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Los bulbos son una tecnología antigua que no se usa a menudo en la actualidad, pero aún aparecen en algunos amplificadores y otros dispositivos. Para una prueba rápida, inspecciona el bulbo en busca de signos de daño y escucha el sonido que hace. Si estás familiarizado con los bulbos, también puedes obtener un probador de bulbos con un cuadro de prueba. Reemplaza estos bulbos por otros nuevos para que tus dispositivos electrónicos vuelvan a funcionar.
Pasos
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Inspecciona la capa de color del bulbo. El recubrimiento, o captador, se encuentra en la parte superior del bulbo. Normalmente es gris, negra o plateada. Una capa blanca significa que el bulbo tiene una grieta. En este caso, es hora de conseguir un nuevo bulbo. [1] X Fuente de investigación
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Enchufa el bulbo en un dispositivo eléctrico para comprobar su brillo. Coloca el bulbo en tu amplificador de guitarra, probador u otra máquina que use bulbos. Enciende la máquina para activar los bulbos. El filamento caliente dentro del bulbo debe brillar de color naranja como un sol poniente. Esto suele ser una señal de que el bulbo funciona. [2] X Fuente de investigación
- El filamento puede ser difícil de ver. Si no ves el resplandor, eso no significa necesariamente que el bulbo no sirva. Ten en cuenta que algunos bulbos brillan más que otros.
- Si el bulbo no parece brillar en absoluto, intenta tocarlo. Ten mucho cuidado, ya que los bulbos se calientan cuando están activos. Un bulbo frío es uno que ya no funciona.
- Si el dispositivo no enciende en absoluto, esto puede ser por un problema con el fusible del dispositivo. Reemplaza el fusible o haz que un experto lo revise.
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Busca un brillo púrpura alrededor de los cables internos. Los cables están dentro del bulbo, fácilmente visibles detrás del vidrio. Cuando se electrifican, pueden emitir un brillo púrpura. La púrpura concentrada alrededor de los cables es una señal de que el bulbo está defectuoso. [3] X Fuente de investigación
- Puedes notar un brillo azul concentrado alrededor del cristal. Esto es normal. Púrpura alrededor del cristal también es normal.
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Reemplaza el bulbo si se ilumina en rojo. A veces, el revestimiento interior del bulbo se vuelve rojo. Esto puede ser una señal de que el bulbo no está instalado correctamente en el dispositivo eléctrico. Si el bulbo permanece rojo, no puedes controlar la corriente eléctrica, lo que eventualmente dañará el dispositivo. [4] X Fuente de investigaciónAnuncio
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Agita el bulbo para detectar signos de traqueteo. Ten cuidado de no dañar los componentes. Un poco de ruido es normal. Si suena muy fuerte, o si notas que una pieza suelta se mueve dentro del bulbo, entonces el bulbo está roto y debe ser reemplazado. [5] X Fuente de investigación
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Toca los tubos con un lápiz para escuchar su timbre. Conecta el tubo a un amplificador u otra máquina. Lleva contigo un lápiz, palillos u otro instrumento de madera o plástico. Úsalo para golpear suavemente cada bulbo. Todos los bulbos suenan, pero los descompuestos suenan más fuerte y pueden hacer que el dispositivo rechine. [6] X Fuente de investigación
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Cambia los bulbos para asegurarte de encontrar el roto. Apaga la máquina, luego cambia los tubos. Gira las perillas del amplificador u otro dispositivo para activar cada bulbo. Toca los bulbos de nuevo a medida que avances y escuches el timbre. Un bulbo defectuoso suena fuerte sin importar en qué canal esté encendido. [7] X Fuente de investigación
- Cambiar el bulbo viejo por uno nuevo también es una buena prueba. Si se rompe el bulbo viejo, el nuevo no sonará tanto.
