cleaning-care-guide/
- ↑ https://www.youtube.com/watch?v=hr0V74qwy60&feature=youtu.be&t=49
- ↑ https://www.seattle.gov/Documents/Departments/SPU/Services/FoodYard/WheretoBuyCompostableBags.pdf
- ↑ https://www.youtube.com/watch?v=hr0V74qwy60&feature=youtu.be&t=86
- ↑ https://www.colourlock.com/tip/car-leather/dents-creases.html
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