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Ist der Luftdruck in deinen Reifen zu hoch oder willst du sie transportieren, wirst du vielleicht die Luft auslassen müssen. Sowohl Auto- als auch Fahrradreifen haben ein Ventil, über das sie aufgepumpt werden können und das die Luft im Inneren des Reifens hält. Sobald du das Ventil gefunden hast, und unter der Voraussetzung, dass du die richtigen Schritte befolgst, ist das Herauslassen der Luft ein Kinderspiel.

Methode 1
Methode 1 von 2:

Die Luft aus den Reifen lassen

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  1. Das Ventil befindet sich in der Regel zwischen den Felgenspeichen und ist zur Radmitte hin ausgerichtet. Beim Ventil handelt es sich um dieses Röhrchen, das von deinen Reifen absteht. Im Normalfall ist es mit einer schwarzen oder metallenen Kappe verschlossen. [1]
    • Diese Kappe dient dazu, Schmutz und Staub vom Ventil abzuhalten.
  2. Nimmst du die Kappe des Ventils ab, kommt der metallische Teil des Ventils zum Vorschein. Das Ventil sieht aus wie ein rundes Loch und hat einen Stift in der Mitte. [2]
    • Sobald du die Kappe entfernt hast, gib sie in einen Plastikbeutel, damit du sie nicht verlierst.
  3. Befestige einen Reifendruckprüfer an dem Ventil deiner Reifen und dreh ihn fest oder steck ihn auf. Nun solltest du einen Wert für den Reifendruck in Bar oder PSI angezeigt bekommen. Wirf einen Blick in das Handbuch oder auf die Innenseite des Tankdeckels deines Fahrzeugs. Dort findest du nähere Informationen zum empfohlenen Reifendruck.
    • Einen Druckprüfer kannst du in jedem Automobilfachgeschäft oder im Internet kaufen.
  4. In der Mitte des Ventils befindet sich ein kleiner Metallstift. Zum Eindrücken kannst du auch eine Spitzzange oder ein anderes dünnes Werkzeug benutzen. Sobald du den Stift heruntergedrückt hast, strömt die Luft durch das Ventil aus deinem Reifen. [3]
    • Nimm den Schraubendreher wieder vom Metallstift herunter, wenn genug Luft entwichen ist.
  5. Bock dein Auto auf , wenn du die Luft vollständig aus den Reifen entweichen lassen willst. Lässt du die Luft aus den Autoreifen, ohne das Fahrzeug aufzubocken, könnten deine Bremsscheiben und Reifen beschädigt werden. Such entlang des Seitenschwellers deines Fahrzeugs nach dem Wagenheberpunkt und setz den Wagenheber an, um das Auto aufzubocken. Anschließend kannst du die Luft vollständig aus den Reifen lassen, ohne dass etwas beschädigt wird.
    • Bist du dir unsicher, wie dein Auto aufgebockt werden soll, schau im Handbuch oder im Internet nach näheren Informationen.
  6. Benutze eine Spitzzange und dreh den Metallstift in der Mitte des Ventils gegen den Uhrzeigersinn heraus. Auf diese Weise entweicht die Luft schneller aus deinen Reifen, als es durch das Eindrücken des Pins der Fall ist. Geh nach dieser Methode vor, wenn du willst, dass die Luft schneller aus dem Reifen entweicht. [4]
    • Leg den Metallstift in einen Plastikbeutel, damit du ihn nicht verlierst.
    • Achte darauf, den Metallstift wieder zurück in das Ventil einzudrehen, sobald du fertig bist.
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Methode 2
Methode 2 von 2:

Die Luft aus einem Fahrradreifen lassen

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  1. Das Ventil sieht aus wie ein langer Stift und ragt aus deiner Felge heraus. Am Ende des Ventils befindet sich eine runde Kappe. Dreh sie gegen den Uhrzeigersinn, bis sie lose ist und sich eindrücken lässt. [5]
  2. Informationen zum empfohlenen Reifendruck findest du in der Regel auf der Seitenflanke des Reifens. Drück das Endstück der Fahrradpumpe auf das Ventil auf. Leg den Hebel auf der Rückseite des Pumpenkopfs um und lies an der Druckanzeige deiner Pumpe ab, wie hoch der Reifendruck ist. Ist der Druck zu hoch, solltest du Luft herauslassen. [6]
  3. Ist dein Reifen zu stark aufgepumpt und du möchtest ein wenig Luft entweichen lassen, musst du die Pumpe zunächst wieder abnehmen. Leg dazu den Hebel wieder um und nimm den freigegebenen Pumpenkopf ab.
  4. Indem du den losen Ventilkopf eines Prestaventils herunterdrückst, entweicht die Luft aus dem Reifen. Sobald du die Kappe herunterdrückst, solltest du die herausströmende Luft hören und spüren können. [7]
  5. Möchtest du die Luft schneller aus dem Reifen entweichen lassen, stell den Reifen auf den Boden und drück ihn herunter. Auf diese Weise entweicht die Luft schneller aus dem Reifen als mit der vorhin beschriebenen Methode. [8]
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