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Mantén el bulbo quieto mientras usas el dispositivo para probarlo. Desliza un guante de horno sobre tu mano. Sujeta el bulbo sospechoso mientras usas el dispositivo, por ejemplo, tocando una nota en la guitarra conectada al amplificador de bulbos. Notarás mucho menos ruido si se rompe el bulbo. [8] X Fuente de investigaciónAnuncio
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Compra un probador de bulbos. Puedes encontrar los probadores de bulbos buscándolos en línea. Visita las tiendas de bulbos en línea y los sitios de subastas para encontrar una variedad de probadores. Selecciona uno que se ajuste a tu presupuesto. Los usados se venden en alrededor de $35 dólares. Debido a que esta tecnología rara vez se usa en estos días, se espera que los probadores de calidad comprados en la tienda cuesten un par de cientos de dólares. [9] X Fuente de investigación
- Los probadores de emisiones solo muestran si un bulbo funciona o no. Los comprobadores de conductancia mutua muestran qué tan bien funciona un bulbo.
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Mira la impresión en el bulbo para identificarlo. Una serie de números y letras está impresa en el lado de cada bulbo. Este código es el que usas para averiguar dónde colocar el bulbo en el probador. [10] X Fuente de investigación
- Por ejemplo, las letras en el bulbo dicen algo como "12AX7".
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Inserta el bulbo en el enchufe del probador. Para saber en qué enchufe va el bulbo, usa la tabla que vino con el probador. Busca el número y el código de letra en la tabla para seleccionar el enchufe correcto. Si no tienes un gráfico, intenta buscar la marca del probador en línea para encontrar un manual. [11] X Fuente de investigación
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Busca signos visibles de daño en el bulbo. Antes de encender la electricidad, inspecciona rápidamente el bulbo. Observa cualquier evidencia de vidrios rotos o clavijas dobladas dentro del bulbo. Las piezas sueltas o las decoloraciones son signos de que es necesario reemplazar el bulbo. [12] X Fuente de investigación
- Si ves que el bulbo está roto, no lo pruebes. Podría dañar el probador.
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Enciende el probador de acuerdo con la tabla. Usando el código en el bulbo, mira la tabla de pruebas nuevamente. Configura los interruptores del probador de acuerdo con las instrucciones del cuadro. Esto enciende la conexión eléctrica, haciendo que el bulbo funcione. [13] X Fuente de investigación
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Verifica los resultados de la prueba para ver si el bulbo funciona. Los resultados de las pruebas dependen del tipo de probador que tengas. Primero, busca un calibre rojo y verde con una aguja. Si la aguja se mueve hacia la zona verde, el bulbo aún funciona. Si el probador no tiene este indicador, te dará un número de consulta en la tabla. [14] X Fuente de investigación
- Busca una tabla de lectura de bulbos para obtener más información sobre cómo leer el número de Gm y su significado.
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Consejos
- Los bulbos con códigos numéricos similares, como "6J5" y "6J5GT", significan que los bulbos se fabrican de forma ligeramente diferente, pero generalmente son intercambiables.
- Algunos tubos tienen 2 códigos diferentes impresos en ellos. Uno es el sistema de numeración estadounidense y el otro es el sistema de numeración europeo. Busca estos códigos en línea para averiguar cuál es cuál.
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Advertencias
- ¡Los bulbos pueden quemarte las manos! Cúbrete al manejar un bulbo activo.
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Referencias
- ↑ http://www.vacuumtubes.net/How_Vacuum_Tubes_Work.htm
- ↑ http://www.vacuumtubes.net/How_Vacuum_Tubes_Work.htm
- ↑ http://blog.thetubestore.com/how-to-tell-if-your-tube-is-bad/
- ↑ http://blog.thetubestore.com/how-to-tell-if-your-tube-is-bad/
- ↑ http://blog.thetubestore.com/how-to-tell-if-your-tube-is-bad/
- ↑ http://blog.thetubestore.com/how-to-tell-if-your-tube-is-bad/
- ↑ http://blog.thetubestore.com/how-to-tell-if-your-tube-is-bad/
- ↑ http://blog.thetubestore.com/how-to-tell-if-your-tube-is-bad/
- ↑ https://www.electronicproducts.com/Electromechanical_Components/Electromechanical_Switches/What_s_It_Worth_Simple_vacuum_tube_testers.aspx
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